ЭНЕРГИЯ сегодня показала КЛИПЕР

[Старый]

Энди, я чтото так и не понял: как будут осуществляться боковые перемещения или гашение боковых скоростей? Чтото ни кординатных двигателей ни пар двигателей не заметно...

[X]

Дык наверно просто не нужны  :twisted:
Ни Клиперу, ни Парому, ни его контейнеру. То, что проектировщики Клипера изначально не предусматривали никаких отдельных координатных двигателей только доказывает их ненужность. Или они не знают, что делают, или этого не знаете вы. Признаться, я склоняюсь ко второну варианту

[Старый]

Видите ли при стыковке гасить боковые скорости необходимо независимо от того куда вы склоняетесь. Впрочем при облёте осуществлять координатные перемещения - тоже.
 Давайте попробуем дождаться объяснения от Энди прежде чем излагать версии.

[X]

Ключевое слово - "отдельные"
Хотите тоже самое услышать от Энди? Пожалуста...

[Старый]

Ключевое слово - "отдельные"
Хотите тоже самое услышать от Энди? Пожалуста...

Но тут не заметно и пар двигателей которые могли бы выполнять роль координатных.

[X]

В носке - 4 для крена, 4 - для торможения, 8 - координатных

[Старый]

В носке - 4 для крена, 4 - для торможения, 8 - координатных

А для тангажа и курса где?
 В носке не могут быть координатные двигатели. В случае их работы вместо бокового усилия будет получаться разворачивающий момент. Для того чтобы двигатель обеспечивал координатное перемещение или гашение боковой скорости требуется чтобы вектор тяги проходил в районе центра масс аппарата. Для этого либо двигатель должен быть в районе ЦМ либо должна быть пара двигателей (один спереди один сзади) чтобы суммарный вектор тяги проходил через ЦМ.

[Andy_K64]

В носке - 4 для крена, 4 - для торможения, 8 - координатных

А для тангажа и курса где?
 В носке не могут быть координатные двигатели. В случае их работы вместо бокового усилия будет получаться разворачивающий момент. Для того чтобы двигатель обеспечивал координатное перемещение или гашение боковой скорости требуется чтобы вектор тяги проходил в районе центра масс аппарата. Для этого либо двигатель должен быть в районе ЦМ либо должна быть пара двигателей (один спереди один сзади) чтобы суммарный вектор тяги проходил через ЦМ.

Естественно. Потому и ставятся два пояса двигателей. И на Клипере тоже. Более того, два пояса нужны еще и для работы дыигателей ориентации, чтобы не было "нечистых сил".

[Старый]

Естественно. Потому и ставятся два пояса двигателей. И на Клипере тоже. Более того, два пояса нужны еще и для работы дыигателей ориентации, чтобы не было "нечистых сил".

Но на Клипере в "заднем поясе" нет же двигателей которые могут работать как координатные!

[X]

О люках  и дверях.  Аполлоновский после пожара стал открываться наружу...
Это sas

[Oleg]

Естественно. Потому и ставятся два пояса двигателей. И на Клипере тоже. Более того, два пояса нужны еще и для работы дыигателей ориентации, чтобы не было "нечистых сил".

Но на Клипере в "заднем поясе" нет же двигателей которые могут работать как координатные!

В кооперации с передним поясом эти 8 вас не устроят?

[Старый]

В кооперации с передним поясом эти 8 вас не устроят?

В принципе бы устроили но надо чтоб они смотрели параллельно с теми что в носу.

[Andy_K64]

Естественно. Потому и ставятся два пояса двигателей. И на Клипере тоже. Более того, два пояса нужны еще и для работы дыигателей ориентации, чтобы не было "нечистых сил".

Но на Клипере в "заднем поясе" нет же двигателей которые могут работать как координатные!

Блин!
А где вы видели "Клипер"?! Макет - это одно, реальный корабль - совсем другое.

[X]

Видимо этим и обьясняется ,что упомянутый ранее контур люка(с логотипами Энергии)если он станет люком настоящим ,не позволит произвести нормальную посадку экипаза.Посмотрите на его размеры.Человек в скафандре туда просто не пролезет.Хотя если постараться то конечно пролезет - Леонов же пролез

[X]

Судя по фото высота люка - 0,8-1 м. Пролезут

[X]

Видите оператора с камерой ? - он в этот люк с трудом  но видимо влезет ,а вот одень на него скафандр - так придется пинками его туда запихивать

[slipstream]

еще одно фото подготовки экспозиции на МАКСе (источник)

[slipstream]

вот тут в галерее НК видно что на месте люка даже не просто контур а заглушка:





.. а на отдельном макете кабины кстати вообще недвусмысленно изобразили верхний круглый люк

[X]

В люк пролезть-то пролезут, а вот как будут в ложементы залезать, когда эта байда будет стоять вертикально?  :lol:

[Oleg]

В кооперации с передним поясом эти 8 вас не устроят?

В принципе бы устроили но надо чтоб они смотрели параллельно с теми что в носу.

А кто сказал, что они не параллены?
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/photogallery/gallery_032/images/IMG_4613.jpg
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/photogallery/gallery_032/images/IMG_4627.jpg
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/photogallery/gallery_032/images/IMG_4609.jpg