Был ли запуск Н1 3июля 1969г. пилотируемым?

[Бука]

Да не обращайте внимания на этого "ЗаФода"....

Еще один афоня, только наоборот.  

[m-s Gelezniak]

Первая - это как раз 11Ф92, 7К-Л1С.

Знаю, :lol: по тому и привёл как пример.
"Волна" ко второму пуску готова не была, а без неё или СБ или куча батарей.

[zyxman]

Но, товарищи.  У меня сложилось такое мнение. Я ненавижу всякую конспирологию-опроверганчество и т.д.

Вот только эта тема, как мне кажется - осознанное ТАБУ. Потому что будь я намного старше, принимая участие в подготовке ТАКОГО полета...
После провала молчал бы до гроба, невзирая даже на всевозможные подписки.

Это только мое мнение. Просто поставил мысленно себя - в круг Героев. Победителей не судят, а вот проигравших?

З.Ы. Опять же мое имхо, но...

Да, это вполне разумная точка зрения.
И это-то вобщем и грустно, что большинство ученых и инженеров не понимают, что слава у обывателей преходяща, а элита будет всегда ценить даже и неудачи, подготовившие дальнейшее развитие.
Тем более что вопрос вероятности успеха в следующих пусках Н-1 чрезвычайно спорный.

[Бука]

Вообще, без фсяких зафодов. Все равно интересно.

Есть у меня только чертеж Н1-3Л.
Сейчас его в сети найти легко - тогда журнал "Крылья Родины" 1993, емнип.


И уже расхождения с текстом. Там, в качестве ПН нарисован только блок Г и длинный пустой переходник, потом 7К-Л1С.

От 7Л - только чертеж без ПН. Толи был там штатный ЛК, толи нет. Авторитетные источники делятся пополам.

Насчет 6Л - куча расхождений, но - ИМХО. Там были макеты. После провала уже не торопились, а терять ограниченное количество кораблей точно не охота...


А вот насчет 5Л - полный раскардаш.

[Salo]

ОО здесь есть но в усечённом виде:

На первом фото не ОО а переходной конус с ДОК.

[m-s Gelezniak]

Внимательнее:

[Salo]

http://www.friends-partners.org/partners/mwade/craft/soy7klok.htm

[m-s Gelezniak]

Сало, Зачем на Л1С 12 баков на ДОКе.

[Salo]

Откуда двенадцать то?

[Зомби. Просто Зомби]

А кстати, вот вы "высказываете предположение", а где ваши обоснования к нему?
Только то, что старт производился в момент астрономического окна?

На первой странице этой темы. :arrow:

Ну, если закрыть глаза на бредовость высказываемых "идей" на "изложение гипотезы" это может еще и потянет.
Но где обоснования этой гипотезы, повторяю еще раз вопрос.
Что кроме паранойального "здравого смысла" лежит в ее основе?

Просто "гипотез" можно наковырять на пустом месте бесконечное множество и независимо от своей озвученности или сформулированности этот факт по вашему должен дискредитировать любое "знание" вообще.

У вас вот, например, нимб вокруг головы, но вы этого не знаете, потому что в зеркале он не отражается, оптическими и электронными приборами не фиксируется, а окружающие вам не говорят, чтобы не расстраивать.

Тем не менее, все это было прекрасно известно.
И что "ракеты взрывались", и что их "порезали на металлолом, из которого сделали танцплощадку и курятники".
БЫЛО ИЗВЕСТНО

А ещё БЫЛО ИЗВЕСТНО,что Гагарин не погиб,а был взят на летающую тарелку инопланетянами...  И что советские космонавты первыми облетели Луну,но их никому не показали,потому что они сошли с ума.
:lol:

Нет, это было именно известно.
В отличие от "ОБС".
Но я, естественно, не буду входить в детали.

[m-s Gelezniak]

Сало, это сборная салянка. Нижняя часть идентична верхней только без баков.
Если это:

 поставить на СА то левая, нижняя группа двигателей будет лупить по стенке этого самого СА.

[Зомби. Просто Зомби]

Есть очень известный документ от января 70г,в котором 4Л,которой по вашему никогда не было была назначена на доставку на Луну резервного ЛК.
http://mo---on.narod.ru/LK_P.htm

Афон, ты что ли?

Фанат Кайли с Авиабазы.

[Бука]

Товарищи. Есть предложение: забить болт на этого аФона-заФода.  

И посты не обсуждать. Совсем, ибо бред.

Но вопрос действительно интересный - что было ПН Н1 5Л.
Бугров уверен что ЛОК.

Т.к. он на тот момент был ведущим конструктором именно по 11Ф93. И чинили по его словам, прям на установленном носителе именно ЛОК.

С бытовым отсеком. А не 11ф92, где его в помине не было.


В той давней истории еще есть загадки.


Что-то мне вспомнилось:

Как на этом же форуме лет пять емнип назад спорил я с авторитетными товарищами.

Упорно утверждавшими, что ЛОК летел домой не бросая БО.

Ну и результат? )))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Pavel]

Что-то мне вспомнилось:

Как на этом же форуме лет пять емнип назад спорил я с авторитетными товарищами.

Упорно утверждавшими, что ЛОК летел домой не бросая БО.

Ну и результат? )))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Результатом как раз и было появление этого документа
инвентарный номер № 7537  

[m-s Gelezniak]

Без двигателей ДОКа только группой дв. сбижения построение и удержание ориентации при коррекции траектории невозможно.
Блок И с группой двигателей сближения.

[m-s Gelezniak]

На ЛОКе был именно орбитальный отсек (ОО), проверить можно на пульте в СА, клавиши "Отстрел ОО".

[Бука]

Без двигателей ДОКа только группой дв. сбижения построение и удержание ориентации при коррекции траектории невозможно.
Блок И с группой двигателей сближения.
 

Если всего ЛРК тогда да. А крохотный огрызок, летящий домой - вполне. На крайний случай могли и движки СА использовать.

З.Ы. Ага, немного конспирологии - из спора с Букой родился документ!   )))))))))))))))
Шутю...

[Бука]

На ЛОКе бол именно орбитальный отсек (ОО), проверить можно на пульте в СА, клавиши "Отстрел ОО".

Сидели внутри? Блин... Завидую белой завистью!

Вопрос ко всем камрадам:

Реально ли посетить сохранившиеся ЛК и детали ЛОК?
Именно потрогать, поднятся и ессно гордо спустится по лесенке...

И если можно - ответы в личку.

Есть с детства такая мечта...

[m-s Gelezniak]

Без двигателей ДОКа только группой дв. сбижения построение и удержание ориентации при коррекции траектории невозможно.
Блок И с группой двигателей сближения.
 

Если всего ЛРК тогда да. А крохотный огрызок, летящий домой - вполне. На крайний случай могли и движки СА использовать.

З.Ы. Ага, немного конспирологии - из спора с Букой родился документ!   )))))))))))))))
Шутю...

При старте с орбиты Луны ориентацию надо не только построить, но и удерживать. Даже с почти пустым "Ишачком" расход перекиси был бы черезмерен. К тому же на этой стадии полёта они (дв. СА) закрыты ЭВТИ.

[Вован]

Извините - пропустил 2 дня оживленной дискусии. Из Технических отчетов о подготовке и пусках Н1-Л3 можно определить, что при пуске 3 июля 1969 года в головном блоке были: блоки Г и Д, 7К-Л1А 11Ф92 №4, ДУ САС штатная (при первом пуске была макетная). Среди неисправностей в МИКе упоминается одно самоустранившееся в двигателях ориентации ДОК, а также поиск короткого замыкания в силовых цепях ПАО 11Ф92 на старте. Время подготовки головного блока по сравнению с первым ГБ уменьшилось на 200 часов, при наличии ЛОК это время было бы явно больше. ЛОКа не было и по той причине, что впервые заправка ЭХГ водородом и кислородом на старте была проведена только в ноябре 1971 года.