Ямалы-400 полетят НЕ на Арианах

anik · 06.02.2009 20:38:45

Arianespace and Thales Alenia Space announce launch contract with Russian operator Gazprom for two satellites
Evry, February 6, 2009

Arianespace has been chosen to launch the two communications satellites, Yamal-401 and Yamal-402 within the scope of a contract between Thales Alenia Space and Russian operator Gazprom.

The launch contract was signed yesterday in Moscow, following the contract signed by Thales Alenia Space and Gazprom for the in-orbit delivery of the satellites Yamal-401 and Yamal-402.

Thales Alenia Space will build these two satellites using Spacebus 4000C3 platforms. They will be orbited by Ariane 5 ECA launchers in the second half of 2011.

Offering a design life exceeding 15 years, the two satellites will provide fixed communications and television transmission services. Yamal-401 will weigh 4,900 kg at launch, and will be equipped with 36 Ku-band and 17 C-band transponders. It will be positioned at 90 degrees East. Yamal-402, weighing 4,800 kg at launch, will have 46 Ku-band transponders and be positioned at 55 degrees East.

Commenting on this latest contract, Arianespace Chairman and CEO Jean-Yves Le Gall said: 'We are particularly honored to have once again earned the trust of Thales Alenia Space, and we are very proud of being able to play a role in the development of the Russian operator Gazprom. Being chosen to launch Yamal-401 and Yamal-402 clearly reflects the quality and excellence of Arianespace's launch Service & Solutions."

Reader · 06.02.2009 20:48:58

Увы, как времена меняются - помню как в 99-м году, тогдашние сотрудники "Газкома", всячески порицали НТВ - за HS376 и Дельту-2 (и за отсутствие патриотизма)...

ssb · 06.02.2009 22:13:51

Казалось бы -- с тех лихих времён должен был произойти прогресс, хотя бы в виде вложения заработанных (с таким трудом

) нефтедолларов в развитие отечественных высоких технологий. Имеем обратное: нефтедоллары утекли обратно за рубеж прямо из рук госкомпании, их заработавшей. :oops:

Yegor · 06.02.2009 22:19:35

Что получается Ariane 5 ECA дешевле чем Протоны?

Ярослав · 07.02.2009 00:15:34

ЦитироватьЧто получается Ariane 5 ECA дешевле чем Протоны?

просто наверное арианспейс попросил некоторых представителей газпрома оказать платные консультации по поводу, например, запаха природного газа при полной луне.

ну а газпром заказал запуск )

Карлсон · 06.02.2009 23:24:42

позорище

aldin · 06.02.2009 23:45:13

Посмотрите на стартовую массу. Пуск наверняка будет парным на одной "Ариане". Два "Протона-М" наверняка стоят дороже чем одна "Ариана".
А чему удивляться? Какие наши новые аппараты в последнее время надежно работали? Таких практически нет.
А кого серъезно наказали или сняли с работы? Таких тоже нет.
Вот и тянутся люди с деньгами за рубеж, там подороже но надежно.
Если пообещают, то сделают. Да за два аппарата еще скидку сделают.

Карлсон · 06.02.2009 23:53:50

речь идёт о ракете, а не о спутниках. Протон вполне себе конкурентноспособен. даже если пуск на Ариане немного дешевле, то есть ещё и государственные интересы, о которых государственная компания Газпром могла бы подумать.

pkl · 07.02.2009 01:00:15

Цитироватьречь идёт о ракете, а не о спутниках. Протон вполне себе конкурентноспособен. даже если пуск на Ариане немного дешевле, то есть ещё и государственные интересы, о которых государственная компания Газпром могла бы подумать.

Я не уверен, что она государственная

Карлсон · 07.02.2009 00:15:14

Цитировать
Цитироватьречь идёт о ракете, а не о спутниках. Протон вполне себе конкурентноспособен. даже если пуск на Ариане немного дешевле, то есть ещё и государственные интересы, о которых государственная компания Газпром могла бы подумать.
Я не уверен, что она государственная

таки государственная: контрольный пакет акций компании принадлежит государству, а Газком её дочка .

Alex_II · 07.02.2009 01:16:52

Цитировать
Цитировать
Цитироватьречь идёт о ракете, а не о спутниках. Протон вполне себе конкурентноспособен. даже если пуск на Ариане немного дешевле, то есть ещё и государственные интересы, о которых государственная компания Газпром могла бы подумать.
Я не уверен, что она государственная

таки государственная: контрольный пакет акций компании принадлежит государству, а Газком её дочка .

Ну это формально... А на самом деле еще разобраться надо, кто там чей... Боюсь как бы не наоборот...

N2H4 · 07.02.2009 00:52:35

Цитировать...in-orbit delivery of the satellites Yamal-401 and Yamal-402.

Это поставка на орбиту? Если так, то Залез, по идее, может сам выбирать запускателя. И логично что он выбрал Ариан. А Газпром, скорее всего, просто согласовал этот выбор.

UPD
Тут говорится о поставке "под ключ" http://gazcom.ru/upload/newsfiles/Gazprom-Thales-Release-Rus.pdf.

WackiBacki · 07.02.2009 00:56:26

Просто омерзительно.
В разгар кризиса, когда под прессом вся без исключения промышленность страны, заказывать и КА и запуск "за бугром" - плевок в лицо космической индустрии.

Надеюсь гарант и премьер поддерживают не только наш автопром...

pkl · 07.02.2009 01:59:55

ЦитироватьПросто омерзительно.
В разгар кризиса, когда под прессом вся без исключения промышленность страны, заказывать и КА и запуск "за бугром" - плевок в лицо космической индустрии.

Надеюсь гарант и премьер поддерживают не только наш автопром...

А я вот теперь даже и не знаю. Про автопром много раз сказано и написано: если ТАК его поддерживать - не будет у нас никакого автопрома. А с космосом как?

Хотя история, конечно, гадкая

WackiBacki · 07.02.2009 01:00:07

Интересно было-бы услышать комментарии Роскосмоса, Минэкономразвития, единороссов, наконец.
Перминов, как обычно, дремлет?
:?

pkl · 07.02.2009 02:01:24

А что он ещё делает? Коптев, помнится, не поленился пресс-конференцию созвать, на которой проклинал и НТВ, и олигархов. А этот промолчит

N2H4 · 07.02.2009 01:08:17

С космосом так же как и с автопромом. Просто экономический кризис совпал с вялотекущем системным кризисом в космической отрасли.

WackiBacki · 07.02.2009 01:08:24

Важен ведь сам прецедент... если это прокатит, то теперь можно и самолеты наши не заказывать (помните долгоиграющую эпопею с авиапромом) и танкеры с сухогрузами (аналогичная история).

А еще в европе и японии классные элекропоезда, вагоны, трактора, рельсы, трубы и т.д.

WackiBacki · 07.02.2009 01:10:17

ЦитироватьС космосом так же как и с автопромом. Просто экономический кризис совпал с вялотекущем системным кризисом в космической отрасли.

Странно, почему тогда куча зарубежных компаний запускают свои КА на Протоне, а другие, не менее зарубежные, заказывают КА у ИСС? :? :? :?

N2H4 · 07.02.2009 01:20:53

ЦитироватьВажен ведь сам прецедент... если это прокатит, то теперь можно и самолеты наши не заказывать (помните долгоиграющую эпопею с авиапромом) и танкеры с сухогрузами (аналогичная история).

А еще в европе и японии классные элекропоезда, вагоны, трактора, рельсы, трубы и т.д.

Отечественные самолеты уже давно заказывают только мазохисты. Военные потихоньку думают покупать израильские беспилотники.

Танкеры и сухогрузы со времен СССР в Финляндии и где подальше строят.

Немецкую электричку Сименс РЖД уже купило перед новым годом. Распробует и будет брать оптом. Пассажирские вагоны раньше делали в ГДР. Сейчас в Твери. Но всё может измениться.

Жигули штампуют из корейской стали.

А ещё "Газ-трубы" был прожект.