Три Глонасса-М - Протон-М/ДМ-03 - Байконур 81/24 - 02.07.2013 06:38:22 ЛМВ

[supermen]

G.K., Рогозин хорош. 5 баллов ))))

[G.K.]

supermen пишет:
 G.K., Рогозин хорош. 5 баллов ))))

Я не сомневался, что понравится

[Олег Дамаскин]

Вован пишет:
 http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LMwDASkWPJU#at=72
               
                  
                   Байконур надолго - навсегда

Спасибо. Вопрос снят.

[G.K.]

Олег Дамаскин пишет:
Спасибо. Вопрос снят.

Олег, возможно это сообщение будет для вас неприятным или мой тон грубоват, но вам стоит его прочитать.
На этом форуме не любят людей, которые только что зарегистрировавшись начинают высказывать "поправки" и говорить "странно" о вещах, которые в космонавтике являются общепризнанными фактами. Поэтому, если вам интересно тут общаться, а не производить впечатление неуча, то самое лучшее для вас- сесть и прочитать разделы форума "прикладная космонавтика" и "средства выведения и другие технические вопросы". Тогда заметная часть вопрос у вас отпадёт сама. 
Я сам потратил полгода перед регистрацией на такое действо. Оно убило 90% моих вопросов. Удачи.

[LRV_75]

G.K. +100

[Lanista]

+100500
потратил год, прежде чем решился что-то писать, и все= до сих пор неучем глубоким остался =(

[G.K.]

Lanista пишет:
потратил год, прежде чем решился что-то писать, и все= до сих пор неучем глубоким остался =(

Нельзя познать всё. Форум нужен для обмена знаниями. Хотя он всё меньше становится таковым местом. С вами приятно общаться. Не то что с нынешними новичками.

LRV_75 пишет:
 G.K. +100

Lanista пишет:
+100500

Спасибо за согласие с моей точкой зрения.

[Lanista]

G.K. пишет:
 С вами приятно общаться.

Взаимно!

[программахер]

Ознакомился с докладами "главнюков" по "разбору залета", жаль, что ни здесь, ни на government.ru не изложена стенограмма последовавших затем прений склоняемых и нагибаемых лиц и структур, хотя, даже, представленная открытость специфичной информации не может не удивлять...
У меня сложилось гнетущее ощущение возможной подставы при анализе ориентации установленных датчиков угловых скоростей, а у вас?..
Понятно, что вероятную причину аварии определили сразу по данным телеметрии и стали "протряхивать на вшивость" весь тракт поступления этих сигналов. Однако, настораживает тот факт, что придрались исключительно к царапинам на корпусе датчиков, вместо того, чтобы продемонстрировать их размещение на кронштейне. Неужели каждый датчик сорвало с четырех шпилек М6? - не верю... Даже если кронштейн разорвало на куски с датчиками, эти фрагменты можно однозначно собрать, тем более, с учетом того, что, наверняка, каждый датчик имеет номер, вероятно выбитый (а ведь там, по заверениям, даже краска не везде выгорела), а в журнале сборки должны быть отмечены номера датчиков тангажа и рыскания. В докладах эти номера не упоминаются - несерьезно как-то...
Кроме того, указывается что направление ориентации промаркировано на крышке датчика, но не заверяется что эту крышку невозможно завинтить с разворотом (утверждается только, что сам чувствительный элемент невозможно установить в корпусе наоборот). А ведь в этом случае все логично объяснимо - при сборке датчики устанавливали по КД, именно, с учетом маркировки, а создавшиеся "непонятки" с нестыковкой (привычно?) списали на погрешность в рассверловке...
И, если это действительно возможно, таким образом маркировку могли попутать в офисе НПЦ АП (то есть в Москве, а не в Саратове), где датчики тоже проходят какие-то проверки, но уже не тестируются на поворотных стендах.

Как вариант, еще одна (имхо, возможная) причина неверных показаний датчиков (хотя и не с обратным знаком - но я не уверен, стопроцентно, что там было именно так). Датчики выдают сигнал скорости поворота, следовательно угол поворота вычисляется интегрированием, а "нуль" интегратора, вероятно, принимается в момент сигнала "контакт подъема" - и вот здесь может сказаться преждевременное срабатывание этого сигнала... То есть, если циклограмма подъема еще может парировать данную несуразность (типа: "опаньки, мы оказывается уже летим, а ведь давления в камерах сгорания пока еще ниже нормы...", но, затем: "уф, пронесло, давление в норме и мы, действительно, летим"), а вот в интеграторе, за счет вибраций, в момент реального отрыва может накопиться уже ненулевое значение угла отклонения... со всеми соответствующими некорректными воздействиями на рулевые машины...

Теперь к вопросу защиты от закона: "Если что-то можно установить неправильно - это, обязательно, когда-нибудь произойдет..." В докладах упоминалось: в одном - размещение шпилек по прямоугольнику, а в другом - по квадрату. Полагаю, вероятно, по квадрату - и это правильно - должна быть возможность установки датчика на шпильки в любой требуемой ориентации с дискретой поворота 90 градусов (поэтому, напрягать НПЦ АП переделывать корпус датчика - имхо, неразумно). А вот "конструляторы" Хруничева лоханулись - технологичнее в кронштейн одновременно с несущими шпильками, в качестве ключа, ввинчивать шпильку такого же или меньшего диаметра, вместо того, чтобы вклеивать штифт чуть ли не на жевачку...

И, завершая, ... а если принять к рассмотрению версию диверсии, то на полиграфе надо тестировать уже должностное лицо, определившее под потерянную полезную нагрузку именно этот носитель...

[m-s Gelezniak]

supermen пишет:
G.K., Рогозин хорош. 5 баллов ))))

?

[supermen]

Вот задолбали то наезды на ЦИХ.
Вклеивать на жвачку??? Вы что прессовую посадку жвачкой называете??? Вы хоть когда-то ее видели??? У меня был случай по неопытности я засадил презонный болт гладкой частью на 10 мм.  длиннее пакета крепежного. Так вот ,господин , устанавливается он двумя способами либо греете отверстие , либо охлаждаете болт, т.к. размеры у них разные. Его потом вообще хрен вытащишь , и я с Леркой корячился , пытался дорезать резьбу, тоже от большого ума. Нет в таком креплении никакой ошибки. Штифт был чисто воды стопор и не рассчитан на большую осевую нагрузку. А ввинчивать в тело кронштейна резьбу - точно бред, т.к. есть два момента.
1. Чем будете стопорить?? Той же жвачкой??? Тогда какая разница
2. штифт-сталь , кронштейн-амг какой-то наверное, что хоть и терпимо , но нежелательно.
3. Мясо кронштейна под М6 должно быть мин 9 или 12 мм, может он тоньше , поэтому и решили не резать резьбу.
Поверьте не идиоты разрабатывали соединение и если 50 лет летало, то дело не в конструкции

[Patriot]

программахер пишет:
 Ознакомился с докладами "главнюков" по "разбору залета"...
У меня сложилось гнетущее ощущение возможной подставы ...
 

Сезон отпусков заканчивается, народ подтягивается

[LRV_75]

supermen пишет: и я с леркой корячился

Фотки в студию   

[m-s Gelezniak]

Patriot пишет:

программахер пишет:
Ознакомился с докладами "главнюков" по "разбору залета"...
У меня сложилось гнетущее ощущение возможной подставы ...

Сезон отпусков заканчивается, народ подтягивается  

Не стоит зaбывaть что этим людям делaть Aнгaру... .
Поэтому "Бaбa Ягa остaётся при своём мнении".
 :|

[Олег Дамаскин]

Космонавт Волк намекает на диверсию?
"Он добавил, что необходимо задаться вопросом, почему за последнее время аварии случаются именно со спутниками системы ГЛОНАСС.
 
 "Я считаю, что это первый момент, на который нужно обратить внимание. Мы должны понимать, что если вся орбитальная группировка спутников ГЛОНАСС будет развернута, то система сможет работать гораздо лучше, чем американская GPS", — сказал он.""
http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/12495/

[Штуцер]

supermen пишет:
 У меня был случай по неопытности я засадил презонный болт гладкой частью на...

Начало было многообещающее... :oops:

[supermen]

LRV_75 пишет:

supermen пишет: и я с леркой корячился

Фотки в студию    

Дык телефоны при входе отбирают))) хотя я бы заснял лицо начальника, когда ему предлагал возможные варианты решения ситуации

[supermen]

m-s Gelezniak пишет:

supermen пишет:
G.K., Рогозин хорош. 5 баллов ))))

?

Ну как же , утренняя тренировка стрельбы, не видали чоль???

[Штуцер]

LRV_75 пишет:

supermen пишет: и я с леркой корячился

Фотки в студию    

Да, кстати, Лерка пишется с большой буквы. Уважительнее надо.

[supermen]

Штуцер пишет:

LRV_75 пишет:

supermen пишет: и я с леркой корячился

Фотки в студию      

Да, кстати, Лерка пишется с большой буквы. Уважительнее надо.

Сейчас гуд??