Космос-2470 (Муссон-2) ГЕО-ИК2 – Рокот/Бриз-КМ – 01.02.2011 17:00 ДМВ – Плесецк – авария РБ

[А.Коваленко]

Дело идет к недоливу?

[LRV_75]

Дело идет к недоливу?

А где у нас Владимир Николаевич? Пора уже посмотреть схему заправки и контроля РБ Бриз  :twisted:

[LRV_75]

http://news.mail.ru/society/5255514/

Пуски ракет-носителей «Рокот» и «Протон-М», которые намечены на конец марта, могут быть перенесены на более поздний срок из-за аварийного запуска геодезического спутника военного назначения «Гео-ИК-2», сообщили в ракетно-космической отрасли.
«На разгонных блоках "Бриз-КМ" и "Бриз-М", использующихся, соответственно, на ракетах-носителях "Рокот" и "Протон-М", установлены одинаковые двигатели. Поскольку нештатная ситуация, приведшая к аварийному запуску спутника "Гео-ИК-2", случилась на участке работы "Бриза-КМ", то до выяснения ее причины следующие пуски "Рокота" и "Протона-М" могут быть отложены», — сказал «Интерфаксу» источник в ракетно-космической отрасли

Он отметил, что 29 марта с космодрома Плесецк намечается пуск ракеты-носителя «Рокот» с разгонным блоком «Бриз-КМ» и четырьмя российскими спутниками, а 31 марта с космодрома Байконур планируется пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М», американским спутником SES-3 и казахстанским аппаратом «Казсат-2».

Ракета-носитель «Рокот» с разгонным блоком «Бриз-КМ» и космическим аппаратом «Гео-ИК-2» стартовала с космодрома Плесецк в Архангельской области 1 февраля в 17:00 по московскому времени. Две ступени ракеты-носителя отработали штатно.

Однако на участке работы разгонного блока «Бриз-КМ» произошла нештатная ситуация, в результате которой спутник «Гео-ИК-2» был выведен на нерасчетную эллиптическую орбиту с минимальной высотой около 370 километров и максимальной высотой около 1020 километров вместо плановой круговой орбиты высотой 1 000 километров.

[Tiger]

На разгонных блоках "Бриз-КМ" и "Бриз-М", использующихся, соответственно, на ракетах-носителях "Рокот" и "Протон-М", установлены одинаковые двигатели.

Одинаковые только вспомогательные! Проблема же, скорее всего, не в них.

[Штуцер]

А маршевый С5.98 (14Д30)разный? :shock:

[Tiger]

А маршевый С5.98 (14Д30)разный? :shock:

А что, нет?  :shock:  упс, я и не знал.  :oops:

[Sаlyutman]

Вообще то вот вам и первая версия: Пропадание ТМИ на 450 секунде, предположим питание на борту разгонника пропало полностью,

А не проще предположить выход РБ из зоны радиовидимости?

Скорее всего причина именно в этом.

[timochka]

Дело идет к недоливу?

Не только. Перед выдачей второго импульса должен быть программный разворот, потом поджатие топлива, затем второй импульс. Я прав?
Тогда второго импульса могло не быть по причине проблем с ориентацией. Гироплатформа - тоже может быть причиной.
Нужно алгоритм знать, выполняется в таком случае увод или нет.

Опять-же раз увод был, значит были и остатки топлива.

[timochka]

У приведённой тобою же переходной орбиты Сервиса перигей 300 км. Конечно не точно такой же, но значение близкое.
 Можно предположить что в данном случае во втором включнии сработали только двигатели СОЗ, а основной двигатель не включился. Они подняли перигей на несколько десятков км а потом они же выполнили увод.

На первых Бризах максимальная длительность импульса поджатия была, ЕМНИП 20 секунд. А реально - еще меньше. Поднимет ли перигей на несколько десятков км 20 сек тяги 160 кг?

Чем на Бризе-КМ осаживается топливо? Двигателями коррекции или ориентации?

Тип, количество и тяга в пустоте двигателей
* ЖРД С5.98 (1 шт.), 2.0 тс (маршевый),
* ЖРД 11Д458 (4 шт.) по 40 кгс (двигатели коррекции),
* 17Д58Э (12 шт.) по 1.3 кгс (двигатели ориентации и стабилизации)

[Штуцер]

Опять-же раз увод был, значит были и остатки топлива.

Остатки топлива ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ. По остаткам топлива низкого давления  - неизвестно.

[Штуцер]

У приведённой тобою же переходной орбиты Сервиса перигей 300 км. Конечно не точно такой же, но значение близкое.
 Можно предположить что в данном случае во втором включнии сработали только двигатели СОЗ, а основной двигатель не включился. Они подняли перигей на несколько десятков км а потом они же выполнили увод.

На первых Бризах максимальная длительность импульса поджатия была, ЕМНИП 20 секунд. А реально - еще меньше. Поднимет ли перигей на несколько десятков км 20 сек тяги 160 кг?

Чем на Бризе-КМ осаживается топливо? Двигателями коррекции или ориентации?

Поджимают 11Д458.

[АниКей]

четверг, 3 февраля 2011 года
16:40  //  Иван Чеберко
Аварийный спутник «Гео» упадет на Землю в течение года[/size]
Маркер // четверг, 3 февраля 2011 года http://marker.ru/news/3525


Коллаж © Эдуард Катыхин, «Маркер»

    Сегодня военные поняли, что геодезический военный спутник «Гео-ИК-2», запущенный 1 февраля с космодрома Плесецк, не может быть использован по целевому назначению. Аварийный аппарат недолго будет летать над Землей космическим мусором. Эксперты Роскосмоса прогнозируют, что в течение полугода — восьми месяцев орбита аппарата будет снижаться и в итоге спутник упадет на Землю, полностью сгорев в плотных слоях атмосферы.

За год спутник сгорит и упадет[/size]

«Сейчас понятно, что работать аппарат не будет, от расчетной орбиты он далек и потому бесполезен — для геодезических спутников особенно важна точность расположения», — пояснил «Маркеру» источник в Роскосмосе. По его словам, из-за низкого перигея (нижняя точка) орбиты спутника — 330 км — жизнь аппарата будет недолгой: «Входя в верхние слои атмосферы, спутник будет постепенно тормозиться, высота орбиты в апогее (высшая точка) будет снижаться, аппарат станет лететь все медленнее и начнет падать не Землю». По  словам представителя Роскосмоса, падение спутника на Землю произойдет через 6–9 месяцев, максимум через год: «Аппарат компактный, поэтому сгорит он практически полностью».

Кого назначат ответственным за аварию[/size]

Официально Роскосмос никак не комментирует ситуацию с аварийным спутником, ссылаясь на то, что запуск осуществляли военные, с военного космодрома и в собственных целях. Поэтому комиссию по расследованию причин нештатного запуска возглавил военный. Отстраненность Роскосмоса в то же время не значит, что представители ведомства не будут отвечать за случившееся. Сейчас все идет к тому, что ответственным назначат как раз одно из предприятий Роскосмоса — ГКНПЦ имени Хруничева. Там сделали разгонный блок «Бриз КМ», из-за которого, судя по всему, аппарат «Гео-ИК-2» и не вышел на нужную орбиту. «Неисправность, по-видимому, возникла в системе управления разгонным блоком», — говорит источник в Роскосмосе.

[Штуцер]

Нечего "Гео" было называть! Естественно Гео упадет на гео. Назвали бы Скай, и проблем бы не было.
Как вы спутник назовете...

[X]

В истории с глонассом РН не спраилась с проблемами РБ, а здесь можно предположить что РБ не смог компенсировать ошибки в работе РН?

[Дмитрий В.]

ИМХО, Именно в одном из двух вариантов - причина.

Явно - из-за меньшей длительности работы. Пониженная тяга не может привести к такому недобору скорости (импульсы при гомановской схеме выдаются в районах перигея и апогея, т.е. на участках орбиты, гдк угол наклона траектории, а значит, и гравпотери близки к нулю).

[Штуцер]

С РН судя по всему был порядок.

[АниКей]

[X]

Это потому что не взорвалась? А если предположить, что она летела немного не туда? Ведь пускали туда, где нет ни одного нашего наземного измерительного средства. Датчики GPS, ГЛОНАСС на ней были?

[Штуцер]

ИМХО, Именно в одном из двух вариантов - причина.

Явно - из-за меньшей длительности работы. Пониженная тяга не может привести к такому недобору скорости (импульсы при гомановской схеме выдаются в районах перигея и апогея, т.е. на участках орбиты, гдк угол наклона траектории, а значит, и гравпотери близки к нулю).

Дмитрий, а если брать версию Старого, на сколько можно за 20 сек тяги 160 кг (поджатие) поднять перигей? Хотя, уверен, и 20 сек там не было.

[LRV_75]

Явно - из-за меньшей длительности работы.

А как длительность второго включения могла быть меньше? Ведь маневр увода вроде как был (а это уже после завершения второго включения) и был по циклограмме, т.е. СУ "жила", выдерживала временные интервалы, выдавала команды