Союз ТМА-20 (№230) – Союз-ФГ – Байконур 1/5 – 15.12.2010 22:09 ДМВ

[Bell]

Вообще-то за режимом движения груза давно уже следят с помощью "черных ящиков" с акселерометрами

[Дмитрий Виницкий]

Безо всяких акселерометров, есть обыкновенные локомотивные тахографы


Но никакой тахограф не в состоянии обматерить локомотивную бригаду и тут же составит акт о нарушении режима транспортировки.

[U_A]

А разве он не прицеплен?

Если прицеплен, то откуда столько непонятных вопросов по "езде"?

[Дмитрий Виницкий]

Вот и я думаю. А если ещё учесть вероятность вандализма, то совсем расстраивает.

[Bell]

Безо всяких акселерометров, есть обыкновенные локомотивные тахографы

Не, как раз не тахографы, а регистраторы толчков, тряски и кантования при транспортировке. Гаджет закладывается в опечатанную упаковку/ящик/контейнер. А потом если груз придет поломанный - ловят транспортников за руку.

Впрочем, похоже, к данному случаю это не относится

[U_A]

Вот и я думаю. А если ещё учесть вероятность вандализма, то совсем расстраивает.

Честно говоря, не очень понимаю, почему все проблемы нельзя заранее решить организационно и технически?

Но из сегоднящних слов Лопоты вроде бы получается, что это при выгрузке облажались

[Salo]

http://www.rian.ru/science/20101007/283097823.html

12:07 07/10/2010

КОСМОДРОМ БАЙКОНУР (Казахстан), 7 окт - РИА Новости. Глава Роскосмоса Анатолий Перминов подтвердил повреждения космического корабля "Союз ТМА-20" при транспортировке и отметил, что это не отразится на его запуске в декабре. Об этом он сообщил журналистам в четверг на космодроме.

"На два миллиметра произошел сдвиг двух составных частей (космического корабля - ред.) из-за нарушений правил транспортировки. Комиссия принимает решение... Если придется отправлять назад, время пойдет вправо", - сказал он.

[Tiger]

Налицо смысловое противорчение:

отметил, что это не отразится на его запуске в декабре.

Комиссия принимает решение... Если придется отправлять назад, время пойдет вправо", - сказал он.

[Salo]

http://www.ng.ru/politics/2010-10-07/2_soyuz.html

"Союз" споткнулся на Байконуре[/size]

"Роскосмос" пока не планирует переносить декабрьский запуск пилотируемого корабля к МКС
2010-10-07 / Андрей Ваганов

Вчера информационные агентства передали сообщение о том, что повреждения, полученные при транспортировке космического корабля «Союз ТМА-20» к месту старта на космодроме «Байконур» (Казахстан), оказались более серьезными, чем предполагалось вначале. Напомним, что для доставки космических кораблей к стартовому столу их горизонтально закрепляют на специальной железнодорожной платформе, на выдвижной рампе. Крепежи присоединяют к хвостовой части корабля и в районе стыка между бытовым отсеком и спускаемым аппаратом. Как объяснил источник Интерфакса, во время перевозки один из крепежей сорвался, и «Союз» упал. Специалист не исключает, что в дальнейшем корабль мог раскачиваться вместе с вагоном. При этом он также мог получить повреждения.

Ранее сообщалось, что при доставке «Союза» был поврежден только транспортный контейнер. Однако теперь выясняется, что задет и сам корабль. Как рассказал собеседник агентства, повреждения «очень серьезны и требуют значительного объема ремонтных работ».

Корабль «Союз ТМА-20» готовился к запуску 10 декабря 2010 года. Он должен доставить на Международную космическую станцию (МКС) космонавта «Роскосмоса» Дмитрия Кондратьева, астронавта Европейского космического агентства (ESA) Поло Несполи и астронавта NASA Катерину Коулман. Естественно, возникает вопрос – как инцидент с кораблем скажется на этих планах?

Хорошо информированный источник «НГ» в ЦНИИмаш (г. Королев Московской области) сообщил «НГ», что скорее всего данный инцидент не повлияет на график выводов на орбиту экипажей МКС. «Обычно в год происходит три запуска «Союзов», – сообщил наш источник. – Так что следующий корабль должен быть уже готов, и в случае необходимости он сможет заменить поврежденный «Союз ТМА-20». По мнению эксперта, для детального выяснения причин аварии корабль надо обследовать в заводских условиях. «Но повышенной нервозности я пока не заметил», – подчеркнул наш источник.

Пресс-секретарь Федерального космического агентства Александр Воробьев, находящийся сейчас на Байконуре, сообщил в беседе с корреспондентом «НГ», что уже создана и приступила к работе государственная комиссия для расследования причин инцидента с «Союзом». В нее входят специалисты Ракетно-космической корпорации «Энергия», эксперты «Роскосмоса» и других организаций. «Технический резерв у нас имеется, – подчеркнул Воробьев. – Скорее всего этот инцидент не скажется на графике запусков. Результаты работы госкомиссии будут обнародованы в конце октября. Но в любом случае мы не будем отправлять людей на орбиту, не проверив все досконально».

Президент и генеральный конструктор РКК «Энергия» Виталий Лопота, также находящийся сейчас на Байконуре, озвучил идею, пока только в предположительном плане, рассмотреть возможность доставки космических кораблей на космодром воздушным транспортом. Впрочем, очевидно, что риски воздушной доставки тоже требуют тщательной оценки специалистами.

[sleo]

Налицо смысловое противорчение:

отметил, что это не отразится на его запуске в декабре.

Комиссия принимает решение... Если придется отправлять назад, время пойдет вправо", - сказал он.

Никакого противоречия нет! Декабрь тоже пойдет вправо!

[zur]

И осуществится мечта - в сутках будет больше 24 часов, а в месяце  -больге 30 дней :-)
А если серьёзно, то НАДО пустить в этом году.

[Salo]

http://www.roscosmos.ru/main.php?id=2&nid=13005

Проблема с ТПК «Союз ТМА-20» не повлечет за собой изменения графика полетов к МКС – руководитель Роскосмоса[/size]

:: 07.10.2010

Проблема с ТПК «Союз ТМА-20» не повлияет на график полетов к Международной космической станции, заявил сегодня руководитель Федерального космического агентства А.Н.Перминов, отвечая на вопросы журналистов  на космодроме Байконур.
«Сначала комиссия должна сделать выводы... Есть два варианта. Если комиссия сочтет нужным, неисправность будет устранена на Байконуре. Если нет, тогда придется отправлять (корабль) назад. Тогда время пойдет вправо, но всего на несколько дней. Ничего страшного я в этом не вижу», - сказал А.Н.Перминов.
Он объяснил, что неисправность возникла из-за нарушения правил транспортировки, что привело к «сдвигу двух составных частей».
При этом руководитель Роскосмоса отметил, что дата пуска «Союза ТМА-20» никак не повлияет на график полетов к МКС.
«Мы это небольшое изменение (даты старта корабля «Союз ТМА-20») согласуем с американскими коллегами, и решим все эти вопросы. Но это никак не повлияет на общий график пусков», - сказал А.Н.Перминов.
По его словам, запуск ТПК «Союз ТМА-20» состоится в декабре в любом случае.
«По докладу технического руководителя В.А.Лопоты, пуск состоится с задержкой не более 10 дней. Значит, все равно остается декабрь», - заключил глава Роскосмоса.

Пресс-служба Роскосмоса

[Штуцер]

http://rus.azattyq.org/content/baikonur_cosmodrome/2182569.html
«ПРЕТЕНЗИЙ НЕ БЫЛО»
В пресс-службе национальной компании «Казахстан темир жолы» были удивлены запросом нашего радио Азаттык, однако буквально в течение часа подготовили оперативный ответ.
Денис Курганников, сотрудник департамента по связям с общественностью национальной железнодорожной компании, в телефонном интервью проинформировал, что литерный состав был передан российским властям на въезде на космодром Байконур без каких-либо замечаний. По его информации, зона ответственности казахстанских железных дорог начинается на границе с Россией и заканчивается на въезде на территорию космодрома Байконур.

«Состав был передан 30 сентября на станции Тюратам в 20 часов 40 минут российским железнодорожникам для дальнейшей транспортировки на космодром Байконур. При приеме-передаче литерного состава никаких замечаний и претензий в адрес «Казакстан темир жолы» не было», – опровергает Денис Курганников сообщения российских информационных агентств.

[Дмитрий Виницкий]

Хренасе! Корабль возвращают  обратно? :shock:

[Евгений Румянцев]

Лопота сказал что будут менять СА

[Штуцер]

Так кто нибудь знает, как везут Союз?
- литерный поезд или литерные вагоны
- имеются ли сопровождающие
- ведется ли регистрация параметров движения
 :roll:  :roll:  :roll:

[Salo]

http://www.avia.ru/news/?id=1286521237

Глава РКК "Энергия" опроверг сообщения о переносе запуска "Союза ТМА-20" на 2011 год[/size]

8 октября 2010
/AVIA.RU/
8 октября, AVIA.RU –  Глава РКК «Энергия» Виталий Лопота опроверг информацию о переносе запуска пилотируемого корабля «Союз ТМА-20» с экипажем следующей экспедиции МКС на 2011 год, сообщает Газета.ru. «Пуск состоится в декабре», – заявил Лопота.

«Были вопросы по транспортировке агрегата, поэтому надо менять спускаемый аппарат (корабля). Мы не скрываем, что спускаемый аппарат (на котором экипаж возвращается на Землю) будем менять», – уточнил глава «Энергии».

Напомним, что ранее источник на Байконуре сообщил о возможном переносе запуска «Союза» на 2011 год.

«Спускаемый аппарат корабля точно отправляют обратно. Ему на замену пришлют другой, предназначенный для «Союза ТМА-21». Для этого потребуется много времени, и специалисты могут не успеть подготовить корабль «Союз ТМА-20» к старту в декабре», – рассказал источник.

«Вполне вероятно, что причиной инцидента могла явиться ненадлежащая транспортировка, однако при осмотре стало ясно, что основную роль сыграла коррозия металла верхней балки вагона-контейнера. К балке с помощью винтов с амортизаторами фиксируется корабль. Из нее в процессе движения поезда вырвало один из этих винтов, что привело к падению корабля и его повреждениям», – отметил он.

http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=15570041&PageNum=0

Запуск "Союза" с экипажем следующей экспедиции МКС не будет перенесен на 2011 год - Лопота[/size]

08.10.2010, 10.45   
   
МОСКВА, 8 октября. /ИТАР-ТАСС/. Глава РКК "Энергия" опроверг появившуюся в СМИ информацию о переносе запуска пилотируемого корабля "Союз ТМА-20" с экипажем следующей экспедиции МКС на 2011 год.

"Пуск состоится в декабре", - подчеркнул сегодня в телефонном разговоре с корр. ИТАР-ТАСС президент-генеральный конструктор Ракетно- космической корпорации /РКК/ "Энергия" Виталий Лопота. Вместе с руководством Роскосмоса он сегодня ночью наблюдал на Байконуре успешный пуск первого корабля "Союз" с цифровой системой управления.

Пилотируемый корабль "Союз ТМА-20", на котором в середине декабря должны стартовать к МКС россиянин Дмитрий Кондратьев, американка Кэтрин Колман и итальянец Паоло Несполи, на этой неделе получил повреждения во время транспортировки на космодром Байконур, подтвердил он. "Были вопросы по транспортировке агрегата, поэтому надо менять спускаемый аппарат /корабля/", - признал Лопота. - Мы не скрываем, что спускаемый аппарат /на котором экипаж возвращается на Землю - прим. ИТАР-ТАСС/ будем менять", - сказал глава "Энергии".

По его словам, несмотря на то, что при осмотре корабля не обнаружено "ни внешней деформации, ни вмятин", руководство "Энергии" приняло решение отправить спускаемый аппарат /СА/ обратно на завод-изготовитель, а на замену привезти СА от следующего корабля, который готовится к запуску весной 2011 года. Поскольку при транспортировке "были выявлены нарушения, надо все тщательно проверить - что скрутилось, состояние замков и т.д.", чтобы гарантировать безопасность полета экипажа и возвращения на Землю, подчеркнул Лопота.

[Штуцер]

Вполне вероятно, что причиной инцидента могла явиться ненадлежащая транспортировка, однако при осмотре стало ясно, что основную роль сыграла коррозия металла верхней балки вагона-контейнера. К балке с помощью винтов с амортизаторами фиксируется корабль. Из нее в процессе движения поезда вырвало один из этих винтов, что привело к падению корабля и его повреждениям», – отметил он.

Постепенно открывается реальная картина. И хотя руководству все было ясно с самого начала, надо бало сначала перекинуть стрелки на казахов и ж д.

Поскольку при транспортировке "были выявлены нарушения, надо все тщательно проверить - что скрутилось, состояние замков и т.д.", чтобы гарантировать безопасность полета экипажа и возвращения на Землю, подчеркнул Лопота.

А что скрутилось?

[Старый]

Интересно, те кто закручивал болт не заметили что закручивают его в гнилую балку?

[Tiger]

А за техническое состояние вагона-то кто отвечает? И вообще, чей вагон?

Ещё более интересный вопрос - это замена СА в условиях МИКа. Лично я бы подумал, что после этой операции неплохо бы провести компекс испытаний, которые делаются в условиях завода. Ну или давать выпить сакэ стоя перед стартом тем, кто будет лететь.  :evil: