Три Глонасса-М - Протон-М/ДМ-03 - Байконур 81/24 - 02.07.2013 06:38:22 ЛМВ

[mefisto_x]

Эксперимент, проведенный экспертами, по установке датчиков угловых скоростей с разворотом на 180 градусов

 Следы мехвоздействия направляющих штифтов при установке датчиков угловых скоростей с разворотом на 180°

Тот же след мехвоздействия обнаружен на матчасти, найденной на месте падения РН "Протон-М"

Изменение угловой скорости по каналу рыскания по сигналам гиростабилизированной платформы и датчиков

https://twitter.com/Rogozin

[supermen]

Штырьки действительно невелики. Интересно бы знать такой выбор обусловлен тем , что массу надо уменьшать везде и всегда, или условиями сборки этого узла???

[Штуцер]

Ты смотри--ка, найденную матчасть выкладывали и фотографировали прямо на земле.

[LRV_75]

Защита от дурак то есть. Как же умудрились так вставить?

[m-s Gelezniak]

LRV_75 пишет:
Эксперимент, проведенный экспертами, по установке датчиков угловых скоростей с
разворотом на 180 градусов

Зa тaкую длину резьбовых шпилек, техический контроль принемaвший узел, кaк минимум нa переотестaцию.

[Старый]

LRV_75 пишет:
Защита от дурак то есть. Как же умудрились так вставить?

Научно доказано что изобретательный дурак способен преодолеть любую защиту от дурака.

[instml]

Liss пишет:

Настоятель храма святого великомученика Георгия Победоносца, отец Сергий Бычков, занимающийся освящением ракет, которые запускают с космодрома Байконур, рассказал Metro, что от обряда освящения зачастую зависит то, насколько удачным получится запуск.
"Освящение ракет началось в 1998 году. С тех мы освящаем почти все ракеты. При этом, с теми ракетами, которые мы освящали, было все в порядке, а падали именно те, которые не освящали. Например, упавший недавно "Протон" не был освящен", - рассказал отец Сергий.
Настоятель храма на Байконуре рассказал, что на его памяти не освящали четыре ракеты: первые две еще в 90-е годы, когда процедура еще не стала традиционной, белорусскую ракету, которая была запущена около четырех лет назад, а также "Протон", запущенный летом этого года. Освящать ракету или нет, решает конструкторское бюро.
"В этом видимо особый промысел Божий. Есть такие люди, которые хотят освящать ракеты, а есть такие, которые не хотят. Видимо Господь таким людям показывает, что мы делаем благое и нужное дело", - добавил священнослужитель.
По словам отца Сергия, ракету "Протон" собирались освятить, но по стечению обстоятельств, сделать это не удалось.
"С "Протоном" получилось необъяснимым образом - я случайно не оказался в городе и ракету пускали без моего благословения - тут опять же тот самый промысел Божий", - сказал отец Сергий.

[Штуцер]

 Хорош. На прошлой странице перетерли.
А еще в ЧД и охуморе.

[Ded]

m-s Gelezniak пишет:

LRV_75 пишет:
Эксперимент, проведенный экспертами, по установке датчиков угловых скоростей с
разворотом на 180 градусов

Зa тaкую длину резьбовых шпилек, техический контроль принемaвший узел, кaк минимум нa переотестaцию.

А если это по КД???
Выглядит - нет слов.

[khach]

Несовсем по теме, но тоже про монтаж "вверх ногами". Сегодня пинали ногами одного деятеля- тоже поставил электронный блок акселерометров вверх ногами. Сфера деятельности не космическая, но  можно было попасть на пару сотен килобаксов. Вот только по результатам именно этой темы на форуме о расследовании аварии Протона  в электронную схему была добавлена одна "лишняя" 3-баксовая деталь - CW1300-1 - TILT SWITCH, 15 DEG ( из каталога farnell)  - соответственно при монтаже вверх ногами не прошла проверка. Понятно, что в РКТ тяжело ввести подобные изменения, но хоть для новых разработок с цифровой шиной можно же заложить в ТЗ самопроверку ориентации блока.

[Хунвэйбин]

khach пишет:
Несовсем по теме, но тоже про монтаж "вверх ногами". Сегодня пинали ногами одного деятеля- тоже поставил электронный блок акселерометров вверх ногами. Сфера деятельности не космическая, но можно было попасть на пару сотен килобаксов. Вот только по результатам именно этой темы на форуме о расследовании аварии Протона в электронную схему была добавлена одна "лишняя" 3-баксовая деталь - CW1300-1 - TILT SWITCH, 15 DEG ( из каталога farnell) - соответственно при монтаже вверх ногами не прошла проверка. Понятно, что в РКТ тяжело ввести подобные изменения, но хоть для новых разработок с цифровой шиной можно же заложить в ТЗ самопроверку ориентации блока.

Можно ввести и в ТЗ. И построить циклопический стенд для качания собранной РН.

[Сергио]

Хунвэйбин пишет:

khach пишет:
Несовсем по теме, но тоже про монтаж "вверх ногами". Сегодня пинали ногами одного деятеля- тоже поставил электронный блок акселерометров вверх ногами. Сфера деятельности не космическая, но можно было попасть на пару сотен килобаксов. Вот только по результатам именно этой темы на форуме о расследовании аварии Протона в электронную схему была добавлена одна "лишняя" 3-баксовая деталь - CW1300-1 - TILT SWITCH, 15 DEG ( из каталога farnell) - соответственно при монтаже вверх ногами не прошла проверка. Понятно, что в РКТ тяжело ввести подобные изменения, но хоть для новых разработок с цифровой шиной можно же заложить в ТЗ самопроверку ориентации блока.

Можно ввести и в ТЗ. И построить циклопический стенд для качания собранной РН.

вы передёргиваете. качать нужно только гч. неправильно можно и вверх ногами датчик поставить, и на каком либо этапе (не обязательно разъём) полрность перепутать.

или так - 2 ошибки даёт правильный результат, поменяли человека - а тут нарушение, делаем теперь правильно. но вторая ошибка осталась, - в итоге авария.

в 256 страницах не найду - короче с датчиками только один прибор, с собирают на заводе, устанавливают уже его на ракету.

[Сергио]

читайте на стр 253. там не весь самолёт качали а прибор.

[freinir]

Старый пишет:

LRV_75 пишет:
Защита от дурак то есть. Как же умудрились так вставить?

Научно доказано что изобретательный дурак способен преодолеть любую защиту от дурака.  

А если не получается, то изобретательный идиот с лёгкостью делает адаптер  

[SFN]

LRV_75 пишет:
 Защита от дурак то есть. Как же умудрились так вставить?
               
                  

Защита от дурака делалась дураком.
Страниц сто трындели про длинные шпильки, отверстия трапецией и несимметричные посадочные места.

[Gradient]

Неожиданно...
http://www.interfax.ru/russia/txt.asp?id=334096

Москва. 11 октября. INTERFAX.RU - К июльской аварии ракеты-носителя "Протон-М" привела совокупность причин, связанных с человеческим фактором, в результате которой были потеряны три спутника системы ГЛОНАСС.
Об этом в пятницу "Интерфаксу" рассказал источник в российской ракетно-космической отрасли. "По хронологии происшедшего на Байконуре при пуске 2 июля одна причина связана с наземным комплексом, две - с системой управления ракетой", - отметил источник.
По словам собеседника агентства, первый сбой связан с наземным оборудованием стартового комплекса, а именно - с устройством, именуемым "сборка 03". Оно находится под установленной на стартовом комплексе ракетой и обеспечивает пневмо-, гидро- и электрическую связь между бортом носителя и наземным оборудованием.
При запуске ракеты, когда она начинает подниматься, а ее двигатели - набирать мощность, "сборка 03" выдвигается как пружина, а затем разрывает "борт" и "землю". Именно этот момент определен как "контакт отрыва". "Сборка 03" рассчитана на 12-разовое использование, после чего ее меняют.
"Волевым решением руководства Центра эксплуатации наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ), в ведении которого находятся стартовые комплексы космодрома, ресурс "сборки 03" был увеличен до 32 пусков. Авария произошла на 29-м пуске", - отметил собеседник агентства.
По его словам, "сборка 03" отвалилась и донесение "есть контакт отрыва" прошло раньше срока, когда двигатели еще не вышли на необходимую мощность. В результате система управления, получив эту информацию, сформировала команду на увод ракеты от стартового комплекса раньше, чем должна была.
Следующий сбой, по данным источника, оказался системным - в программу увода ракеты оказалась преждевременно заложена информация о необходимости определенного маневра с тем, чтобы не задеть не существующую пока реально на стартовом комплексе ферму заправки кислородно-водородного разгонного блока.
"Третья причина связана со злополучными датчиками угловой скорости, по информации которых система управления должна была выравнивать ракету. Их при установке вбили так, что они, вместо того, чтобы убирать раскрутку ракеты, начали усиливать ее", - сказал он.
"Именно третья причина признана Роскосмосом критичной", - напомнил он. По итогам работы аварийной комиссии был наказан ряд должностных лиц Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева, где собирался "Протон".
Напомним, ракета "Протон-М" с тремя аппаратами "Глонасс М" стартовала с 81-й площадки космодрома "Байконур" 2 июля. Почти сразу после отрыва от стартового стола она резко отклонилась от траектории полета, начала распадаться в воздухе, упала неподалеку от места старта и взорвалась.

[Slaanesh]

"преждевременно заложена"- в данном контексте звучит весьма многозначительно)

[ВВК]

Я восторгаюсь создателями Протона, ведь сколько усилий пришлось кому-то приложить, чтобы её не пустить в космос

[m-s Gelezniak]

Gradient пишет:
Неожиданно...
http://www.interfax.ru/russia/txt.asp?id=334096

Москва. 11 октября. INTERFAX.RU - К июльской аварии ракеты-носителя "Протон-М" привела совокупность причин, связанных с человеческим фактором, в результате которой были потеряны три спутника системы ГЛОНАСС.
Об этом в пятницу "Интерфаксу" рассказал источник в российской ракетно-космической отрасли. "По хронологии происшедшего на Байконуре при пуске 2 июля одна причина связана с наземным комплексом, две - с системой управления ракетой", - отметил источник.
По словам собеседника агентства, первый сбой связан с наземным оборудованием стартового комплекса, а именно - с устройством, именуемым "сборка 03". Оно находится под установленной на стартовом комплексе ракетой и обеспечивает пневмо-, гидро- и электрическую связь между бортом носителя и наземным оборудованием.
При запуске ракеты, когда она начинает подниматься, а ее двигатели - набирать мощность, "сборка 03" выдвигается как пружина, а затем разрывает "борт" и "землю". Именно этот момент определен как "контакт отрыва". "Сборка 03" рассчитана на 12-разовое использование, после чего ее меняют.
"Волевым решением руководства Центра эксплуатации наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ), в ведении которого находятся стартовые комплексы космодрома, ресурс "сборки 03" был увеличен до 32 пусков. Авария произошла на 29-м пуске", - отметил собеседник агентства.
По его словам, "сборка 03" отвалилась и донесение "есть контакт отрыва" прошло раньше срока, когда двигатели еще не вышли на необходимую мощность. В результате система управления, получив эту информацию, сформировала команду на увод ракеты от стартового комплекса раньше, чем должна была.
Следующий сбой, по данным источника, оказался системным - в программу увода ракеты оказалась преждевременно заложена информация о необходимости определенного маневра с тем, чтобы не задеть не существующую пока реально на стартовом комплексе ферму заправки кислородно-водородного разгонного блока.
"Третья причина связана со злополучными датчиками угловой скорости, по информации которых система управления должна была выравнивать ракету. Их при установке вбили так, что они, вместо того, чтобы убирать раскрутку ракеты, начали усиливать ее", - сказал он.
"Именно третья причина признана Роскосмосом критичной", - напомнил он. По итогам работы аварийной комиссии был наказан ряд должностных лиц Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева, где собирался "Протон".
Напомним, ракета "Протон-М" с тремя аппаратами "Глонасс М" стартовала с 81-й площадки космодрома "Байконур" 2 июля. Почти сразу после отрыва от стартового стола она резко отклонилась от траектории полета, начала распадаться в воздухе, упала неподалеку от места старта и взорвалась.

Зaфиксируем.
PS Бaбa Ягa почти довольнa. 

[Штуцер]

Специалист писал: "контакт отрыва"