Программа колонизации Марса от Элона Маска

Автор Valerij, 03.12.2012 03:56:51

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 1 гость просматривают эту тему.

Valerij

Not, никто не отрицает взаимного влияния того, как идут дела в различных кампаниях Маска, но Искандер именно об этом и сказал - такое влияние весьма условно.

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


Not

ЦитатаValerij пишет:
 Not, никто не отрицает взаимного влияния того, как идут дела в различных кампаниях Маска, но Искандер именно об этом и сказал - такое влияние весьма условно.
true = ~false

 :D

Дмитрий

Компания Тесла,которая производит электроавтомобили, пока убыточна, как и некоторые другие компании Маска.Которые держаться на господдержке и инвесторах добровольцах.
Умрет Маск и часть их закроется.

Valerij

07.11.2013 12:37:19 #2063 Последнее редактирование: 07.11.2013 12:38:21 от Valerij
Инвесторы - добровольцы по вашему самоубийцы? По моему, это обычные спекулянты, покупающие дорожающие акции. Во всяком случае с начала года курс акций вырос в разы:



Вообще, такие утверждения принято доказывать ссылкой на источник. Имхо, в последнее время Тесла  стабильно прибыльна, разумеется, с учетом дотаций покупателю электромобиля. Если вы в штатах займетесь производством автомобилей, то и вы начнете получать дотации.

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


Старый

ВалериJ, а почему биржевых спекулянтов вы называете "инвесторами"?
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Not

ЦитатаValerij пишет:Имхо, в последнее время Тесла стабильно прибыльна, разумеется, с учетом дотаций покупателю электромобиля. Если вы в штатах займетесь производством автомобилей, то и вы начнете получать дотации.
Вот именно, имху не забывайте. Тесла впервые получила прибыль в этом квартале, что ну никак нельзя назвать стабильным. Но и это не помогло курсу их акций обвалиться, поскольку они не выполнили обещание о темпах производства. Маск жалуется на нехватку батареек и собирается строить завод по выпуску оных, что совсем не радует вкладчиков, ибо опять расходы с непонятными перспективами.

Valerij

ЦитатаNot пишет:
Вот именно, имху не забывайте. Тесла впервые получила прибыль в этом квартале
ИМХО, сейчас уже четвертый квартал, если я не ошибаюсь?
   
ЦитатаКомпания провела вторичное размещение акций в мае, после публикации квартального отчета, где зафиксировала чистую прибыль. Это помогло Tesla выделить порядка 1 млрд долл. на финансирование новых разработок и выплату долга Министерству энергетики на 9 лет раньше положенного срока.
29.08.2013 12:08
http://innovations.rbc.ua/rus/kapitalizatsiya-tesla-motors-dostigla-20-mlrd-doll-29082013120800
   
Так что,Not, Имхо ставить не забываем....

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


Not

ЦитатаValerij пишет:
ЦитатаNot пишет:
Вот именно, имху не забывайте. Тесла впервые получила прибыль в этом квартале
ИМХО, сейчас уже четвертый квартал, если я не ошибаюсь?
 
ЦитатаКомпания провела вторичное размещение акций в мае, после публикации квартального отчета, где зафиксировала чистую прибыль . Это помогло Tesla выделить порядка 1 млрд долл. на финансирование новых разработок и выплату долга Министерству энергетики на 9 лет раньше положенного срока.
29.08.2013 12:08
http://innovations.rbc.ua/rus/kapitalizatsiya-tesla-motors-dostigla-20-mlrd-doll-29082013120800
 
Так что, Not, Имхо ставить не забываем....
А что же акции то упали? ;) Даю подсказку - они упали не просто так, а по причине жульничества компании Тесла с квартальными результатами. Маск включил в прибыль доход от аренды машин, что вообще говоря не принято включать в чистую прибыль. Если исключить данный пунктик, то фактически Тесла не заработала 16 миллионов, а потеряла 38. Говорю же вам - Маск жулик  :D

ЦитатаTesla continues to report non-GAAP income in Q3, which amounted to $16 million in net income by including the money it gets from leasing the Model S. The generally accepted accounting principles -- GAAP -- math doesn't allow that, so if you nix the cash from leases, Tesla actually lost $38 million or 32 cents per share. That hasn't helped after hours stock trading that has Tesla shares down by around 10 percent.

Valerij

ЦитатаNot пишет:
А что же акции то упали?  ;)  Даю подсказку - они упали не просто так, а по причине жульничества компании Тесла с квартальными результатами. Маск включил в прибыль доход от аренды машин, что вообще говоря не принято включать в чистую прибыль.
Тем не менее стоимость акций выросла в разы по сравнению с январем.
По поводу включения в сумму продаж арендной платы за автомобили - ничего не могу сказать, ИМХО, это достаточно редкий вариант бизнеса, когда автомобильная фирма сама сдает машины в аренду. Не вижу в этом обмана, это тоже способ получить прибыль.

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


Not

ЦитатаValerij пишет: Не вижу в этом обмана, это тоже способ получить прибыль.
Ваше видение и правила бухучета - две большие разницы, как говорят в Одессе. Что в общем скорее ваша проблема, чем проблема бух. учета ;) Это если бы например Маск на деньги полученные в кредит купил носков в Китае и продал их в США вдесятеро дороже. Прибыль есть, но не от целевой деятельности компании.

В целевой же деятельности прибыли у компании Тесла в третьем квартале не было.

Not

ЦитатаValerij пишет:Тем не менее стоимость акций выросла в разы по сравнению с январем.
Причем рыночная капитализация выросла вдесятеро от годового объема выпуска продукции, что говорит не о возможностях Теслы, а об интересе биржевых хомячков к спекуляциям на этой почве. Пропадет интерес - пропадут и 90 процентов капитализации и все будет как у других автопроизводителей.

Valerij

ЦитатаNot пишет:
Ваше видение и правила бухучета - две большие разницы, как говорят в Одессе. Что в общем скорее ваша проблема, чем проблема бух. учета  ;)  Это если бы например Маск на деньги полученные в кредит купил носков в Китае и продал их в США вдесятеро дороже. Прибыль есть, но не от целевой деятельности компании.
А что, Тесла, сдававшаяся в аренду, была произведена в Китае?
     
ЦитатаNot пишет:
Причем рыночная капитализация выросла вдесятеро от годового объема выпуска продукции, что говорит не о возможностях Теслы, а об интересе биржевых хомячков к спекуляциям на этой почве. Пропадет интерес - пропадут и 90 процентов капитализации и все будет как у других автопроизводителей.
Это как-то отличается от того, что вообще происходит на фондовом рынке?
   
И тем не менее это именно Советский Союз обанкротился, а не Штаты, где фондовый рынок - основа экономики.

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


Not

08.11.2013 11:22:16 #2072 Последнее редактирование: 08.11.2013 01:24:25 от Not
ЦитатаValerij пишет:
ЦитатаNot пишет:
Ваше видение и правила бухучета - две большие разницы, как говорят в Одессе. Что в общем скорее ваша проблема, чем проблема бух. учета  ;)  Это если бы например Маск на деньги полученные в кредит купил носков в Китае и продал их в США вдесятеро дороже. Прибыль есть, но не от целевой деятельности компании.
А что, Тесла, сдававшаяся в аренду, была произведена в Китае?
Это не имеет значения, где она была произведена. Доход от ее аренды не является доходом от основной деятельности компании, что немедленно было замечено инвесторами.

ЦитатаValerij пишет:
ЦитатаNot пишет:
Причем рыночная капитализация выросла вдесятеро от годового объема выпуска продукции, что говорит не о возможностях Теслы, а об интересе биржевых хомячков к спекуляциям на этой почве. Пропадет интерес - пропадут и 90 процентов капитализации и все будет как у других автопроизводителей.
Это как-то отличается от того, что вообще происходит на фондовом рынке?
Нет конечно. Но мы же не рассматриваем фондовый рынок вообще, а оценку деятельности компании Маска на нем. Компания, ни разу не получившая прибыль но с капитализацией выросшей в десять раз по отношению к объему годового выпуска продукции - нонсенс (или пузырь), как вам удобнее. Пузырям свойственно лопаться.  ;)

Valerij

ЦитатаNot пишет:
Это не имеет значения, где она была произведена. Доход от ее аренды не является доходом от основной деятельности компании, что немедленно было замечено инвесторами.
Вообще-то является. Это еще один канал реализации произведенных компанией автомобилей. Другое дело, что это нетрадиционный канал реализации.
     
ЦитатаNot пишет:
Компания, ни разу не получившая прибыль но с капитализацией выросшей в десять раз по отношению к объему годового выпуска продукции - нонсенс (или пузырь), как вам удобнее. Пузырям свойственно лопаться.
Мы уже договорились, что с начала года компания получает прибыль, пусть и с использованием несколько нетрадиционного способа реализации своей продукции?

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


Not

08.11.2013 18:01:43 #2074 Последнее редактирование: 08.11.2013 08:02:19 от Not
ЦитатаValerij пишет:
Вообще-то является. Это еще один канал реализации произведенных компанией автомобилей. Другое дело, что это нетрадиционный канал реализации.
Является только в вашем воспаленном воображении. Публичные компании ОБЯЗАНЫ следовать правилам подсчета прибыли. Это закон. Касательно ньюансов с Тесла - идите читайте, вы кажется по английски шпрехаете.

http://www.slate.com/blogs/moneybox/2013/08/07/tesla_non_gaap_accounting_profit_or_not.html

Valerij

ЦитатаNot пишет:
Публичные компании ОБЯЗАНЫ следовать правилам подсчета прибыли. Это закон
Да, с этим я и не спорю, и наверно стоило выложить отчет в двух системах учета. Повторю, в данном случае речь идет именно о нетрадиционной схеме реализации автомобилей, фирмой, автомобили производящей. Я, как и автор статьи, на которую вы дали ссылку, не считаю это большим грехом:

ЦитатаThe use of non-GAAP measures in a young and growing company should by no means be necessarily seen as a red flag, but it is worth understanding what's going on here.

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


Not

ЦитатаValerij пишет:
ЦитатаNot пишет:
Публичные компании ОБЯЗАНЫ следовать правилам подсчета прибыли. Это закон
Да, с этим я и не спорю, и наверно стоило выложить отчет в двух системах учета. Повторю, в данном случае речь идет именно о нетрадиционной схеме реализации автомобилей, фирмой, автомобили производящей.
Речь идет о том, что если бы Маск отчитался по правилам (распределелил доходы от проката машин на три года), то остался бы в убытке. Все остальные речи смысла не имеют. Жулик, он и в Африке жулик ;)

Valerij

08.11.2013 08:35:39 #2077 Последнее редактирование: 08.11.2013 08:40:44 от Valerij
Это последнее предложение по вашей ссылке:

ЦитатаWhether you want to say that's "really" profitable or not, the bottom line is that Tesla has the financial resources to continue ahead with its strategy and that's what really counts.
Повторю, автор статьи не видит ни мошенничества, ни пузыря, только неприятие Маском стандартной системы отчетности, построенной для другой схемы реализации автомобилей. Не вижу в этом проблемы, хотя, разумеется, курс акций несколько упадет. Но он и в этом состоянии в разы больше. чем в начале года.

Вы понимаете, как глупо звучит ваше утверждение: "Это провал! Курс акций вырос всего в три раза!"

Уилбер Райт: "Признаюсь, в 1901-м я сказал своему брату Орвиллу, что человек не будет летать лет пятьдесят. А два года спустя мы сами взлетели".


Not

ЦитатаValerij пишет:
Это последнее предложение по вашей ссылке:

Whether you want to say that's "really" profitable or not, the bottom line is that Tesla has the financial resources to continue ahead with its strategy and that's what really counts.
Что не отрицает убытки но подтверждает доверие кредиторов. Которое однако не безгранично, деньги требуют отдачи, знаете ли ;)

Not

ЦитатаValerij пишет:
Это последнее предложение по вашей ссылке:
ЦитатаWhether you want to say that's "really" profitable or not, the bottom line is that Tesla has the financial resources to continue ahead with its strategy and that's what really counts.
Повторю, автор статьи не видит ни мошенничества, ни пузыря
Если Маск также "инновационно", как он отчитался о "прибыли", заплатит налоги, то его посадят в тюрьму. И тогда все разговоры о пузырях получат закономерное завершение ;)