Venus Climate Orbiter "AKATSUKI"(PLANET-C,"Акацуки"), IKAROS, UNITEC-1, WASEDA-SAT2, Negai-Star, KSAT – H-2A – 21.05.2010 01:58 ЛМВ

[Имxотеп]

а может он ив перивенерии будут подтормаживать в верхних слоях атмосферы, опуская аовенерий...
Вроде марс-экспресс или одиссей так маневрировали, а ведь у Венеры атмосфера поэффективнее будет

Вопрос не в атмосфере, а в начальной орбите. Если проходить перицентр не раз в день как Магеллан или Одиссей, а один раз в несколько месяцев, то тормозить он будет до морковкиного заговенья.

А что на орбите близкой к орбите Венеры много астероидов крутится? Я уж молчу про кометы.

JPL Small-Body Database Search Engine говорит, что внутрь орбиты Венеры заходит 21 крупный астероид (>0.5-1 км) и 2 яркие короткопериодические кометы, не говоря уже о всякой мелочевке. При желании можно что-то подобрать.

[Salo]

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=18950.msg815796#msg815796

Emily Lakdawalla, Planetary Society blogger reporting via twitter from the 2011 joint meeting of the Division of Planetary Sciences / European Planetary Science Congress, indicates Takehiko Satoh (JAXA) says latest tests indicate the Akatsuki main engine combustion chamber "no longer exists." That sounds somewhat more extreme than it having "gradually been damaged"!

[instml]

Специалисты JAXA попытаются скорректировать орбиту полета "Акацуки"

ТОКИО, 27 окт - РИА Новости, Ксения Нака. Японский зонд "Акацуки" в ноябре трехкратным запуском дополнительного двигателя попробует выровнять свою орбиту, чтобы приблизиться к планете Венера, такое решение комитета по вопросам космических исследований обнародовало Японское аэрокосмическое агентство JAXA.

В начале декабря прошлого года зонд приблизился к Венере на расстояние 550 километров и должен был выйти на орбиту вокруг планеты. Однако из-за технического сбоя аппарат пролетел мимо планеты. Причиной неудачи стал клапан топливопровода, который снабжал горючим двигатель. В результате двигатель, который должен был гасить скорость в течение 12 минут, отработал лишь 20-30% от заданного времени.

В прошлом месяце специалисты JAXA выяснили, что мощности основного двигателя (ОМЕ) недостаточно, чтобы вывести аппарат на орбиту Венеры, так как из-за повреждений она составляет лишь одну восьмую часть от проектной.

Для того, чтобы скорректировать орбиту "Акацуки" и помочь зонду приблизиться к планете Венера, в ноябре будут предприняты три запуска двигателя (1, 10 и 21 ноября), предназначенного для корректировки положения зонда (RCS). Каждый запуск будет продолжаться по 10 минут, что считается рекордно длительным временем работы этого типа двигателя.

Если таким образом удастся скорректировать орбиту космического зонда, то "Акацуки" сможет приблизиться к Венере в 2015 году. Однако есть опасения, что из-за недостаточной мощности двигателя RCS, аппарат не сбавит скорость, и тогда ему придется вести наблюдения за планетой с дальней орбиты. Этого можно избежать, если перенести выход зонда на орбиту Венеры на 2016 или 2017 год. В настоящее время специалисты агентства рассматривают все три варианта приближения "Акацуки" к Венере.

Орбитальный зонд "Акацуки", запущенный в космос 21 мая 2010 года с японского космодрома "Танэгасима" в паре с зондом "Икарос" (Icaros), в течение двух лет должен был изучать атмосферу Венеры. В частности, он был рассчитан на исследование явления суперротации - чрезвычайно быстрого вращения слоя атмосферы на высоте около 60 километров, который движется, обгоняя вращение планеты. Кроме того, аппарат должен был получать данные о климатических условиях на планете, свойствах ее поверхности, характеристиках облаков Венеры, в числе которых есть состоящие из капель серной кислоты.

Расходы на разработку зонда составили 15 миллиардов иен (около 197 миллионов долларов).

http://ria.ru/science/20111027/472250910.html

[Salo]

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=18950.msg822545#msg822545

Akatsuki was complete the oxidizer dump operations in Oct. 6, 12, 13th (each 6 min. 9min. 9min).

Three RCS burns are planned in Nov. 1, 10, 21th.
First two burn duration is 600 sec,  delta-V is 90 m/s.
Third burn duration will be adjusted based on necessary delta-V.

[Salo]

http://www.jaxa.jp/projects/sat/planet_c/index_e.html

November 1, 2011 Updated
AKATSUKI orbit control at perihelion[/size]

 For the rendezvous with Venus, JAXA performed the first orbit control of the Venus Climate Orbiter "AKATSUKI" using the attitude control thruster (or the reactor control system, RCS) at perihelion. The operation lasted about 10 minutes from 1:22 p.m. on November 1 (Japan Standard Time.)
 We will analyze telemetry data acquired throughout the operation this time, then determine the next orbit for the second orbit control scheduled for Nov. 10.[/size]

[Дмитрий В.]

Второй запуск маневровых жвигателей 10 ноября был или таки нет? :roll:

[Salo]

Был:
http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=18950.msg828009#msg828009

AKATSUKI's second RCS burn was finished as planned in Nov. 10. Burn duration was 544 seconds.
First RCS burn duration was 587.5 seconds.

http://www.isas.jaxa.jp/j/topics/topics/2011/1110.shtml (Japanese)

[Georgij]

итог?

[instml]

Crippled space probe bound for second chance at Venus

Japan's Akatsuki probe completed a three-part series of course correction maneuvers Monday, lining up the spacecraft for a second chance to reach Venus in late 2015 after an engine failure curbed plans to orbit the sweltering, cloud-covered planet one year ago.
 
Flying on a spiraling trajectory through the inner solar system, Akatsuki fired its reaction control system thrusters three times in November to adjust its trajectory, setting up the spacecraft for another chance to enter orbit around Venus in November 2015.

The first two burns occurred Nov. 1 and Nov. 10, and each maneuver lasted almost 10 minutes. The final thruster firing Monday finished the task Monday as Akatsuki reach perihelion, or the closest point to the sun in its orbit.

All three maneuvers went well, according to Seiichi Sakamoto, a mission spokesperson at the Institute of Space and Astronautical Science.

Engineers turned to Akatsuki's smaller attitude control thrusters after failing to recover the craft's main engine, which shut down too early during a critical firing in December 2010 to enter orbit around Venus.

The engine burned for less than three minutes Dec. 6, much shorter than the length necessary to slow the spacecraft enough to slip into orbit.

A faulty valve or obstruction near the throat of the main engine nozzle may have caused the failure, and Japan's space agency said the engine "may have gradually been damaged" due to the anomaly.

Controllers tried to fire the engine again in September, but it generated a small fraction of its total thrust. The outcome of the engine test compelled Japanese officials to use Akatsuku's healthy, but less powerful thrusters.

Engineers sent commands in October to the probe to dump some of its propellant to reduce its mass ahead of the thruster firings this month.

The three maneuvers were crucial for Akatsuki to have a chance to reach Venus again, but Sakamoto said it's still not certain if the probe would be able to enter orbit in 2015. Other opportunities are available in subsequent years, he said.

http://www.spaceflightnow.com/news/n1111/21akatsuki/

[instml]

итог?

Положительный

[Salo]

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=18950.msg831930#msg831930

AKATSUKI's third RCS maneuver was finished. Burn duration was 342 seconds.

http://www.isas.jaxa.jp/j/topics/topics/2011/1121.shtml (Japanese)

[Salo]

http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=18950.msg849045#msg849045

In Jan 6, IKAROS was enter the hibernation mode.
Due to power generation is limited near aphelion, system was shutdowned.
will be expected retun to the normal mode in early summer.

http://www.jspec.jaxa.jp/ikaros_channel/bn018.html (Japanese)

[instml]

Akatsuki to try for Venus orbit in 2016

Date has been corrected to June 2016 (original article had December 2016). And it's no longer clear that there's been a formal decision to enter orbit on that date rather than in 2015 or later. See the notes below. --ESL

Japan's Venus climate orbiter Akatsuki failed to enter orbit in December 2010 when a clogged valve caused catastrophic damage to its main engine. Since then, JAXA's engineers and navigators have determined that although the main engine is a total loss, there is the possibility of achieving Venus orbit on a future encounter, using only the attitude control rockets. They reduced their mass as much as possible by venting the oxidizer that would have been used in the main engine, and have begun a series of deep-space maneuvers to slowly nudge the orbit to one that could enable Akatsuki to achieve Venus orbit in the future.

The closest flyby of Venus will take place in November 2015, and as of last year, JAXA planned to use the attitude control rockets to enter orbit then. However, a new report indicates that the team prefers the next closest opportunity in June 2016. They prefer it because the geometry of that encounter allows Akatsuki to attain an elliptical orbit from which they can recover some science, doing cloud observations, while the orbit achievable from the 2015 encounter would be much less favorable for science.

This assumes that the spacecraft remains healthy. If Akatsuki's systems have deteriorated markedly before the 2015 encounter, then JAXA will consider trying for the earlier opportunity.

This news appeared in the Yomiuri Shimbun newspaper, and unmannedspaceflight.com user "pandaneko" translated its main points here.

EDIT 22:30 UT: Here are some notes by @ots_min and some other notes by @iwamototuka (both in Japanese) on today's press briefing, and here are two PDFs from JAXA (1, 9 MB, 2, 5 MB). Twitter user @hee913758 translates the high points of the first set of notes thusly:

    JAXA to make Akatsuki reenter Venus' orbit in Nov. 2015, or June 2016. (Or later). A few possibilities. It depends on the probe's condition. JAXA will have finally decided when to make it reenter by around 2014. The more times it performs [Venus] swing-by, the better orbit it can enter. (However the more its condition deteriorates.)

    Project Manager Nakamura: Even if the valve completely clogged, current pressure would able to push the propellant well. PM.Nakamura: I'm'afraid it's CCD that deteriorates the fastest in all cameras. It's gotta stand the radiation WITH GUTS!

http://www.planetary.org/blog/article/00003349/

[Имxотеп]

Текущее состояние дел от Накамуры:
"Акацуки" находится в хорошей форме и летает себе по околосолнечной орбите внутри орбиты Венеры. С момента аварии пройдено 5 перигелиев, осталось еще 4, и несмотря на нерасчетные тепловые режимы не зафиксировано ни одного сбоя или вылета в защищенный режим. Если не считать постепенной деградации СБ, все в порядке.

22 ноября 2015 года "Акацуки" начнет вторую попытку выхода на околовенерианскую орбиту. На первом этапе КА выдаст импульс 203 м/с и "зацепится" за сферу Хилла Венеры (1,2,3 на рисунке). Описав большую дугу, через 44 дня снова вернется к планете, выдаст второй импульс (50 м/с) и перейдет на высокоэллиптическую орбиту с периодом около месяца (4,5). Через 5 витков будет выдан последний импульс (40 м/с) и "Акацуки" наконец выйдет на рабочую орбиту (6).

[Quoondо]

Как думаете, какова вероятность что его все-таки смогут в JAXA вывести на долгопериодическую орбиту Венеры?

[Lanista]

78,40823%

[Vi1]

Нет, Вы не правы, вероятность по последним данным, обнародованная японцами, составляет чуть больше, а именно 78,52384%. Прежнее значение устарело.

[Quoondо]

тогда очень тоскливо   :cry:  
самое обидное что несли акацуки через год не выйдет на орбиту Венеры планета лишиться своего единственного ИС так как венус экспресс через 2 года закончит свою работу.. это ужасно с учетом того что на Луне будет скоро несколько десятков аппаратов на Марсе 7, скоро 10-12, а на Венере ни одного

[Vi1]

Quoondо пишет: 
на Луне будет скоро несколько десятков аппаратов

хм...

[Chilik]

^^
ну почему сразу "хм..."
долбанётся кто-нибудь о поверхность покрепче, вот и будет несколько десятков аппаратов.