Новости КБХА 2

[Дмитрий В.]

При тяге тридцать тонн поставят два, или три. :wink:

Для Ангары многовато будет. А вот для керосиновой "Энергии-К" парочка не помешает :roll:

[Bart]

Два. Индекс правильный - РД-0125А. Нестеров где-то вскользь упоминал, что диаметр второй ступени будут незначительно дорабатывать.

[Salo]

Два. Индекс правильный - РД-0125А. Нестеров где-то вскользь упоминал, что диаметр второй ступени будут незначительно дорабатывать.

Спасибо! :wink:

[Salo]

Какой же диаметр среза сопла у РД-0125А, если диаметр корпуса УРМ-2 в 3,6 м оказался недостаточным?

[Дмитрий В.]

Два. Индекс правильный - РД-0125А. Нестеров где-то вскользь упоминал, что диаметр второй ступени будут незначительно дорабатывать.

Фигасе!  Применительно к диаметру слово "дорабатывать" означает, имхо, полную переделку оснастки. :roll:  Ну разве что, речь идет о некотором изменении хвостового отсека УРМ-2 и межступенчатого переходника? :roll:

[Bart]

Вот цитата из интервью Нестерова РИА Новости 4 апреля: "Первый запуск легкой "Ангары" делается для того, чтобы потом удачно полетела тяжелая ракета, чтобы проверить две ее ступени. Для первого пуска мы сделали специальную ракету. После запуска тяжелого носителя легкие продолжат летать, но они будут немного переделаны, в частности, будет изменен диаметр второй ступени".

[Salo]

Тут речь как раз об уменьшении диаметра верхней ступени  с 3,6 до 2,9 м.

[Bart]

Да, значит я неверно истолковал.

[АниКей]

18.04.2012, 10:33:46 http://www.abireg.ru/print_news.php?idnews=24983
Воронежское КБХА завершило 2011 году с прибылью всего в 4 млн рублей[/size]

Воронеж. 18.04.2012. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Чистая прибыль воронежского ОАО «Конструкторское бюро химавтоматики» (КБХА) по итогам 2011 года составила 3,9 млн рублей против 1,9 млн рублей в 2010 году, говорится в документах предприятия.

По информации КБХА, выручка в этот период выросла на 26%, с 1,831 млрд рублей до 2,313 млрд рублей. Себестоимость продукции также увеличилась – с 1,684 млрд рублей до 2,18 млрд рублей. Объем дебиторской задолженности за год увеличился на 78 млн рублей, с 479,8 млн рублей до 557 млн рублей. «Кредиторка» также выросла - с 1,135 млрд рублей в 2010 году до 1,2 млрд рублей в 2011-м.

В КБХА отметили, что в 2011 году уставный капитал предприятия был увеличен на 250 млн рублей за счет выпуска и размещения акций (таким образом предприятие обычно получает федеральные средства на финансирование проектов). Средства были направлены на реконструкцию и техперевооружение основных фондов предприятия.

Отметим, что зимой Роскосмос официально заявил, что причиной падения спутника «Меридиан» стало разрушение двигателя третьей ступени ракеты-носителя, произведенного воронежским КБХА. Это был уже не первый случай аварии космического аппарата из-за двигателей воронежского производства в этом году. Наблюдатели полагали, что из-за инцидента со спутником Владимир Рачук мог лишиться своей должности. Они также предположили, что от отставки его спасло руководство воронежским предвыборным штабом Владимира Путина. В марте Федеральное космическое агентство (Роскосмос) обнародовало имена возможных преемников нынешнего главы КБХА Владимира Рачука. В настоящее время должности гендиректора и генконструктора предприятия совмещает 75-летний господин Рачук. Между тем глава Роскосмоса Владимир Поповкин еще в конце января заявил, что «генеральный директор такого предприятия не сможет совмещать эту должность с должностью генерального конструктора». Как поясняли в КБХА, разделение должностей должно произойти до конца текущего года, что ясности относительно конкретных персоналий пока нет.

ОАО «КБХА» разрабатывает жидкостные ракетные двигатели. Находится на смежной территории с Воронежским механическим заводом (ВМЗ), который собирает двигатели. 83,5% акций ОАО «КБХА» в настоящее время находятся в хозяйственном ведении ФГУП «ГКНПЦ им. М.В. Хруничева», в собственности Российской Федерации (в лице Росимущества) - 16,45%. Оборот предприятия в 2011 году составил 2,3 млрд рублей, чистая прибыль – 3,9 млн рублей.

Юлия Клявина

[mark200000]

Проспект Воронежского механического завода.
Формат pdf, размер 73 мвт.
Ссылка будет действительна до 31.05.12г.

www.promnano.com/space/vmz.pdf

[mark200000]

Проспект Воронежского механического завода.
Формат pdf, размер 73 мвт.
Ссылка будет действительна до 31.05.12г.

www.promnano.com/space/vmz.pdf

[Lanista]

пдф на 73 мегаватта!
 
mark200000, спасибо.

[Старый]

А про что там?

[mark200000]

пдф на 73 мегаватта!
 
mark200000, спасибо.

Текст мелкий, поэтому сделал повыше разрешение.

[Salo]

Спасибо! :wink:

[frigate]

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ открытого акционерного общества
«Конструкторское бюро химавтоматики» (ОАО КБХА) за 2010 год

[mark200000]

Проспект КБХА за 2010 год.
Формат pdf, размер 32 мвт. (Уменьшил разрешение, прошлый раз слегка перестарался.)
Ссылка будет действительна до 31.05.12г.

www.promnano.com/space/kbha2010.pdf

[Александр Ч.]

Ходят слухи, что в планах КБХА до 2015г. числятся: РД-0110Р, РД-0124А, РД-0125, РД-0146Д, РД-0162.

[Большой]

Ходят слухи, что в планах КБХА до 2015г. числятся: РД-0110Р, РД-0124А, РД-0125, РД-0146Д, РД-0162.

Вот про РД-0125, что за движок? однокамерный РД-0124А?

[АниКей]

КБХА продолжит изготавливать жидкостные ракетные двигатели
Совет директоров утвердил программу развития предприятия на 3 года[/size]
16:55, сегодня Общество 0 52 http://www.moe-online.ru/news/view/241188.html

Совет директоров ОАО КБХА во главе с председателем совета В.Е. Нестеровым утвердил программу приоритетных направлений общества на 2012-2015 годы.
 
 В число приоритетных направлений  - продолжение работ по серийному изготовлению жидкостного ракетного двигателя  для третьей ступени РН «Союз-2-1б» и второй ступени РН «Союз-2-1в», а также завершение опытно-конструкторских работ для второй ступени РН «Ангара», а также созданию маршевого двигателя для кислородно-водородного разгонного блока «Ангара-А5». Кроме этого, будет разработан кислородно-керосиновый  двигатель для первой ступени РН «Союз-2-1в»,  кислородно-метановый двигатель для перспективной отечественной многоразовой ракетно-космической системы, а также однокамерный кислородно-керосиновый двигатель для РН «Ангара».

Напомним, что в конце января 2012 года федеральное космическое агентство отозвало из эксплуатации три двигателя «Союз» воронежского производства после падения ракеты «Союз» со спутником связи «Меридиан».

По словам руководителя Роскосмоса Владимира Поповкина, в случае с «Меридианом» произошло аварийное отключение двигателя, созданного как раз на КБХА. Как оказалось, всего таких двигателей было выпущено 10, 6 из них, по словам главы Роскосмоса, «отлетали», седьмой упал. Остальные три агентство решило отозвать из эксплуатации.

После этого случая Роскосмос заявил об ужесточении контроля за качеством: для этого на КБХА будут созданы отдельные структуры, независимые от руководства, с надзорными полномочиями.
 
Анастасия РУСЛАНОВА