Очередная потеря спутника ( Экспресс Ам 2 Е 80,0 )

[Humorist]

но в реале боюсь у бедного телефона крышу снесет,  когда он начнет ловить 2 сигнала на 1 частоте..

ради интереса хотел выяснить на каких частотах и с какой поляризацией работает L ствол на МД1 и выяснилось что там вообще хитрая схема, там для абонентов L-банда используется ресурс 8-го ствола С-банда! :roll:

• прием на глобальную или зональную антенну  L-диапазона сигналов с правой круговой поляризацией в двух диапазонах частот от 1637,6583 МГц до 1638,1583 МГц  и от 1652,1230 МГц до 1652,6230 МГц в направлении «Абонент -ЦС» (приемник L – диапазона). Передачу  через фиксированную антенну С – диапазона сигналов с правой круговой поляризацией в диапазоне частот 8 транспондера от 3757.2250±0.25 МГц  и 3758.6230±0.25 МГц  
•прием на фиксированную антенну С -диапазона сигналов с левой круговой поляризацией в диапазоне частот 8 транспондера 6082.9250±0.25 МГц и 6084.3250 ±0.25 МГц в направлении «ЦС - Абонент» и передачу в L – диапазоне через глобальную антенну сигналов с правой круговой поляризацией в диапазоне частот  1536.4083±0.25  МГц радиолиния МС и 1543.700±0.25 МГц  радиолиния ПС.

Для ретрансляции сигналов в 8 транспондере С-диапазона используется диапазон частот на прием 6085 МГц – 6118 МГц, на передачу 3760 МГц – 3793 МГц. Частоты на прием 6082 МГц – 6085 МГц и на передачу 3757 МГц – 3760 МГц используются в интересах L – диапазона.

а как с этим обстоят дела на АМ2?

[Новый]

ОСАО "Ингосстрах" выплатило ФГУП "Космическая связь" страховое возмещение в размере 1 млрд 072 млн руб. по страховому случаю, связанному с частичной гибелью космического аппарата (КА) "Экспресс-АМ2" из-за аномалии в работе поворотного устройства солнечных батарей.

Космический аппарат "Экспресс-АМ2" был запущен на геостационарную орбиту 30 марта 2005г. с помощью ракеты-носителя "Протон" с разгонным блоком "Бриз-М". Запуск и последующая эксплуатация спутника на орбите были застрахованы в ОСАО "Ингосстрах" на сумму более 81 млн долл. В сентябре и декабре 2007г. в работе поворотного устройства солнечных батарей КА были зафиксированы аномалии, которые привели к нестабильной работе системы электропитания спутника. Однако бесперебойную работу КА удавалось поддерживать до мая 2008г. В связи с дальнейшим развитием аномалий возникли значительные перерывы в работе КА. "Исследования, проведенные российскими и иностранными экспертами, полностью подтвердили предварительные гипотезы возникновения неисправностей, которые стали причиной частичной гибели КА", - отмечается в сообщении.

Ну что-ж, у ГПКС теперь есть деньги на будущие проекты.  :lol:

[Humorist]

ОСАО "Ингосстрах" выплатило ФГУП "Космическая связь" страховое возмещение в размере 1 млрд 072 млн руб. по страховому случаю, связанному с частичной гибелью космического аппарата (КА) "Экспресс-АМ2" из-за аномалии в работе поворотного устройства солнечных батарей.

Космический аппарат "Экспресс-АМ2" был запущен на геостационарную орбиту 30 марта 2005г. с помощью ракеты-носителя "Протон" с разгонным блоком "Бриз-М". Запуск и последующая эксплуатация спутника на орбите были застрахованы в ОСАО "Ингосстрах" на сумму более 81 млн долл. В сентябре и декабре 2007г. в работе поворотного устройства солнечных батарей КА были зафиксированы аномалии, которые привели к нестабильной работе системы электропитания спутника. Однако бесперебойную работу КА удавалось поддерживать до мая 2008г. В связи с дальнейшим развитием аномалий возникли значительные перерывы в работе КА. "Исследования, проведенные российскими и иностранными экспертами, полностью подтвердили предварительные гипотезы возникновения неисправностей, которые стали причиной частичной гибели КА", - отмечается в сообщении.

Ну что-ж, у ГПКС теперь есть деньги на будущие проекты.  :lol:

так кому он теперь принадлежит, ГПКС или Ингосстраху?

[VSATman]

так кому он теперь принадлежит, ГПКС или Ингосстраху?

Предположу, что термин ЧАСТИЧНАЯ ГИБЕЛЬ (который мне напоминает ЧАСТИЧНУЮ БЕРЕМЕННОСТЬ :-) был придуман именно для того, чтобы оставить борт за ГПКС...

[Новый]

так кому он теперь принадлежит, ГПКС или Ингосстраху?

Данный аппарат никогда не принадлежал ГПКС и никогда не будет принадлежать Ингосстраху.  :wink:

[Старый]

Так как скомпенсирован частичный отказ, то очевидно та часть что отказала принадлежит ингосстраху, а та что работает - гпксу. Или когда спутник работает он принадлежит гпксу, а когда не работает - ингосстраху.

[VSATman]

Данный аппарат никогда не принадлежал ГПКС и никогда не будет принадлежать Ингосстраху.  :wink:

допускаю, что собственник и владелец могут быть разными, но ИМХО  если ГПКС взяло кредит (800 млн баксов) в Сбере и оплатило борт Решетневу, а борт  теперь не собственность ГПКС (а залог в банке??) и как налоговая смотрит на оплату чужого имущества??
чего то у меня не сходится.. И какова тогда Ваша версия??

а насчет "принадлежать Ингосстраху"  если в игры о собственности на борт  между Роскомимуществои Минсвязью и ГПКС я еще поверю, то в страховом деле это не канает   получил страховку за гибель имущества - отвали..

[Новый]

допускаю, что собственник и владелец могут быть разными, но ИМХО  если ГПКС взяло кредит (800 млн баксов) в Сбере и оплатило борт Решетневу, а борт  теперь не собственность ГПКС (а залог в банке??) и как налоговая смотрит на оплату чужого имущества??
чего то у меня не сходится.. И какова тогда Ваша версия??

а насчет "принадлежать Ингосстраху"  если в игры о собственности на борт  между Роскомимуществои Минсвязью и ГПКС я еще поверю, то в страховом деле это не канает   получил страховку за гибель имущества - отвали..

Федеральное агентство по управлению государственным имуществом - собственник данного имущества, ГПКС осуществляет "хозяйственное вЕдение".

Канает, еще как канает. Особенно у нас. Вы что думаете, что борт с L-стволом могут отдать какому-то страховщику? Кроме того, зачем отдавать (получать) имущество, если оно "погибло"? А если оно не погибло, а лишь "частично погибло", то и передавать ничего не нужно:

http://rscc.ru/ru/common/open/docs/2008.11.10-PoliceExpress-AM2.doc

См. глава 5 "Убытки"

[Humorist]

допускаю, что собственник и владелец могут быть разными, но ИМХО  если ГПКС взяло кредит (800 млн баксов) в Сбере и оплатило борт Решетневу, а борт  теперь не собственность ГПКС (а залог в банке??) и как налоговая смотрит на оплату чужого имущества??
чего то у меня не сходится.. И какова тогда Ваша версия??

а насчет "принадлежать Ингосстраху"  если в игры о собственности на борт  между Роскомимуществои Минсвязью и ГПКС я еще поверю, то в страховом деле это не канает   получил страховку за гибель имущества - отвали..

Федеральное агентство по управлению государственным имуществом - собственник данного имущества, ГПКС осуществляет "хозяйственное вЕдение".

Канает, еще как канает. Особенно у нас. Вы что думаете, что борт с L-стволом могут отдать какому-то страховщику? Кроме того, зачем отдавать (получать) имущество, если оно "погибло"? А если оно не погибло, а лишь "частично погибло", то и передавать ничего не нужно:

http://rscc.ru/ru/common/open/docs/2008.11.10-PoliceExpress-AM2.doc

См. глава 5 "Убытки"

хорошо, но ингосстрах теперь может принимать участие в "хозяйственном ведении" данного КА, он как-то может "управлять" коммерческой составляющей проекта, зарабатывать деньги на нем или ГПКС в полном шоколаде и там сорвало барышей и при своем осталось?
как в мире разруливаются такие ситуации?

[Новый]

хорошо, но ингосстрах теперь может принимать участие в "хозяйственном ведении" данного КА, он как-то может "управлять" коммерческой составляющей проекта, зарабатывать деньги на нем или ГПКС в полном шоколаде и там сорвало барышей и при своем осталось?
как в мире разруливаются такие ситуации?

Не ленитесь, прочитайте условия страховго договора, там все есть.
ГПКС второй раз виртуозно развело страховщика. Первый раз это было по Экспресс-А4, который до сих пор работает.  :wink:

арбитражный суд Москвы удовлетворил иск ФГУП "Космическая связь" к ОАО "Росгосстрах" о взыскании страхового возмещения за вышедший из строя спутник "Экспресс-А4", передают "Ведомости".
Cпутник "Экспресс-А4", застрахованный на сумму 1,5 миллиарда рублей, был запущен в 2002 году. В начале 2004 года он вышел из строя и ФГУП "Космическая связь" направила в "Росгосстрах" заявление об убытке, оценив его в 475 миллионов рублей. Позже, когда компании так и не смогли договориться, дело дошло до суда.
25 мая 2006 года московский арбитражный суд вынес решение о взыскании с ОАО "Росгосстрах" в пользу "Космической связи" 48,3 миллиона долларов.

:lol:  :lol:

[beer]

Экспресс МД-1 будет жить или уже всё?

[2012_registration]

А почему в таблице "Росссийская гражданская спутниковая группировку у anik'a спутник числится как рабочий?

[Kot M]

2012_registration пишет:
А почему в таблице "Росссийская гражданская спутниковая группировку у anik'a спутник числится как рабочий?

Официальных "похорон" еще не было. Вдруг оживят.

[ZOOR]

Извиняюсь , ссылка на табличку можно?  :oops:

[2012_registration]

ZOOR пишет:
Извиняюсь , ссылка на табличку можно?  :oops:

http://docviewer.yandex.ru/?c=51d5b189233b&url=ya-disk-public%3A%2F%2FFuIYBsBpTVDPvVpnCJXhv5A2iczWLHp4sKCabeVNPV4%3D&name=russian-satellites-civil.pdf

[Андрей Суворов]

Вот же блин, хрен редьки не слаще!..

[mik73]

2012_registration пишет:
А почему в таблице "Росссийская гражданская спутниковая группировку у anik'a спутник числится как рабочий?

Если вопрос про АМ2, то он и на сайте ГПКС числится как рабочий. Он, вроде, до сих пор немного рабочий. Несколько часов в сутки.

[Alex_II]

2012_registration пишет:
http://docviewer.yandex.ru/?c=51d5b189233b&url=ya-disk-public%3A%2F%2FFuIYBsBpTVDPvVpnCJXhv5A2iczWLHp4sKC ­abeVNPV4%3D&name=russian-satellites-civil.pdf

Пишет "Файл не найден"...

[anik]

Alex_II пишет:
Пишет "Файл не найден"...

https://sites.google.com/site/anik1982space ---> Российская гражданская орбитальная группировка

[2012_registration]

mik73 пишет:
Если вопрос про АМ2, то он и на сайте ГПКС числится как рабочий. Он, вроде, до сих пор немного рабочий. Несколько часов в сутки.

Несколько часов в сутки - это про Экспресс-АМ1.
А про АМ2 википедия говорит что с августа 2010 аппарат по назначению не используется вообще - т.к. отказали системы поворота СБ.