LVM3 (GSLV Mark III) -- ИНДИЙСКАЯ PAKETA

[Salo]

[Старый]

Угумс. От Индии до Малакского полуострова около 2000 км. Ничего не долетает, всё падает в Бенгальский залив.
 А вот пересечение экватора через 900 секунд... Действительно чтоли на юг летят?  :shock:

[Старый]

Нет, стоп. Пересечение экватора в 3600 км от Шрихарикоты. Это гдето над Калимантаном. Ох, врёт первая картинка!

[Bell]

Интересно, почему они не построили космодром на самом кончике Индостана? Хоть на полярное наклонение летали бы без проблем, да и на ГСО получше, чем сейчас.

[SpaceR]

Наверняка не в первой дело. 4-х ступенчатая ракета с ТТ моторами, даже куски 3-й могут не сгореть в атмосфере.

Вторая ступень у ГСЛВ я так понимаю жидкостная а третья это уже КВРБ?

Виноват, лопухнулся. Действительно нет никакой 4-й, и 3-я КВРБ.
-- Петр

Почему это? На той схеме большая часть приведенных пусков относятся к PSLV, даже один из GTO-шных.

[Старый]

Интересно, почему они не построили космодром на самом кончике Индостана? Хоть на полярное наклонение летали бы без проблем, да и на ГСО получше, чем сейчас.

Шри Ланка перекрывает весь восточный сектор.
 А вот почему они не летают на ССО левее Шри Ланки?

[SpaceR]

Пересечение экватора в 3600 км от Шрихарикоты. Это гдето над Калимантаном. Ох, врёт первая картинка!

Первая или вторая?
По-моему Вы сравниваете картинки от разных пусков.
Первая показывает из GSLV только самый первый пуск.

[Старый]

Ох, врёт первая картинка!

Первая или вторая?

Та где трасса пересекает экватор левее Индонезии.

Первая показывает из GSLV только самый первый пуск.

Аааа!

[Bell]

Интересно, почему они не построили космодром на самом кончике Индостана? Хоть на полярное наклонение летали бы без проблем, да и на ГСО получше, чем сейчас.

Шри Ланка перекрывает весь восточный сектор.

Так какая разница - что перекроет восточный сектор - Цейлон или Сиам?

А вот почему они не летают на ССО левее Шри Ланки?

Это как - левее? В западном направлении?

[SpaceR]

Интересно, почему они не построили космодром на самом кончике Индостана? Хоть на полярное наклонение летали бы без проблем, да и на ГСО получше, чем сейчас.

Шри Ланка перекрывает весь восточный сектор.
 А вот почему они не летают на ССО левее Шри Ланки?

Если лететь из Шрихарикоты строго на юг, пролетят аккурат над многомиллиардным Мадрасом. Если ещё западнее заворачивать - ещё больше густонаселенных территорий.
То ж самое касается и самой южной точки. При их плотности малозаселённость острова Шрихарикота вообще подарок судьбы.

[Старый]

Так какая разница - что перекроет восточный сектор - Цейлон или Сиам?

Если пролёт выше 100 км то пофигу.
 И ещё Цейлон широкий и близкий. Если авария на начальном участке то прямо туда. А в перешеек малакского полуострова чтобы попасть надо специально прицеливаться и то хрен попадёшь. К томуж всё падает до, туда разве что КВРБ долетит если очень удачно выключится.

Это как - левее? В западном направлении?

Естественно. ССО же!

[Старый]

Если лететь из Шрихарикоты строго на юг, пролетят аккурат над многомиллиардным Мадрасом. Если ещё западнее заворачивать - ещё больше густонаселенных территорий.
То ж самое касается и самой южной точки. При их плотности малозаселённость острова Шрихарикота вообще подарок судьбы.

Да, блин, с Мадрасом они не угадали. Южнее нада было строить...

[Дмитрий В.]

Вот кому морской старт нужен!

[SpaceR]

Вот кому морской старт нужен!

При их технологии сборки ракеты вертикально на стартовом столе он им как...
Не нужен, в общем.

Но если рисунок Salo и оценки Старого справедливы, и индийцы могут летать над Малайзией и архипелагом, то заморочки у них будут только при пусках на средние и высокие широты, включая ССО.
Даже на МКС у них свободный коридор.

[SpaceR]

Кстати, о коммерческой космонавтике - Индия, похоже, сделав год назад "ход ферзем", теперь двинулась в атаку на рынок запусков:
http://www.space-travel.com/reports/India_US_Space_Ties_Take_Off_With_PSLV_999.html

India-US Space Ties Take Off With PSLV[/size]
by Staff Writers[/size]
Mumbai, India (PTI) Jul 14, 2010
Almost a year ago on July 20, 2009, external affairs minister SM Krishna and US secretary of state Hillary Clinton met at Hyderabad House in New Delhi and signed what is known as Technology Safeguards Agreement (TSA) which strengthens Indo-US space ties.

On Monday, this pact became a reality when PSLV for the first time placed in orbit a satellite with a large number of US components. According to Isro officials, this flight is therefore politically important with regards to Indo-US relationship.

The satellite is nearly 200-kg Alsat (Algerian Satellite), owned by Algerian Space Agency and is built by a French company with several US-made parts. Isro officials said the Alsat launch was significant because it was the first one following the signing of the TSA between India and the US.

TSA facilitates the launch of US satellites and satellites with US components on Indian launch vehicles. It will cover launches involving satellites owned by US government or academic institutions or by third country space agencies and universities which have US equipment on board.

Soon after the historic Indo-US deal was clinched, executive director of Antrix Corporation, the commercial arm of Isro, K R Sridhara Murthy was quoted as saying that the agreement "will open up more satellite launch operations for India. Earlier, satellites built with US-manufactured components were not available for Indian launch vehicles,'' he said.

Officials said the launch of Alsat by India on Monday will inaugurate a new chapter in the country's space programme because it will finally open the way for the country to fly either American spacecraft or spacecraft having US parts.

According to them there were earlier instances when foreign countries were keen on launching their satellites from India primarily because of the low costs. But, American restrictions prevented them from doing so. "With Alsat the scene is now all set to change and India's market share of launching satellites will increase,'' an official told this newspaper.

Так что держитесь, ребяты, придётся потесниться...

[Salo]

Вы планы индийских пусков посмотрите и сразу станет ясно, кто будет тесниться.

[SpaceR]

Вы планы индийских пусков посмотрите и сразу станет ясно, кто будет тесниться.

Так это только на ближайшие год-два... Ситуация меняется не сразу.
А вот на цены пусков и прибыльность пусковой деятельности это начинает влиять уже сейчас.

[Salo]

http://www.isro.org/Launchvehicles/PSLV/pslv.aspx

PSLV Milestones
      PSLV-C15 launched CARTOSAT-2B, ALSAT-2A, NLS 6.1 & 6.2 and STUDSAT on July 12, 2010 (Successful)
      PSLV-C14 launched Oceansat - 2 and Six Nanosatellites on September 23, 2009 (Successful)
      PSLV-C12 launched RISAT-2 and ANUSAT on April 20, 2009 (Successfully)
      PSLV-C11 launched CHANDRAYAAN-I, on October 22, 2008 (Successful)
      PSLV-C9 launched CARTOSAT-2A, IMS-1 and Eight nano-satellites on April 28, 2008 (Successful)
      PSLV-C10 launched TECSAR on January 23, 2008 (Successful)
      PSLV-C8 launched AGILE on April 23, 2007 (Successful)
      PSLV-C7 launched CARTOSAT-2, SRE-1, LAPAN-TUBSAT and PEHUENSAT-1 on January 10, 2007 (Successful)
      PSLV-C6 launched CARTOSAT-1 and HAMSAT on May 5, 2005 (Successful)
      PSLV-C5 launched RESOURCESAT-1(IRS-P6) on October 17, 2003 (Successful)
      PSLV-C4 launched KALPANA-1(METSAT) on September 12, 2002 (Successful)
      PSLV-C3 launched TES on October 22, 2001 (Successful)
      PSLV-C2 launched OCEANSAT(IRS-P4), KITSAT-3 and DLR-TUBSAT on May 26, 1999 (Successful)
      PSLV-C1 launched IRS-1D on September 29, 1997 (Successful)
      PSLV-D3 launched IRS-P3 on March 21, 1996 (Successful)
      PSLV-D2 launched IRS-P2 on October 15, 1994 (Successful)
      PSLV-D1 launched IRS-1E on September 20, 1993 (Unsuccessful)

http://www.isro.org/Launchvehicles/GSLV/gslv.aspx

GSLV Milestones
      GSLV-D3 launched GSAT-4 on April 15, 2010 (Unsuccessful)
      GSLV-F04 launched INSAT-4CR on September 2, 2007 (Successful)
      GSLV-F02 launched INSAT-4C on July 10, 2006 (Unsuccessful)
      GSLV-F01 launched EDUSAT(GSAT-3) on September 20, 2004 (Successful)
      GSLV-D2 launched GSAT-2 on May 8, 2003 (Successful)
      GSLV-D1 launched GSAT-1 on April 18, 2001 (Successful)

Красным выделил аварийные пуски, а жёлтым частичноуспешные.

[Дмитрий В.]

Вот кому морской старт нужен!

При их технологии сборки ракеты вертикально на стартовом столе он им как...
Не нужен, в общем.

У Индии довольно большие претензии на получение значительной доли рынка пусковых услуг.  По стоимости самый лакомый кусок этого рынка - пуски на ГСО и ГПО. Мощность индийских носителей ограничена, а разработка новых РН идет тяжело. Возможно, дешевле будет сделать морской космодром. А технологию сборкит можно и пересмотреть. Весь вопрос в соотношении эффекта и затрат.

[Salo]

До появления GSLV  MkIII никакой реальной конкуренции индийцы не составят, ибо 2200-2500 кг на ГПО слишком мало. Да и темп пусков на ГПО у них ниже всякой критики.