Ядерный Российский буксир для дальнего космоса

[Bart Hendrickx]

https://fs.guap.ru/aeot/2021/sbor_2021.pdf

Сборник докладов конференции «Аэрокосмическое приборостроение и эксплуатационные технологии», 14-22 апреля 2021 г.

В статье на с. 188-195 речь идет о тепловизорах, которые будут установлены на солнечных батареях ТЭМ для измерения температуры систем обеспечения теплового режима.

Оценка состояния бортовых систем и элементов конструкции космического аппарата на базе телеметрической системы с радиокомутатором, обеспечивающим беспроводную передачу данных

...
Рассмотрим актуальность применения беспроводных устройств на примере задачи измерения температуры на борту КА транспортно-энергетического модуля (ТЭМ) [3], длина которого составляет 60–70 м. Существует два основных метода измерения температуры – контактные и бесконтактные. На КА ТЭМ целесообразно использовать бесконтактный способ измерения температуры (с помощью тепловизоров) систем обеспечения теплового режима (СОТР) ядерной энергетической установки (ЯЭУ), так как данный вариант даст полную картину теплового поля (градиент температуры) СОТР ЯЭУ, которое в свою очередь позволит определить места потенциальных теплопотерь. 

Для получения адекватной картины теплового поля, тепловизоры должны быть размещены в местах близких к нормали объекта контроля. По конструктивным особенностям КА ТЭМ таким местом для расположения тепловизора является оконечность солнечной панели (рис. 2), где БОС – это блок обеспечивающих систем; СБ – солнечная батарея; БТ – беспроводной тепловизор. 

Вы не можете просматривать это вложение.

В качестве тепловизора на основании расчета и сравнительного анализа таких характеристик как масса, габариты и мощность из трех изделий производства АО «НИИ Телевидения» (табл. 3), выбрана камера тепло-телевизионная оптико-навигационного блока. Внешний вид тепловизора показан на рис. 5.  

Вы не можете просматривать это вложение.


Как можно узнать из других источников, тепловизор первоначально был разработан для противоспутниковой системы Буревестник-М, где он входит в состав оптико-навигационного блока разработки КБ Точмаш им. Нудельмана. 

Также про ТЭМ: статья на с. 223-227 («Особенности проектирования систем управления ориентацией большого упругого космического аппарата»).

[Верный Союзник с Окинавы]

Вопрос тут такой всплыл.
Может, конечно, товарищи на макете не заморачивались с точным воспроизведением всех деталей радиатора, а может и заморачивались.
Вот идут у нас магистрали с теплоносителем. А к панелям радиатора не видно никаких патрубков, чистое железо.
И из чего набран радиатор? Из каких-то трубочек...)


Вы не можете просматривать это вложение.

Вы не можете просматривать это вложение.

Вы не можете просматривать это вложение.

Уж если докапываться до пикч, то там на первой пикче в ажурной башенке какой-то белый наполнитель.

[Shin]

Уж если докапываться до пикч, то там на первой пикче в ажурной башенке какой-то белый наполнитель.

Где?

[Max_Z]

Кстати, тема с углеродными теплопроводящими нитями идеально смотрится на солнечных панелях -)
Как то в статье попадалось, что температура солнечной панели КК Прогресс около 50 градусов, что не очень хорошо отражается как на сроке службы, так и на текущей выработке (градус полватта крадёт, примерно). То есть охлаждаемая панель лучше по всем параметрам неохлаждаемой (кроме массы и сложности) ну так этот волшебный графен, который "вдоль" гораздо теплопроводнее чем "поперёк" будет идеальным решением: можно собирать излишнее тепло в одну точку, а там уже его отводить классическими тепловыми трубками гораздо проще

[cross-track]

Кстати, тема с углеродными теплопроводящими нитями идеально смотрится на солнечных панелях -)
Как то в статье попадалось, что температура солнечной панели КК Прогресс около 50 градусов, что не очень хорошо отражается как на сроке службы, так и на текущей выработке (градус полватта крадёт, примерно). То есть охлаждаемая панель лучше по всем параметрам неохлаждаемой (кроме массы и сложности) ну так этот волшебный графен, который "вдоль" гораздо теплопроводнее чем "поперёк" будет идеальным решением: можно собирать излишнее тепло в одну точку, а там уже его отводить классическими тепловыми трубками гораздо проще

Можно провести простой опыт. Берем такое тончайшее теплопроводящее волокно, один конец прижимаем утюгом, а второй, на расстоянии 1 метр от утюга, держим пальцами. Удержим ли нить после включения утюга?

[Shin]

Кстати, тема с углеродными теплопроводящими нитями идеально смотрится на солнечных панелях -)
Как то в статье попадалось, что температура солнечной панели КК Прогресс около 50 градусов, что не очень хорошо отражается как на сроке службы, так и на текущей выработке (градус полватта крадёт, примерно). То есть охлаждаемая панель лучше по всем параметрам неохлаждаемой (кроме массы и сложности) ну так этот волшебный графен, который "вдоль" гораздо теплопроводнее чем "поперёк" будет идеальным решением: можно собирать излишнее тепло в одну точку, а там уже его отводить классическими тепловыми трубками гораздо проще

Можно ознакомиться с системой охлаждения СБ, например, Parker Solar Probe.

А так, давайте про это в другой теме)

[Верный Союзник с Окинавы]

Уж если докапываться до пикч, то там на первой пикче в ажурной башенке какой-то белый наполнитель.

Где?

Посмотрите на несущую ферму. В ромбических ячейках что-то белое.

[Верный Союзник с Окинавы]

Кстати, тема с углеродными теплопроводящими нитями идеально смотрится на солнечных панелях -)
Как то в статье попадалось, что температура солнечной панели КК Прогресс около 50 градусов, что не очень хорошо отражается как на сроке службы, так и на текущей выработке (градус полватта крадёт, примерно). То есть охлаждаемая панель лучше по всем параметрам неохлаждаемой (кроме массы и сложности) ну так этот волшебный графен, который "вдоль" гораздо теплопроводнее чем "поперёк" будет идеальным решением: можно собирать излишнее тепло в одну точку, а там уже его отводить классическими тепловыми трубками гораздо проще

Можно ознакомиться с системой охлаждения СБ, например, Parker Solar Probe.

А так, давайте про это в другой теме)

Там немного, потому скину сюда.

"The primary power for the mission is a dual system of solar panels (photovoltaic arrays). A primary photovoltaic array, used for the portion of the mission outside 0.25 au, is retracted behind the shadow shield during the close approach to the Sun, and a much smaller secondary array powers the spacecraft through closest approach. This secondary array uses pumped-fluid cooling to maintain operating temperature of the solar panels and instrumentation."

https://ntrs.nasa.gov/citations/20090004577

[Shin]

Две солнечные батареи КА размером 1.12x0.69 м каждая и суммарной площадью 1.55 м² вблизи Солнца могут почти полностью убираться электроприводом под экран и выдвигаться наружу вдали от него. Они оснащены уникальной системой охлаждения циркулирующей водой под давлением, в состав которой входят подогреваемый бак-аккумулятор с 5 л деионизированной воды, два высокоскоростных насоса и четыре радиатора общей площадью 4 м², выполненные из титановых трубок с алюминиевыми излучателями толщиной всего 0.5 мм. Вода в контуре охлаждения будет нагреваться до +125° и затем охлаждаться до +10°. Система способна отвести до 6500 Вт тепловой мощности, при этом ошибка в ориентации батарей на 1° вблизи Солнца соответствует росту тепловой нагрузки на 35 %.

Фотоэлементы батарей защищены сверху стандартным стеклянным покрытием, снизу же к ним припаян керамический субстрат, который, в свою очередь, приклеен к панелям. Фотоэлементы будут работать при температуре не выше +160°. Мощность, снимаемая с солнечных батарей вблизи перигелия, составит 388 Вт. В систему электропитания входят также литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 25 А.ч.

"Новости космонавтики" №10, 2018 г.

Но речь здесь не про СБ!))))

[Shin]

Уж если докапываться до пикч, то там на первой пикче в ажурной башенке какой-то белый наполнитель.

Где?

Посмотрите на несущую ферму. В ромбических ячейках что-то белое.

Теплоносителя там нет. Там могут быть элементы пневмосистемы развертывания.

[Alexandr_A]

Посмотрите на несущую ферму. В ромбических ячейках что-то белое.

Всё что я вижу это артефакты сжатия. Реальное отличие этой модели видно по тепловым трубкам, которые на модели расположены через одинаковые промежутки, в отличии от изделия.

[Верный Союзник с Окинавы]

Посмотрите на несущую ферму. В ромбических ячейках что-то белое.

Всё что я вижу это артефакты сжатия. Реальное отличие этой модели видно по тепловым трубкам, которые на модели расположены через одинаковые промежутки, в отличии от изделия.

Да не, слишком большие для артефактов.

[Shin]

Посмотрите на несущую ферму. В ромбических ячейках что-то белое.

Всё что я вижу это артефакты сжатия. Реальное отличие этой модели видно по тепловым трубкам, которые на модели расположены через одинаковые промежутки, в отличии от изделия.

Да не, слишком большие для артефактов.

Ну так что там такое тогда?)

[Tomacco]

Уж если докапываться до пикч, то там на первой пикче в ажурной башенке какой-то белый наполнитель.

Где?

Посмотрите на несущую ферму. В ромбических ячейках что-то белое.

Частокол белых трубочек.

[Верный Союзник с Окинавы]

Посмотрите на несущую ферму. В ромбических ячейках что-то белое.

Всё что я вижу это артефакты сжатия. Реальное отличие этой модели видно по тепловым трубкам, которые на модели расположены через одинаковые промежутки, в отличии от изделия.

Да не, слишком большие для артефактов.

Ну так что там такое тогда?)

МБ там надувают рукав какой-нибудь, он под давлением будет весьма жёстким.

Ну или вырезали пикчу с белого фона, и обрезали как кретины. Но тут в других местах фон аккуратно обрезан.

[Tomacco]

Ну или вырезали пикчу с белого фона, и обрезали как кретины. Но тут в других местах фон аккуратно обрезан.

На оригинальном видео белые трубки хорошо видны, смотреть на 1080p.

[Alex_07]

В малом элементе телескопической фермы должен быть бак с запасом рабочего тела.

[Shin]

В малом элементе телескопической фермы должен быть бак с запасом рабочего тела.

Нафига?

[Alex_07]

Вполне подходящее место, после отстыковки модуля полезной нагрузки буксир должен иметь возможность вернуться. Хотя, не во всех случаях возвращение необходимо.

[Shin]

Вполне подходящее место, после отстыковки модуля полезной нагрузки буксир должен иметь возможность вернуться. Хотя, не во всех случаях возвращение необходимо.

У него в "коробочке" есть набор гидразиновых движков и баков.