Telkom-3, Экспресс-МД2 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24 – 6.08.12 23:31 ЛМВ – авария РБ

[freinir]

По первому - достаточно небольшая, почти микроскопическая.

Если бы засорилась магистраль наддува то либо давление начало бы падать на втором включении либо на третьем двигатель проработал бы достаточно долго. Вобще конечно отказ на седьмой секунде это симтоматично. Чтото случилось на пассивном участке и оно по сути не дало двигателю запуститься.

Давление естественно начало падать раньше.

[freinir]

Заткнула жиклер в системе наддува горючего ДТБ?

 :roll:

[Старый]

Если прекратился наддув то почему двигатель не проработал какоето время на остаточном давлении? Бак был уже полупустой и объём газа в нём должен был быть достаточно велик.

[Штуцер]

По первому - достаточно небольшая, почти микроскопическая.

Если бы засорилась магистраль наддува то либо давление начало бы падать на втором включении либо на третьем двигатель проработал бы достаточно долго. Вобще конечно отказ на седьмой секунде это симтоматично. Чтото случилось на пассивном участке и оно по сути не дало двигателю запуститься.

Скорее всего, так. Между включениями наддува нет. На пассивном участке не происходило ничего.

[Старый]

Заткнула жиклер в системе наддува горючего ДТБ?

Ведмедеву доложили что фильтр.

[freinir]

Если прекратился наддув то почему двигатель не проработал какоето время на остаточном давлении? Бак был уже полупустой и объём газа в нём должен был быть достаточно велик.

Давление начало падать раньше.

[G.K.]

Если прекратился наддув то почему двигатель не проработал какоето время на остаточном давлении? Бак был уже полупустой и объём газа в нём должен был быть достаточно велик.

А мы знаем, когда она заткнула? Это знает только тот, у кого есть телеметрия. Вот заткнула она в конце второго и вот ...

[freinir]

Заткнула жиклер в системе наддува горючего ДТБ?

Ведмедеву доложили что фильтр.

Это корреспондент написал, что фильтр  :wink:

[LRV_75]

Первые два включения - 1321 секунда х 6.1 кг/с = 8040 кг.
ДТБ был невыработан.

А сколько секунд на третьем включении должен еще вырабатываться ДТБ?

какую то часть времени из 1084с третьего включения. Очевидно, бОльшую.

Если Ваш расчет верен,

Скорей всего, полностью.
3192с х 6.1 кг/с = 19471 кг

то там на момент 3-го включения более 11000 кг.
Этож когда ДТБ по циклограмме должен отделяться?

[m-s Gelezniak]

Заткнула жиклер в системе наддува горючего ДТБ?

 :roll:

При наличии пульсаций давления, эта версия не проходит.

[LRV_75]

Это знает только тот, у кого есть телеметрия

Сдается мне в теме присутствуют люди, которые видели людей, которые общались с людьми, которые видели телеметрию   :wink:

[Штуцер]

Заткнула жиклер в системе наддува горючего ДТБ?

Ведмедеву доложили что фильтр.

Перед жиклером, естественно, фильтр. ИМХО, что такое жиклер - Медведев не знает. А фильтр на то и фильтр, чтобы иметь развитую поверхность.

[freinir]

Заткнула жиклер в системе наддува горючего ДТБ?

 :roll:

При наличии пульсаций давления, эта версия не проходит.

А разве была пульсация давлений?

[Штуцер]

Там может быть только частица от сварки, которая каким то образом миновала подкладное кольцо сварного стыка. Или это уже не знаю какое разляляйство при сборке.

[m-s Gelezniak]

Там может быть только частица от сварки, которая каким то образом миновала подкладное кольцо сварного стыка. Или это уже не знаю какое разляляйство при сборке.

Или лёд.

[freinir]

Там может быть только частица от сварки, которая каким то образом миновала подкладное кольцо сварного стыка. Или это уже не знаю какое разляляйство при сборке.

Без разляляйства естественно не обошлось  :cry:

[Новый]

Кстати, вопрос.
В аварийном запуске "Бриз-М" тоже осуществлял продольное  вращение в промежутках между импульсами?
Или такое "барбекю" применяется только для западных КА с выводом на ГПО?

[Штуцер]

...то там на момент 3-го включения более 11000 кг.
Этож когда ДТБ по циклограмме должен отделяться?

После 3 включения.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=977683#977683

ЗЫ Если бы аналогичный отказ прошел по тракту наддува окислителя, никто ничего бы не узнал.

[_Andrey]

Сделали и хорошо.

Сделали и плохо. Плохо сделали.

Это ваше чисто ламерское мнение.

У страны есть дублирование по тяжелым разгонным блокам. Если не летает один всегда можно запустить на другом.

Хруники принимают все меры по полному вытеснению ДМов с ракет ЦиХ. Так что нет дублирования.

Что касается коммерческих пусков, то это частное дело. Что касается федеральных пусков, то как государство прикажет, так и сделают - спорить никто не осмелится. До недавнего времени федеральные пуски были на ДМ. Плюс ДМ еще на Зените летает. Вполне достаточно чтобы быть в тонусе.

Государство не заказывало и не платило. Сделали за свой счет.

Это оправдание?  

Это реальность.

[Ded]

Кстати, вопрос.
В аварийном запуске "Бриз-М" тоже осуществлял продольное  вращение в промежутках между импульсами?
Или такое "барбекю" применяется только для западных КА с выводом на ГПО?

РБ обеспечивает на пассивных участках ориентацию по запросу Заказчики (конечно с оговормаки). "Барбекю" - одна и з них.