Союз-5

[Salo]

Старый пишет:
Видимо в 94-м году был РД-0124 а теперь выставляют модели РД-0124А.

А разработка началась в 93-м.  

[Salo]

Кроме того модели подписаны, если ты не заметил.

[Glaurung]

Старый, просто прими как данность - на 14д23 подвод КРТ осуществляется через БГТ, а не через цапфы. Твоя вера или неверие в это ничего в конструкции не изменят.

[Salo]

Исчо:

[Юрий Темников]

Glaurung пишет:
Старый, просто прими как данность - на 14д23 подвод КРТ осуществляется через БГТ, а не через цапфы. Твоя вера или неверие в это ничего в конструкции не изменят.

Ну нельзя же так!! Старый всегда прав!Если старый не прав см п.1.Как посмели!!??

[Salo]

Старый пишет:

Salo пишет:
В 94 году был реальный двигатель? А теперь выставляют неправильные модели?

Видимо в 94-м году был РД-0124 а теперь выставляют модели РД-0124А.

Разработка началась в 1993, первые ОИСИ в 1996. В брошюре от июля 1997 года уже опубликовано классическое фото с двумя газоводами на головке двигателя:
 http://www.ytechdev.com/0-Y-technologies-and-development/2.2.4.3.1.1.0-Liquid-Engines/2.24311_Russian-n9.pdf
 

[Salo]

Старый пишет:
Не верю! По моим представлением подача осуществляется через жёсткие трубы и полые цапфы.

Glaurung пишет:
См. http://lpre.de/kbkha/RD-0124/img/RD-0124.jpg
Толстые, изогнутые трубопроводы прям по центру изображения - это они и есть.

Старый пишет: Это абсолютно жёсткие трубопроводы ведущие к полым цапфам. Никаких сильфонов.

Glaurung пишет:
А если смотреть внимательнее? Подсказка - из газогенератора газ поступает в верхнюю часть камеры и, как минимум, один сильфон из них чётко виден рядом с коллектором горючего на ближней КС. Да и гляньте в конце-концов гидросхему на том-же сайте - нет там никаких 'полых цапф'.

Дмитрий В. пишет:
Ты думаешь, генераторный газ идет через цапфы? Очень сомневаюсь

Через полую цапфу газ попадёт в район критики, а как дальше в головку?
Даже если предположить, что такой вариант был, то где патент КБХА на него?
Кроме того в патенте
http://www.freepatent.ru/patents/2524483
в качестве аналогов взяты РД-180и РД0110. Где полые цапфы?

[Старый]

Salo пишет: 
Через полую цапфу газ попадёт в район критики, а как дальше в головку?

Соответствующим кривообразным трубопроводом. Поднимается от цапфы вверх и загибается к головке. 
Интересно: снимки с того МАКСа есть?

Даже если предположить, что такой вариант был, то где патент КБХА на него?

Патент на подвод компонентов через полые цапфы? 

[Старый]

Salo пишет: 
в качестве аналогов взяты РД-180и РД0110. Где полые цапфы?

Ктати, да. Через что подводится генераторный газ к рулевым соплам на РД-0110?

[Leonar]

Старый пишет:
Ктати, да. Через что подводится генераторный газ к рулевым соплам на РД-0110?

[Старый]

Так через что?

[Salo]

Старый пишет:
Патент на подвод компонентов через полые цапфы?

Патент на подвод генераторного газа двигателя замкнутой схемы чеез полые цапфы расположенные в районе критического сечения КС. Есть другие такие двигатели, кроме предполагаемого тобой?

[Старый]

Salo пишет: 
Патент на подвод генераторного газа двигателя замкнутой схемы чеез полые цапфы расположенные в районе критического сечения КС. Есть другие такие двигатели, кроме предполагаемого тобой?

Если подвод чего-либо через полые цапфы уже известен то запатентовать подвод другого компонента уже не выйдет.

[Salo]

Старый пишет:
Если подвод чего-либо через полые цапфы уже известен то запатентовать подвод другого компонента уже не выйдет.

Не другого компонента, а компонента в другом агрегатном состоянии.
Я могу представить как осуществляется герметизация вращающегося уплотнения на полой цапфе заполненной жидкостью. Чем будет уплотняться таковое с горячим окислительным газом?

[Salo]

Старый пишет:
Так через что?  

Ты будешь смеяться, но таки через гибкий трубопровод.
 

[Salo]

Интересно как это сделано в РД-8.

[Glaurung]

Старый пишет:
Ктати, да. Через что подводится генераторный газ к рулевым соплам на РД-0110?

Вкратце - газ после турбины по жестким трубопроводам (на глаз D ~80 мм) проходит через теплообменники, узлы качания (сальники, герметизация асбестовым шнуром) и поступает в РС. Эту сборку четко видно на донной защите 510 изделия.

[Старый]

Glaurung пишет:  узлы качания (сальники, герметизация асбестовым шнуром) и поступает в РС. 

О! И что это за такие "узлы качания"? Их нельзя обозвать "полыми цапфами"?

[Salo]

Glaurung пишет:

Старый пишет:
Ктати, да. Через что подводится генераторный газ к рулевым соплам на РД-0110?

Вкратце - газ после турбины по жестким трубопроводам (на глаз D ~80 мм) проходит через теплообменники, узлы качания (сальники, герметизация асбестовым шнуром) и поступает в РС. Эту сборку четко видно на донной защите 510 изделия.

[Старый]

Ну так вот это вот на чём поварачиваются рулевые сопла оно не полое или не цапфа?