Разгонный блок "Дельфин".

[Salo]

А ещё фотки есть? Например схема космодрома Восточный?

Вот здесь "для затравки":
http://www.russianspaceweb.com/maks2009/index.htm
Обещаю еще.

Спасибо!
Что это? :shock:

Стояло рядом с экспозицией "Ангары."

Уж не блок ли довыведения для Ангары? :roll:

КВД тягой 2 т на базе рулевых камер от КВД1, 6 кратного включения, с возможностью работы и на 6 или 4-х камерах, разработки КБхиммаш. (см. по 6 пиропатронов на каждой камере)

Они чего, схему выведения Бризом-М хотят для водородного блока использовать? А двигатель значит открытой схемы.

Нет. Сделали проект для Дельфина, получился хороший движок. Дельфин умер. Рекламируют. Может кто-то поймет.

Дельфин - это тот, про который Кирилин говорил, что "никак не получается превзойти характеристики ДМ"?
А разве "Дельфин" не кислородно-керосиновый был?

Да О2+РГ1, но были тов., которые пытались Н2+О2. Но за свой счет ГНПРКЦ не потянул. Появилась Волга.

[Salo]

А двигатель значит открытой схемы.

:?:

Двигатель на базе рулевых камер сделан, а компоненты в них поступают в жидком виде, соответственно, чтобы форсуночную головку не переделывать и вообще кучу газоводов не лепить, а так же иметь возможность отключать камеры, двигатель должен быть открытой схемы.

А в исходном КВД-1, насколько я понимаю сделаны газоводы к рулевым камерам? Или качают ЖВ от ТНА?
Впрочем давление в рулевой камере 39,5 атм и соотношение компонентов 5,5. Так что видимо ответ ясен.

Да и на фотографии все видно. А в исходном газоводов нет для упрощения конструкции.

Интересно сопло они нарастили - конусом, без профилирования. Или мне только так кажется?

Да, похоже. Но это всего лишь макет, как я понимаю.

ТНА от 92, новый насос водорода. Камера тягой 250 кгс , за cчет степени расширения и незначит. форсажа.

[Salo]

А какой двигатель стоял на исходном Дельфине? Кислородно-керосиновая конверсия С5.92?

[fagot]

Интересно, какой у КВД-2 УИ камер и двигателя в целом?

[Дмитрий В.]

Интересно, какой у КВД-2 УИ камер и двигателя в целом?

Может, у КВД-1? УИ камер был 440 с, у основной камеры 461 с.

[fagot]

У рулевых камер для этого двигателя степень расширения увеличили, потому и инересуюсь.

[Дмитрий В.]

У рулевых камер для этого двигателя степень расширения увеличили, потому и инересуюсь.

Ну, может в районе 445 единиц :roll:

[ааа]

Дельфин - это тот, про который Кирилин говорил, что "никак не получается превзойти характеристики ДМ"?

ЕМНИП, Кирилин говорил, что не получается превзойти "Фрегат", а не ДМ.

[Дмитрий В.]

Дельфин - это тот, про который Кирилин говорил, что "никак не получается превзойти характеристики ДМ"?

ЕМНИП, Кирилин говорил, что не получается превзойти "Фрегат", а не ДМ.

Да, совершенно верно, Кирилин сравнивал "Дельфин" с "Фрегатом":
http://www.cosmopark.ru/lib/kiriln10.htm

[Salo]

Только это писал(а) не Salo, а Дмитрий В..  :wink:

[Salo]

А этот вариант был только на бумаге?

http://www.kerc.msk.ru/ipg/development/rb2.pdf

[vekazak]

ЕМНИП, Кирилин говорил, что не получается превзойти "Фрегат", а не ДМ.

Да на  О2 и РГ1.
 КБхиммаш общеало 455 с.

[Lev]

Вот пояснительная табличка на МАКСе:
[/URL][/img]
[/URL][/img]

[vekazak]

Правильно - 457 с.

[Salo]

Lev, спасибо огромное! :wink:
Несоответствие в табличке : тяга водородного двигателя 4-7 тс.

[Werno]

Выглядит жутко... Управляться с такой штукой будет сложно. Куда проще однокамерный МДУ.

[Salo]

А ведь судя по всему эти две таблицы касаются одного и того же проекта.
Первый вариант это Фрегат.
Второй вариант Дельфин с кислородно-керосиновым РД-161.
Третий вариант Дельфин с  трёхкомпонентным двигателем (кислородно-водороlysq газогенератор?) разработки видимо КБХА.
Тогда четвёртый вариант в таблице это водородный блок с РД-0126 (тяга 4тс) или КВД-1 (тяга 7,5 тс).
Пятый СТРДУ и шестой ЭРДУ.

Т.е. варианта с нашим монстриком в таблице нет. Он видимо появился как замена РД-0126 (проблемы с отработкой?) и КВД-1 (великоват).

[vekazak]

Lev, vekazak, спасибо огромное! :wink:
vekazak, у Вас несоответствие в табличке : тяга водородного двигателя 4-7 тс.

Да. 2 тс. Ошибка вкралась при уменьшении таблицы, в которой было ещё 5 вариантов РБ и естественно много больше строк. Студент 2-го ф-ка сравнивал возможные варианты Дельфина с РБ фрегат.

[Salo]

Общий вид разгонного блока.



Электропривод поворота камер.



Шесть пиропатронов запуска камеры.



Сопло сброса из газогенератора.

[Вован]

Шесть пиропатронов запуска камеры.

Кстати, все пиропатроны сработавшие.