Двигатели КБХА

[Salo]

vekazak пишет:
Русь - М на метане. С 2 РД-0164. А гигантов типа РД-170 и РД- 175 на свалку.

Большой пишет:
РД0164? Что за зверь? на основе РД0162?

vekazak пишет:
На базе. Тяга более 250 +- 30, СПГ+О2

[Salo]

Alexandr_A пишет:
 http://kbkha.ru/?p=8&cat=11&prod=59
Небольшие изменения на странице метанового проекта КБХА
МТКС теперь называется МРКС-1
Для РД0162 - Давление в камере, кгс/см² (МПа) Было 175 (17,2) Стало 160 (15,7)
Из заголовка убрали РД0162М

[mark200000]

http://news.mail.ru/inregions/center/36/economics/12896729/?frommail=1

В Воронеже появится новое предприятие по производству ракетных двигателей

 
    Губернатор Воронежской области Алексей Гордеев в минувший четверг, 25 апреля, провел встречу с гендиректором — генеральным конструктором ОАО «Конструкторское бюро химавтоматики», академиком Владимиром Рачуком.
                        
       

                                                                                                                                                                                                                                                          
          
                           
           
                                                                                                                                Как стало известно 36on.ru из сообщения Управления по взаимодействию со СМИ и административной работе правительства Воронежской области, Владимир Рачук сообщил главе региона о планах и развитии предприятия. Руководитель отметил, что нагрузка конструкторов на сегодняшний день составляет 100%, производственная линия загружена на 150%.
 
 В минувшем году средняя зарплата сотрудников предприятия составила 25 тысяч рублей. В этом году ее планируется увеличить до 30 тысяч рублей.
 
 В ходе встречи обсуждались перспективы, в том числе планы по созданию нового завода ракетных двигателей, который объединит ОАО «КБХА» и ФГУП «Воронежский механический завод».
 
 Кроме того, планируются строительство жилья для работников предприятия, модернизация основных фондов, привлечение квалифицированных кадров, увеличение доли бюджетных вложений.
 
 По словам Владимира Рачука в настоящее время подписан приказ о создании рабочей группы по предпроектной работе. Результаты деятельности рабочей группы будут объявлены в конце лета.
 
 Сообщалось также о необходимой государственной поддержке при реализации проекта.
                       

[Anatoly Zak]

mark200000 пишет:
В Воронеже появится новое предприятие по производству ракетных двигателей

Кстати, на фото похоже МЛМ! Видимо по дороге с Хруничева в РКК  завернул в Воронеж

[frigate]

Небольшие изменения на сайте КБХА на
странице о ЖРД РД-0146. Добавлена информация о габаритах ЖРД.
 Для РД- 0146Д высота отличается от информации которая была представлена на МАКС-2011.
Линк http://www.kbkha.ru/?p=8&cat=8&prod=73

[Salo]

http://www.kbkha.ru/?p=17&news_id=118

15 мая 2013
КБХА стало победителем конкурсного отбора на получение государственных субсидий.

 Конкурсная комиссия по отбору организаций на право получения государственных субсидий на реализацию комплексных проектов по созданию высокотехнологичного производства, образованная в соответствии с приказом Министерства образования и науки РФ, огласила результаты очередного конкурса. Для участия в нем было подано 262 заявки от 248 организаций из 56 регионов страны. В результате были отобраны 30 лучших проектов, на финансирование которых Министерство образования и науки готово выделить субсидии.
 Единственным от Воронежской области в число победителей вошло КБХА с проектом «Создание высокотехнологичной производственно-испытательной базы для разработки, стендовой отработки и промышленного производства электроракетных двигателей нового поколения – высокочастотных ионных двигателей малой мощности».
 Целью государственной поддержки указанной формы является развитие кооперации российских высших учебных заведений, государственных научных учреждений и производственных предприятий, стимулирование использования производственными предприятиями потенциала российских вузов и государственных научных учреждений. Поэтому у каждого избранного проекта два победителя. В частности, творческим партнером КБХА будет Московский авиационный институт.
 Победу в конкурсе можно считать определенным признанием уровня работ по новому для КБХА направлению – созданию электроракетных двигателей.

[mark200000]

http://news.mail.ru/inregions/center/36/economics/13512693/?frommail=1

Испытание двигателя для ракеты «Союз-2-1в» завершили в Воронеже на КБХА
 
    Теперь испытания будет проходить сама ракета-носитель.
                        
       

                                                                                                                                                                                                                                                          
          
                           
           
                                                                                                                                В Конструкторсом бюро химавтоматики на днях успешно завершили межведомственные испытания нового кислородно-керосинового ракетного двигателя 14Д2411.
Жидкостный ракетный двигатель 14Д24 разработало Воронежское КБХА, а изготовил Воронежский механический завод. Двигатель предназначен для использования в составе первой ступени новой космической ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в». Ее будут делать в Самаре на ЦСКБ-Прогресс. 
 Известно, что благодаря успешным испытаниям двигателя, стало возможным проведение испытаний самой ракеты «Союз-2.1в».
Ракета-носитель «Союз-2-1в» разрабатывается в рамках государственного оборонного заказа России. С помощью этой двухступенчатой ракеты-носителя с космодрома Плесецк будут выводить космические аппараты массой до 2800 килограммов на низкие круговые орбиты.

[Salo]

http://www.kbkha.ru/?p=17&news_id=120

14 июня 2013
В КБХА завершены межведомственные испытания ЖРД 14Д24.

 11 июня в КБХА успешным проведением межведомственных испытаний (МВИ) нового кислородно-керосинового ракетного двигателя 14Д24 завершено создание этого ЖРД.
 Жидкостный ракетный двигатель 14Д24 разработки КБХА и производства Воронежского механического завода предназначен для использования в составе первой ступени новой космической ракеты-носителя легкого класса «Союз-2.1в» разработки ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс». МВИ ЖРД 14Д24 и ОСИ-2 первой ступени РН «Союз-2.1в», проведенное недавно в НИЦ РКП, открывают прямую дорогу к первому летному испытанию ракеты-носителя.

http://www.kbkha.ru/?p=17&news_id=119

14 июня 2013
В КБХА проведено последнее огневое испытание ЖРД РД-0124А по программе ЗДИ.

 10 июня в испытательном комплексе КБХА успешно проведено последнее огневое испытание нового кислородно-керосинового ракетного двигателя РД-0124А по программе завершающих доводочных испытаний. Этот этап знаменует собой окончание автономной наземной отработки двигателя. Межведомственные испытания ЖРД РД-0124А начнутся в конце июня текущего года и должны подтвердить готовность двигателя к серийному изготовлению.
 Жидкостный ракетный двигатель РД-0124А разработан в КБХА для использования в составе универсального ракетного модуля УРМ-2 семейства космических ракет-носителей «Ангара» разработки ГКНПЦ им. М.В. Хруничева.

[АниКей]

http://www.kbkha.ru/?p=105

[АниКей]

[mark2000]

http://news.mail.ru/inregions/center/36/economics/14399074/?frommail=1

КБХА создаст сверхмощную ядерную установку для работы в космосе
 
    Также в ближайшее время произойдет слияние предприятия с Воронежским мехзаводом на новой производственной площадке.
              
       

                                                                                                                                                                                                                                                          
          
                           
           
                                                                                                                      В понедельник, 19 августа, губернатор Алексей Гордеев встретился с гендиректором ОАО «Конструкторское бюро химавтоматики», доктором технических наук Владимиром Рачуком.
Владимир Рачук сообщил о возможности участия КБХА предприятия в создании ядерной энергоустановки большой мощности, которая будет работать в космосе. На современных космических аппаратах должна быть мощная энергетика, получение которой возможно только при использовании ядерной энергии.
Также глава региона и руководитель КБХА обсудили проект объединения ОАО «Конструкторское бюро химавтоматики» и Воронежского механического завода. Предполагается, что получившееся в результате слияния предприятие займет свободную площадку в поселке Шилово.
По словам Владимира Рачука, к разработке проекта привлечена консалтинговая компания, и уже осенью документ может быть представлен в ГКНПЦ имени М.В. Хруничева.
Алексей Гордеев пообещал поддержать проект на федеральном уровне.
                       

[Salo]

Mark пишет:
 Розработка жидкостного ракетного двигателя на компонентах топлива метан и кислород для многоразовой ракетно-космической системы. Много интересных детали, страница 253-259.
 
Авторы: А.Ф. Ефимочкин, С.П. Хрисанфов, В.В. Голубятник, П.В. Кафарена, А.В. Елисеев, ОАО КБХА.
 

ВЫВОДЫ:
 Испытания подтверждают возможность сосдания маршевого кислородно-метанового ЖРД по новой принципиальной схеме: две турбины росположены на общем валу ТНА, одна из которых приводится в движение генераторным газом с избытком окислителя, а вторая- парами горючего, нагретыми в рубашке охлаждения камеры сгорания.

http://www.ssau.ru/files/editions/vestnik/vestnik2012_3_1.pdf

[Старый]

Salo пишет:

ВЫВОДЫ:
 Испытания подтверждают возможность сосдания маршевого кислородно-метанового ЖРД по новой принципиальной схеме: две турбины росположены на общем валу ТНА, одна из которых приводится в движение генераторным газом с избытком окислителя, а вторая- парами горючего, нагретыми в рубашке охлаждения камеры сгорания.

http://www.ssau.ru/files/editions/vestnik/vestnik2012_3_1.pdf

А тремя турбинами нельзя? А четырьмя? Не, в самом деле, зачем делать просто если можно сложно?

[G.K.]

Старый пишет:
А тремя турбинами нельзя? А четырьмя?

Меньше температура, перепад, всякое такое. Кислый газ менее ядрёный.  Может есть выгода?

[Старый]

G.K. пишет:

Старый пишет:
А тремя турбинами нельзя? А четырьмя?

Меньше температура, перепад, всякое такое. Кислый газ менее ядрёный. Может есть выгода?

А если четыре турбины так ещё меньше и температура и перепад. А если шесть?

[Mark]

Старый пишет:
А тремя турбинами нельзя? А четырьмя? Не, в самом деле, зачем делать просто если можно сложно?

Не переживайте, всё будет в порядке. Метан это надежда и будущее космонавтики  

[Старый]

Mark пишет:

Старый пишет:
А тремя турбинами нельзя? А четырьмя? Не, в самом деле, зачем делать просто если можно сложно?

Не переживайте, всё будет в порядке. Метан это надежда и будущее космонавтики    

Не, не, этого недостаточно! Надо ещё третий компонент. Четвёртый. Пятый. И на каждый по отдельному ТНА. С двумя турбинами. Нет, с тремя. Каждый.

[Дмитрий В.]

Mark пишет:

Старый пишет:
А тремя турбинами нельзя? А четырьмя? Не, в самом деле, зачем делать просто если можно сложно?

Не переживайте, всё будет в порядке. Метан это надежда и будущее космонавтики    

Да, уже лет 20-25. Космонавтика на метан все надеется, надеется, но почему-то обходится без него.

[Mark]

 

Дмитрий В. пишет:

Mark пишет:

Старый пишет:
А тремя турбинами нельзя? А четырьмя? Не, в самом деле, зачем делать просто если можно сложно?

Не переживайте, всё будет в порядке. Метан это надежда и будущее космонавтики    

Да, уже лет 20-25. Космонавтика на метан все надеется, надеется, но почему-то обходится без него.

Еще немножко лет нужно ждать    :!:

[Старый]

Mark пишет:
 Еще немножко лет нужно ждать     :!:  

Как только на Земле кончится водород.