Наиболее подходящий КК для России

[mrvyrsky]

Теоретически ИМХО оптимальна система из 2-х ПКК.

А-то и трёх  :lol:
2 по цене трёх ещё лучше  :lol:

[Старый]

А-то и трёх  :lol:

Главное - чтоб все делала Энергия.

[Зомби. Просто Зомби]

Теоретически ИМХО оптимальна система из 2-х ПКК.

Типа, да.
Метафизика голосует "за".
На данном этапе.

А что делать?
Можно только от чего-то "отказаться", но если "отказаться", то потом именно что и "не будет", того, от чего "отказались".

А если не отказываться, то таки два.

Так что лучше подумать о максимальной унификации систем, чем.

[Зомби. Просто Зомби]

А-то и трёх  :lol:

Главное - чтоб все делала Энергия.

Но третий-то АКС, а это явно не Энергиевский профиль, увы
 :mrgreen:

[Зомби. Просто Зомби]

Да, собственно, оставить старый Союз, уже легче... :roll:

[Lev]

Да, собственно, оставить старый Союз, уже легче... :roll:

Прикол в том, что не стоит вопрост создания чего-то на пустом месте, как у американцев.
Вопрос - или делать дополнительно или на замену
Мы видим разницу - или дополнительно или на замену?

[Старый]

Но третий-то АКС, а это явно не Энергиевский профиль, увы
 :mrgreen:

Не ну как же, ну после Клипера же крылья это ж стал их профиль.

[Старый]

Да, собственно, оставить старый Союз, уже легче... :roll:

О! Третьим будет!

[Lev]

Теоретически ИМХО оптимальна система из 2-х ПКК.

То есть, как и предлагают сделать Союз-Русь?

Был в свое время вариант...
Модернизированный Союз как спасатель ОС и МЭК и для Луны плюс крылатый (или корпус) вариант для челночного сообщения с Землей.

[Valerij]

Да, собственно, оставить старый Союз, уже легче... :roll:

Прикол в том, что не стоит вопрост создания чего-то на пустом месте, как у американцев.
Вопрос - или делать дополнительно или на замену
Мы видим разницу - или дополнительно или на замену?

Мне кажется - дополнительно.

Потому, что полно задач, для которых ПТК НП избыточен. С другой стороны ПТК тоже нужен и перспективен....

[Lev]

Потому, что полно задач, для которых ПТК НП избыточен.

Не вижу ни одной задачи, для которой 6-местный ПТКНП избыточен.

[Lev]

Valerij писал(а):

Потому, что полно задач, для которых ПТК НП избыточен.

Или обоснуйте свое утверждение, что 6-местный ПТКНП избыточен или возьмите свои слова обратно.

[Valerij]

Valerij писал(а):

Потому, что полно задач, для которых ПТК НП избыточен.

Или обоснуйте свое утверждение, что 6-местный ПТКНП избыточен или возьмите свои слова обратно.

Начнем с полета с двумя туристами и профессиональным космонавтом-командиром экипажа.
Полеты для ремонта или апгрейта КА, типа того, что американцы делали с Хаблом.
Европейцы, кажется, планируют использовать свой грузовик как небольшую посещаемую станцию с очень малыми гравитационными возмущениями. Такую станцию надо переодически посещать.
Бигелоу, помнится, собирается строить свой космический отель - но там вместимости Союза скорее всего не хватит....

Во всех этих случаях Союз (конечно, если его вместимости достаточно) дешевле. Дорого на низкую орбиту запускать 2-3 человек на ПТК НП....

Достаточно?

[Lev]

Valerij писал(а):

Потому, что полно задач, для которых ПТК НП избыточен.

Или обоснуйте свое утверждение, что 6-местный ПТКНП избыточен или возьмите свои слова обратно.

Начнем с полета с двумя туристами и профессиональным космонавтом-командиром экипажа.
Полеты для ремонта или апгрейта КА, типа того, что американцы делали с Хаблом.
Европейцы, кажется, планируют использовать свой грузовик как небольшую посещаемую станцию с очень малыми гравитационными возмущениями. Такую станцию надо переодически посещать.
Бигелоу, помнится, собирается строить свой космический отель - но там вместимости Союза скорее всего не хватит....

Во всех этих случаях Союз (конечно, если его вместимости достаточно) дешевле. Дорого на низкую орбиту запускать 2-3 человек на ПТК НП....

Достаточно?

Эти фразы - примитивный тупой дебилизм. Ранее я бы просто осторожно объяснил, почему эти фразы примитивный тупой дебилизм. Однако мне просто жаль тратить время на общение с примитивным упертым тупым дебилом.

[avmich]

Valerij писал(а):

Потому, что полно задач, для которых ПТК НП избыточен.

Или обоснуйте свое утверждение, что 6-местный ПТКНП избыточен или возьмите свои слова обратно.

Начнем с полета с двумя туристами и профессиональным космонавтом-командиром экипажа.
Полеты для ремонта или апгрейта КА, типа того, что американцы делали с Хаблом.
Европейцы, кажется, планируют использовать свой грузовик как небольшую посещаемую станцию с очень малыми гравитационными возмущениями. Такую станцию надо переодически посещать.
Бигелоу, помнится, собирается строить свой космический отель - но там вместимости Союза скорее всего не хватит....

Во всех этих случаях Союз (конечно, если его вместимости достаточно) дешевле. Дорого на низкую орбиту запускать 2-3 человек на ПТК НП....

Достаточно?

Эти фразы - примитивный тупой дебилизм. Ранее я бы просто осторожно объяснил, почему эти фразы примитивный тупой дебилизм. Однако мне просто жаль тратить время на общение с примитивным упертым тупым дебилом.

Птицу видно по полёту, а энергета - по штилю :) . ПТК НП имеет риск повторить проблемы Шаттла - тот делался как универсальный автобус-грузовик под все задачи, что мешало ему делать задачи хорошо. Клипер выгодно отличался от Шаттла отсутствием грузового отсека - что снимало кучу проблем - а КК Союз - общей "минималистской" философией. ПТК НП, особенно если будет летать к Луне с 6 людьми на борту, выглядит неоправданно большим. Для малых экипажей размерности КК Союз достаточно, а для больших несколько КК Союз оказываются гибче одного ПТК НП. Конечно, перед Союзом у ПТК НП ряд преимуществ - надеюсь, меньшая теснота внутри, даже при большом экипаже, одно из таких преимуществ. Радует то, что ПТК НП планируется, хотя бы поначалу (что, конечно, естественно) использоваться параллельно с КК Союз.

[Зомби. Просто Зомби]

Да, собственно, оставить старый Союз, уже легче... :roll:

Прикол в том, что не стоит вопрост создания чего-то на пустом месте, как у американцев.
Вопрос - или делать дополнительно или на замену
Мы видим разницу - или дополнительно или на замену?

Мы-то видим, видит ли Энергия? :roll:  :mrgreen:

[Зомби. Просто Зомби]

Но третий-то АКС, а это явно не Энергиевский профиль, увы
 :mrgreen:

Не ну как же, ну после Клипера же крылья это ж стал их профиль.

АКС = ВРД.
А если кто-то что-то спросит или еще какие осложнения, ссылайтесь прямо на меня :roll:  :mrgreen:

[fan2fan]

Ламерский вопрос.

Интересно, будет ли ПТК НП (в том виде, как его сейчас проектируют) конкурентноспособен по сравнению с будущими иностранными коммерческими ПКК ? А с Шэньчжоу, если КНР все-таки будет привлечена к международному сотрудничеству в области пилотируемой космонавтики ?

[Lev]

Ламерский вопрос.

Интересно, будет ли ПТК НП (в том виде, как его сейчас проектируют) конкурентноспособен по сравнению с будущими иностранными коммерческими ПКК ? А с Шэньчжоу, если КНР все-таки будет привлечена к международному сотрудничеству в области пилотируемой космонавтики ?

ИМХО будет не просто конкурентноспособен а более чем конкурентноспособен

[НИИзнайка]

Ламерский вопрос.

Интересно, будет ли ПТК НП (в том виде, как его сейчас проектируют) конкурентноспособен по сравнению с будущими иностранными коммерческими ПКК ? А с Шэньчжоу, если КНР все-таки будет привлечена к международному сотрудничеству в области пилотируемой космонавтики ?

ИМХО будет не просто конкурентноспособен а более чем конкурентноспособен

а пачиму, дяденька?