Ряд технических вопросов (технические вопросы россыпью).

[ratcustorb]

Сколько примерно весит двигательная установка (ДУ) с ЭРД на ксеноне вместе с системой подачи и хранения (СПХ) для какого-нибудь спутника на ГСО? И какую долю от массы всей ДУ составляет СПХ?

Сам спросил, сам нашёл))

Может кому интересно будет:

Вы не можете просматривать это вложение.

Вы не можете просматривать это вложение.

Взято отсюда:
https://mai.ru/upload/iblock/ad7/Dissertatsiya-KURGUZOV.pdf

[Serge V Iz]

Причем, сам по себе XIPS-25 -- это Ф25-сантиметровый цилиндрический горшок, весом, наверное, килограмм 10. )

[SONY]

Причем, сам по себе XIPS-25 -- это Ф25-сантиметровый цилиндрический горшок, весом, наверное, килограмм 10. )

13,7 кг
http://electricrocket.org/IEPC/IEPC-2009-152.pdf

[Serge V Iz]

Ага. Значит, если верить фрагменту диссертации, из 150 кг:
60 кг -- сами двигатели с монтажными частями;
30 кг -- баллон;
10 кг -- газовое питание со всякими околовспомогательными вещами.

50 кг на электропитание остаётся. )

_{(И эти люди запрещают нам ковырять утверждают, что наша аппаратура -- тяжёлая??)} 

[Бертикъ]

Прошу помощи тех, кто изучал. Вот перед нами фланец, на котором располагался отстреливаемый люк. Я правильно понимаю, что сработавшие пироболты это три правых, а до срабатывания они выглядели примерно как бобышка слева (эта бобышка, как я догадываюсь, установлена потом для имитации болта)?
Вы не можете просматривать это вложение.

[Старый]

(эта бобышка, как я догадываюсь, установлена потом для имитации болта)?

"Бобышка" судя по всему направляющий штырь. 

[Штуцер]

Бобышка это направляющий штырь.

[Prometeu]

Узнал недавно, что индийская ракета GSLV Mk.3 стартует только на боковых ТТУ, а движки центральной (первой) ступени запускаются уже в полёте незадолго до отделения боковушек. Также на одном (не российском) сайте было указано, что таким образом стартуют и предыдущие версии GSLV - Mk.1 и Mk.2. Вспомнил про американские Титаны (III и IV) с боковыми ТТУ - у них аналогичный старт.
Товарищи! А были и есть ещё ракеты с подобным стартом, когда двигатели центральной ступени (или может даже других боковых ускорителей) зажигаются уже в полёте?

[Дмитрий В.]

Узнал недавно, что индийская ракета GSLV Mk.3 стартует только на боковых ТТУ, а движки центральной (первой) ступени запускаются уже в полёте незадолго до отделения боковушек. Также на одном (не российском) сайте было указано, что таким образом стартуют и предыдущие версии GSLV - Mk.1 и Mk.2. Вспомнил про американские Титаны (III и IV) с боковыми ТТУ - у них аналогичный старт.
Товарищи! А были и есть ещё ракеты с подобным стартом, когда двигатели центральной ступени (или может даже других боковых ускорителей) зажигаются уже в полёте?

На GSLV неделимая связка из двух ЖСУ и центрального твердотопливного ускорителя. Они запускаются одновременно, при этом ЖСУ работают дольше твердотопливного  центра.

[Брабонт]

Вспомнил про американские Титаны (III и IV) с боковыми ТТУ - у них аналогичный старт.

С подобным стартом они бы далеко не улетели...

[C-300-2]

С подобным стартом они бы далеко не улетели...

Хммм?.. У Титана-3 и -4 на самом деле двигуны LR87 запускаются незадолго до отделения ТТУ. Прометеу всё верно написал.

[C-300-2]

На GSLV неделимая связка из двух ЖСУ и центрального твердотопливного ускорителя. Они запускаются одновременно, при этом ЖСУ работают дольше твердотопливного  центра.

Прометеу же специально уточнил - ГСЛВ Мк3. Там центральный блок с двумя Викасами и двумя ТТУ.
Вообще ГСЛВ Мк3 мне максимально напоминает Титан-3Е. Не до конца, конечно, но всё же.

[C-300-2]

Прометеу, спасибо за вопрос! Узнал вот про то, что на ГСЛВ Мк3 двигуны Викас запускаются в полёте. (Про титаны, к счастью, знал.)
Вот хорошее описание РН, кстати. Указано: ТТУ работают 130 с, а вторая ступень включается на Т+110 с.

[C-300-2]

Профиль полёта с запуском GSAT-29.

[Prometeu]

Узнал недавно, что индийская ракета GSLV Mk.3 стартует только на боковых ТТУ, а движки центральной (первой) ступени запускаются уже в полёте незадолго до отделения боковушек. Также на одном (не российском) сайте было указано, что таким образом стартуют и предыдущие версии GSLV - Mk.1 и Mk.2. Вспомнил про американские Титаны (III и IV) с боковыми ТТУ - у них аналогичный старт.
Товарищи! А были и есть ещё ракеты с подобным стартом, когда двигатели центральной ступени (или может даже других боковых ускорителей) зажигаются уже в полёте?

На GSLV неделимая связка из двух ЖСУ и центрального твердотопливного ускорителя. Они запускаются одновременно, при этом ЖСУ работают дольше твердотопливного  центра.

На Mk.3 - два ТТУ на центральной ступени с двумя Викасами. На Mk.1 и Mk.2 - центральная ступень на ТТ с четырьмя ускорителями с одним Викасом на каждом.

[Брабонт]

С подобным стартом они бы далеко не улетели...

Хммм?.. У Титана-3 и -4 на самом деле двигуны LR87 запускаются незадолго до отделения ТТУ. Прометеу всё верно написал.

Вероятно, я что-то путаю, но на фото работает ДУ центрального блока?

[Prometeu]

Вспомнил про американские Титаны (III и IV) с боковыми ТТУ - у них аналогичный старт.

С подобным стартом они бы далеко не улетели...

В англоязычных источниках пишут, что ТТУ этих Титанов (если они конечно поставлены) запускаются на старте, а двигатель центрального блока зажигается в полёте. Об этом даже в НК упоминается, к слову в статье про ту же GSLV Mk.3.
НК №8 за 2017

[C-300-2]

Вероятно, я что-то путаю, но на фото работает ДУ центрального блока?

Отсвечивает отражённый свет от струй РДТТ + завихрения газов.

[Prometeu]

Вероятно, я что-то путаю, но на фото работает ДУ центрального блока?

Отсвечивает отражённый свет от струй РДТТ + завихрения газов.

При запуске GSLV Mk.3 тоже нечто похожее просматривается. Поэтому был сильно удивлён когда узнал, что Викасы при отрыве от старта ещё не работают.

[Брабонт]

Да, был неправ, спасибо. Тяги двух ТТУ по 3.4 мегафунта "Титанам" вполне хватало.