Экспресс-АМ5 – Протон-М/Бриз-М – Байконур – 26.12.2013

[Плейшнер]

thunder26 пишет:

Старый пишет:

thunder26 пишет:
Когда не работает целевая, включены замещающие обогреватели. Да и температурный режим служебных систем надо поддерживать.

Для чего обогреватели? Чтоб расходовать впустую электричество и создавать нагрузку на СОТР?    

Для обеспечения теплового режима работающей аппаратуры и находящейся в дежурном режиме (целевая аппаратура). Имеется ввиду негерметичный аппарат, конечно же. Дополнительной нагрузки на СТР не будет, так как обогреватели замещающие. Мощность замещающих обогревателей ниже потребляемой мощности целевой аппаратурой, так что с энергобалансом проблем нет.

А что СБ работать без нагрузки не айс, вроде обсуждали

[thunder26]

Плейшнер пишет:

thunder26 пишет:

Старый пишет:

thunder26 пишет:
Когда не работает целевая, включены замещающие обогреватели. Да и температурный режим служебных систем надо поддерживать.

Для чего обогреватели? Чтоб расходовать впустую электричество и создавать нагрузку на СОТР?    

Для обеспечения теплового режима работающей аппаратуры и находящейся в дежурном режиме (целевая аппаратура). Имеется ввиду негерметичный аппарат, конечно же. Дополнительной нагрузки на СТР не будет, так как обогреватели замещающие. Мощность замещающих обогревателей ниже потребляемой мощности целевой аппаратурой, так что с энергобалансом проблем нет.

А что СБ работать без нагрузки не айс, вроде обсуждали

Не совсем понял вопроса. Лишние секции БС закорачиваются.

[Плейшнер]

thunder26 пишет:
Не совсем понял вопроса. Лишние секции БС закорачиваются.

Закорачивать так прямо наверняка нельзя, а речь как раз шла о нагружении СБ резистивной нагрузкой, якобы без нагрузки они могут перегреваться. Не уверен что все правильно тогда понял, поэтому это действительно вопрос

[Практикующий баллистик]

Искренне рад, что помог разрешить спор по схеме довыведения АМ5, АМ6. Автор _Andrey молодец. Вряд ли дилетант когда-нибудь признает свою ошибку, а ошибаться может каждый. Приношу свои извинения за резкие высказывания - поддался общему настроению.

[fagot]

Практикующий баллистик пишет:
Забыл сказать, что паузы в коррекциях мы делали таким образом, чтобы продолжительность работы двигателя на поднятие перигея была больше или меньше, чем на снижение апогея, то есть управляли одновременно периодом обращения для смещения к требуемой долготе. Таким образом, после окончания коррекции эксцентриситета мы одновременно прибыли в требуемую орбитальную позицию, не потратив на это дополнительно ни одного лишнего грамма ксенона.

А общий расход ксенона не подскажете?

[Практикующий баллистик]

fagot пишет:
А общий расход ксенона не подскажете?

Легко. 49,35 кг. Это Вам о чем-то говорит?

[Практикующий баллистик]

Старый пишет:
А можно вопросик по теме? В довыведении спутников на платформе HS/BSS-702 применялась эта же схема?

Схему довыведения платформы   HS/BSS-702  я не знаю, но  схема довыведения АМ5, АМ6 применяться однозначно не может, т.к. параметры начальной орбиты HS/BSS-702 , с которой начинается довыведение (очень приблизительно):
-     перигей/апогей = 5000/36000 км,
-     наклонение не менее 3-5 градусов.
Эта платформа имеет апогейный двигатель, который и реализует основное довыведение. Корректировать наклонение геопереходной орбиты более 1 градуса двигателями малой тяги - это ненаучная фантастика.

[thunder26]

Плейшнер пишет:

thunder26 пишет:
Не совсем понял вопроса. Лишние секции БС закорачиваются.

Закорачивать так прямо наверняка нельзя, а речь как раз шла о нагружении СБ резистивной нагрузкой, якобы без нагрузки они могут перегреваться. Не уверен что все правильно тогда понял, поэтому это действительно вопрос

С точки зрения уменьшения тепловыделения в энергопреобразующей аппаратуре, шунтирующее сопротивление должно стремиться к нулю.

[Плейшнер]

Практикующий баллистик пишет: 
 
Схему довыведения платформы HS/BSS-702 я не знаю, но схема довыведения АМ5, АМ6 применяться однозначно не может, т.к. параметры начальной орбиты HS/BSS-702 , с которой начинается довыведение (очень приблизительно):
-    перигей/апогей = 5000/36000 км,
-    наклонение не менее 3-5 градусов.
Эта платформа имеет апогейный двигатель, который и реализует основное довыведение. Корректировать наклонение геопереходной орбиты более 1 градуса двигателями малой тяги - это ненаучная фантастика.

Паре Боингов-702СП посвящена отдельная тема. Почитайте
Как то всё прошло тихо и буднично

 http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum12/topic14549/

[Практикующий баллистик]

Плейшнер пишет:
Паре Боингов-702СП посвящена отдельная тема. Почитайте
Как то всё прошло тихо и буднично

Зная, что это к нашим платформам это неприменимо, большого интереса к Вашей ссылке нет.

[Старый]

Практикующий баллистик пишет: 
Схему довыведения платформы HS/BSS-702 я не знаю, но схема довыведения АМ5, АМ6 применяться однозначно не может, т.к. параметры начальной орбиты HS/BSS-702 , с которой начинается довыведение (очень приблизительно):
-    перигей/апогей = 5000/36000 км,
-    наклонение не менее 3-5 градусов.
Эта платформа имеет апогейный двигатель, который и реализует основное довыведение. Корректировать наклонение геопереходной орбиты более 1 градуса двигателями малой тяги - это ненаучная фантастика.

Я имел в виду какраз довыведение. Там было почти так же как на Экспрессах: с помощью бортового ЖРД спутники переводились на орбиту примерно 35000х37000 с обнулением наклонения, а потом она медленно скруглялась двигателями малой тяги. Не там ли впервые была применена схема Спитцера?

[Плейшнер]

Практикующий баллистик пишет:

Плейшнер пишет:
Паре Боингов-702СП посвящена отдельная тема. Почитайте
Как то всё прошло тихо и буднично

Зная, что это к нашим платформам это неприменимо, большого интереса к Вашей ссылке нет.

Конечно нет, ведь тогда придется забыть про ненаучную фантастику

[Денеб]

Практикующий баллистик пишет:

Плейшнер пишет:
Паре Боингов-702СП посвящена отдельная тема. Почитайте
Как то всё прошло тихо и буднично

Зная, что это к нашим платформам это неприменимо, большого интереса к Вашей ссылке нет.

Вот совершенно зря. Вас спрашивают про платформы Боинга с довыведением на ионных двигателях с орбиты 400*63000 с наклонением 24,7 за полгода. А Вы, судя по всему, думаете про платформу с жидкостным апогейником. Это разные платформы.

[Плейшнер]

thunder26 пишет:
С точки зрения уменьшения тепловыделения в энергопреобразующей аппаратуре, шунтирующее сопротивление должно стремиться к нулю.

А при таком КЗ ток батареи не "зашкалит"?

[Денеб]

Старый пишет:
Я имел в виду какраз довыведение. Там было почти так же как на Экспрессах: с помощью бортового ЖРД спутники переводились на орбиту примерно 35000х37000 с обнулением наклонения, а потом она медленно скруглялась двигателями малой тяги. Не там ли впервые была применена схема Спитцера?

Когда такое было, напомните.

[Практикующий баллистик]

Плейшнер пишет:
Конечно нет, ведь тогда придется забыть про ненаучную фантастику

Ну что, будем спорить? Я Вам уже как-то писал, что Плейшнер плохо кончил.

[Плейшнер]

Практикующий баллистик пишет:

Плейшнер пишет:
Конечно нет, ведь тогда придется забыть про ненаучную фантастику

Ну что, будем спорить? Я Вам уже как-то писал, что Плейшнер плохо кончил.

Вы про боинг702сп прочитали или нет?

Пс Про Плейшнера не знал, очень интересно, всегда думал плохо кончил Клаус

[thunder26]

Плейшнер пишет:

thunder26 пишет:
С точки зрения уменьшения тепловыделения в энергопреобразующей аппаратуре, шунтирующее сопротивление должно стремиться к нулю.

А при таком КЗ ток батареи не "зашкалит"?

Вам необходимо ознакомиться с ВАХ фотопреобразователей. На горизонтальном участке ФП ведет себя как источник тока и, соответственно, ток КЗ имеет определенное фиксированное значение и не растет бесконечно, как у источника напряжения.

[Практикующий баллистик]

Про Боинг даже читать не буду, не та там ГПО, чтобы с нее на малой тяге довыводиться.
А вот про Плейшнера расскажу.
Клауса застрелил Штирлиц, а Плейшнер съел ампулу с ядом, а потом для верности выпал с третьего этажа.
Имейте это в виду.

[Плейшнер]

thunder26 пишет:

Плейшнер пишет:

thunder26 пишет:
С точки зрения уменьшения тепловыделения в энергопреобразующей аппаратуре, шунтирующее сопротивление должно стремиться к нулю.

А при таком КЗ ток батареи не "зашкалит"?

Вам необходимо ознакомиться с ВАХ фотопреобразователей. На горизонтальном участке ФП ведет себя как источник тока и, соответственно, ток КЗ имеет определенное фиксированное значение и не растет бесконечно, как у источника напряжения.

Спасибо, про режим источника тока не знал