Стендовые испытания ракет-носителей

Старый · 17.10.2015 22:45:50

http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300pmu2/c300pmu2.shtml

Цитироватьрадиолокатор обнаружения 64Н6Е2. 64Н6Е2 - полностью автоматический трехкоординатный радиолокатор обзора с двухсторонней фазированной антенной решеткой S-диапазона, обеспечивает командный пункт системы высококачественной информацией о воздушных объектах в радиусе 300 км.

Есть и дополнительно придаваемые локаторы с ещё лучшими характеристиками.

Владимир Шпирько · 18.10.2015 21:30:56

ЦитироватьСтарый пишет:

Есть и дополнительно придаваемые локаторы с ещё лучшими характеристиками

О чем и речь... приданная техника не входит в состав ЗРК. Хотя РТ-дивизион входит в бригаду ПВО, вооруженную ЗРК С-300.
Согласен слегка прокололся - ступень всё-таки не крылатая ракета ЭПР много больше, поэтому и обнаруживается дальше - 240км.

Штуцер · 18.10.2015 21:36:42

ЦитироватьВладимир Шпирько пишет:
Согласен слегка прокололся - ступень всё-таки не крылатая ракета ЭПР много больше, поэтому и обнаруживается дальше - 240км.

Для второй ступени задача посложнее - она фрагментируется.

Владимир Шпирько · 18.10.2015 21:57:16

ЦитироватьШтуцер пишет:

Для второй ступени задача посложнее - она фрагментируется.

Вторую искать не надо - однозначно в океан.

Старый · 18.10.2015 22:16:28

ЦитироватьВладимир Шпирько пишет:
О чем и речь... приданная техника не входит в состав ЗРК. Хотя РТ-дивизион входит в бригаду ПВО, вооруженную ЗРК С-300.

Я привёл данные РЛС которые входят в состав дивизиона ЗРК. Приданные средства имеют бОльший радиус обнаружения.

ЦитироватьСогласен слегка прокололся - ступень всё-таки не крылатая ракета ЭПР много больше, поэтому и обнаруживается дальше - 240км.

Данные приводятся для цели типа "истребитель". Дальность обнаружения крылатой ракеты меньше.
Но ракетная ступень и даже СА Союза вещи большие.

Владимир Шпирько · 18.10.2015 22:32:55

Про ступени согласен, а вот СА Союз-? - много меньше истребителя, МиГ-29 15 тонн, длина 17 м, размах крыла - 11м. СА Союз около 2 тонн длина 2,25м диаметр 2,2м.

Штуцер · 18.10.2015 23:07:58

ЦитироватьВладимир Шпирько пишет:
ЦитироватьШтуцер пишет:

Для второй ступени задача посложнее - она фрагментируется.
Вторую искать не надо - однозначно в океан.

Однозначно так однозначно. А не подскажете, РП985 что будет принимать?

Владимир Шпирько · 18.10.2015 23:23:22

Район падения №985? С Восточного? Или с Байконура? Каждый говорил о своем....

Старый · 18.10.2015 23:30:58

Должна иметь радиолокационное покрытие вся трасса выведения на случай нештатного падения.
И вся трасса приземления на случай нештатного приземления.

Штуцер · 18.10.2015 23:32:18

С Восточного, естественно.
Для Байконура аналог РП515

АниКей · 19.10.2015 11:05:42

ЦитироватьМОСКВА, 19 окт — РИА Новости. Испытания программного комплекса "Уникум" для управления группировкой роботов завершены, система передана заказчику, сообщил РИА Новости замгендиректора "Объединенной приборостроительной корпорации" (ОПК, входит в "Ростех") Сергей Скоков.
"Это первая в России система такого уровня, которая успешно прошла испытания, признана готовой и принята государственным заказчиком. Программный комплекс успешно прошел проверку комиссии Минпромторга России и передан заказчику. На данный момент прорабатывается вопрос внедрения технологии в реальные образцы робототехники — как гражданской, так и военной, — в том числе в беспилотные летательные аппараты", — сказал Скоков.
По словам представителя ОПК, программный комплекс "Уникум" наделяет машины интеллектуальными возможностями, позволяя им решать мирные и боевые задачи — отдельно или в составе группы — без участия человека. Управление может осуществляться порядка десяти робототехническими комплексами на море, на суше и в воздухе.
Система допускает полное исключение человека, отмечают разработчики. Роботизированные комплексы могут самостоятельно распределять роли внутри группы, выбирать из своих рядов "старшего", заменять выведенных из строя роботов, занимать выгодные позиции, осуществлять поиск целей, запрашивать у оператора разрешение на их поражение и поражать цели в автоматическом режиме.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20151019/1304424166.html#ixzz3p01QVQOA

Штуцер · 26.10.2015 23:37:46

ЦитироватьВладимир Шпирько пишет:
ЦитироватьШтуцер пишет:

Для второй ступени задача посложнее - она фрагментируется.
Вторую искать не надо - однозначно в океан.

Шпирько, куда пропал?

fagot · 27.10.2015 12:29:20

Слышал краем уха, что местная часть РТВ регулярно наблюдает падение вторых ступеней Протона, однако никакого взаимодействия с ракетчиками нет.

Владимир Шпирько · 01.11.2015 21:36:15

ЦитироватьШтуцер пишет:

Шпирько, куда пропал?

К сожалению по печальному поводу.... ездил на похороны.
В силу некоторых причин, для меня с Байконура пуски через Енисейск, о других наклонениях просто забываю.

АниКей · 24.11.2015 10:38:05

ЦитироватьNASA хочет отправить на Марс вертолет, который будет прокладывать путь марсоходу

Космос
24 ноября, 9:38 UTC+3
Американские конструкторы надеются, что работа с вертолетом позволит новому марсоходу не увязнуть в марсианских песках

ВАШИНГТОН, 24 ноября. /Корр. ТАСС Иван Лебедев/. Специалисты НАСА хотят снабдить свой следующий марсоход миниатюрным вертолетом, который будет выполнять функции космического разведчика и поможет выбирать безопасный путь на поверхности Красной планеты. Как сообщил в своем последнем номере еженедельник Space News, об этих планах рассказал директор Лаборатории реактивного движения в Пасадене (штат Калифорния) Чарльз Элачи.
"Эта идея еще не одобрена, но мы уже разрабатываем технологии для того, чтобы создать беспилотный летательный аппарат, который будет кружить над марсоходом, исследовать путь впереди него и позволит ему двигаться более эффективно, - заявил он на встрече, организованной Ассоциацией производителей космических транспортных систем. - Дрон будет изучать местность и передавать данные марсоходу, чтобы тот мог избежать опасностей".
Американские конструкторы надеются, что работа в тандеме с вертолетом позволит новому марсоходу не увязнуть в марсианских песках, как это произошло с одним из его предшественников. В 2009 году марсоход Spirit не справился со сложным участком пути и был переведен в категорию бездействующих аппаратов. По замыслам сотрудников Лаборатории реактивного движения, вертолет будет снабжаться энергией от солнечных батарей и сможет летать по 2-3 минуты в день.
По словам Элачи, такой аппарат весом 1 кг будет построен уже к марту следующего года. "Мы проведем его испытания в специальной камере, где создадим такие же условиям, как на Марсе, - сообщил директор научного центра. - Мы уже осуществили некоторые проверки и уверены, что он будет летать".
Космическое ведомство США не исключает, что вертолет будет отправлен на Красную планету вместе с новым марсоходом в 2020 году. Такая миссия, как и полеты научных зондов, должна стать важной частью подготовки к первому путешествию человека на Марс. NASA рассчитывает организовать его примерно в середине 2030-х годов.

http://tass.ru/kosmos/2465339

АниКей · 01.12.2015 16:26:54

Как в SpaceX спасают космонавтов
Американская компания SpaceX завершает испытания новых двигателей SuperDraco для системы спасения экипажа космического корабля.

http://www.popmech.ru/technologies/232383-kak-v-spacex-spasayut-kosmonavtov/

АниКей · 01.12.2015 16:27:56

ЦитироватьВ случае возникновения аварийной ситуации или технических неполадок, угрожающих жизни, восемь ракетных двигателей SuperDraco, установленных в четыре пары вокруг модуля с астронавтами, должны мгновенно катапультировать экипаж.
При разработке двигателя инженеры SpaceX использовали технологию 3D-печати, с помощью которой была изготовлена камера сгорания.
В ходе финальных испытаний в Техасе (США), которые были признаны успешными, двигатели SuperDraco запускали 27 раз с различной величиной тяги.

АниКей · 14.12.2015 15:46:11

Приемочные испытания контрольно-проверочного стенда скафандра «Орлан-М-ГН» прошли успешно

http://www.kampo.ru/content%5D/priemochnye-ispytaniya-kontrolno-proverochnogo-stenda-skafandra-orlan-m-gn-proshli-uspeshno

В ноябре текущего года завершились приемочные испытания опытного образца контрольно-проверочного стенда (КПС) скафандра «Орлан-М-ГН», предназначенного для проведения тренировок космонавтов с имитацией невесомости в условиях гидросреды с целью отработки программ проведения "выходов" в открытый космос.

Разработка стенда велась по контракту с ФБГУ «НИИ ЦПК имени Ю.А. Гагарина» для дальнейшей его эксплуатации.

КПС предназначен для контроля работоспособного состояния составных частей скафандра «Орлан-М-ГН» в период предварительной подготовки и комплексной проверки герметичности скафандра с целью определения его пригодности к использованию по назначению.

В ходе испытаний проведена проверка основных технических и эксплуатационных характеристик опытного образца КПС:

массы и габаритных размеров;
на воздействие повышенной и пониженной температуры среды;
на воздействие повышенной влажности;
качества лакокрасочных покрытий;
качества металлических и неметаллических (неорганических) покрытий;
на подтверждение назначенного срока службы 5 лет.

Результаты приемочных испытаний подтвердили, что контрольно-проверочный стенд скафандра «Орлан-М-ГН» соответствует требованиям ТЗ, обладает надежностью и удобством использования.

АниКей · 21.02.2016 23:32:47

ЦитироватьНАСА показало видео испытаний космического корабля Starliner

Инженеры НАСА из Исследовательского центра Лэнгли в Хэмптоне (штат Вирджиния в США) 9 февраля 2016 года провели серию испытаний пилотируемого космического корабля CST-100 Starliner компании Boeing. Несмотря на то что аппарат предназначен для посадки на суше, испытания Starliner проводились на воде. Специалисты объясняют это соображениями безопасности (корабль должен садиться на любые поверхности).
CST-100 способен доставлять на околоземную орбиту до семи человек. Starliner состоит из двух частей: в одной находятся астронавты и системы жизнеобеспечения, вторая предназначена для управления кораблем и отсоединяется при его возвращении на Землю. Капсула с астронавтами способна выдержать до десяти полетов в космос. Первый старт Starliner должна осуществить в 2017 году ракета Atlas V с площадки 41-го космодрома на мысе Канаверал.

https://lenta.ru/news/2016/02/21/starliner/

АниКей · 29.02.2016 10:02:13

Индия успешно испытала криогенный двигатель для тяжелой ракеты-носителя GSLV Mk-III (LVM3), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defencenews.in (20 февраля). Испытание прошло на полигоне в Тамил-Наду. Начальник полигона Киран Кумар (S Kiran Kumar) заявил, что это «феноменальное достижение достигнуто в кратчайшие сроки». Запуск РН с этим двигателем намечен на декабрь этого года. Двигатель работал в течение требуемых 640 секунд. Киран также сообщил, что запуск оставшихся двух спутников индийской навигационной системы состоится на космодроме в Шрихарикоте. Первый из семи спутников был запущен 1 июля 2013 года, система должна охватить всю территорию Индийского субконтинента. Военный Паритет
Источник: http://bastion-karpenko.ru/page/4/ ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko