SpaceX Falcon Heavy

[Apollo13]

Дем пишет:
А почему бы Маску не сделать финт ушами и не открутить с Хеви половину движков?

Пропадет фишка с парированием отказа отдельного двигателя.

[Apollo13]

ВВК пишет:

Apollo13 пишет:
Можно грабить корованы у ЮЛЫ кихоулы

там же бюджетные пуски, а они не подерутся

Да но раньше все было ЮЛЕ а теперь Маск хочет в долю.

[ВВК]

Apollo13 пишет:
Пропадет фишка с парированием отказа отдельного двигателя.

А работы при проверке к пуску не увеличивается?

[Дем]

Искандер пишет:
А смысл? Чтоб не взлетела?

Ну так и длину пропорционально уменьшить. Итого - получим 20-25-тонник.

Apollo13 пишет:
Пропадет фишка с парированием отказа отдельного двигателя.

Да в общем не факт.

[Ну-и-ну]

ВВК пишет:
А не кажется , что этот запас он съел камерами и всякими проверочными модулями

Не, формально ГПО с апогеем 36тыс км. - вполне себе ГПО. А по факту пуляют на 80-90тыс. Т.е. есть резерв, факт.

ВВК пишет:
Согласен, но Боинг будет наверно сверху, хотя Маск сейчас впереди

Хочется верить, что Боинг тоже будет.

Маск очень, очень раскручен в СМИ. А в стране - демократия, мать её. Так что не выбрать любимчика нельзя, или он должен очень крупно облажаться.

[ВВК]

Ну-и-ну пишет:

ВВК пишет:
А не кажется , что этот запас он съел камерами и всякими проверочными модулями

Не, формально ГПО с апогеем 36тыс км. - вполне себе ГПО. А по факту пуляют на 80-90тыс. Т.е. есть резерв, факт.

Эх интересно, а пишущий Маск нигде телеметрию не печатает, чтоб умные люди посмотрели как ведет себя Фалкончик , особенно при разгоне, тогда бы запас наверно точно оценить можно будет 

[Apollo13]

Дем пишет:

Искандер пишет:
А смысл? Чтоб не взлетела?

Ну так и длину пропорционально уменьшить. Итого - получим 20-25-тонник.

Этот 20-25 тонник можно было сделать из старого Фалкона-9 1.0. Раз его забросили значит новый выгоднее. Экономия на цене нескольких двигателей видимо мизерная по сравнению с ростом ПГ.

[ВВК]

Apollo13 пишет:
Этот 20-25 тонник можно было сделать из старого Фалкона-9 1.0. Раз его забросили значит новый выгоднее

А в развитии 1.0 не превратится в Зенит?

[Искандер]

Дем пишет:

Искандер пишет:
А смысл? Чтоб не взлетела?

Ну так и длину пропорционально уменьшить. Итого - получим 20-25-тонник.
 

Обещанная FH-R без перелива где-то столько и будет выводить. 

[Дмитрий В.]

Искандер пишет:

Дем пишет:

Искандер пишет:
А смысл? Чтоб не взлетела?

Ну так и длину пропорционально уменьшить. Итого - получим 20-25-тонник.
 

Обещанная FH-R без перелива где-то столько и будет выводить.

Без перелива обещано 47 тонн, емнип.

[vlad7308]

Дмитрий В. пишет:

Искандер пишет:

Дем пишет:

Искандер пишет:
А смысл? Чтоб не взлетела?

Ну так и длину пропорционально уменьшить. Итого - получим 20-25-тонник.
 

Обещанная FH-R без перелива где-то столько и будет выводить.

Без перелива обещано 47 тонн, емнип.

точно не для R

[Дмитрий В.]

vlad7308 пишет:
точно не для R

До "R" еще, как до Пекина...

[Дем]

Искандер пишет:
Обещанная FH-R без перелива где-то столько и будет выводить.

А вот интересно, сколько такой вариант выведет:
Боковые блоки - R, центральный - с 5 движками, перелива нет.

[Петр Зайцев]

Ну-и-ну пишет:

Не, формально ГПО с апогеем 36тыс км. - вполне себе ГПО. А по факту пуляют на 80-90тыс. Т.е. есть резерв, факт.

Я сначала хотел отметить, что это от бедности - боятся, что ступень не протянет до 3-го включения через 2 с половиной часа. Потом посмотрел повнимательнее, и подметил, что "Атлас" иногда выводит на ГПО с 2-мя включениями, точно так же, как и "Фалькон", а иногда с 3-мя. AEHF-ы выводили в 2. Если в 3 включения, то 2-е при первом переходе через экватор, а 3-е в апогее.

[Ну-и-ну]

Петр Зайцев пишет:
"Атлас" иногда выводит на ГПО с 2-мя включениями, точно так же, как и "Фалькон",

Через 80-90 тыс км?

[Петр Зайцев]

Ну-и-ну пишет:

Петр Зайцев пишет:
"Атлас" иногда выводит на ГПО с 2-мя включениями, точно так же, как и "Фалькон",

Через 80-90 тыс км?

Liss тогда сообщил "Есть отделение КА. Орбита примерно 223x50170 км, 20.5°." Несколько пожиже, но все равно суперсинхронная.

[Ну-и-ну]

Спасибо, интересно.

[Искандер]

Дмитрий В. пишет:

Искандер пишет:

Дем пишет:

Искандер пишет:
А смысл? Чтоб не взлетела?

Ну так и длину пропорционально уменьшить. Итого - получим 20-25-тонник.
 

Обещанная FH-R без перелива где-то столько и будет выводить.

Без перелива обещано 47 тонн, емнип.

PROPELLANT CROSS-FEED SYSTEM
For missions involving exceptionally heavy payloads—greater than 45,000 kilograms or 100,000 pounds—Falcon Heavy offers a unique cross-feed propellant system. Propellant feeds from the side boosters to the center core so that the center core retains a significant amount of fuel after the boosters separate.

[SFN]

FH-R это нечто с возвратом первых ступеней. Толи только боковых, толи всех трех нижних. Грубо говоря ПН у нее должна быть  45т-40%=~25т

[Плейшнер]

Петр Зайцев пишет:

Ну-и-ну пишет:

Не, формально ГПО с апогеем 36тыс км. - вполне себе ГПО. А по факту пуляют на 80-90тыс. Т.е. есть резерв, факт.

Я сначала хотел отметить, что это от бедности - боятся, что ступень не протянет до 3-го включения через 2 с половиной часа. Потом посмотрел повнимательнее, и подметил, что "Атлас" иногда выводит на ГПО с 2-мя включениями, точно так же, как и "Фалькон", а иногда с 3-мя. AEHF-ы выводили в 2. Если в 3 включения, то 2-е при первом переходе через экватор, а 3-е в апогее

Чтобы апогей ГПО оказался над экватором, стартовать надо тоже над экватором, а до экватора с территории США еще и долететь надо, поэтому для двуступенчатых РН минимум два включения
Пс А Фалкону чтобы запускать спутники с ЭРДУ без третьего включения имхо не обойтись