Роль Челомея в космонавтике

[us2-star]

Stalky пишет:
Вы удовлетворены?  

Отчасти.    Слишком общо. Но направление понятно. Спасибо.

[Garixon]

"художники"  

[Sаlyutman]

http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3320

Делегация Центра им. М.В.Хруничева участвовала в церемонии открытия монумента создателю ракеты «Протон» - Владимиру Николаевичу Челомею

28.09.2015

25 сентября 2015 года представители  Центра имени М.В.Хруничева приняли участие в торжественной церемонии открытия памятника академику Владимиру Николаевичу Челомею - выдающемуся конструктору ракетно-космической техники,  создателю «ядерного щита» нашей страны и ракеты-носителя «Протон». Монумент установлен на Аллее Космонавтов рядом с Мемориальным музеем космонавтики,  расположенным на территории ВДНХ.

 

Среди многочисленных участников мероприятия -  представители законодательной и исполнительной власти, Российской академии наук, Минобороны России, космонавты, сотрудники ведущих оборонных предприятий страны, а также близкие родственники (дочь Евгения Владимировна Талызина) и коллеги ученого.

 

Вклад В.Н. Челомея в укрепление обороноспособности нашей страны огромен. В свое время его «крылатыми» ракетами были оснащены  почти 80% отечественных военных  надводных и 100% подводных кораблей.

 

С именем В.Н .Челомея связана целая эпоха в истории  Центра им .М.В. Хруничева. В 60-70-е годы филевское ОКБ -23 (ныне – КБ «Салют») являлось филиалом знаменитого опытно-конструкторское бюро В. Челомея (ОКБ-52). Под руководством Челомея в ОКБ -23  разработаны стратегические ракеты УР-100, УР-200, УР-500 (двух-ступенчатая РН «Протон»),  орбитальные станции  «Алмаз», «Салют», «Мир».

 

30 июня 2014г. научно-техническая общественность России отметила столетие со дня рождения В.Н.Челомея. Открытие памятника  - дань уважения и признания заслуг великого ученого и всех тех, кто стоял у истоков  ракетостроения и современной космонавтики.

Все фотографии

[Johannes]

Any idea what the model in the lower right corner represents?


http://www.roscosmos.ru/21524/

[aaaa]

На НПО маш в одном из кабинетов есть еще макет "Союза" с цилиндрическим БО. )

[Garixon]

побольше бы таких картинок

[Garixon]

Johannes пишет:
Any idea what the model in the lower right corner represents?

 
 http://www.roscosmos.ru/21524/

probably Proton satellite with payload fairing

[Johannes]

I don't think so, Garixon. The "Proton" satellites with the fairing on top look different.

This view shows the model from another perspective, but unfortunately mainly overlapped by the watermark.


http://proreutov.ru/news/2015/07/01/2748

[luft67]

Johannes пишет:
Any idea what the model in the lower right corner represents?

 
 http://www.roscosmos.ru/21524/

There is no "Space Wing" book on my desk now but that thing looks like 'Kozhuh' or like that, doesn't it?

[m-s Gelezniak]

Штуцер пишет:
Чего-то густо нагорожено всего.

Стульчик бы ему на рулонах ватмана....

[aaaa]

Там же написано: "... истребитель спутников". )
Первое слово бликует, но, возможно, "Перехватчик-истребитель".

P.S. Наверное, все-таки "Антиспутник - истребитель спутников".

[Garixon]

это ТКС (макет надо полагать) "первого варианта"? или ВА "неродной", снятый например с макета ЛК-700, уж очень похоже на то, и САС аналогична, тем более что диаметр и угол конуса ВА у обоих кораблей одинаковые

[Штуцер]

Спасибо за отличное фото.
Макет конечно. Причем деревянный. В штатном исполнении первые три тележки не нужны, а остальные существуют в более мощном исполнении. Причем у станции их должно быть две, а не три. Реальнае ВА и ТКС значительно отличаются.

[Штуцер]

Garixon пишет:
это ТКС (макет надо полагать) "первого варианта"?

А получше разрешения нету? Или где найти?

1.ДПСы и ДТСы интересно расположены. Для ДПСов даже есть газодинамические лотки. Жаль, ДКСов не видать.
2.Подпорки интересные, дугой. Для стремительности, наверное. Регулировок нет, а что за коробки на каждой тележке?
3.Штатные баки тоже выглядели по-другому.
4.Интересно, что одна створка ГО как бы установлена, но под углом 90 по отношению к штатному. Может, для наглядности.

[Garixon]

Штуцер пишет:

Garixon пишет:
это ТКС (макет надо полагать) "первого варианта"?

А получше разрешения нету? Или где найти?

1.ДПСы и ДТСы интересно расположены. Для ДПСов даже есть газодинамические лотки. Жаль, ДКСов не видать.
2.Подпорки интересные, дугой. Для стремительности, наверное. Регулировок нет, а что за коробки на каждой тележке?
3.Штатные баки тоже выглядели по-другому.
4.Интересно, что одна створка ГО как бы установлена, но под углом 90 по отношению к штатному. Может, для наглядности.

заскриншотил отсюда - Пилотируемые полеты в космос №2(11) 2014 страница 88, тут кстати - Великое Кодирование Июнь, 11, 2014  в "Сборник докладов ученых и специалистов ОАО «ВПК «НПО машиностроения» на XXXVI Академических чтениях по космонавтике" есть несколько интересных картинок по ТКС-у, точнее его первому варианту.

[Штуцер]

Спасибо!

[Garixon]

кстати а это проходило по делу ТКС, точнее по испытаниям САС ВА?

это первый из 4 фрагментов

[Garixon]

[Штуцер]

Подготовка вроде в МИКе 92-1, а пуск с 51 площадки.

[Garixon]

По заданию В.Н. Челомея в Реутове и в филевском филиале первые проектные проработки сверхтяжелого носителя УР-700 начались в 1962 г. Тогда же В.П. Глушко начал работы по новому, сверхмощному, с тягой 640 т, однокамерному ЖРД схемы «газ – газ» (с двумя газогенераторами и двумя ТНА) на компонентах топлива АТ-НДМГ, который позже получит обозначение РД-270 (8Д420). Основной вариант РН УР-700 предполагал использование именно этого двигателя. В октябре 1967 г. было проведено первое огневое испытание экспериментального двигателя, которое вселяло надежду в то, что двигатель с заданными характеристиками состоится. Разработка эскизного проекта РКК УР-700-ЛК-700 была начата в соответствии с постановлением Совмина от 17 ноября 1967 г., проект комплекса включал развернутый эскизный проект двигателя 8Д420. РН УР-700 (11К87) должна была иметь стартовую массу в 4823 т и выводить на околоземную орбиту полезную нагрузку массой 151 т (больше, чем у РН «Сатурн-5» Вернера фон Брауна). ДУ первой ступени состояла из 6 двигателей 8Д420, ДУ второй ступени – из 3-х таких же двигателей, при этом на старте двигатели первой и второй ступеней запускались одновременно. На третьей ступени – 3 двигателя 11Д44. Это были хорошо отработанные двигатели первой ступени УР-500 главного конструктора В.П. Глушко.
Первая и вторая ступени РН УР-700 компоновались из однотипных блоков диаметром 4,1м по пакетной схеме: 6 блоков (3 сдвоенных блока) – на первой ступени и три блока – на второй ступени; третья ступень выполнена по компоновочной схеме первой ступени УР-500: центральный бак окислителя и три подвесных бака горючего (диаметром 2 метра) с двигателями. Таким образом, третья ступень включала освоенные в производстве элементы. Все блоки РН могли транспортироваться по железной дороге. Проектными работами в Филях по РН УР-700 руководил Владимир Константинович Карраск.
Эскизный проект РКК УР-700-ЛК-700 был утвержден В.Н. Челомеем 30 сентября 1968 г. Результаты эскизной проработки комплекса показывали реальную возможность осуществления лунной экспедиции в 1972 г., из чего следует, что обгонять американцев Челомей не собирался.
Эскизный проект комплекса был утвержден В.Н. Челомеем 30 сентября 1968 г. и являлся альтернативным по отношению к королевскому проекту Н1-Л3, который был представлен в середине 1966г. и имел мощную поддержку в лице Д.Ф. Устинова, Л.В. Смирнова, и др.
Несмотря на положительную оценку реалистичного и более технологичного (по сравнению с королевским) эскизного проекта Челомея – Глушко и поддержку группы главных конструкторов, работы по комплексу не были развернуты – слишком большие средства уже были вложены в Н-1, да и его «промоутеры» были посильнее.
Только на бумаге остался и марсианский аванпроект Челомея «Аэлита» с ракетой носителем УР-700М (УР-900) и марсианским кораблем МК-700М (1969 г.), и проект РН УР-530 (1977 г.) со стартовой массой примерно 1200 тонн и массой полезной нагрузки до 36 тонн на базе использования элементов ракет УР-500К и УР-100Н (15А30).

что за проект УР-530 и почему такая небольшая ПН при такой немалой стартовой массе?