ЭНЕРГИЯ сегодня показала КЛИПЕР

[Дмитрий Виницкий]

Новое перевоплощение сабжа. Предельно простая конструкция, вписываемая в габариты Союза-2.
Сбрасываемый донный экран прикрывает разворачиваемые посадочный демпфер. Плиточная ТЗП.
Всё.

[аФон]

Как сообщили в Роскосмосе, уже до конца августа будут представлены проектные разработки новых космических кораблей, а также ракет-носителей.
   Создание нового проекта предусматривает большее количество испытаний, в связи с новыми технологиями, положенными в основу разработки.
   В Роскосмосе отметили, что пока не решен вопрос о какой-либо кооперации с другими странами по разработке аппарата. http://www.spacenews.ru/spacenews/live/full_news.asp?id=22773

В Роскосмосе, при этом, не уточнили, конец августа какого года!

[Lev]

РГ: Так каким будет облик нового корабля? Конструкторы окончательно отказались от крылатой схемы "Клипера"?

Лопота: Основные приоритеты при создании пилотируемого корабля - безопасность экипажа и обеспечение возможности его спасения на всех участках полета, начиная со старта. По поручению Роскосмоса мы больше двух с половиной месяцев прорабатывали вариант корабля капсульной формы. Я исхожу из того, что мы должны сделать шаг в будущее. Но что такое капсула? Прежде всего это малый маневр. А для обеспечения безопасности экипажа и своевременного поиска и эвакуации корабля после посадки необходимо предусмотреть возможность продольного и бокового маневра корабля.
Прорабатывались и другие варианты форм новых космических кораблей. Скорее всего внешняя форма корабля будет представлять собой "несущий корпус", который позволяет осуществлять маневр порядка шести тысяч километров вдоль штатной трассы полета на участке выведения и не менее 500 километров в боковом направлении от трассы. А это, замечу, очень важно для запусков именно с космодрома "Восточный". Кроме того, рассматривается еще одна схема корабля, представляющего собой некоторую модификацию "несущего корпуса". Воздержался бы сегодня обсуждать его детали.
Теперь о "Клипере". Он был предложен в 2003 году академиком Юрием Павловичем Семёновым. Эта была начальная стадия концептуального проектирования. Именно тогда был предложен "несущий корпус" и рабочее название "Клипер", с моей точки зрения, - неудачное. Крылатая схема была также предложена Юрием Павловичем, но уже в 2004 году как один из возможных вариантов. Эти работы проводились в РКК "Энергия" на инициативной основе.

http://www.rg.ru/2008/02/05/lopota.html

[wolf]

Новое перевоплощение сабжа. Предельно простая конструкция, вписываемая в габариты Союза-2.
Сбрасываемый донный экран прикрывает разворачиваемые посадочный демпфер. Плиточная ТЗП.
Всё.

Ваш замысел понятен. Вариация на тему:
:wink:

[Дмитрий Виницкий]

Нет - это моноблок.

[Братушка]

Нет - это моноблок.

И какие же перегрузки будут у этого "карандаша"?Это ж баллистический спуск.

[Дмитрий Виницкий]

Вовсе не обязательно. Но, то что баллистическая cxема возможна - только добавляет очки.

[Lin]

Внизу "карандаш" для посадки на Марс. От РКК.
Думаю, что КлиперV на него очень похож...

[Дмитрий Виницкий]

Это - совсен не Клипер. тем более, что:

[Oleg]

Новое перевоплощение сабжа. Предельно простая конструкция, вписываемая в габариты Союза-2.
Сбрасываемый донный экран прикрывает разворачиваемые посадочный демпфер. Плиточная ТЗП.
Всё.

Видел подобную модификацию Аполло на гугловском сайте патентов, только вместо солнечных батарей крылья были.    :lol:

[Дмитрий Виницкий]

Многоразовый однообьемник?

[Oleg]

Надо искать. Подробностей не помню.

[Lev]

D.Vinitski писал(а):

Новое перевоплощение сабжа. Предельно простая конструкция, Предельно простая конструкциявписываемая в габариты Союза-2. Сбрасываемый донный экран прикрывает разворачиваемые посадочный демпфер. Плиточная ТЗП.

Может ламерский вопрос, но тем не менее - я не понял, как этот аппарат штатно входит в атмосферу - боком или днищем вперед?

[Дмитрий Виницкий]

[аФон]

Никто не заметил самого важного. Лопота признал, что название "Клипер" - неудачное (ну наконец-то), и предложил новое, для нового корабля - "Русь"
Так что не пора ли открывать новую тему на следующие 4 года: "Энергия" сегодня предложила "Русь"?

[Дмитрий В.]

Никто не заметил самого важного. Лопота признал, что название "Клипер" - неудачное (ну наконец-то), и предложил новое, для нового корабля - "Русь"
Так что не пора ли открывать новую тему на следующие 4 года: "Энергия" сегодня предложила "Русь"?

Не, "Клипер" - это звучит гордо (вспомним "чайные клиперы" - самые быстрые парусные суда. Черт! "Парусный флот - дворянство морей", Редьярд Киплинг, кажется). Даешь "Клипер"!

[Дмитрий Виницкий]

После некоторого расдумья ПАО выделился в одноразовый блок, а демпфер - в надувной пояс-юбку. Стало CEV напоминать. Значит, на таком - хоть на Луну.

[Вадим Лукашевич]

Никто не заметил самого важного. Лопота признал, что название "Клипер" - неудачное (ну наконец-то), и предложил новое, для нового корабля - "Русь"
Так что не пора ли открывать новую тему на следующие 4 года: "Энергия" сегодня предложила "Русь"?

Ну что ж Вы так торопитесь?! На место Лапоты придет следующий руководитель, и вместо "Руси" будет новое название, например "Вторая годовщина III съезда партии "Единая Россия"". Или скромнее - "ГАЗПРОМ"  :wink:
Да мы с нашими темпами создания нового корабля задолбаемся (извините за сленг) переписывать названия темы!  :lol:
Это будет как с нашим авианосцем: сначала "Брежнев", спущен на воду как "Тбилиси", в состав флота введен как "Кузнецов"...
В свое время (в первой половине 1990-х), помню, развернулась  в СМИ широкая дисскусия с организацией конкурса на поиск нового названия для газет "Московский комсомолец" и "Комсомольская правда". Но ума хватило названия не менять!
Мы же здесь не функционеры, чтобы заниматься конъюктурой, мы здесь о вечном! (в смысле сроков проектирования :wink: )

[аФон]

Мы же здесь не функционеры, чтобы заниматься конъюктурой, мы здесь о вечном! (в смысле сроков проектирования :wink: )

Ну не скажите...
Как корабль назовешь так он и поплывет.
Клипер - тому подтверждение. Как назвали, так и приплыл в место созвучное названию (Гусары ни слова о п..)

[Дмитрий Виницкий]

Каждый понимает в меру своей...