Большие транспортные самолёты для нужд космонавтики

[Старый]

Так о чем говорить, когда конструкторы приезжают проводить работы по продлению ресурса планера самолета, и видят самолет впервые в жизни. Вот такие и рисуют

Хуже когда восклицают: -Какой же это планер? Это ж самолёт!

[Плейшнер]

Так Ил-96-500, как раз рамповый: техника "входит и выходит" по рампе.

"Несчастные" конструкторы Ан-124 ломали голову чтобы понизить погрузочную высоту с 2 м до 1,1 м, придумывали систему "приседания" для этого. А знали бы, что можно по рампе въезжать на 3-4 метра, и не мучались бы 

[Плейшнер]

По проекту он наклоняется и по рампе в него заезжают грузы,

"Русланы" от этих картинок в шоке
Например от этой

От таких картинок все в шоке. В первую очередь грузовик который пытается туда влезть.

"Конструкторы" постеснялись нарисовать этот грузовик, но за 5 метров до запечатленного момента, или через 2 метра после.

[Дмитрий В.]

Так Ил-96-500, как раз рамповый: техника "входит и выходит" по рампе.

"Несчастные" конструкторы Ан-124 ломали голову чтобы понизить погрузочную высоту с 2 м до 1,1 м, придумывали систему "приседания" для этого. А знали бы, что можно по рампе въезжать на 3-4 метра, и не мучались бы 

Вы видите какие-то принципиальные препятствия к схеме "приседания" Ил-96-500? Не стесняйтесь, сообщите уже нам! 

[Плейшнер]

Вы испытываете ненависть к самолётам типа Белуга, СуперГуппи и т.п. вообще или Вам что-то не нравится конкретно в проекте Ил-96-500?

Не ненависть а презрение и не к самолетам, а к "конструкторам" подобных бредней.

[Старый]

"Несчастные" конструкторы Ан-124 ломали голову чтобы понизить погрузочную высоту с 2 м до 1,1 м, придумывали систему "приседания" для этого.

Конструкторы Ан-124 ладно, с них какой спрос, совки... А вот просвещённые американцы и европейцы, конструторы С-17 и А-400...  Крыло лепили не туда куда надо, да и видать вообще не знали что уже есть Дримлифтер и Белуга... 

А знали бы, что можно по рампе въезжать на 3-4 метра, и не мучались бы 

Я когда смотрю на какой высоте двери у Ил-96, я пугаюсь. Там точно 4 метра? 

[Дмитрий В.]

Вы испытываете ненависть к самолётам типа Белуга, СуперГуппи и т.п. вообще или Вам что-то не нравится конкретно в проекте Ил-96-500?

Не ненависть а презрение и не к самолетам, а к "конструкторам" подобных бредней.

Так что именно "бредового" в Ил-96-500? Приседает не так, как Ан-124? Или что? Не томите уже нас!

[Плейшнер]

Так Ил-96-500, как раз рамповый: техника "входит и выходит" по рампе.

"Несчастные" конструкторы Ан-124 ломали голову чтобы понизить погрузочную высоту с 2 м до 1,1 м, придумывали систему "приседания" для этого. А знали бы, что можно по рампе въезжать на 3-4 метра, и не мучались бы 

Вы видите какие-то принципиальные препятствия к схеме "приседания" Ил-96-500? Не стесняйтесь, сообщите уже нам!

Вам старый уже сообщил: въезжать придется плюсом на высоту центроплана

[Плейшнер]

Так что именно "бредового" в Ил-96-500? Приседает не так, как Ан-124? Или что? Не томите уже нас!

А вы там с кем?
Такая производительность буквопечатания там у вас что я не поспеваю

[Старый]

Вы испытываете ненависть к самолётам типа Белуга, СуперГуппи и т.п. вообще или Вам что-то не нравится конкретно в проекте Ил-96-500?

Я испытываю [удалено цензурой] предубеждение к [удалено цензурой] работникам авиационной отрасли которые предлагают заменить этим Ан-124 и Ил-76.

[Плейшнер]

Так Ил-96-500, как раз рамповый: техника "входит и выходит" по рампе.

"Несчастные" конструкторы Ан-124 ломали голову чтобы понизить погрузочную высоту с 2 м до 1,1 м, придумывали систему "приседания" для этого. А знали бы, что можно по рампе въезжать на 3-4 метра, и не мучались бы 

Вы видите какие-то принципиальные препятствия к схеме "приседания" Ил-96-500? Не стесняйтесь, сообщите уже нам!

Если попытаетесь показать способ понизить погрузочную высоту до Руслановской, то наверное и сами увидите.

[Старый]

Вы видите какие-то принципиальные препятствия к схеме "приседания" Ил-96-500? Не стесняйтесь, сообщите уже нам!

Не, не, чтоты! Конечно этой стране срочно нужен приседающий самолёт. Как же без него?

[Старый]

Так что именно "бредового" в Ил-96-500?

Не, не, всё нормально!

[Дмитрий В.]

Так Ил-96-500, как раз рамповый: техника "входит и выходит" по рампе.

"Несчастные" конструкторы Ан-124 ломали голову чтобы понизить погрузочную высоту с 2 м до 1,1 м, придумывали систему "приседания" для этого. А знали бы, что можно по рампе въезжать на 3-4 метра, и не мучались бы 

Вы видите какие-то принципиальные препятствия к схеме "приседания" Ил-96-500? Не стесняйтесь, сообщите уже нам!

Если попытаетесь показать способ понизить погрузочную высоту до Руслановской, то наверное и сами увидите.

Вы не можете прямо сказать? Лично я не вижу никаких препятствий - ни геометрических, ни механических, к тому чтобы погрузка техники производилась на Ил-96-500 теми способами, которые указаны в презентации. Видимо, Вы опытный авиаконструктор, но другие нет. Объясните уже, сколько Вас можно упрашивать!

[Дмитрий В.]

Так Ил-96-500, как раз рамповый: техника "входит и выходит" по рампе.

"Несчастные" конструкторы Ан-124 ломали голову чтобы понизить погрузочную высоту с 2 м до 1,1 м, придумывали систему "приседания" для этого. А знали бы, что можно по рампе въезжать на 3-4 метра, и не мучались бы 

Вы видите какие-то принципиальные препятствия к схеме "приседания" Ил-96-500? Не стесняйтесь, сообщите уже нам!

Вам старый уже сообщил: въезжать придется плюсом на высоту центроплана

Тьфу ты, блин!  Я то уж испугался. Там всё норм: силовой пол проходит выше центроплана, так что всё ок.

[MIRNbIY]

Угол наклона рампы указан в 12 градусов. Есть проблемы взъезда на такую горку?

[Дмитрий В.]

Угл наклона рампы при въезде "самоходом" не превышает 12 град, вполне преодолимый подъём.

[Плейшнер]

Вы не можете прямо сказать?

Я же сказал: У Руслана после "приседания"  погрузочная высота ( уровень грузового пола , на которую надо заехать по рампе) чуть более 1 метра.
И то для фур, нарисованных на картинке, требуются дополнительные меры, чтобы при заезде по рампе проходили передние и задние свесы.
Какую высоту грузового пола запланировали вы с вашими друзьями для вашего чуда?

[Дмитрий В.]

Вообще, насколько помню, презентацию в pdf здесь выкладывали. Но поскольку народ регулярно всё забывает, предлагаю ознакомиться заново.

[Плейшнер]

Угл наклона рампы при въезде "самоходом" не превышает 12 град, вполне преодолимый подъём.

У Руслана вдвое меньше, и зачастую для фур непреодолимый. Даже в сухую погоду