Telkom-3, Экспресс-МД2 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 81/24 – 6.08.12 23:31 ЛМВ – авария РБ

[Штуцер]

Ну к примеру - кислород заправляется на старте в вертикальном положении, а керосин на ЗНС, надо думать, - в горизонтальном. Не кантуют же его, как первые ТКСы на заправочной станции?
Далее меня Железняк опередил. :cry:

[LRV_75]

У ДМ-03 заправка больше.

Но если датчик оставить как у ДМа-2 - у самой верхушки бака то бак окажется заправлен полностью. Значит либо бак заправили полностью либо датчик поставили всётаки не по старой документации.

Так его и заправили практически полностью

[m-s Gelezniak]

Ну к примеру - кислород заправляется на старте в вертикальном положении, а керосин не ЗНС, надо думать, - в горизонтальном. Не кантуют же его, как первые ТКСы на заправочной станции?
Далее меня Железняк опередил. :cry:

Могу уступить.
-----------------------
Термодатчики в баках Бриза есть?

[Штуцер]

А как же! Только каким боком температура баков к Вашей гипотезе?

Только датчики температуры не в баках, а клеятся на поверхность баков.

[Ded]

У ДМ-03 заправка больше.

Но если датчик оставить как у ДМа-2 - у самой верхушки бака то бак окажется заправлен полностью. Значит либо бак заправили полностью либо датчик поставили всётаки не по старой документации.

Старый, если я правильно понял доступную мне информацию, то все было ОК по всем датчикам, но для ДМ-03 при максимальной ПН. То есть залили лишнее.

Программа полета осталась прежней и получили результат. ДМ-03 при максимальных полезной нагрузке и заправке должен выдать импульс довыведения, а этого не прописали... И ракета летела не совсем правильно...

[m-s Gelezniak]

А как же! Только каким боком температура баков к Вашей гипотезе?

Внизу бака?

[Старый]

Но. В странице для заправки ДМа-2 уровень заправки соответствует полной заправке бака. Почему же ДМ-03 оказался заправлен не полностью?

Для запуска "Глонассов" с помощью "ДМ-2" требуется полная заправка. Но для их запуска на "ДМ-03" необходимо N% от общего объема бака окислителя. Однако N% объема бака окислителя в "ДМ-2" меньше, чем N% объема бака окислителя в "ДМ-03".

Но если перепутать документацию и заправлять ДМ-03 как ДМ-2 то ДМ-03 тоже окажется заправлен полностью. Не так ли?

[G.K.]

Точнее не забыли а внесли в один экземпляр а исполнителям отдали другой, старый, без изменений. По которому они честно и заправили.
 И кто объяснит: почему они заправили не до полна?

Блин, а что будет, если это прочитают журналисты?!  :shock:  :shock:
Теоретики заговоров, блин.

Журналисты прочитали. Это ж официально объявленая версия.

А теперь представьте, что они прочтут всё, что тут написали.    

[Штуцер]

А как же! Только каким боком температура баков к Вашей гипотезе?

Внизу бака?

Где приклеены - не знаю.

[Ded]

И шо делать ЦЭНКИ если все инструакции выполнены и все ОК

Брать ответственность за успешность/неуспешность запуска.

Они и взяли...

А что, по инструкциям все в норме.

[Старый]

Старый, если я правильно понял доступную мне информацию, то все было ОК по всем датчикам, но для ДМ-03 при максимальной ПН. То есть залили лишнее.

Всё было вообще окей по всем датчикам и по всей документации именно для этого запуска. ДМ-03 заправили как и положено не полностью но всёже больше чем нужно.

Программа полета осталась прежней и получили результат. ДМ-03 при максимальных полезной нагрузке и заправке должен выдать импульс довыведения, а этого не прописали... И ракета летела не совсем правильно...

Программа полёта была правильной, просто Протон не дотянул слишком тяжёлый груз до орбиты.

[Старый]

Так его и заправили практически полностью

Нет. Его перезаправили гдето всего на полторы-две тонны.

[m-s Gelezniak]

А как же! Только каким боком температура баков к Вашей гипотезе?

Внизу бака?

Где приклеены - не знаю.

В районе забора. Если вы хотите мерить жидкость.

[Штуцер]

Это смотря когда. Во время транспортировки заправленного на земле, на старте и во время выдачи импульса или в паузе?

[m-s Gelezniak]

А как же! Только каким боком температура баков к Вашей гипотезе?

Внизу бака?

Где приклеены - не знаю.

В районе эабора. Если вы хотите мерить жидкость.

Это смотря когда. Во время транспортировки заправленного на земле, на старте и во время выдачи импульса или в паузе?

Импульса. В паузе будет черте-что сглаженное стенкой.

[LRV_75]

И шо делать ЦЭНКИ если все инструакции выполнены и все ОК

Брать ответственность за успешность/неуспешность запуска.

Они и взяли...

А что, по инструкциям все в норме.

Вот это и есть касяк ЦЭНКИ, что они допускают эксплуатацию наземной инфраструктуры таким образом, что изделие подготовленное по инструкции может оказаться где угодно после КП. Поймите, ЦЭНКИ это сейчас не только эксплуатация, это и контроль (бывшее ФКЦ, а до этого ВП МО РФ), это и обеспечение и проведение испытаний в полном объеме. Напомню, при подготовке ДМ-03 ЦЭНКИ забил на проведение КИ на СК. Также напомню, что при подготовке данного запуска РКН Протон проводились мероприятия по устранению замечаний. За это тоже ответственно ЦЭНКИ. За это все теперь ответственно ЦЭНКИ. Они сами взяли на себя роль - рулить всеми запусками на Байконуре. Вот пусть и рулят и несут ответственность

[Штуцер]

Ну и дальше что? Что Вы хотите по этим датчикам увидеть?

[Ded]

Старый, если я правильно понял доступную мне информацию, то все было ОК по всем датчикам, но для ДМ-03 при максимальной ПН. То есть залили лишнее.

Всё было вообще окей по всем датчикам и по всей документации именно для этого запуска. ДМ-03 заправили как и положено не полностью но всёже больше чем нужно.

Программа полета осталась прежней и получили результат. ДМ-03 при максимальных полезной нагрузке и заправке должен выдать импульс довыведения, а этого не прописали... И ракета летела не совсем правильно...

Программа полёта была правильной, просто Протон не дотянул слишком тяжёлый груз до орбиты.

По первой части - я уже писал об ошибке в инструкции.

По второй - а что Вы нового сказали?

[anik]

Но если перепутать документацию и заправлять ДМ-03 как ДМ-2 то ДМ-03 тоже окажется заправлен полностью. Не так ли?

Правильно. Но "ДМ-03" при запуске "Глонассов" не надо было заправлять полностью. Его бак окислителя заправили не на 100%, а на N% от объема бака. Только взяли N% от "ДМ-2", что не равнялось N% от "ДМ-03", а было больше на 1.6 т.

[Штуцер]

А про керосин - забудьте. Там все было в порядке. Доза - весовая.