Три Глонасса-М - Протон-М/ДМ-03 - Байконур 81/24 - 02.07.2013 06:38:22 ЛМВ

[G.K.]

Старый пишет:
Как вы думаете: их можно не перепутать?

А в одном из блоков питания ( затрудняюсь указать его наименование, их слишком много) с зада семь разъёмов, при этом четыре из них одинаковые. Синхро для запуска, синхро для импульса, ручной пуск и блокировка. Но их же не путали... Ибо если перепутаешь, то три киловольта гарантировано тебя прожарят в самый неожиданный момент, или импульсом по глазам даст.

А ещё были (щас их усиленно разбирают на элементы) такие блоки, у которых были только лампочка включено/выключено, выключатель, и сзади несколько разъёмов, логически связанных: высоковольтный, а под ним- управляющий. И если ты, не дай бог, перепутал управляющие кабели, то как минимум будет фейерверк, а как максимум- тебя опять же приласкает высоковольтным импульсом.  

Опасность (реальная, а не потенциальная) получить многими киловольтами по тушке сильно дисциплинирует. А когда разлетевшиеся капли "предохранителя" из фольги, которые часто надевали на концы высоковольтки во время переборки установки, оставляют у твоего коллеги ожоги на руках желания ставить опыты на себе не возникает. 

[Ded]

Это не штифтик, который смялся

Диаметром несколько мм? И "смялся"???

[Наперстянка]

Старый пишет:
...Далее, сам гироблок (цилиндрической формы) через четыре амортизационные стойки крепится к подставке (внизу прямоугольной формы). Ну и наконец подставка привинчивается к монтажному основанию (на этом снимке не показано) которое имеет с одной стороны два штырька которые должны горизонтально вдвинуться в место крепления а с другой стороны две петли в которые закручиваются два фиксирующие барашка. Специально сделано чтоб нельзя было воткнуть задом наперёд.
Поставить вверх ногами или задом наперёд невозможно, правильно?

Однако присмотримся к фотографии. И увидим что гироблок просто ложится на амортизирующую подставку и фиксируется тремя стяжными лентами (на фотографии хорошо видны). ...

Что-то тут конструктивно не то.Микропористая резина хорошо приклеивается к металлу,- хрен знает,зачем тут ленты,Амортизирующую подставку для цилиндрического тела можно делать из алюминия с отверстиями под штифты
,и обойтись можно только одной оптимальной ам-ционной стойкой.В рассказе имеет место какая-то особая зловещая роль штифтов для установки точных приборов.

[opinion]

G.K. пишет:

Но их же не путали... Ибо если перепутаешь, то ... разлетевшиеся капли "предохранителя" из фольги, ... оставляют у твоего коллеги ожоги на руках...

[Старый]

Наперстянка пишет:
Что-то тут конструктивно не то.Микропористая резина хорошо приклеивается к металлу,- хрен знает,зачем тут ленты,Амортизирующую подставку для цилиндрического тела можно делать из алюминия с отверстиями под штифты
,и обойтись можно только одной оптимальной ам-ционной стойкой.В рассказе имеет место какая-то особая зловещая роль штифтов для установки точных приборов.

Вероятно вы  ничено не поняли в рассказе. Штифты там вообще не при чём. 
Благодаря штифтам невозможно поставить амортизирующую платформу на самолёт задом наперёд. А вот поставитиь гироблок на платформу можно и задом наперёд и вверх ногами и с любым креном какраз потому что никаких штифтов нет. Положил как бог на душу положит, притянул тремя лентами и всё. 

[Наперстянка]

anik пишет:
"Нами совместно с Центром имени Хруничева разработан подробный план мероприятий
по устранению возможности неправильной установки датчиков угловых скоростей.
Первое — технические мероприятия, которые включают в себя изменения основания
датчиков угловых скоростей от прямоугольника к другой форме, чтобы их невозможно
было установить неправильно", — сказал глава Роскосмоса.

Мне думается,что координально будет в таких случаях приваривать алюминиевую крепежную плиту с "несимметричными" крепежными местами и деталями,а если необходимо не "отпустить" металл подложки при сварке,то можно подумать о технологии сварки чем-нибудь вроде кадмия.

[Feol]

Старый пишет:

Наперстянка пишет:
Что-то тут конструктивно не то.Микропористая резина хорошо приклеивается к металлу,- хрен знает,зачем тут ленты,Амортизирующую подставку для цилиндрического тела можно делать из алюминия с отверстиями под штифты
,и обойтись можно только одной оптимальной ам-ционной стойкой.В рассказе имеет место какая-то особая зловещая роль штифтов для установки точных приборов.

Вероятно вы ничено не поняли в рассказе. Штифты там вообще не при чём.
Благодаря штифтам невозможно поставить амортизирующую платформу на самолёт задом наперёд. А вот поставитиь гироблок на платформу можно и задом наперёд и вверх ногами и с любым креном какраз потому что никаких штифтов нет. Положил как бог на душу положит, притянул тремя лентами и всё.

Господа, не кормите тролля.

[G.K.]

opinion пишет:

G.K. пишет:

Но их же не путали... Ибо если перепутаешь, то ... разлетевшиеся капли "предохранителя" из фольги, ... оставляют у твоего коллеги ожоги на руках...

Гм. Ну и чего вы хотели сказать?

[Наперстянка]

Старый пишет:
 А вот поставитиь гироблок на платформу можно и задом наперёд и вверх ногами и с любым креном какраз потому что никаких штифтов нет.

Вот этот-то конструкторский косяк меня и удивляет,потому-что в таких случаях штифты обязательно должны быть,независимо от того,что ставится,то ли это цилиндр,то ли шар,или еще какая-нибудь "улитка",- все можно элементарно точно поставить с помощью легко отливаемых из алюминия фигурных подставок с нормальными отверстиями для штифтов к любой загагулистой поверхности,а если нужна амортизация,то можно просто распилить алюминиевую подставку на две части в известной плоскости и впиндюрить между ними слой из амортизационного материала.

[Старый]

Наперстянка пишет:
Вот этот-то конструкторский косяк меня и удивляет,потому-что в таких случаях штифты обязательно должны быть

Должны быть но нету. И на электронном блоке 8 разъёмов должны быть разными но они одинаковые.

[G.K.]

Старый пишет:
И на электронном блоке 8 разъёмов должны быть разными но они одинаковые.

И даже ключей на разъёмах нет?

[opinion]

G.K. пишет:

opinion пишет:

G.K. пишет:

Но их же не путали... Ибо если перепутаешь, то ... разлетевшиеся капли "предохранителя" из фольги, ... оставляют у твоего коллеги ожоги на руках...

Гм. Ну и чего вы хотели сказать?

Ожоги на руках вашего коллеги опровергают ваше заявление о том, что разъемы не путали.

[Старый]

G.K. пишет:

Старый пишет:
И на электронном блоке 8 разъёмов должны быть разными но они одинаковые.

И даже ключей на разъёмах нет?

Ничего. На жгутах только  невнятные хлорвиниловые кембрики со схемными номерами которых никто не знает, написаные химическим карандашом 30 лет назад при изготовлении самолёта. 
 Не, на блоке то шильдики естественно есть, но на ответных частях разъёмов нет. 
 К тому ж блок стоит под полом так что на него удобно смотреть только сверху а что там написано сбоку смотреть надо изловчаться и под нижними ШРами не видно совсем. 
 Это и подвело моего нового техника.

[Наперстянка]

G.K. пишет:

Старый пишет:
И на электронном блоке 8 разъёмов должны быть разными но они одинаковые.

И даже ключей на разъёмах нет?

Если очень нужно "индивидуализировать" разъемы,то можно с боков разъемов нарастить композитным клеем что-то типа "папа-мама",хотя и тут конструкторов надо трясти,-элементарно на раземах можно запроектировать "уши" для внезаводских высверливания,ввинчивания и установки центрующих деталей в целях индивидулизации разъемов..

[Старый]

Наперстянка пишет:
Если очень нужно "индивидуализировать" разъемы,то можно с боков разъемов нарастить композитным клеем что-то типа "папа-мама",хотя и тут конструкторов надо трясти,-элементарно на раземах можно запроектировать "уши" для внезаводских высверливания,ввинчивания и установки центрующих деталей в целях индивидулизации разъемов..

А если надо поменять блок или перепаять ответную часть? 
Вместо всего вашего бреда нормальные люди просто ставят разные разъёмы чтобы их физически было невозможно воткнуть не туда. Разного диаметра и с разным количеством ножек. 

[SFN]

Наперстянка пишет:
элементарно на раземах можно запроектировать "уши" для внезаводских высверливания,ввинчивания и установки центрующих деталей в целях индивидулизации разъемов..

Помню, на одном отчественном кассетнике был один разъем на 220в и 9-12в и два шнура на 220в и на12в. Отгадайте с двух раз, отчего они чаще всего горели?

[G.K.]

opinion пишет:
Ожоги на руках вашего коллеги опровергают ваше заявление о том, что разъемы не путали.

Наверно я не точно выразил мысль: после того, как этому человеку прилетело, остальные стали заметно аккуратнее. Ибо урок был наглядный. ЕМНИП порядка 5-7  лет, пока эти блоки не списали новых пострадавших не было, хотя один из ребят перепутал контакты, но другую пару, и его не обожгло, а установка просто внезапно выдала импульс и что-то ( уже не помню что именно) испортила на стенде. Народ провёл, конечно,  некоторую ( довольно банальную) модернизацию ( связали кабели так, что бы было неудобно тянуться управляющим в соседнее гнездо), но и просто внимательность усилили. Когда каждое утро пожимаешь руку с характерным ожогом забыть об опасности трудно.

[G.K.]

Старый пишет:
Вместо всего вашего бреда нормальные люди просто ставят разные разъёмы чтобы их физически было невозможно воткнуть не туда. Разного диаметра и с разным количеством ножек.

Не обязательно. Иногда внутри разъёма есть такая выточка, а на ответной часть- наоборот, выступ сбоку. И какая-нибудь линия, или ещё что-то. И там его можно вставить либо только вертикально, либо только горизонтально. А это уже трудно перепутать.

[Старый]

G.K. пишет:
Не обязательно. Иногда внутри разъёма есть такая выточка, а на ответной часть- наоборот, выступ сбоку. И какая-нибудь линия, или ещё что-то. И там его можно вставить либо только вертикально, либо только горизонтально. А это уже трудно перепутать.

Это есть на любом разъёме чтоб его нельзя было вставить вверх ногами под другим углом и соответственно чтоб штырьки не попали не в те гнёзда.

[Lesobaza]

(C), C.K., 2009