Союз-5

Автор Salo, 28.03.2013 14:18:15

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

alex1664

Цитата: Bell от 04.05.2026 15:18:57
Цитата: fagot от 04.05.2026 15:05:05
Цитата: Старый от 02.05.2026 19:26:15Надо два СК в Плесецке и два в Восточном. В Плесецке под одномодульные, в Восточном под трёхмодульные.
 Трёхмодульные всё равно пойдут только под геостационар, так что в Плесецке не нужны.
В Плесецке никакие не нужны.
Зенитовских должно было быть 2 стола.
Первая ступень Союз-5 оказалась четырех разных диаметров. Надеюсь на срок использования старых Зенитовских стартов. 1-двигательный отсек, 2-сопряжение и часть Зенита 3.9 м., 3-Переходный конус, 4-бак Союз-5 на 4.2 метра диаметром.
Ежели замахнуться в фантазиях, что будут ресурсы и удастся достичь совершенства конструкции, в том числе и перспективных машин: Помимо Союз-5 имеет смысл смотреть и на "Союз-Атлас". То есть первая ступень с РД-180. Выглядит как конкурент и замена  (и для завода то же) Союза-2. Модернизация оборудования, увеличение серийности, упрощение эксплуатации, увеличение технологичности и удешевление производства:-X :o  Так вот в горячечном бреде, с отменой Союз-2, возможна и реконструкция пусковых столов. Срезать тюльпаны, установить Зенитовские автоматические системы. Пусковой вес проходит, Плесецк перевооружается.
Опять же, если рассматривать Союз-5 для модернизации под пилотируемую или многоразовую программы, там и с РД-170 замена Союз-2 по нагрузке получится, из за дополнительных мероприятий. Но старты нужны и не по одному.

П.С. Предложение модераторам форума: Начать новую ветку и перенести туда сообщения - до рождения Союз-5 и после. Все же фактологии больше. А на первую страницу прицепить справочные характеристики.
Meliora spero.
Знакомый электрик напомнил: "Земля" всего лишь еще один провод.