Ядерный двигатель

[Mark]

Кстати, ещё раз спрошу: а куда испытывать его отправим? Если сделают, конечно.

Первый полет ТЕМ-1 МВт будет около 2025 г. и у него будут болше техничне аспекты чем ислодователные. Нужно всё узнать как он работает в космосе и сделать если нужно некаторые проработки. Можно сказать что то будет техничны полет каторы сдела фундамент на 6 и 25 МВт. Я не исключаю что техничны полет можно и на Марс или далее сделат.  А патом будет лунны буксир на 6МВт уже регуларные полеты земля -луна -земля делать.

ТЕМ на 150 КВ будет раньше, работы идут в Сколково.

[pkl]

Это понятно. Ну так что, вокруг Земли его оставить крутиться? Американцы, в своё время, сделали опытную АМС Deep Space 1 для проверки новых технологий в полёте и отправили её к астероиду и комете.

[Mark]

Это понятно. Ну так что, вокруг Земли его оставить крутиться? Американцы, в своё время, сделали опытную АМС Deep Space 1 для проверки новых технологий в полёте и отправили её к астероиду и комете.

Я наверно не перфект написал.

1. Первый полет например может будет на 5-10 месяч в космосе чтобы
узнать его работу.
2. Если не будет проблема он вернутся на орбиту земли, около 1000 км.
3. С земли стартует носитель с научным объектом для марса или юпитера или плутона.
4. После стыковки с ТЕМ-1 МВт он полети на второй полет.

[Alexey K.]

ТЕМ на 150 КВ будет раньше, работы идут в Сколково.

Пару вопросов
А кто эти работы проводит в Сколково?
Это ядерная установка?
Тип преобразования?

[Mark]

ТЕМ на 150 КВ будет раньше, работы идут в Сколково.

Пару вопросов
А кто эти работы проводит в Сколково?
Это ядерная установка?
Тип преобразования?

Как сказал Лопота, двигатели от 150 до 500 КВ, будут термоэмиссионные энергоустановки, а ТЕМ-1 до 25 МВт с реактором на быстрых неутронах.

Сформированный центр инновационных технологий «Сколково», вопреки критике большого количества россиян, все же нала приносить плоды. Нужно сказать, что данные плоды являются пока что не осязаемыми, но в течение ближайших лет они, вероятно, станут таковыми. Так, от представителей ядерного подразделения этого фонда поступило сообщение о том, что в течение ближайшего пятилетия они намерены создать ядерный двигатель, который можно будет использовать для космических перелетов.

 

К сожалению много информации на розработку термоэмиссионных энергоустановок нет.

Установка, составленная из термоэмиссионно-термоэлектрического преобразователя, может быть осуществлена по схеме, при которой тепло, излучаемое анодом термоэмиссионного элемента, генерируется горячими спаями термобатареи. К. п. д. такой установки при общем перепаде температур от 2100 до 300°К (причем на долю ТЭГ приходится перепад от 1100 до 300°К) может достигать по расчету 35%. Выполненные проектные и экспериментальные работы в этом направлении подтверждают эти значения. Возможна также схема, в которой тепло от термоэмиосионного преобразователя на термобатарею передается через тепловую трубу. В этом случае к. п. д. установки может достигать 15,5—16,5% при мощности 50—150 квт (эл.) и весе 1—1,6 Т.

[Mark]

ТЕМ на 150 КВ будет раньше, работы идут в Сколково.

Пару вопросов
А кто эти работы проводит в Сколково?
Это ядерная установка?
Тип преобразования?

Первые даты про термоэмиссионных энергоустановок с Апреля 2012г. :

Среди параметров будущего двигателя значится импульс удельной тяги в диапазоне от 900, до 5000 секунд  и мощностью до 150 киловатт. Ресурс аппарата должен будет достигать 3 лет.

[Alexey K.]

Сформированный центр инновационных технологий «Сколково», вопреки критике большого количества россиян, все же нала приносить плоды. Нужно сказать, что данные плоды являются пока что не осязаемыми, но в течение ближайших лет они, вероятно, станут таковыми. Так, от представителей ядерного подразделения этого фонда поступило сообщение о том, что в течение ближайшего пятилетия они намерены создать ядерный двигатель, который можно будет использовать для космических перелетов.

 

А что это за разработка то? Помоему упоминание Сколково только путаницу вносит в понимание всего происходящего.

Установка, составленная из термоэмиссионно-термоэлектрического преобразователя, может быть осуществлена по схеме, при которой тепло, излучаемое анодом термоэмиссионного элемента, генерируется горячими спаями термобатареи. К. п. д. такой установки при общем перепаде температур от 2100 до 300°К (причем на долю ТЭГ приходится перепад от 1100 до 300°К) может достигать по расчету 35%. Выполненные проектные и экспериментальные работы в этом направлении подтверждают эти значения. Возможна также схема, в которой тепло от термоэмиосионного преобразователя на термобатарею передается через тепловую трубу. В этом случае к. п. д. установки может достигать 15,5—16,5% при мощности 50—150 квт (эл.) и весе 1—1,6 Т.

300°К оптимистично весьма для космоса
Ну и всё остальное под большим вопросом.

[Mark]

Термоэмиссионные установки, проста конструкция, будут использование :

 
1. До двигатели в космосе
2. Как енргиа для лунных и марсянских баз, 500 КВ
3. Тоже и на земли для морских добывающих платформ

http://ieweek.ru/conf2011/presentations/iew-2011-in-lazarenko.pdf

[Uriy]

Сформированный центр инновационных технологий «Сколково», вопреки критике большого количества россиян, все же нала приносить плоды. Нужно сказать, что данные плоды являются пока что не осязаемыми, но в течение ближайших лет они, вероятно, станут таковыми. Так, от представителей ядерного подразделения этого фонда поступило сообщение о том, что в течение ближайшего пятилетия они намерены создать ядерный двигатель, который можно будет использовать для космических перелетов.

 

А что это за разработка то? Помоему упоминание Сколково только путаницу вносит в понимание всего происходящего.

Установка, составленная из термоэмиссионно-термоэлектрического преобразователя, может быть осуществлена по схеме, при которой тепло, излучаемое анодом термоэмиссионного элемента, генерируется горячими спаями термобатареи. К. п. д. такой установки при общем перепаде температур от 2100 до 300°К (причем на долю ТЭГ приходится перепад от 1100 до 300°К) может достигать по расчету 35%. Выполненные проектные и экспериментальные работы в этом направлении подтверждают эти значения. Возможна также схема, в которой тепло от термоэмиосионного преобразователя на термобатарею передается через тепловую трубу. В этом случае к. п. д. установки может достигать 15,5—16,5% при мощности 50—150 квт (эл.) и весе 1—1,6 Т.

300°К оптимистично весьма для космоса
Ну и всё остальное под большим вопросом.

  А 2100 гр. -где такая температура?

[Alexey K.]

А 2100 гр. -где такая температура?

Это в Кельвинах. На эмиттере.

[Mark]

Актуалная картинка ТЕМ-1 МВт. Как я уже ранше писал, видим что будут 16 електрореактывне двигатели.

[R0B0T]

Актуалная картинка ТЕМ-1 МВт. Как я уже ранше писал, видим что будут 16 електрореактывне двигатели.

непонятно, зачем надо было их так далеко разносить от центра?

[Mark]

Актуалная картинка ТЕМ-1 МВт. Как я уже ранше писал, видим что будут 16 електрореактывне двигатели.

непонятно, зачем надо было их так далеко разносить от центра?

Техничне и практичне аспекты. ТЕМ нужен складываться для транспорту в космос. Диаметр опаковки для Ангары или Протона будет на около 5 м и длина на 20 метров ( ?). У меня ест картинка как будет опакованы.



А на етои картинке даты ТЕМ как длина на 41 метров с полезна нагрузка и диаметр на 5,4 метров. Картинка не совсем актуална ! Нужно сказать что у ТЕМ на 6 и 25 МВт будут совсем другие параметры. Так для ТЕМ- 25 МВт  будет нужны носитель на 125 тонн.

[pkl]

Актуалная картинка ТЕМ-1 МВт. Как я уже ранше писал, видим что будут 16 електрореактывне двигатели.

непонятно, зачем надо было их так далеко разносить от центра?

Видимо, хотят их использовать для управления по тангажу и курсу.

[Mark]

непонятно, зачем надо было их так далеко разносить от центра?

1. Видно что двигатели на шинах, интересное решение. Так будет и возможность получать другой вектор тяги.
2. Работать будут толко 14 двигатели а 2 двигатли будут как ресерва.
3. На агрегатном отсеке тоже видно стыковочный узол.

[R0B0T]

Актуалная картинка ТЕМ-1 МВт. Как я уже ранше писал, видим что будут 16 електрореактывне двигатели.

непонятно, зачем надо было их так далеко разносить от центра?

все схемы которые я видел, были исполнены наоборот.
реактор и двигатели сзади, а полезная нагрузка впереди по ходу движения.

по рисунку полезная нагрузка расположена "сзади" а реактор спереди по ходу движения. (эдакий тяни-толкай)
как в таком случае осуществляется стыковка?
или двигатели имеют способность поворачиватся на своих консолях на 180° ?

[Mark]

Проект многоразового межорбитального буксира с ЯЭДУ [/size]





На этой картинке видно ТЕМ в упаковке и с разгонным блоком где на 1000 км орбите будет и реактор включены.

[R0B0T]

Актуалная картинка ТЕМ-1 МВт. Как я уже ранше писал, видим что будут 16 електрореактывне двигатели.

Картинка в большом разрешении (кликабельна)
http://2-ch.so/spc/src/1337652815021.jpg



видно что раздвигание всей конструкции осуществляется телескопически.

---------------------------
добавлено

Картинка в большом разрешении (кликабельна)
http://2ch.so/spc/src/1337605312047.jpg

[Mark]

по рисунку полезная нагрузка расположена "сзади" а реактор спереди по ходу движения. (эдакий тяни-толкай)
как в таком случае осуществляется стыковка?
или двигатели имеют способность поворачиватся на своих консолях на 180°

ТЕМ не делает стыковку, он пассивный. Только ПН или модулы делают стыковку с ТЕМ.

[R0B0T]

по рисунку полезная нагрузка расположена "сзади" а реактор спереди по ходу движения. (эдакий тяни-толкай)
как в таком случае осуществляется стыковка?
или двигатели имеют способность поворачиватся на своих консолях на 180°

ТЕМ не делает стыковку, он пассивный. Только ПН или модулы делают стыковку с ТЕМ.

Danke
ещё не видно, где бак с рабочим телом для электрореактивных двигателей.