Двухступенчатый Протон

[Штуцер]

Старый пишет: 
Блин! Четыре градуса!

400 км

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
Блин! Четыре градуса!

400 км

Тю! Всё ближе чем до украинской границы. 
При чём тут украинская граница? При том что она проходит по 51.6-й параллели.

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:

Старый пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Считай перегрузки после исключения третьей ступени и уменьшения массы ПН. В конце работы первой и второй
ступеней.

Нагрузки не превысят тягу двигателей второй ступени независимо от наличия или отсутствия третей ступени.

Ну и посчитай. Для разнообращия сколько там будет.

Опять за рыбу деньги?
 

[Salo]

Старый пишет:
Я уверен что для хруников сделать например вот так:
 
абсолютно невозможно.
Потому что "это слишком просто, такое вам любой старый ламер с форума нарисует и дядя Вася со сварочного цеха за бутылку сварит. За что вам деньги то платить?

http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/Proton-Medium-Brochure.pdf

Proton Medium: The initial development of this two-stage vehicle has been simplified by focusing on eliminating the 3rd stage tank and engines. Modifications to the remaining hardware are primarily limited to the interstage adapter. The interstage adapter now interfaces directly with the booster equipment bay that houses the guidance, navigation and control (GNC) system. The length of the interstage adapter is maintained to retain compatibility with existing Proton Breeze M ground handling equipment. This low-cost, simplified approach, maintains maximum hardware commonality with Proton Breeze M. Proton Medium is essentially a recreation of the original flight proven two-stage Proton booster (named "UR-500") flown in the 1960s, but with the addition of the existing Breeze M upper stage and payload fairing.

[Старый]

Salo пишет:
http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/Proton-Medium-Brochure.pdf 

Итак как и следовало ожидать "трогаем первую ступень" отпало. Вторую - тоже.   Осталось собственно одно - с какой целью установлен "модифид интерсейдж"? С целью увеличить сухую массу летящую почти до орбиты или есть ещё какие резоны?

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Salo пишет:
 http://www.ilslaunch.com/sites/default/files/pdf/Proton-Medium-Brochure.pdf

Итак как и следовало ожидать "трогаем первую ступень" отпало. Вторую - тоже. Осталось собственно одно - с какой целью установлен "модифид интерсейдж"? С целью увеличить сухую массу летящую почти до орбиты или есть ещё какие резоны?

Там написано, если я верно понял без переводчика, что для сохранения наземки Протона-М.
Но, думаю, надо идти дальше: чтобы вообще ничего не менять, сохранить третью ступень, только не заправлять и двигатели снять.

[Старый]

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет: 
 Осталось собственно одно - с какой целью установлен "модифид интерсейдж"? С целью увеличить сухую массу летящую почти до орбиты или есть ещё какие резоны?

Там написано, если я верно понял без переводчика, что для сохранения наземки Протона-М.

А какая нужна наземка то? Третью ступень заправлять не надо, а Бриз-М заправляется на земле до установки ракеты на стол.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:
 Осталось собственно одно - с какой целью установлен "модифид интерсейдж"? С целью увеличить сухую массу летящую почти до орбиты или есть ещё какие резоны?

Там написано, если я верно понял без переводчика, что для сохранения наземки Протона-М.

А какая нужна наземка то? Третью ступень заправлять не надо, а Бриз-М заправляется на земле до установки ракеты на стол.

Опоры установщика, электропневморазъемы и т.п.

[Salo]

Поставить РД-254 на вторую ступень,тогда и переходник между первой и второй пригодится.
Семь двигателей вместо десяти, 2 секунды УИ добавляется, тяга второй ступени упадёт до 175 тс, а значит и перегрузки в норму войдут. Одни плюсы :idea:

[Старый]

Дмитрий В. пишет: 

А какая нужна наземка то? Третью ступень заправлять не надо, а Бриз-М заправляется на земле до установки ракеты на стол.

Опоры установщика, электропневморазъемы и т.п.

Какие такие опоры и разъёмы если третей ступени вобще нет?

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:

А какая нужна наземка то? Третью ступень заправлять не надо, а Бриз-М заправляется на земле до установки ракеты на стол.

Опоры установщика, электропневморазъемы и т.п.

Какие такие опоры и разъёмы если третей ступени вобще нет?

Вот! А возить и устанавливать надо на одном оборудовании с "Протоном-М" у которого третья ступень есть. Плюс, наверняка, система кондиционирования пространства под ГО и т.д. и т.п.

[tnt22]

ILS‏ @ILSLaunch 8 нояб.

Thank you @EchoStar, @Hispasat and @AsiaSat for your continued trust in the Proton Breeze M launch vehicle!

[m-s Gelezniak]

Дмитрий В. пишет:

Старый

пишет:

Дмитрий В. пишет:

А какая нужна наземка то? Третью ступень заправлять не надо, а Бриз-М заправляется на земле до установки ракеты на стол.

Опоры установщика, электропневморазъемы и т.п.

Какие такие опоры и разъёмы если третей ступени вобще нет?

Вот! А возить и устанавливать надо на одном оборудовании с "Протоном-М" у которого третья ступень есть. Плюс, наверняка, система кондиционирования пространства под ГО и т.д. и т.п.

Установщик это не старт.

[Дмитрий В.]

m-s Gelezniak пишет:

Дмитрий В. пишет:

Старый

пишет:

Дмитрий В. пишет:

А какая нужна наземка то? Третью ступень заправлять не надо, а Бриз-М заправляется на земле до установки ракеты на стол.

Опоры установщика, электропневморазъемы и т.п.

Какие такие опоры и разъёмы если третей ступени вобще нет?

Вот! А возить и устанавливать надо на одном оборудовании с "Протоном-М" у которого третья ступень есть. Плюс, наверняка, система кондиционирования пространства под ГО и т.д. и т.п.

Установщик это не старт.

Но это неотъемлемая часть наземки.

[m-s Gelezniak]

Дмитрий В. пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

Дмитрий В. пишет:

Старый

пишет:

Дмитрий В. пишет:

А какая нужна наземка то? Третью ступень заправлять не надо, а Бриз-М заправляется на земле до установки ракеты на стол.

Опоры установщика, электропневморазъемы и т.п.

Какие такие опоры и разъёмы если третей ступени вобще нет?

Вот! А возить и устанавливать надо на одном оборудовании с "Протоном-М" у которого третья ступень есть. Плюс, наверняка, система кондиционирования пространства под ГО и т.д. и т.п.

Установщик это не старт.

Но это неотъемлемая часть наземки.

Это как раз отемлемая часть старта.

[Дмитрий В.]

m-s Gelezniak пишет:

Дмитрий В. пишет:

m-s Gelezniak

пишет:

Дмитрий В. пишет:

Старый

пишет:

Дмитрий В. пишет:

А какая нужна наземка то? Третью ступень заправлять не надо, а Бриз-М заправляется на земле до установки ракеты на стол.

Опоры установщика, электропневморазъемы и т.п.

Какие такие опоры и разъёмы если третей ступени вобще нет?

Вот! А возить и устанавливать надо на одном оборудовании с "Протоном-М" у которого третья ступень есть. Плюс, наверняка, система кондиционирования пространства под ГО и т.д. и т.п.

Установщик это не старт.

Но это неотъемлемая часть наземки.

Это как раз отемлемая часть старта.

Кто ж спорит? Но неотъемлемая часть наземной инфраструктуры.

[m-s Gelezniak]

Саныч упорствует.
Отъемлемая ибо заменяемая.

[Дмитрий В.]

m-s Gelezniak пишет:
Саныч упорствует.    
Отъемлемая ибо заменяемая.

Я не упорствую, а поясняю логику разработчиков: никаких изменений в наземной инфраструктуре. Вот и все.
Напомню, первоначальными планами предполагалось одну ПУ необратимо переделать под "Медиум". Сейчас, надо понимать, обе ПУ будут универсальными.

[m-s Gelezniak]

Дмитрий В. пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Саныч упорствует.
Отъемлемая ибо заменяемая.

Я не упорствую, а поясняю логику разработчиков: никаких изменений в наземной инфраструктуре. Вот и все.
Напомню, первоначальными планами предполагалось одну ПУ необратимо переделать под "Медиум". Сейчас, надо понимать, обе ПУ будут универсальными.

Забей, изуродуют и бросят.

[Старый]

Дмитрий В. пишет: 
Кто ж спорит? Но неотъемлемая часть наземной инфраструктуры.

Переделать один установщик конечно можно. Но что переделывать то? Если бы ракета стала длиннее и тяжелее тогда да, а так что переделывать? Верхний захват переставить чуть пониже?