Ацетам

[goran d]

Не просто ацетилен-кислород, а ацетилен-озон для полной "крутизны"! :twisted:

[Fed]

если мне не изменяет мой склероз, ацетам горит существенно стабильнее и быстрее метана и керосина со всеми вытекающими.

[mihalchuk]

От добавки водорода, 5-10 %, до керосина полычаем УИ при старте до 400-415 с. А как будет реагировать Ацетам на таку добавку?

5-10 %-я добавка водорода - это много. И смысл её не в увеличении УИ, а в лучших охлаждающих свойствах и уходе от окислительной газогенераторной схемы. Все азотсодержащие топлива скверно реагируют на добавки водорода из-за паразитной реакции азота с водородом.

[НИИзнайка]

уважаемый mihalchuk,
а где азотосодержвщие компонеты в паре кислород-керосин,
и что-то я не слышал обоснованной критики РД-701(704), а именно заявленного УИ на трехкомпонентном режиме -415с.

[октоген]

Господа, добавка водорода для керосинки чистый проигрыш. Т.к. объединяет недостатки обеих топлив и сводит на нет их индивидуальные преимущества.  Это мы еще рост маасы и сложности двигателя не рассматриваем.

[Mark]

От добавки водорода, 5-10 %, до керосина полычаем УИ при старте до 400-415 с. А как будет реагировать Ацетам на таку добавку?

5-10 %-я добавка водорода - это много. И смысл её не в увеличении УИ, а в лучших охлаждающих свойствах и уходе от окислительной газогенераторной схемы. Все азотсодержащие топлива скверно реагируют на добавки водорода из-за паразитной реакции азота с водородом.

Из новости 07/12/2007 года. [/size]

Подмосковное научно-производственное объединение "Энергомаш" завершило разработку принципиально нового трехкомпонентного двигателя РД-704 для первых и вторых ступеней ракет-носителей, заявил в среду первый замгендиректора предприятия Владимир Чванов. "У нас есть проект трехкомпонентного двигателя. Три компонента - это керосин, кислород и добавление водорода от 3-6%. Раньше двигатели были двухкомпонентными - на керосине и кислороде", - сказал он на пресс-конференции.
     По словам Чванова, новая разработка успешно прошла около 50 испытаний. "Двигатель готов к работе, мы ждем заказов", - пояснил он.
     Трехкомпонентные двигатели, по мнению экспертов, будут широко использоваться в космической технике будущего. РД-704 за счет увеличения удельного импульса тяги позволяет повысить эффективность ракет-носителей: при росте массы доставляемых в космос грузов стоимость их доставки сокращается, передает РИА "Новости".

РД-701 работает на топливе керосин-кислород с добавлением от 3 до 6 проц водорода, что увеличивает основной параметр - удельный импульс - почти на 100 единиц", - напомнил он. Двигатель прошел огневые испытания, результаты которых "превзошли все ожидания",

[Saul]

Если вспомнить что в СПГ есть тяжелые фракции не замерзающие при температуре ЖК, то сепарировать их можно барботируя ЖВ, (и захолаживать на стартовом столе) - вот и получится пропано...ляля фракция с растворенным водородом. Думаю это перспективно.

[mihalchuk]

уважаемый mihalchuk,
а где азотосодержвщие компонеты в паре кислород-керосин,
и что-то я не слышал обоснованной критики РД-701(704), а именно заявленного УИ на трехкомпонентном режиме -415с.

Речь, как я понял, шла про ацетам. Про керосин вопросов нет.

[Bell]

О, чувствую, щас начнется трехкомпонентосрач...

[mihalchuk]

Не думаю. В целом по азотсодержащим топливам нужно представлять, что они хороши на стехиометрии. Если, например, возьмём ацетам с озоном, то получим более высокую температуру в КС, и начнётся диссоциация воды, что съест часть эффекта. Один из продуктов диссоциации - водород - начнёи реагировать с азотом, что отберёт ещё часть эффекта. При этом разбавить топливо водородом для снижения температуры мы не можем - этот водород тоже будет реагировать с азотом, которого в продуктах сгорания предостаточно. Остаётся экзотический и практически неприемлемый способ - разбавлять топливо гелием, тогда сработает. В целом мысль понятна - азотсодержащие топлива плохо поддаются апгрейду.

[Salo]

http://www.npoenergomash.ru/about/news/news2_673.html

13 сентября 2012
Научные чтения молодых специалистов

Молодые специалисты конструкторского бюро (КБ) НПО Энергомаш примут участие в VII научных чтениях «Днепровская орбита» г. Днепропетровск. В рамках Чтений с 13 по 15 сентября 2012 года будут представлены доклады сотрудников НПО Вячеслава Прокофьева и Андрея Малинина на заседании «Экология и космос» по темам:

- «Выбор принципиальной схемы и параметров маршевого ЖРД на топливе кислород-метан для многоразового перспективного носителя».

- «Ацетам - как новое искусственное высокоэффективное горючее кислородных ЖРД».

Чтения проводит Национальное космическое агентство Украины (НКАУ) совместно с ГП «Конструкторское бюро «Южное» им М.К. Янгеля» и Музеем космонавтики им.С.П. Королева.

В Научных чтениях примут участие ученые и специалисты предприятий и организаций аэрокосмических отраслей России и Украины, преподаватели и научные работники ведущих ВУЗов.

[Salo]

http://www.iafastro.net/iac/paper/id/13865/summary.lite/

Paper information

Paper code IAC-12,C4,9,9,x13865

Place 2012-10-02 15:15, #9, TS14 (Sala Capri, Palacongressi)

Title New rocket fuel: acetam

Session9. Propulsion concepts and studiesSymposium

C4. SPACE PROPULSION SYMPOSIUM

Congress IAC-12

Type of presentation oral

Main author Dr. Igor Fatuev, NPO Energomash, Russia

Co-authors Mr. Anatoly Likhvantsev, NPO Energomash, Russia;

[Salo]

Mark пишет:

Гребенюк Д.А., Воронков А.Ф.
ОАО «НПО Энергомаш» имени академика В.П. Глушко»

3. Области применения топливной пары кислород-ацетам

В настоящее время специалистами ОАО «НПО Энергомаш» разрабатывается демонстрационный ЖРД тягой 2...3 тс на базе кислородно-керосинового двигателя РД-161, который можно будет устанавливать на перспективные РБ (2013-2014 гг.)

После того как опытным путем будет найдено оптимальное соотношение ацетилена и аммиака (топливо станет достаточно эффективным и при этом не будет взрываться от каждого удара), конструкторы уточнят параметры двигателя; по предварительным расчетам и оценкам, он не потребует серьезных конструктивных изменений, поскольку физические свойства ацетама не намного отличаются от керосина. Благодаря этому разгонный блок с новым двигателем можно будет ставить на уже существующие ракеты-носители — это опять же выгоднее, чем разрабатывать под него новую ракету.

Новый двигатель на ацетаме ОАО «НПО Энергомаш» собирается делать на базе кислородно-керосинового двигателя РД-161, который получит индекс «АЦ». По сравнению с предшественником, кислородно-ацетамовый двигатель будет на 30% энергоэффективнее.

После создания и отработки кислородно-ацетамового двигателя РД161АЦ ОАО «НПО Энергомаш» планируется разработка кислородно-ацетамового варианта ЖРД тягой 85...100 тс на базе кислородно-керосинового ЖРД РД-120. На 2015-2016 гг. намечена разработка эскизного проекта; в 2017-2020 гг. планируется уже изготовление двигателя и проведение испытаний.

И, наконец, на период 2019-2020 гг. запланирована разработка, изготовление и стендовые испытания ступени РН с ацетамовым вариантом РД-120.

4. Объем работ по созданию и внедрению нового ракетного горючего Ацетам

В 1-3 квартале 2012 года будет проводиться сборка установки для отработки технологии получения и проверки взрывобезопасности ацетама.2-3 квартал 2012 года - проведение работ на стенде. Исполнителем работ является ФГУП «РНЦ «Прикладная химия».

В 1-2 квартале 2012 года специалистами ОАО «НПО Энергомаш» выпускается Техническое предложение «Новое ракетное горючее ацетам». Документ будет содержать подробную информацию о новом топливе и будет представлять собой отчет о проведенных расчетно-теоретических и прикладных исследованиях ОАО «НПО Энергомаш» и смежных институтов и организаций.

После получения продукта ацетам и проведения его испытаний на взрывобезопасность и устойчивость запланировано проведение испытаний демонстрационного варианта ЖРД тягой 2...3 тс с вытеснительной системой подачи (ВСП) топлива. Создание стенда запланировано на срок 1 квартал 2012 - 2 квартал 2013 гг., изготовление материальной части демонстрационного ЖРД с ВСП специалистами ОАО НПО Энергомаш - 4 квартал 2012 г., проведение испытаний двигателя - 2 квартал 2013 - 1 квартал 2014 гг. Исполнителем работ является ФГУП «НИЦ РКП».

После стендовой отработки двигателя с вытеснительной системой подачи топлива планируется перейти к стендовым испытаниям прототипа двигателя с насосной системой подачи компонентов топлива. Исполнителем работ по проведению испытаний демонстрационного варианта ЖРД тягой 2...3 тс с насосной системой подачи является ФГУП «НИЦ РКП».

В срок 1 квартал 2012-1 квартал 2014 гг. планируется создание стенда; проведение испытаний демонстрационного ЖРД намечено на срок 1 квартал 2014 - 1 квартал 2015 гг. В работах также участвует РНЦ «Прикладная химия».

После проведения испытаний двигателя РД161АЦ запланированы сертификация ацетама как компонента ракетного топлива, а также выполнение Программы исследований (НИР) по отработке продукта ацетам в качестве КЖРТ (1 квартал 2012-1 квартал 2014 гг. В работах задействованы Институт химической физики им. Н.Н. Семенова, РНЦ «Прикладная химия».

На период с 4 квартала 2014 и по 2 квартал 2015 гг. запланированы Межведомственные испытания ацетама. Работы будут проводиться Федеральным Космическим Агентством и Министерством Обороны.

Начиная с 3 квартала 2014 и по 2 квартал 2015 гг. специалистами ОАО НПО Энергомаш будет разработан эскизный проект ацетамового варианта РД120 для разгонного блока.

[Salo]

http://12апреля.рф/wp-content/uploads/2012/materials/section1/grebenuk.doc

[Mark]

http://12апреля.рф/wp-content/uploads/2012/materials/section1/grebenuk.doc

Ацетам как перспективное горючее ЖРД

В ацетаме наибольшая среди углеводородов энергоэффективность ацетилена сочетается с высокой плотностью и повышенными теплосъемными свойствами жидкого аммиака, что дает гармоничное единство и комплекс новых качеств продукта:

•существенное повышение удельного импульса тяги кислородных ЖРД (на 15-20с., в перспективе – до 385-393с.);

•упрощение технологических операций обслуживания ЖРД при сохранении простоты и отработанности керосиновых двигателей;

•освоенность производства, доступность, транспортабельность и отработанность инфраструктуры хранения и обслуживания компонентов ацетама обеспечивают простоту, дешевизну и надежность доставки на любую стартовую площадку.

 

Объектом расчетного и экспериментального изучения ацетама в ближайшие годы определен ацетам 50/50 (с содержанием ацетилена в аммиачном растворителе 50% вес.), энергоэффективность которого как ракетного горючего в паре с жидким кислородом продемонстрирована независимыми расчетами ряда организаций – ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша», РКК «Энергия», ФГУП «РНЦ «Прикладная химия». В дальнейшем предполагается проработать также вопрос целесообразности применения ацетама 70/30 (с содержанием ацетилена 70% вес.), энергоэффективность которого на 5...7с. удельного импульса тяги выше.

Достоинства ацетама как перспективного ракетного горючего:

- высокая плотность (около 600 кг/м3), что позволит делать баки меньшего размера;

- tp равновесного хранения ацетама в баке летательного аппарата (ЛА), ракетоносителя (РН), разгонного блока (РБ) находится в диапазоне минус 30...минус 50pС, что позволит использовать ацетам на всех ступенях ракеты;

- освоено производство, хранение и транспортировка компонентов ацетама (ацетилена и аммиака); аммиак широко применятся в производстве удобрений и в криотехнике, ацетилен же применяется в сварочном оборудовании. Отмечается доступность компонентов ацетама, в России налажено их производство. Ацетам можно производить прямо на территории пускового стенда при наличии установки;

- исследования показали, что для разгонного блока «Союз-2.1б» замена кислородно-керосинового двигателя разгонного блока на кислородно-ацетамовый позволит увеличить массу полезной нагрузки на 30-40%.

Применение ацетама позволит удешевить ракетные пуски и отказаться от дорогостоящей инфраструктуры по производству водорода, которую приходится поддерживать прямо на космодромах.

- прогнозируемая дешевизна ацетама. 1 литр водорода (топлива, близкого по характеристикам к ацетаму) стоит порядка 2 тысяч руб., тогда как прогнозируемая стоимость 1 литра ацетама составит порядка 100 рублей (по ценам 2012 года).

- высокая энергетика (на уровне топливной пары кислород-водород) (см. табл. 1)

- высокая летучесть (по вопросу об утечках ацетама) (см. рис. 1)

Теплосъемные и теплофизические характеристики ацетама

Аммиак обладает высокими теплосъемными свойствами, практически не уступая воде. Соответственно как охладитель камеры ЖРД ацетам 50/50 превосходит базовое ракетное  горючее РГ-1 в несколько раз – в 3 ...4 раза по безразмерному комплексу В (Ср, l,m), определяющему коэффициент теплоотдачи (см. графики на рис. 2), и не уступает метану. Это обстоятельство существенно снижает жесткость требований к точности определения теплофизических характеристик ацетама и позволяет считать достаточными расчетные методы. К настоящему времени в расчетном подразделении НПО «Энергомаш» получен массив данных для разных температур и давлений по плотности, теплоемкости, вязкости и теплопроводности ацетама 50/50 и 70/30.

Вместе с тем в рамках договорной НИР ФГУП «РНЦ «Прикладная химия» подготовлена программа экспериментального изучения теплофизических характеристик ацетама, согласованная ОАО «НПО Энергомаш» и ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша».

При выборе для разработки кислородно-ацетамового ЖРД предложенной ранее НПО «Энергомаш» схемы с автономным контуром охлаждения камеры и привода турбины ТНА (схемы «Шанс»), предусматривающей подачу горючего непосредственно в камеру сгорания, без прохождения по тракту охлаждения камеры, объем требований к теплофизическим свойствам ацетама может быть радикально снижен.

Заключение

Результаты ведущихся в НПО «Энергомаш» расчетно-аналитических исследований различных путей повышения эффективности ЖРД показывают возможность создания нового горючего – ацетама, раствора в сжиженном аммиаке газообразного ацетилена. В нем гармонично сочетаются высокие теплосъемные свойства аммиака с высокой энергетической эффективностью ацетилена. Промышленная  освоенность, доступность и дешевизна обоих компонентов позволяют рассчитывать на перспективность внедрения нового углеводородного горючего.

В кислородных ЖРД замена керосина на ацетам, близкий к нему по целому ряду эксплуатационных показателей, позволяет получить прирост удельного импульса тяги на уровне 15...25 кгс·с/кг. Уступая по удельным энергетическим показателям водороду, по выводимому полезному грузу ацетам к нему приближается, минуя при этом многие технологические проблемы, связанные с водородом как ракетным горючим.

Проведенные расчетно-аналитические проработки кислородно-ацетамового ЖРД тягой 2 и 7,5 тс на базе проектных проработок кислородно-керосиновых двигателей показывают беспроблемность такого перехода, с использованием всего накопленного конструкторского задела.

Представляемые материалы дают весомое основание, чтобы предложить ацетам для детального изучения в качестве нового ракетного горючего, с возможной сертификацией в качестве компонента кислородных ЖРД.

[X]

А вот скажите непосвящённому, такое хорошее вроде горючее и где оно раньше было? И куда американцы смотрели все остальные? Вон распинаются как, и компоненты простые и производство готово давно. Почему ж не летают на нём давно?

[instml]

А вот скажите непосвящённому, такое хорошее вроде горючее и где оно раньше было? И куда американцы смотрели все остальные? Вон распинаются как, и компоненты простые и производство готово давно. Почему ж не летают на нём давно?

К водороду присосались капитально

[Иван57]

А вот скажите непосвящённому, такое хорошее вроде горючее и где оно раньше было? И куда американцы смотрели все остальные? Вон распинаются как, и компоненты простые и производство готово давно. Почему ж не летают на нём давно?

Ну почему. Говорят инопланетяне уже летают:
http://predator418.ucoz.ru/news/toljattiazot_eshhe_v_sovetskie_vremena_stal_bazoj_dlja_priletajushhikh_na_zemlju_inoplanetjan_trava_griby_galopeidol/2012-08-31-363
"
Миражи над... «Тольяттиазотом»


30 Август 2012 17:26


Одно из самых скандальных предприятий в России – химический завод «Тольяттиазот», специализирующийся на производстве аммиака и метанола — вновь породило сенсацию. Сотрудник комбината, пожелавший остаться анонимным из-за боязни потерять работу, раскрыл самый главный секрет «Тольяттиазота», который, учитывая положение предприятия в российском химпроме и опасность его производства, может стать главной темой всех отечественных СМИ.

По его словам, «Тольяттиазот» еще в советские времена стал секретной базой для прилетающих на Землю инопланетян (!). Оказывается, пришельцы несколько раз в неделю сажают свои корабли на двух участках территории комбината – там для них построены специальные ремонтные и заправочные комплексы. В первом представители внеземных цивилизаций проводят ТО и предполетную подготовку летающих тарелок, во втором – заправляют их.

Известно, что аммиак является хорошим горючим реактивного топлива и, наряду с водородом, может быть рабочим телом ядерного ракетного двигателя. Больше того, наш собеседник заявил, что под зданием заводоуправления зарыт огромный бункер с саркофагом, в центре которого стоят три тумбы из пуленепробиваемого стекла, а в них, в формалине, — трупы трех инопланетян. Они погибли четыре года назад – из-за изношенности оборудования, при заправке тарелки, произошел небольшой взрыв аммиака. С тех пор на входе в бункер, который стороился якобы по личному распоряжению владельца «Тольяттиазота» Владимира Махлая, всегда стоят живые цветы. А недавно загорелось расположенное рядом с заводом поле. Причины возгорания официально до сих пор не названы, но некоторые работники и руководство «Тольяттиазота» прекрасно о них осведомлены – в поле приземлилось очередное НЛО, просто промахнувшись мимо посадочного участка.
...
"

А вообще-то на Толяттиазот в последнее время много всякого дерьма выливают...

http://dalpravda.ru/55823-informacionnaja-osada-toljattiazota.html
"
Информационная осада «Тольяттиазота»       
   
Похоже, что владелец «Уралхима» Дмитрий Мазепин ни перед чем не остановится, чтобы полить грязью деловую репутацию «Тольяттиазота» и его руководства. Причем, после того, как Тольятти буквально заполонила целая череда гнусных и откровенно лживых по содержанию билбордов, направленных против «Тольяттиазота», стало ясно, что именно Мазепин стоит за попытками рейдерского захвата «Тольяттиазота», совершенно, не считаясь с интересами жителей Тольятти.
...
"

[Uriy]

А вот скажите непосвящённому, такое хорошее вроде горючее и где оно раньше было? И куда американцы смотрели все остальные? Вон распинаются как, и компоненты простые и производство готово давно. Почему ж не летают на нём давно?

Ну почему. Говорят инопланетяне уже летают:
http://predator418.ucoz.ru/news/toljattiazot_eshhe_v_sovetskie_vremena_stal_bazoj_dlja_priletajushhikh_na_zemlju_inoplanetjan_trava_griby_galopeidol/2012-08-31-363
"
Миражи над... «Тольяттиазотом»

  Куда только НКВД смотрит.

30 Август 2012 17:26


Одно из самых скандальных предприятий в России – химический завод «Тольяттиазот», специализирующийся на производстве аммиака и метанола — вновь породило сенсацию. Сотрудник комбината, пожелавший остаться анонимным из-за боязни потерять работу, раскрыл самый главный секрет «Тольяттиазота», который, учитывая положение предприятия в российском химпроме и опасность его производства, может стать главной темой всех отечественных СМИ.

По его словам, «Тольяттиазот» еще в советские времена стал секретной базой для прилетающих на Землю инопланетян (!). Оказывается, пришельцы несколько раз в неделю сажают свои корабли на двух участках территории комбината – там для них построены специальные ремонтные и заправочные комплексы. В первом представители внеземных цивилизаций проводят ТО и предполетную подготовку летающих тарелок, во втором – заправляют их.

Известно, что аммиак является хорошим горючим реактивного топлива и, наряду с водородом, может быть рабочим телом ядерного ракетного двигателя. Больше того, наш собеседник заявил, что под зданием заводоуправления зарыт огромный бункер с саркофагом, в центре которого стоят три тумбы из пуленепробиваемого стекла, а в них, в формалине, — трупы трех инопланетян. Они погибли четыре года назад – из-за изношенности оборудования, при заправке тарелки, произошел небольшой взрыв аммиака. С тех пор на входе в бункер, который стороился якобы по личному распоряжению владельца «Тольяттиазота» Владимира Махлая, всегда стоят живые цветы. А недавно загорелось расположенное рядом с заводом поле. Причины возгорания официально до сих пор не названы, но некоторые работники и руководство «Тольяттиазота» прекрасно о них осведомлены – в поле приземлилось очередное НЛО, просто промахнувшись мимо посадочного участка.
...
"

А вообще-то на Толяттиазот в последнее время много всякого дерьма выливают...

http://dalpravda.ru/55823-informacionnaja-osada-toljattiazota.html
"
Информационная осада «Тольяттиазота»       
   
Похоже, что владелец «Уралхима» Дмитрий Мазепин ни перед чем не остановится, чтобы полить грязью деловую репутацию «Тольяттиазота» и его руководства. Причем, после того, как Тольятти буквально заполонила целая череда гнусных и откровенно лживых по содержанию билбордов, направленных против «Тольяттиазота», стало ясно, что именно Мазепин стоит за попытками рейдерского захвата «Тольяттиазота», совершенно, не считаясь с интересами жителей Тольятти.
...
"

[Uriy]

А вот скажите непосвящённому, такое хорошее вроде горючее и где оно раньше было? И куда американцы смотрели все остальные? Вон распинаются как, и компоненты простые и производство готово давно. Почему ж не летают на нём давно?

Ну почему. Говорят инопланетяне уже летают:
http://predator418.ucoz.ru/news/toljattiazot_eshhe_v_sovetskie_vremena_stal_bazoj_dlja_priletajushhikh_na_zemlju_inoplanetjan_trava_griby_galopeidol/2012-08-31-363
"
Миражи над... «Тольяттиазотом»


30 Август 2012 17:26


Одно из самых скандальных предприятий в России – химический завод «Тольяттиазот», специализирующийся на производстве аммиака и метанола — вновь породило сенсацию. Сотрудник комбината, пожелавший остаться анонимным из-за боязни потерять работу, раскрыл самый главный секрет «Тольяттиазота», который, учитывая положение предприятия в российском химпроме и опасность его производства, может стать главной темой всех отечественных СМИ.

По его словам, «Тольяттиазот» еще в советские времена стал секретной базой для прилетающих на Землю инопланетян (!). Оказывается, пришельцы несколько раз в неделю сажают свои корабли на двух участках территории комбината – там для них построены специальные ремонтные и заправочные комплексы. В первом представители внеземных цивилизаций проводят ТО и предполетную подготовку летающих тарелок, во втором – заправляют их.

Известно, что аммиак является хорошим горючим реактивного топлива и, наряду с водородом, может быть рабочим телом ядерного ракетного двигателя. Больше того, наш собеседник заявил, что под зданием заводоуправления зарыт огромный бункер с саркофагом, в центре которого стоят три тумбы из пуленепробиваемого стекла, а в них, в формалине, — трупы трех инопланетян. Они погибли четыре года назад – из-за изношенности оборудования, при заправке тарелки, произошел небольшой взрыв аммиака. С тех пор на входе в бункер, который стороился якобы по личному распоряжению владельца «Тольяттиазота» Владимира Махлая, всегда стоят живые цветы. А недавно загорелось расположенное рядом с заводом поле. Причины возгорания официально до сих пор не названы, но некоторые работники и руководство «Тольяттиазота» прекрасно о них осведомлены – в поле приземлилось очередное НЛО, просто промахнувшись мимо посадочного участка.
...
"

А вообще-то на Толяттиазот в последнее время много всякого дерьма выливают...

http://dalpravda.ru/55823-informacionnaja-osada-toljattiazota.html
"
Информационная осада «Тольяттиазота»       
   
Похоже, что владелец «Уралхима» Дмитрий Мазепин ни перед чем не остановится, чтобы полить грязью деловую репутацию «Тольяттиазота» и его руководства. Причем, после того, как Тольятти буквально заполонила целая череда гнусных и откровенно лживых по содержанию билбордов, направленных против «Тольяттиазота», стало ясно, что именно Мазепин стоит за попытками рейдерского захвата «Тольяттиазота», совершенно, не считаясь с интересами жителей Тольятти.
...
"

      Куда только НКВД смотрит.