Москва получит монополию на космические полеты

[instml]

США постепенно снижают роль пилотируемой космонавтики концентрируясь на более перспективных направлениях. А наши ура-патриоты опять захлёбываются в экстазе как во времена Гагарина, так же как и тогда не замечая как прос#@ли всё остальное.

Старый, я это запомню. И буду Вас спрашивать, кто на чём концентрируется при запуске каждого нового ПКК. :twisted:

Кроме ПКК в космонавтике уже ничего нету? :wink:
Что такого нового и выдающегося дает очередной запуск очередного ПКК все к той же самой МКС?

[instml]

вы утверждаете что Американцы сами полетят через полгода?
через год?
 :twisted:

Вообще-то я утверждаю, что они снова полетят в 16-17 году, я там выше писал...
Но у нас такие сроки изголовления модулей, что как раз...

Скорее где-то в 2015, и скорее всего на Драконе.

[Alex_II]

Скорее где-то в 2015, и скорее всего на Драконе.

Он выглядит наиболее готовым. Но пусть полетает грузовиком - кто знает, какие там проблемы еще вылезут?
А вообще - я же предлагал тотализатор. С поправкой LRV_75 - можно даже без денег... Срок не запредельный, можно поглядеть, что получится...

[instml]

плачьте)

Тут такое дело, если все пойдет по плану, через месячишко зонд Dawn начнет передавать фото Весты в 100 раз круче хаббловских. В этот момент что делать?

[Дмитрий Инфан]

вы утверждаете что Американцы сами полетят через полгода?
через год?
 :twisted:

Вообще-то я утверждаю, что они снова полетят в 16-17 году, я там выше писал...
Но у нас такие сроки изголовления модулей, что как раз...

Скорее где-то в 2015, и скорее всего на Драконе.

У США бюджетный дефицит 14 триллионов и он только растёт. Так что летать на Драконах они будут лишь если стоимость доставки окажется меньше, чем на Союзе (или, хотя бы, сравнима с Союзом). Если нет - Драконы по-тихому прикроют.

[instml]

У США бюджетный дефицит 14 триллионов и он только растёт. Так что летать на Драконах они будут лишь если стоимость доставки окажется меньше, чем на Союзе (или, хотя бы, сравнима с Союзом). Если нет - Драконы по-тихому прикроют.

C выделенным согласен Остальное как то не ахти. В данном случае не все решают деньги.

[Alex_II]

У США бюджетный дефицит 14 триллионов и он только растёт. Так что летать на Драконах они будут лишь если стоимость доставки окажется меньше, чем на Союзе (или, хотя бы, сравнима с Союзом). Если нет - Драконы по-тихому прикроют.

Что-то этот дефицит (а он не вчера возник) не мешал им использовать шаттлы. С чего вдруг помешает Дракону?
Во вторых - дороже Союза Маск сделать не сумеет - с 2016 года за место в Союзе хотят 60млн. долларов. Маск делает 7-местный корабль. Если тех же семерых отправлять Союзом - выйдет 420 млн да и растянется эта операция... Я что то сомневаюсь, чтоб Дракон столько стоил...
Ну и в главных - предыдуший оратор прав - решать тут будут не деньги...

[Дмитрий Инфан]

Москва получит монополию на космические полеты (The Wall Street Journal, США)
Голос России, 6 часов назад, 07 июл 2011, 14:28
...Между тем, анализ, проведенный по заказу НАСА компанией Aerospace Corp., одним из наиболее влиятельных сторонних консультантов агентства, выглядит гораздо менее оптимистичным. По ее прогнозам будущая стоимость доставки одного астронавта на орбиту будет находиться в пределах $90-$150 млн

То есть, одно место в "Драконе" обойдётся американцам вдвое дороже, чем в "Союзе" при том, что 63 млн. - явно завышенная цена (Россия-то монополист), и сейчас это место стоит 40 миллионов. Видимо неслучайно

...Пока на период до 2016 года НАСА уже закупило 46 мест на рейсы кораблей «Союз» и желает забронировать еще несколько.

Не очень-то они надеются на "Дракон".

[Grumant]

Семеро американцев на станции - несомненный перебор. Прилетят на МКС, займут апартаменты.. Наши тоже захотят увеличить контингент. Выдержит ли старушка такой наплыв, большой вопрос.

[Космос-3794]

В мае, "доброжелатели" Маска в Конгрессе приводили аналогичные аргументы сравнивая расценки по доставке грузов Прогрессами и фиксированные цены по контрактам CRS. SpaceX довольно удачно парировал все претензии:

Shotwell challenged the price-per-pound figures included in the hearing charter, which claimed that commercial cargo would cost more ($26,700/lb.) than either the shuttle ($21,268) or Progress ($18,149). The charter, she said, used an "erroneous assumption" that SpaceX would transport only 20 metric tons of cargo, the minimum under the NASA contract. SpaceX can take much more than that on the 12 flights in SpaceX's CRS contract, she said, and "we don't charge NASA extra for anything above the 20 metric tons." Depending on the specific cargo carried on each flight, she said, "if we can take the full Falcon 9 performance capability to the ISS, the cost per pound of cargo is under $10,000 per pound." (According to the SpaceX web site, Dragon can carry 6,000 kilograms to LEO; assuming each of the 12 launches under SpaceX's $1.6-billion CRS contract is fully packed, that works out to about $10,080 per pound.) In any case, since the various cargoes to be transported will have varying densities, cost per pound may not be the best metric for determining the value of various transportation systems.

http://www.spacepolitics.com/2011/05/28/commercial-cargo-skepticism-and-support/

[Alex_II]

...Между тем, анализ, проведенный по заказу НАСА компанией Aerospace Corp., одним из наиболее влиятельных сторонних консультантов агентства, выглядит гораздо менее оптимистичным. По ее прогнозам будущая стоимость доставки одного астронавта на орбиту будет находиться в пределах $90-$150 млн

То есть, одно место в "Драконе" обойдётся американцам вдвое дороже, чем в "Союзе" при том, что 63 млн. - явно завышенная цена (Россия-то монополист), и сейчас это место стоит 40 миллионов.
Не очень-то они надеются на "Дракон".

Чего-то многовато... Ну не может запуск ракеты 10-тонной грузоподъемности и семиместной капсулы столько стоить (630-1050млн). Это дороже Шаттла выходит... Чего-то эти эксперты неправильное курят...

[walt]

зато все они правильно пилят
а в августе Америке грозят кредитным рейтингом "D"
это так, к слову....

[Alex_II]

зато все они правильно пилят.

Сам Маск дает цифру в 140млн за корабль с семью пассажирами. 20млн. за человека.
http://marketplace.publicradio.org/display/web/2011/07/08/pm-elon-musk-on-the-future-of-space-travel-and-exploration/
Поживем - увидим. Даже если будет 30млн - все равно монополия идет лесом...

а в августе Америке грозят кредитным рейтингом "D"
это так, к слову....

Ей уж столько лет всякого страшного обещают... Посмотрим.

[pkl]

Сколько верёвочке ни виться, а конец у неё один... :wink:

[LRV_75]

Сколько верёвочке ни виться, а конец у неё один... :wink:

два  

[Salo]

Сам Маск дает цифру в 140млн за корабль с семью пассажирами. 20млн. за человека.
http://marketplace.publicradio.org/display/web/2011/07/08/pm-elon-musk-on-the-future-of-space-travel-and-exploration/

По цене одного пуска по программе CRS?

[dee34rt]

http://marketplace.publicradio.org/display/web/2011/07/08/pm-elon-Ей уж столько лет всякого страшного обещают... Посмотрим.

Человек правильную дорогу показывает.

[pkl]

Сколько верёвочке ни виться, а конец у неё один... :wink:

два  

Нет, один - тот был началом и мы его уже в клубочек смотали.

А интересно было бы порассуждать, что ждёт и нашу космонавтику, и мировую, если там всерьёз начнётся. Но это тема, наверное, уже для "Ч. дыры".

[Дмитрий В.]

Человек правильную дорогу показывает.

"И Ле-е-е-нин такой молодой..." :lol:

[LRV_75]

"И Ле-е-е-нин такой молодой..." :lol:

Лет через 10 голова полысеет, рука выпрямется. ИМХО один в один будет  :lol:
И вот вам стыковка с МКС  с астронавтами