Ямал-402 – Протон-М/Бриз-М – 8.12.12 – Байконур

[Штуцер]

Объединенная двигательная установка (ОДУ) - терминология Подлипок.

[sergei vitrov]

Ничего подшипник  не надо заменять. Просто некоторые условия изменят и все. в конце марта пуск satmex

[Старый]

sergei vitrov пишет:
Ничего подшипник не надо заменять. Просто некоторые условия изменят и все. в конце марта пуск satmex

И он точно не откажет?

[Штуцер]

Вот и мне думалось, что подшипник - это следствие, а не причина.
А что, "некоторые условия" на готовом изделии изменить просто?

[Старый]

Ded пишет:
Кто-то ее называет системой коррекци, кто-то объединенной двигательной устанвкой.
Это вопрос терминологии. Правда, при выдаче апогейных импульсов кое-кто учитывает и работу двигателей ориентации, поскольку они дают определенный вклад в общее дело.

Но если для выдачи импульсов и для ориентации имеются две разных двигательных установки то это ведь не одна ДУ? 
 Вот об этом я ему и рассказал. Либо две разных ДУ для ориентации и для корекции, дибо одна ДУ и с маршевым и с ориентации двигателями. Что не так?

[Старый]

Штуцер пишет:
Вот и мне думалось, что подшипник - это следствие, а не причина.

Если не вообще отмазка. 
В самом первом отказе ДУ тоже в качестве причины неофициально мелькал подшипник. 

[sergei vitrov]

Штуцер пишет:
Вот и мне думалось, что подшипник - это следствие, а не причина.
А что, "некоторые условия" на готовом изделии изменить просто?  

Дак эти "условия" никак не связаны с конструкцией изделия. Увеличить паузу в циклограмме МД, например, ДУ успеет остыть.

[Штуцер]

sergei vitrov пишет:
Дак эти "условия" никак не связаны с конструкцией изделия. Увеличить паузу в циклограмме МД, например, ДУ успеет остыть.

Запросто увеличить паузу не получится. МД не в абы какое время включается. Пропускать виток?

[sergei vitrov]

Штуцер пишет:

sergei vitrov пишет:
Дак эти "условия" никак не связаны с конструкцией изделия. Увеличить паузу в циклограмме МД, например, ДУ успеет остыть.

Запросто увеличить паузу не получится. МД не в абы какое время включается. Пропускать виток?

пурква па ?  если заказчик согласен )

[Штуцер]

А аккумуляторы быдут согласны в любом случае?

[sergei vitrov]

Штуцер пишет:
А аккумуляторы быдут согласны в любом случае?  

Не знаю. Лишних два часа ? 
Во всяком случае,  вы же понимаете, можно добиться желаемого разными способами 

[Ded]

Штуцер пишет:
А аккумуляторы быдут согласны в любом случае?

Аккумуляторам по барабану. На пассивных участках есть ориентация на Солнце.

[Штуцер]

В любом случае, это палиатив. Выход за рамки ТЗ, тсзть снижение ТТХ. Я бы это допустил исключительно как временную меру для уже произведенных изделий. А дальше?

[Штуцер]

Ded пишет:
Аккумуляторам по барабану. На пассивных участках есть ориентация на Солнце

Ориентация на Солнце Бризу как мертвому припарки.

И, кстати, чем ориентация на Солнце?   

[Ded]

Штуцер пишет:

Ded пишет:
Аккумуляторам по барабану. На пассивных участках есть ориентация на Солнце

Ориентация на Солнце Бризу как мертвому припарки.

И, кстати, чем ориентация на Солнце

Вы руководство пользователя видели?

[Штуцер]

Честно? Нет.

[Старый]

sergei vitrov пишет: Увеличить паузу в циклограмме МД, например, ДУ успеет остыть.

Так всётаки нагрев? Например компонента в полости охлаждения подшипника?

[Ded]

Штуцер пишет:
Честно? Нет.

Могу переслать. Куда?

[Штуцер]

Спасибо. В личку.

[sergei vitrov]

Старый пишет:
Так всётаки нагрев? Например компонента в полости охлаждения подшипника?

А что это за полость такая? )  не понимаю