Merlin-1

[Старый]

vlad7308 пишет:
Вообще нормальный инженер не должен оперировать словами "лучше/хуже".
Это словарь маркетологов и пиарщиков для публики.

 "Уникальный, не имеющий аналогов, лучший в мире!" - это словарь профессиональных патриотов.

[Not]

Apollo13 пишет:

Not пишет:

Apollo13 пишет: Речь идет о двигателе Мерлин-1 а не "керосиновых двигателях". Если речь идет о конкурентах Мерлина то они не только керосиновые.

Ладушки, уточняем дабы не сотрясать воздух. Лучший в мире керосиновый двигатель создали в Химках.    

Так бы и сразу. Кстати главные конкуренты Мерлина вообще не керосиновые.

То есть главный конкурент Мерлина RS-25?  

[Not]

Старый пишет:

vlad7308 пишет:
Вообще нормальный инженер не должен оперировать словами "лучше/хуже".
Это словарь маркетологов и пиарщиков для публики.

"Уникальный, не имеющий аналогов, лучший в мире!" - это словарь профессиональных патриотов.

То есть ВВС США - профессиональные патриоты России? Вот это номер!  

[Alex Degt]

Старый пишет:
"Уникальный, не имеющий аналогов, лучший в мире!" - это словарь профессиональных патриотов.

Не хочется дурью (Старым тойсть) заниматься но как пройти мимо такого визга то...

Старый, ну что ты сделаешь если оно так и есть?  

ПСы. Старый, ты не застрял в 90-х? А то както прошла уже мода на поливание всего счвоего. Завязывай "из своего ночного горшка в форточку"...  

[Василий Ратников]

Not пишет:
То есть ВВС США - профессиональные патриоты России?

А что нет ? ) кто навострячивает всех своих лоббитов в конгрессе лишь бы не возить военные грузы во благо американской военщина на российских двигателях ?

Если рогозины обычно вывозят деньги из страны в оффшоры, то ВВС США ровно наоборот.

[Not]

Василий Ратников пишет:

Not пишет:
То есть ВВС США - профессиональные патриоты России?

А что нет ? )

Василий, вы понимаете, в ЧЕМ вы их только что обвинили? ))

[Apollo13]

Not пишет:

Apollo13 пишет:

Not пишет:

Apollo13 пишет: Речь идет о двигателе Мерлин-1 а не "керосиновых двигателях". Если речь идет о конкурентах Мерлина то они не только керосиновые.

Ладушки, уточняем дабы не сотрясать воздух. Лучший в мире керосиновый двигатель создали в Химках.    

Так бы и сразу. Кстати главные конкуренты Мерлина вообще не керосиновые.

То есть главный конкурент Мерлина RS-25?    

Нет конечно. Двигатели Ариан-5 и Протона. А для RS-25 уже Мерлин-1 не конкурент.

[Not]

Apollo13 пишет: Нет конечно. Двигатели Ариан-5 и Протона. А для RS-25 уже Мерлин-1 не конкурент.

Попробуйте не путать двигатели и средства выведения.

[Apollo13]

Not пишет:

Apollo13 пишет: Нет конечно. Двигатели Ариан-5 и Протона. А для RS-25 уже Мерлин-1 не конкурент.

Попробуйте не путать двигатели и средства выведения.

Если не учитывать "средства выведения", то у Мерлина и вовсе нет и не может быть конкурентов. Маск чужой двигатель на свою ракету не поставит, и никому свой двигатель не продаст. С этой точки зрения обсуждать другие двигатели в этой теме бессмысленно.

[Василий Ратников]

Not, когда у человека есть "сверхидея" первое что отказывает это чувство юмора. Нильзя касаться свехидеи грязными рукамииии !!!!одинодин

Шутка это была. Все что происходит с РД-180 очевидно и понятно как божий день. В рамках снижения расходов ULA завязались на них, и теперь не могут быстро и дешево спрыгнуть. Несмотря на охлаждение отношений и заявлений свиномордных про "батуты" деньги важнее. ULA могла бы исполнять свои контракты с BBC на Дельтах, но лишилась бы прибылей. У ВВС и ULA давние десятилетние связи, они "дружат". Соответственно ВВС не встает в позу и не требует Дельт, а идет вместе с ULA в конгресс к своим еще более старым друзьям и там неофициально объясняют за деньги, официально поют песни про незаменимый РД-180.
Если бы все происходило в Зимбабве то к Илону бы пришли специально обученные люди с битами и объяснили что не надо уважаемым людям портить бизнес. Но это США по этому ВВС тянет время как может законными и полузаконными способами, пока ULA дождется BE-4 или AR-1. Попутно давая SpaceX выигрывать конкурсы на ГПС.

[Василий Ратников]

Apollo13 пишет:
Нет конечно. Ариан-5 и Протон.

Мое мнение реальный конкурент для SpX это BE-4 если он получится )
Ариан-5 дорогой, а Протон наши эффективные сами замучают. Надо только подождать.

[Mikhail-G]

А на каком основании RS-25 - лучший в мире?

[Not]

Василий Ратников пишет:

Apollo13 пишет:
Нет конечно. Ариан-5 и Протон.

Мое мнение реальный конкурент для SpX это BE-4 если он получится )

А чего же вы Раптор то забыли, вдруг получится тоже?  

[Apollo13]

Mikhail-G пишет:
А на каком основании RS-25 - лучший в мире?

— Ну вот у вас, на Земле, как вы определяете — кто перед кем сколько должен присесть?
— Ну, эт на глаз...
— Дикари.

[Not]

Василий Ратников пишет: ULA могла бы исполнять свои контракты с BBC на Дельтах, но лишилась бы прибылей.

С ULA все в порядке, ее прибыль зависит от количества запусков неважно на чем. А вот ВВС лишилась бы двух третей своих запусков, и это совсем другой разговор. Пляски вокруг РД-180 начались как только списали Дельту-3 и Шаттлы, и начали считать деньги. Вот тут и выяснилось, что альтернативы в мире просто не существует. Запуски на иностранных носителях в интересах ВВС США не производятся.

[sychbird]

Старый пишет:

sychbird пишет:
Делать выводы об рыночной эффективности двигателей для ракет бессмысленно, ибо на рынке есть только два двигателя РД-180 и НК-33, да и у последнего строго говоря с рыночной ценой проблемы.
Бессмысленно сравнивать количественные величины, измеряемые в разных системах координат, не имеющих строгих процедур пересчета из одной системы в другую.
Задача не имеет строгого решения. Исключительно оценочные суждения экспертов.

Задача имеет прекрасное решение если сравнивать не рыночную цену а как положено - себестоимость выраженную в затратах труда и ресурсов на изготовление.

Срочно учить матчасть :!:  Начать можно с Маркса. Раздел: отличия себестоимости от рыночной цены

[Старый]

sychbird пишет:

Старый пишет: 
Задача имеет прекрасное решение если сравнивать не рыночную цену а как положено - себестоимость выраженную в затратах труда и ресурсов на изготовление.

Срочно учить матчасть  :!:  Начать можно с Маркса. Раздел: отличия себестоимости от рыночной цены  

Тёзка, ты вообще смог понять текст на который отвечаешь? 
 Это я тебе советую почитать Маркса и разобраться чем отличается цена от себестоимости. И ключевое слово подсказал - "общественно-необходимые затраты труда". 
 Так что штудируй и больше не тупи так. 

[Василий Ратников]

Not пишет:
С ULA все в порядке, ее прибыль зависит от количества запусков неважно на чем. А вот ВВС лишилась бы двух третей своих запусков, и это совсем другой разговор

параллельная реальность во все поля.
Запуск Дельты дороже Атласа, вот и уже убытки.
ВВС бы не лишилась запусков если запуски были бы на Дельтах того что не вывозит Ф9.
А все остальное на Ф9.

Но УЛА бы очень сильно проиграла в деньгах, вот и начались пляски про незаменимые РД-180.

[Старый]

Alex Degt пишет: 

Старый пишет: 
"Уникальный, не имеющий аналогов, лучший в мире!" - это словарь профессиональных патриотов.

Не хочется дурью (Старым тойсть) заниматься но как пройти мимо такого визга то...

Ну как же профессиональный патриот может мимо такого пройти?

ПСы. Старый, ты не застрял в 90-х? А то както прошла уже мода на поливание всего счвоего. Завязывай "из своего ночного горшка в форточку"... [IMG]

Весь интеллект профессионального патриота в одной строчке.

[Not]

Василий Ратников пишет:

Not пишет:
С ULA все в порядке, ее прибыль зависит от количества запусков неважно на чем. А вот ВВС лишилась бы двух третей своих запусков, и это совсем другой разговор

параллельная реальность во все поля.
Запуск Дельты дороже Атласа, вот и уже убытки.

Василий, не тупите, уволят! ВВС покупает запуск с учетом стоимости носителя, а не предлагая ULA выбрать чего подешевше. Таким образом прибыль ULA имеет всегда, причем она пропорциональна размеру контракта.

Вы лучше расскажите, откуда фотки взяли с девушкой НАСА из Драйдена в "Пало Альто"