Легкая РН Союз 2-1В реальна. Насколько реален Союз 2-3?

[Дмитрий В.]

Seerndv пишет:
Спасибо, и меня не покидало ощущение дежавю  :oops:  
Ну а стартовый на Восточном?!  :?:

Тут где-то мелькало, что СК на Восточном рассчитан на 450 тонн.

[SFN]

посмотрел ТЗ на СК: прописаны только этапы 1а,1б,1в. не менее 10 пусков в год с мобильной башней на основе Байконура Плесецка Куру.

[БКА Морозов]

РД-191 стоит от 3 до 4 млн. $, для справки.

15

[Кот Бегемот]

15

Доказательства есть? Либо ссылку на официальный источник добавляйте, либо "ИМХу". Вы нарушаете правила форума, распространяя заведомо ложную информацию.

[Кот Бегемот]

По теме: Союзы-2 рано или поздно уйдут в историю делать на их базе (производство, СК) легкую ракету бесперспективно. Содержать стартовую и производственную инфраструктуру только ради легкой ракеты при наличии ангары сомнительно.

[Дем]

Доказательства есть?

А что та цифра была 15 лет назад, ничего? Одной инфляции сколько набежало... 

Содержать стартовую и производственную инфраструктуру только ради легкой ракеты при наличии ангары сомнительно.

Переиспользовать под другую ракету. 

[Кот Бегемот]

А что та цифра была 15 лет назад, ничего?

Где была? Ссылку покажите где рд-191 стоит 15 млн.

[Bell]

По теме: Союзы-2 рано или поздно уйдут в историю делать на их базе (производство, СК) легкую ракету бесперспективно. Содержать стартовую и производственную инфраструктуру только ради легкой ракеты при наличии ангары сомнительно.

Барьер входа намного ниже, то есть капвложения на том этапе, где о прибыли еще нет и речи. Использлвать можно и нужно наиболее дещевые, выгодные и освоенные элементы. Например, нижнюю часть блока А.

[Ивгениуш]

По теме: Союзы-2 рано или поздно уйдут в историю делать на их базе (производство, СК) легкую ракету

А поздно это когда, лет через 200?

[Ивгениуш]

15

Доказательства есть? Либо ссылку на официальный источник добавляйте, либо "ИМХу". Вы нарушаете правила форума, распространяя заведомо ложную информацию.

Тогда для 4 тоже должны быть доказательства. Где ссылка на источник?

[Дмитрий В.]

15

Доказательства есть? Либо ссылку на официальный источник добавляйте, либо "ИМХу". Вы нарушаете правила форума, распространяя заведомо ложную информацию.

Тогда для 4 тоже должны быть доказательства. Где ссылка на источник?

Читайте внимательно тему. На 9-й странице указан источник

[Ивгениуш]

Читайте внимательно тему. На 9-й странице указан источник

Из общей логики следует, что Вы должны были там же, где написали про 4 и источник указать. Хотя бы так: "я где-то видел...". Конечно, цена, такому "источнику" невелика, но и он имеет право на существование. Учитывая, что один "источник" даёт одну цену, а другой "источник" совсем другую, надо оглашать весь список, а затем уже оценивать степень правдоподобности этих данных и доверия "источникам".

[Дмитрий В.]

Читайте внимательно тему. На 9-й странице указан источник

Из общей логики следует, что Вы должны были там же, где написали про 4 и источник указать. Хотя бы так: "я где-то видел...". Конечно, цена, такому "источнику" невелика, но и он имеет право на существование. Учитывая, что один "источник" даёт одну цену, а другой "источник" совсем другую, надо оглашать весь список, а затем уже оценивать степень правдоподобности этих данных и доверия "источникам".

Я источник на стр. 9 указал

[Ивгениуш]

Я источник на стр. 9 указал

Вы предлагаете верить статье от 2010 года, при том, что рд-191 впервые полетел в 2014?

[Дмитрий В.]

Я источник на стр. 9 указал

Вы предлагаете верить статье от 2010 года, при том, что рд-191 впервые полетел в 2014?

А у Вас есть источники, опровергающие эти цифры?

ЗЫ. Взлетел-то он впервые в августе 2009 года (под ником РД-151 в составе РН Наро-1), и серийно начал выпускаться задолго до 2014 года.

[Bell]

Вы предлагаете верить статье от 2010 года, при том, что рд-191 впервые полетел в 2014

Поскольку вы нифига не знаете, то сообщаем, что корейская KSLV-I с ним полетела в 2009 году. А разработка началась намного раньше - первые огневые испытания в 2001.

[Ивгениуш]

Вы предлагаете верить статье от 2010 года, при том, что рд-191 впервые полетел в 2014

Поскольку вы нифига не знаете, то сообщаем, что корейская KSLV-I с ним полетела в 2009 году. А разработка началась намного раньше - первые огневые испытания в 2001.

Официальный полёт под именем рд-191 это 2014 год, а предыстория отношения к этому не имеет. Тем более это написано в статье, и скорее всего было прикидочной оценко, не исключен также и административный ресурс, нужно было получить финансирование, вот и занижали, впрочем это верно для  любого изделия. В то же самое время и новый ( после восстановления производства) нк-33 тогда должен был бы стоить 1 млн. 

[Ивгениуш]

году

началась намного раньше - первые огневые испытания в 2001.

Увы, печальное сравнение для рд-191, сами Вы его, фактически и озвучили. В 1963 первое огневое испытание для нк-15 (он же нк-33, он же Гоша, он же гога), а в 1969 он уже производился крупносерийно, печально, да? Для рд-191...

[Ивгениуш]

Погоди, вроде давеча хруники с Энергомашем торговались за КСЛВ - там цифры были раза в 2 больше?

Это сообщение у меня вызывает больше доверия, чем статья от 2010 года.

[Дмитрий В.]

Вы предлагаете верить статье от 2010 года, при том, что рд-191 впервые полетел в 2014

Поскольку вы нифига не знаете, то сообщаем, что корейская KSLV-I с ним полетела в 2009 году. А разработка началась намного раньше - первые огневые испытания в 2001.

Официальный полёт под именем рд-191 это 2014 год, а предыстория отношения к этому не имеет. Тем более это написано в статье, и скорее всего было прикидочной оценко, не исключен также и административный ресурс, нужно было получить финансирование, вот и занижали, впрочем это верно для  любого изделия. В то же самое время и новый ( после восстановления производства) нк-33 тогда должен был бы стоить 1 млн.

Вы с упорством маньяка тащите эту цифру из поста в пост. И Вас неоднократно тыкали носом в то, что она неверна. За 1 млн долларов НК-33 продавался в США "со склада". Двигатель новой постройки стоил бы около 3 млн долларов или более. Т.е. примерно сопоставимых денег с РД-191.