Dragon SpX-2 (CRS2) - Falcon 9 v1.0 - Canaveral SLC-40 - 01.03.2013 15:10 UTC

[hlynin]

Старый пишет:
Нет. Эти ребята вкладывают деньги с целью получения прибыли.

Понятно. Замучили тебя стереотипы
"Если швейцарский банкир бросается из окна, бросайтесь следом - это наверняка выгодно"

Я не сказал ничего нового. Самый большой в мире самолёт финансировал Хьюз. Полный провал. Всякие невероятные самолёты, дирижабли, суда и подлодки очень-очень часто финансировались зажравшимися богачами. Зачастую они были и вдохновителями и проектантами. При этом 90% терпели полный разгром. Но в 90% случаев обещалась огромная выгода.
Неужели так трудно понять человека, которому скучно копить миллионы на торговле мануфактурой, а хочется поучаствовать в каком-нибудь суперпроекте? Естественно, ЛЮБОЙ проект позицируется, как супервыгодный.

[Иван Моисеев]

m-s Gelezniak пишет:

Иван Моисеев пишет:

m-s Gelezniak пишет:
Вы забываете про лицензированность предприятий космической деятельности.

Да, как же, забываю... Проблема лицензирования - это уж пару лет одно из основных направлений моих работ... Но причем здесь это? SpaceX имеет все необходимые лицензии - к гадалке не ходи...

Причем?
Ограниченность и цена. А о качестве... , можно вспомнить Лавку.
 

Не понял. А качество среди наших предприятий сравнить трудно... "Все жили ровно так, система коридорная..."

[cross-track]

Dr.Cox пишет:
Я бы согласился с Вашей точкой зрения, если бы Российский массоход "План Путина-13" к этому моменту благополучно проехал бы по Марсу хотя-бы полсотни км.

Не нужно здесь про политику, плз. Тем более, что здесь уместно говорить только про американские успехи/неудачи...

[Dr.Cox]

cross-track пишет:
Тем более, что здесь уместно говорить только про американские успехи/неудачи...

Ну да, у нас-же свобода слова: каждый может выйти на Красную Площадь и кричать "Обаму долой!".

[Дмитрий В.]

hlynin пишет:
Я не сказал ничего нового. Самый большой в мире самолёт финансировал Хьюз.

Он строил его по контракту с ВМФ.

[sychbird]

Not пишет:
Пока что у Маска мы видим посредственную РН с посредственными двигателями, посредственными бортовыми компьютерами и посредственными методами стыковки. Работа на твердую тройку  

Все это верно. Но сейчас двадцать первый век. И на первое место выходит стоимость вывода килограмма ПН на орбиту, способность доставить ПН в нужное место орбиты в заданный срок и на условиях заказчика. И дубовость Масковых технических решений должна оцениваться и под этим ракурсом. Данных для оценки с этих позиций вроде бы пока нет в открытом доступе.
 А было бы очень занимательно посмотреть.

[m-s Gelezniak]

sychbird пишет:

Not пишет:
Пока что у Маска мы видим посредственную РН с посредственными двигателями, посредственными бортовыми компьютерами и посредственными методами стыковки. Работа на твердую тройку    

Все это верно. Но сейчас двадцать первый век. И на первое место выходит стоимость вывода килограмма ПН на орбиту, способность доставить ПН в нужное место орбиты в заданный срок и на условиях заказчика. И дубовость Масковых технических решений должна оцениваться и под этим ракурсом. Данных для оценки с этих позиций вроде бы пока нет в открытом доступе.
А было бы очень занимательно посмотреть.

Да втом то и дело что при дубовых, заимствованых решениях. Работа идёт на грани фола. Статистика конечно небольшая но... . 

[cross-track]

Не подскажете, что это за маленькое сопло такое, которое регулярно "подрабатывало", что было заметно во время трансляции пуска? Кстати, рокиткамы у Маска неплохие...

[Salo]

Salo пишет:
Если стыковка будет длиться 3 часа Вы прийдёте в аналогичный восторг? Вас не устраивает быстрота процесса?

Valerij пишет:
Стыковка у грузового Дракона и у Союза с Прогрессом организованы в принципе по разному. Дракон выходит на определенную орбиту и его практически без участия двигателей законы баллистики выносят на "расстояние вытянутой руки", причем в определенной позиции возле станции и при нахождении его в безопасном секторе в процессе сближения. Союз и Прогресс окончательное сближение производят активными маневрами на двигателях, поэтому процесс стыковки у Союза и Прогресса длится значительно меньше. Для грузового корабля вариант Дракона мне кажется лучше.

Valerij, спасибо , поржал!

[Salo]

cross-track пишет:
Не подскажете, что это за маленькое сопло такое, которое регулярно "подрабатывало", что было заметно во время трансляции пуска? Кстати, рокиткамы у Маска неплохие...

Выхлопной патрубок ТНА, который используется для управления по крену.

[Lanista]

Valerij пишет:

Стыковка у грузового Дракона и у Союза с Прогрессом организованы в принципе по разному. Дракон выходит на определенную орбиту и его практически без участия двигателей законы баллистики выносят на "расстояние вытянутой руки", причем в определенной позиции возле станции и при нахождении его в безопасном секторе в процессе сближения. Союз и Прогресс окончательное сближение производят активными маневрами на двигателях, поэтому процесс стыковки у Союза и Прогресса длится значительно меньше. Для грузового корабля вариант Дракона мне кажется лучше.

И правда идиот...

[Штуцер]

m-s Gelezniak пишет:

Штуцер пишет:
Все это конечно интересно, но после того, как с Драконом все благополучно разрешилось, не появилась ли новая информация по отказу?  :oops:  

Мне больше интересует степень выпотрошености предыдущего экземпляра.

В смысле, что с предыдущей машины поставили на эту? Или я неправильно Вас понял?

[Иван Моисеев]

Lanista пишет:
И правда идиот...

А как бы вы назвали человека, который, не имея возможности укусить, шипит и плюется в окружающих?

[Штуцер]

Lanista пишет:
Valerij пишет:

Стыковка у грузового Дракона и у Союза с Прогрессом организованы в принципе по разному....

И правда ....

А мне нравится.
Все очень понятно написано для обычного человека. Безо всяких баллистических и космических терминов, непонятных обывателю.
Один недостаток - неверно в принципе.

[cross-track]

Salo пишет:
Выхлопной патрубок ТНА, который используется для управления по крену.

Гарно дякую!

[SFN]

Salo пишет:
Выхлопной патрубок ТНА, который используется для управления по крену.

А что этот выхлопной патрубок все время вправо отклонялся и ни разу влево?)))

[SFN]

Иван Моисеев пишет:
А как бы вы назвали человека, который, не имея возможности укусить, шипит и плюется в окружающих?

Человеком использующим все средства для борьбы. Наверное, цель того стоит ))))

[OlegN]

...del

[cross-track]

SFN пишет:
А что этот выхлопной патрубок все время вправо отклонялся и ни разу влево?)))

Вроде, пару раз влево отклонялся.

[Salo]

Там ещё интересный момент: постоянно газит некий патрубок на регенеративной части сопла.