Ariane-6 Next Generation Launcher

[Space books]

https://news.liga.net/world/video/zachem-zataplivayut-vodoy-ploschadku-pod-startuyuschey-kosmicheskoy-raketoy-video-raboty-sistemy

Зачем затапливают водой площадку под стартующей космической ракетой. Видео работы системы

На космодроме Куру во Французской Гвиане испытали систему разбрызгивания воды на стартовом комплексе для новой европейской ракеты Ariane 6. Этот процесс активируется за считанные секунды до взлета, чтобы погасить сильнейший звук заработавших двигателей и защитить носитель с грузами и наземную инфраструктуру от акустического удара.

Генерируемые выхлопными газами двигателей ударные волны превышают скорость звука. Уровень шума на площадке в момент старта и несколько секунд после него приближается к 200 децибелам.
Чтобы избежать разрушения конструкций ракеты и наземных систем, во время запуска последовательно затапливают 700 кубометрами воды три зоны.
Смотрите также: Посмотреть полет вертолета на Марсе в 3D: появилось видео с эффектом присутствия
За 20 секунд до старта вода разбрызгивается на стальной дефлектор в 25 метрах ниже стартового стола. Дефлектор направляет выхлопные газы в две траншеи, которые отводят их в сторону от стола.
За шесть секунд до старта "выхлопной тоннель" под стартовым столом уже затоплен. Благодаря этому выхлопные газы направятся под стартовую площадку в подземные траншеи, которые также ведут в стороны от нее.
В момент отрыва ракеты от поверхности четыре группы труб по сторонам стартового стола заливают саму стартовую площадку. Эта вода служит также для охлаждения и защиты наземных сооружений, в основном стального стартового стола.
СПРАВКА. Ariane 6 – ракета Европейского космического агентства для выведения до 21,5 тонн полезной нагрузки на низкую опорную или до 11,5 т – на геопереходную орбиту. Это следующее за Ariane 5 поколение носителя. Тест-запуск планировался на 2020-й, но пандемия сорвала эти планы. Ракету создают в двух версиях: A62 – легкий класс с двумя "боковушками" для вывода небольших спутников, A64 – тяжелая версия с четырьмя ускорителями.
Подготовленная вода находится рядом в башне на 1200 м³. После запуска вся вода под стартовым столом откачивается, башню снова наполняют из ближайшего озера.

[Чебурашка]

Перенос на конец 2022 года   
https://arstechnica.com/science/2021/06/europes-space-chief-appoints-task-force-to-assess-ariane-6-schedule-concerns/?utm_brand=arstechnica&utm_source=twitter&utm_social-type=owned&utm_medium=social

The Ariane 6 debut is slipping again as Europe hopes for a late 2022 launch

[zandr]

https://tass.ru/kosmos/12529757

На космодроме в Куру сдали в эксплуатацию стартовый комплекс для ракет Ariane 6
ПАРИЖ, 28 сентября. /ТАСС/. Церемония сдачи в эксплуатацию стартового комплекса под создаваемые ракеты Ariane 6 прошла во вторник на космодроме Гвианского космического центра в Куру (Французская Гвиана). Об этом сообщило Европейское космическое агентство (ЕКА).

Оно подтвердило ранее приводившиеся им данные о том, что первый старт такой ракеты будет осуществлен во втором квартале 2022 года. "Наша цель - выдержать сроки планов, намеченных на 2022 год", - заявил, выступая на церемонии, генеральный директор французского Национального центра космических исследований (CNES) Филипп Батист.

Контракт ЕКА с CNES на разработку стартового комплекса стоимостью 600 млн евро был подписан в 2015 году. Строительство значительно замедлилось из-за пандемии, так как работы были прекращены на несколько месяцев и возобновились весьма медленными темпами.

Масса стартового стола составляет 700 тонн. Над площадкой на 90 м возвышается мобильная башня обслуживания массой 800 тонн. Именно с помощью нее носитель тяжелого класса будет доставляться на стартовый стол и готовиться к запуску. В состав комплекса входит также здание для сборки ракеты-носителя. Комплекс оборудован мощной системой подачи воды, она необходима для охлаждения площадки, нагрев которой при старте ракеты достигает 3 000 градусов Цельсия.

Как сообщил глава CNES, новый комплекс позволит "значительно сократить расходы на запуск ракет", что "важно для обеспечения конкурентоспособности создаваемых европейских носителей". Это также "обеспечит Европе автономный доступ в космос", отметил Батист. Окончательная сборка и подготовка к старту ракет будет занимать 10 дней, тогда как ранее на это требовалось около 30 дней, заявил участвовавший в церемонии глава корпорации Arianespace Стефан Исраэль. По его мнению, все это обеспечит в год возможность запуска с космодрома в Куру 12 ракет Ariane 6.

[Space books]

https://vk.com/wall-22468706_123946

Австралийский оператор связи заказал запуск геостационарного спутника на новой ракете Ariane 6
 
Оператор запусков Arianespace сообщил о том, что в 2023 году запустит на своей новой ракете Ariane 6 спутник связи Optus-11 для австралийской компании SingTel Optus. Спутник будет работать на геостационарной орбите и оказывать услуги для Австралии и Новой Зеландии. Аппарат расширит возможности SingTel Optus и сделает ее группировку самой большо, созданной австралийской компанией.

Все предыдущие запуски в интересах SingTel Optus также проводил оператор Arianespace. Новый спутник будет выводиться ракетой Ariane 64, в которой используется четыре боковых ускорителя, что позволит вывести аппарат на высокоэнергетическую геопереходную орбиту, что позволит ему быстрее достичь цели и начать работу.

Отметим, что ArianeGroup еще завершает работу над ракетой Ariane 6. В свой первый полет она должна отправиться во второй половине 2022 года. На нее уже имеется пакет заказов.

[Space books]

https://vk.com/wall-47256091_326012

Подготовка Ariane 6 к пуску в 2022 году
 
Знаменитая европейская тяжелая ракета-носитель Ariane 5 спустя более 20 лет эксплуатации готова уйти на покой. Пост примет ракета Ariane 6 — представитель следующего поколения ракет семейства, которые будут лучше своих предшественников и станут дешевле для заказчиков, стремящихся получить доступ в космос. Разбираемся в текущих результатах работ по Ariane 6 и будущих планах по носителю.

Ariane 6 — это одна из представителей семейства ракет-носителей среднего и тяжёлого классов, которая заменит Ariane 5. Разработкой занимается Европейское космическое агентство. Средний класс от тяжёлого отличается массой выводимой полезной нагрузки. Ariane 6 будет состоять из двух центральных ступеней, оснащённых жидкостными двигателями Vulcain 2.1 и Vinci, а также боковых твердотопливных ускорителей P120C. Их число может варьироваться от двух до четырёх штук, в зависимости от версии ракеты-носителя.

Первая ступень ракеты оснащена двигателем Vulcain 2.1 с тягой в 140 тонн. Он использует топливную пару жидкий водород-жидкий кислород. Во время пуска ракеты-носителя двигатель работает восемь минут, позволяя ей достичь высоты в 200 километров.

Испытания двигателя Vulcain 2.1 начались в январе 2018 года. В Немецком аэрокосмическом центре проводились статические огневые тесты, в ходе которых двигатель работал 11 минут. Одобрение на официальное использование Vulcain 2.1 получил в июле 2019 года.

Двигатель второй ступени Vinci создаёт тягу 18 тонн с удельным импульсом в 457 секунд. Для работы он также использует жидкие кислород и водород. Испытания Vinci начались ещё в мае 2005 года. Тогда планировалось, что двигатель поставят на ракету-носитель Ariane 5, но от этого шага отказались. В октябре 2018 года двигатель получил положительный статус на использование. За это время было проведено 148 статических огневых испытаний, каждое в среднем по 10 минут.

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Сертификация двигателя P120C прошла в три этапа. Все испытания были проведены в Гвианском космическом центре в Куру. В ходе испытания двигатель надёжно фиксируется и запускается, словно пуск ракеты-носителя уже начался, такие проверки двигателей называются статическими огневыми испытаниями. Первое испытание прошло в июле 2018 года. Второе завершилось в январе 2019 года. Тогда испытывали конфигурацию двигателя, которую собрали для ракеты-носителя Vega-C — более мощной версии ракеты-носителя Vega, разрабатываемой Европейским космическим агентством. В Vega-C двигатель является первой ступенью, поэтому, когда мы увидим уже готовые Ariane 6 и Vega-C, их конфигурации будут различаться. Третье и последнее испытание двигателя P120C прошло в октябре 2020 года. Оно завершило этап сертификации двигателей для ракет-носителей Ariane 6 и Vega-C.

Готовая Ariane 6 будет иметь диаметр 5,4 метра и высоту около 60 метров. Полезная нагрузка будет располагаться внутри головного обтекателя, созданного из углеродного композита. Для Ariane 62 и 64 разработаны разные обтекатели: 14 и 20 метров в длину соответственно.

Проверку обтекателей полезной нагрузки начали с предназначенного для ракеты-носителя Ariane 64. Обе его части подняли на верхнюю часть ракеты-носителя и установили там, а затем подвергли испытаниям, в которых проверяется устойчивость к резким перепадам температуры, вибрациям, сильным потокам воздуха и к излучению. В качестве полезной нагрузки использовался макет спутника. Испытание прошло успешно и показало, что обтекатели справятся с нагрузками, возникающими при пуске. Завершилась проверка в сентябре 2021 года.

Также параллельно с разработкой Ariane 6 недавно подошло к концу строительство нового стартового комплекса для нее — Ensemble de Lancement Ariane 4 (ELA-4) (об этом мы писали ранее: https://vk.com/wall-47256091_325591) . Он будет состоять из трёх основных сооружений: сборочного цеха, мобильной башни обслуживания и самой стартовой площадки. После окончания строительства были проведены испытания ракетных двигателей. Стоит отметить, что эти испытания проводятся не только для проверки работоспособности двигателей, но и для того, чтобы проверить прочность стартовой площадки.

В будущем компания Arianespace планирует добавить ещё одну ступень на Ariane 6 — Astris. Это разгонный блок, который будет доставлять полезную нагрузку на её конечную орбиту, а также помогать переводить спутники с одной орбиты на другую. Astris оснащена двигателем Berta. Первый её запуск должен состояться в 2024 году.

До полного перехода на Ariane 6 необходимо запустить оставшиеся пять ракет-носителей Ariane 5. Поэтому первый пуск Ariane 6 ожидается во второй половине 2022 года. Пока информации о пуске ракеты-носителя не так много, однако известно, что совместно с Ariane 6 в этом же году дебютирует и Vega-C, которая выведет в космос спутник Laser Relativity Satellite 2. Vega-C заменит ракету-носитель Vega и также будет использовать двигатель P120C, как одну из своих ступеней.

[Роман Б]

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Получается у "Ариан-64" нагрузка как у "Протона". но при массе примерно в 1,4 раза большей. Масса в половину от массы "Спейс Шаттла". А у "Ариан-62" больше чем у "Зкенита-2", но при этом меньше нагрузка. А почему так?

[Просто Василий]

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Получается у "Ариан-64" нагрузка как у "Протона". но при массе примерно в 1,4 раза большей. Масса в половину от массы "Спейс Шаттла". А у "Ариан-62" больше чем у "Зкенита-2", но при этом меньше нагрузка. А почему так?

Потому что ТТУ тяжелые, корпус тяжелый, топливо тяжелое и у.и. относительно маленький.

[Дмитрий В.]

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Получается у "Ариан-64" нагрузка как у "Протона". но при массе примерно в 1,4 раза большей. Масса в половину от массы "Спейс Шаттла". А у "Ариан-62" больше чем у "Зкенита-2", но при этом меньше нагрузка. А почему так?

Сравнивать ПГ надо на переходной, а не на низкой орбите.

[Sam Grey]

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Получается у "Ариан-64" нагрузка как у "Протона". но при массе примерно в 1,4 раза большей. Масса в половину от массы "Спейс Шаттла". А у "Ариан-62" больше чем у "Зкенита-2", но при этом меньше нагрузка. А почему так?

A64 выводит на ГПО 11,500 кг, Протон М+ 6,300.
Европейская РН просто заточена на высокие орбиты, т.к. туда идет подавляющее большинство ее миссий

[Дмитрий В.]

И у Ариан 64 стартовая масса не 1000 т, а около 900.

[Blackhavvk]

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Получается у "Ариан-64" нагрузка как у "Протона". но при массе примерно в 1,4 раза большей. Масса в половину от массы "Спейс Шаттла". А у "Ариан-62" больше чем у "Зкенита-2", но при этом меньше нагрузка. А почему так?

Сравнивать ПГ надо на переходной, а не на низкой орбите.

Почему? На переходной очень влияет место запуска, не зависящее от эффективности ракет, для сравнения плохо подходит.

[Blackhavvk]

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Получается у "Ариан-64" нагрузка как у "Протона". но при массе примерно в 1,4 раза большей. Масса в половину от массы "Спейс Шаттла". А у "Ариан-62" больше чем у "Зкенита-2", но при этом меньше нагрузка. А почему так?

A64 выводит на ГПО 11,500 кг, Протон М+ 6,300.
Европейская РН просто заточена на высокие орбиты, т.к. туда идет подавляющее большинство ее миссий

Ее заточка - стартовый стол на экваторе

[Дмитрий В.]

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Получается у "Ариан-64" нагрузка как у "Протона". но при массе примерно в 1,4 раза большей. Масса в половину от массы "Спейс Шаттла". А у "Ариан-62" больше чем у "Зкенита-2", но при этом меньше нагрузка. А почему так?

Сравнивать ПГ надо на переходной, а не на низкой орбите.

Почему? На переходной очень влияет место запуска, не зависящее от эффективности ракет, для сравнения плохо подходит.

Потому что сравнивать имеет смысл сравнимые вещи.

[Blackhavvk]

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Получается у "Ариан-64" нагрузка как у "Протона". но при массе примерно в 1,4 раза большей. Масса в половину от массы "Спейс Шаттла". А у "Ариан-62" больше чем у "Зкенита-2", но при этом меньше нагрузка. А почему так?

Сравнивать ПГ надо на переходной, а не на низкой орбите.

Почему? На переходной очень влияет место запуска, не зависящее от эффективности ракет, для сравнения плохо подходит.

Потому что сравнивать имеет смысл сравнимые вещи.

Нет, просто это абсолютно в духе форума, найти параметр для сравнения из тех, где наши ракеты уступают, сказать что это главный, сделать вывод о том какие наши ракеты не очень вне зависимости от того что является объективной причиной, качество ракеты или распространение стартового стола.

[Дмитрий В.]

Нет, просто это абсолютно в духе форума, найти параметр для сравнения из тех, где наши ракеты уступают, сказать что это главный, сделать вывод о том какие наши ракеты не очень вне зависимости от того что является объективной причиной, качество ракеты или распространение стартового стола.

Не, ну можно, конечно хрен с гусиной шеей сравнить - внешне они чем-то похожи

[Blackhavvk]

Почему масса на низкую орбиту это несравнимые вещи?

[Sam Grey]

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Получается у "Ариан-64" нагрузка как у "Протона". но при массе примерно в 1,4 раза большей. Масса в половину от массы "Спейс Шаттла". А у "Ариан-62" больше чем у "Зкенита-2", но при этом меньше нагрузка. А почему так?

Сравнивать ПГ надо на переходной, а не на низкой орбите.

Почему? На переходной очень влияет место запуска, не зависящее от эффективности ракет, для сравнения плохо подходит.

Потому что сравнивать имеет смысл сравнимые вещи.

Нет, просто это абсолютно в духе форума, найти параметр для сравнения из тех, где наши ракеты уступают, сказать что это главный, сделать вывод о том какие наши ракеты не очень вне зависимости от того что является объективной причиной, качество ракеты или распространение стартового стола.

Разница между Байконуром и Куру 41 градус, дающий европейцу "бесплатный" прирост в 140 м/с при выводе на экваториальные орбиты. Это 5.4% дополнительной ПН.
Где вы увидели "на переходной очень влияет место запуска"?

Второй вопрос - хотите сравнить полярные орбиты? Там низкая широта Куру только мешает.

[Blackhavvk]

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Получается у "Ариан-64" нагрузка как у "Протона". но при массе примерно в 1,4 раза большей. Масса в половину от массы "Спейс Шаттла". А у "Ариан-62" больше чем у "Зкенита-2", но при этом меньше нагрузка. А почему так?

Сравнивать ПГ надо на переходной, а не на низкой орбите.

Почему? На переходной очень влияет место запуска, не зависящее от эффективности ракет, для сравнения плохо подходит.

Потому что сравнивать имеет смысл сравнимые вещи.

Нет, просто это абсолютно в духе форума, найти параметр для сравнения из тех, где наши ракеты уступают, сказать что это главный, сделать вывод о том какие наши ракеты не очень вне зависимости от того что является объективной причиной, качество ракеты или распространение стартового стола.

Разница между Байконуром и Куру 41 градус, дающий европейцу "бесплатный" прирост в 140 м/с при выводе на экваториальные орбиты. Это 5.4% дополнительной ПН.
Где вы увидели "на переходной очень влияет место запуска"?

Второй вопрос - хотите сравнить полярные орбиты? Там низкая широта Куру только мешает.

Садитесь, два. Главной причиной большой потери нагрузки на ГПО с высокоширотных космодромов - затраты на смену наклонения, съедающие больше половины нагрузки.

[Sam Grey]

Смотря где, как и чем менять наклонение.
И не забывайте, что Протон четырехступенчатая РН.
Но ок, сравните полярные орбиты)

[MIRNbIY]

Двигатель P120C мощнее, чем P80, который установлен на ракете-носителе Vega, и станет самым большим и мощным односегментным твердотопливным ракетным двигателем. Он состоит из одного большого блока, в котором находятся все части двигателя. Тяга составляет 460 тонн, размер ускорителя — 13,5 метров, а диаметр — 2,4 метра. Ракета-носитель с двумя твердотопливными ускорителями P120C называется Ariane 62, её стартовая масса составляет 500 тонн, а полезная нагрузка для низкой околоземной орбиты — 10,3 тонны. С четырьмя ускорителями наименование меняется на Ariane 64, стартовая масса увеличивается до 1000 тонн, а полезная нагрузка на низкую околоземную орбиту — до 21,6 тонны.

Получается у "Ариан-64" нагрузка как у "Протона". но при массе примерно в 1,4 раза большей. Масса в половину от массы "Спейс Шаттла". А у "Ариан-62" больше чем у "Зкенита-2", но при этом меньше нагрузка. А почему так?

Сравнивать ПГ надо на переходной, а не на низкой орбите.

Почему? На переходной очень влияет место запуска, не зависящее от эффективности ракет, для сравнения плохо подходит.

Потому что сравнивать имеет смысл сравнимые вещи.

Нет, просто это абсолютно в духе форума, найти параметр для сравнения из тех, где наши ракеты уступают, сказать что это главный, сделать вывод о том какие наши ракеты не очень вне зависимости от того что является объективной причиной, качество ракеты или распространение стартового стола.

Ну вот и сравнили же - Протон/Ангара на НОО больше, Ариан 6 на высокие орбиты больше.    А почему? потому, что Ариан 6 заточена на высокие орбиты - этому способствуют водородные центральные ступени. Если протону 3ю ступень и РБ сделать водородными, то он тоже больше будет таскать на высокие.