Intelsat 27 - Зенит-3SL/ДМ-SL - 01.02.2013 06:56 UTC - Sea Launch - Авария

[Вован]

SFN пишет:
Возможно что так, Но я увидел вот это

Один фиксатор камеры виден на фото после аварии на море 31 января 2007 года 

http://ifotki.info/13/874ccae4ef4d2e66fe6cd685d65989385f49e7142631294.jpg.html

[Новый]

Выкупить? Смешно... Или имеется ввиду "выкупить долги"?
Проект сейчас имеет отрицательную стоимость.

АниКей пишет:

4 февраля 2013, 00:01 | Наука | Иван Чеберко
«Морской старт» предложили выкупить государству

Глава РКК «Энергия» Виталий Лопота предлагает правительству стать собственником системы запуска ракет «Зенит» с буксируемой океанской платформы
....

.Читайте далее: http://izvestia.ru/news/544220#ixzz2JtfdPqBm

[DMLL]

ОАЯ пишет:
Как понять фразу:
"проработать вопросы выполнения законодательства РФ в ...при осуществлении ПОДГОТОВКИ и ПРОВЕДЕНИЯ указанного пуска" (причем пуска, а не запуска)?
- наказать даже за границей кого попало?
- сманеврировать, чтобы не пострадали финансы?
- уберечь от финансовых претензий из-за границы?

Это очень просто. Формальная верхушка полит.власти РФ на всякий случай отмазывается от причастности в оказании помощи иностранным военным. У стенки стоять никому не охота

[SFN]

Вован пишет:

 http://ifotki.info/13/874ccae4ef4d2e66fe6cd685d65989385f49e7142631294.jpg.html

Если предположить наличие симметричного фиксатора с противоположной стороны кардана (как на макете из ЛеБурже2007), то он скрыт трубопроводом.

[anik]

Виталий Александрович пошел в наступление...

Ракета «Зенит», скорее всего, упала из-за брака в украинском агрегате
http://izvestia.ru/news/544242

По словам главы РКК «Энергия» Виталия Лопоты, основаная версия аварии 1 февраля — нештатная работа бортового источника мощности

Причиной аварии ракеты-носителя «Зенит-3SL» 1 февраля, скорее всего, стала некорректная работа бортового источника мощности, регулирующего давление в рулевых приводах двигателя. Эту версию «Известиям» высказал президент РКК «Энергия» (владеет компанией Sea Launch AG) Виталий Лопота.

— В целом о причинах аварии говорить преждевременно, но мы сейчас рассматриваем в качестве основной версии некорректную работу бортового источника мощности, — заявил Лопота «Известиям». — Сейчас я вылетаю в Днепропетровск на Южный машиностроительный завод, где мы вместе с украинскими коллегами детально изучим все возможные причины аварии. Комиссия работает, и больше пока сказать не могу.

Если версия о нештатной работе бортового источника мощности найдет подтверждение, ответственность за аварию «Зенита» ляжет на украинский «Южмаш», где собирается сама ракета и изготавливаются агрегаты для нее. В том числе в Днепропетровске делают источники мощности для «Зенитов».

[Вован]

Сайт НК читает.

[Вован]

SFN пишет:

Вован пишет:

 http://ifotki.info/13/874ccae4ef4d2e66fe6cd685d65989385f49e7142631294.jpg.html

Если предположить наличие симметричного фиксатора с противоположной стороны кардана (как на макете из ЛеБурже2007), то он скрыт трубопроводом.

Я пока не вижу привода, который ставит камеру на фиксаторы и снимает с них

[ZOOR]

Новый пишет:
Выкупить? Смешно... Или имеется ввиду "выкупить долги"?
Проект сейчас имеет отрицательную стоимость.

АниКей пишет:

4 февраля 2013, 00:01 | Наука | Иван Чеберко
«Морской старт» предложили выкупить государству

Глава РКК «Энергия» Виталий Лопота предлагает правительству стать собственником системы запуска ракет «Зенит» с буксируемой океанской платформы
....
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/544220#ixzz2JtfdPqBm

Не, ну "при желании ..." http://lenta.ru/news/2013/02/04/seastart/

«При желании мы сможем реализовать такой уникальный актив как 'Морской старт' с выгодой для себя. Но мы в первую очередь хотели бы предложить его государству, так я уверен, что России нужен собственный космодром на экваторе», - заявил Лопота.

Вот интересно, кто такие такие альтруисты "мы", что отдают государству собственную выгоду, и почему они до сих пор не "пожелали"?

[SFN]

на фото аварии 31 января 2007 года: верхнюю часть кардана разорвало,. рулевой привод слева, на него "насажен" кусок кардана.

[m-s Gelezniak]

Штуцер пишет:
Что же там могло отказать?
1.Обрыв трубки (потеря герметичности тракта керосина до турбины).
2.Отказ стабилизатора давления с его закрытием.
3.Разрушение крыльчатки турбины.
4. Разрушение подшипника ротора.
На большее у меня воображения не хватило.
Кстати, на схеме БИМа нет входного фильтра по керосину.

Филтр.

[Вован]

Фиксатор одной из камер имеет снизу то ли подвод рабочего тела по трубке, то ли пиропатрон, то ли просто датчик положения.

http://ifotki.info/13/e1872db5c6b512f9aa89c109d4ff7fe35f49e7142634245.jpg.html

[fagot]

Bell пишет:
А нафиг там вообще фиксатор, вернее вообще нафиг там кардан в 2-х плоскостях???
Чтоб фиксаторы ставить? Или дремучий атавизм унификации с РД-170?

Когда ступень везут по ЖД, камеры сведены в радиальном направлении для уменьшения габарита, а как это сделать без кардана?

[fagot]

putnik пишет:
Есть там отбор НДМГ на рулевые приводы, а идет ли он на БИМ или через гидроблок
на приводы - не помню. Скорее всего там маслянные приводы и
соответственно БИМ аналогичный зенитовскому.

А не могли бы вы уточнить, как оно сделано на самом деле?

[putnik]

Вован пишет:

SFN пишет:
 http://www.lpre.de/energomash/img/LeBourget2007/RD-171_m.jpg
На правой камере видно, что ставится по два фиксатора на кардан.

Как ни странно, фиксатор в ухе камеры жестко не закреплен и может двигаться вверх-вниз.

В рабочем состоянии должен быть закреплен.

[putnik]

SFN пишет:

Вован пишет:

 http://ifotki.info/13/874ccae4ef4d2e66fe6cd685d65989385f49e7142631294.jpg.html

Если предположить наличие симметричного фиксатора с противоположной стороны кардана (как на макете из ЛеБурже2007), то он скрыт трубопроводом.

Не тратьте время на предположения - его там нет :-)

[Вован]

putnik пишет:

SFN пишет:

Вован пишет:

 http://ifotki.info/13/874ccae4ef4d2e66fe6cd685d65989385f49e7142631294.jpg.html

Если предположить наличие симметричного фиксатора с противоположной стороны кардана (как на макете из ЛеБурже2007), то он скрыт трубопроводом.

Не тратьте время на предположения - его там нет :-)

У двигателя РКН "Зенит-3СЛБ" согласно формуляру на каждой камере установлен один фиксатор.

[АниКей]

04 февраля 2013 года 15:45
Обломки ракеты "Зенит-3SL" найдены в Тихом океане рядом с местом старта
Киев. 4 февраля. INTERFAX.RU - Обломки ракеты-носителя "Зенит-3SL" неудачно стартовавшей с американским спутником связи Intelsat 27 на борту в минувшую пятницу с морского космодрома, найдены в Тихом океане в нескольких километрах от места старта, сообщили агентству "Интерфакс" в ГКБ "Южное" (КБЮ, Днепропетровск).
 "Ракета упала в Тихий океан приблизительно в 2,5 км от места старта, ее обломки уже найдены, - сообщил агентству в понедельник руководитель центра информационных связей КБЮ Юрий Мошненко.
 "Как известно, применение в РН "Зенит-3SL" экологически чистых компонентов топлива исключает возможность нанесения какого-либо ущерба природе", - отметил он.
 
Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/print.asp?id=288582

[Вован]

Если все обломки уже найдены, то хотелось бы посмотреть на БИМ.

[ZOOR]

m-s Gelezniak, посмотрите лоцию , пожалуйста, - сколько там глубины?  

[RLAN]

Интересно бы знать силы и мощности,  необходимые рулевым приводам Зенита.
Наверняка аналогичный электропривод тяжелее, но вместе со всем сопутствующим добром можно хорошо сэкономить в сухой массе, 
а уж проверять такую систему не в пример проще.