Чисто грузовой многоразовый корабль

Автор N2H4, 01.03.2009 14:05:27

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

N2H4

Может ли иметь право на жизнь, с точки зрения экономики?

Некий аппарат с крылом, несущим корпусом или иной схемы, полностью многоразовый. Стартующий на Союзе. По грузоподъемности как Прогресс, плюс бонус, спуск грузов с орбиты. Может такая система быть выгоднее Прогрессов с учетом того, что:
1. Грузовики летают вдвое чаще пилотируемых кораблей.
2. Надежность может быть меньше чем у пилотируемых кораблей. САС не нужна.
3. Ограничения по посадке могут быть мягче. Всякие запасные полосы и районы не нужны. Боковой маневр не нужен, никого срочно спускать не надо.
4. В составе станции по полгода летать не обязательно. Достаточно месяца-двух - разгрузить и мусором набить.
...

duke

"Программиста" тоже убейте!

Alex_II

Предложить отработать эту тему американским военным - у них уже есть Х-37b, правда маловат... Да и куда там еще СУ пихать... Но основа уже имеется - и даже уже летает (1 полет)... Может на что и сгодится  :roll:
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

tktyf

Нужное дело. Давно требуется нормальный грузовик класса Земля-орбита-Земля.
Три... Два... Один... СТАРТ!!!

Дмитрий Виницкий

Опять сказка про белого бычка. Существующие системы, начиная с Прогресса, давно удовлетворяют всем требуемым потокам.
+35797748398

tktyf

ЦитироватьОпять сказка про белого бычка. Существующие системы, начиная с Прогресса, давно удовлетворяют всем требуемым потокам.
Ага, обыкновенные солнечные батареи надо сорок раз сложить чтоб в "Прогресс" запихнуть.
Три... Два... Один... СТАРТ!!!

Дмитрий Виницкий

Их и в шаттл сворачивают. А вот про Прогресс - сами придумали или прочитали где? ЕМНИП, как-то раз привозили экспериментальные для ручной установки не то на Мир, не то на Салют-7 ещё :)
+35797748398

А.Коваленко

ЦитироватьИх и в шаттл сворачивают. А вот про Прогресс - сами придумали или прочитали где? ЕМНИП, как-то раз привозили экспериментальные для ручной установки не то на Мир, не то на Салют-7 ещё :)
Дополнительные СБ возили на "Салют-7", но они были маленькие. На "Мир" привозили СБ на Шаттле вместе со стыковочным узлом.

Ну-и-ну

Пардон, у меня склероз, вроде на базовый блок Романенко и Лавейкин "верхнюю" батарею ставили в 87-м?

А.Коваленко

ЦитироватьПардон, у меня склероз, вроде на базовый блок Романенко и Лавейкин "верхнюю" батарею ставили в 87-м?
Верно, про МСБ я и забыл.

mihalchuk

Если проигнорировать затраты на разработку, то можно заметить, что грузовой корабль 7,5 т, из которых треть составляет полезный груз, реален. И тогда можно сравнить стоимость изготовления Прогресса и стоимость подготовки и межполётного обслуживания такого корабля + стоимость производства, делённую на к-во полётов. Возможно, выйдет 1:1, и тогда бонусы приобретают решающее значение.

Евгений Румянцев

Не забывайте, что слишком большой объём грузов не реален в условиях МКС. Т.е. возникает проблема "лишнего веса". Куда, спрашивается складировать то, чего остаётся не перенесённым на борт станции?

Да и "Прогрессы" завершая работу в космосе очень чётко решают задачу утилизации отработанного материала.

А.Коваленко

А зачем противопоставлять одно транспортное средство другому? Они должны взаимно дополнять друг друга.

zyxman

ЦитироватьНе забывайте, что слишком большой объём грузов не реален в условиях МКС. Т.е. возникает проблема "лишнего веса". Куда, спрашивается складировать то, чего остаётся не перенесённым на борт станции?

Запускать попутные спутники типа студенческих и школьных.
На самом деле лишнего объема грузов не бывает.

ЦитироватьДа и "Прогрессы" завершая работу в космосе очень чётко решают задачу утилизации отработанного материала.
Там ЕМНИС иногда возникает недостаток объема СА Союза чтобы чего-то еще спустить вниз.
"Демократия, это когда царь умный, а также добрый и честный по отношению к своим холопам".
--
Удача - подготовленный успех!

Дмитрий Виницкий

Пока что хватает Шатла :) А вниз спускать приходится не так уж много. Результаты научных экспериментов, увы, помещаются в кармане, а перестанет летать шаттл, подойдёт грузовой союз, может быть.
+35797748398

tktyf

ЦитироватьПока что хватает Шатла :) А вниз спускать приходится не так уж много. Результаты научных экспериментов, увы, помещаются в кармане, а перестанет летать шаттл, подойдёт грузовой союз, может быть.

Пока, авось, небось, может быть... :wink: Вам не стыдно так рассуждать?
Три... Два... Один... СТАРТ!!!

Дмитрий Виницкий

А почему мне должно быть стыдно? Или реальность для вас - признак стыда?
+35797748398

tktyf

ЦитироватьА почему мне должно быть стыдно? Или реальность для вас - признак стыда?
Дело не в "реальности", а в Ваших рассуждениях - "Пока Шаттл, а там может и грузовой союз пойдёт" :wink:  На будущее надо строить с запасом, на "вырост"(ИМХО).
Три... Два... Один... СТАРТ!!!

Дмитрий Виницкий

В реальности строят Орион, европейский и японский грузовики. А вы фантазируете беспочвенно.
+35797748398

tktyf

ЦитироватьВ реальности строят Орион, европейский и японский грузовики. А вы фантазируете беспочвенно.
И в реальности всё это не российское, а следовательно расчитывать на них глупо, тем более расчитывать на скидки при оплате :lol:
Три... Два... Один... СТАРТ!!!