BI-1

[DonPMitchell]

I wrote a wikipedia page on the BI rocket plane: http://en.wikipedia.org/wiki/Bereznyak-Isayev_BI-1.  Any feedback?

[Dio]

There is short authentic video clip (about 30 sec or so) with crash landing of Bi-2, inserted into soviet feature film "Conquerors of the sky" ("Им покоряется небо"), which is available through http (e.g. )

(There also are some other nice video fragments in the beginning of this film from famous 1960 Tushino aviaparade: flying M-50 etc.)

[DonPMitchell]

Спасибо!  But it says I cannot access the file.

[DonPMitchell]

Can the instrument labels be read?



Do you know who writes the excellent articles on airwar.ru?  I would like to get permission to publish some photos.

[Salo]

1-часы (watch).
2-зажигание работает (ignition on).
3-амперметр (ammeter)

[STS]

а часы разве 10 часовые?

[Salo]

1- закрыть (close);
2-открыть (open).

[Salo]

а часы разве 10 часовые?

А они длительность полёта отсчитывают. Для истребителя вполне достаточно.

[Chilik]

Middle indicator looks like a speedometer with its 3-digit labels and something resembling км/ч (kmh) in the center. This is a pure guess, I'm not an aerospace guy.
A minor correction to the first post by Salo: it's not "зажигание включено", it is "зажигание работает". The translation is o'k. The label just right of it looks like "шасси" ("landing gear").
The following really wonders me. Pointers (needles) from different indicators have different deflection directions.

[ДмитрийК]

1-часы (watch).
2-зажигание включено (ignition on).
3-амперметр (ammeter)

Metric watch - you must be kidding, right?


Top row left-to-right: Airspeed, Artificial Horizon, Vertical Speed (?most likely)
Middle row: Altimeter, ?, Amperes
Switches/labels (leftmost): "Ignition something"
Switches/labels (middle): Stowed/Gear(?)/Down(?)
Switches/labels (right): Closed? (or maybe Flaps?)/???/???
 
The two unidentified instruments might be temp/pressure/fuel flow.
The big knob on the right is most likely throttle

Метрические часы - это круто

Слева-направо верхний ряд: скорость, авиагоризонт, вертикальная скорость
След. ряд: Высотомер, , Амперметр
Кнопки
Слева "Зажигание ??"
В середине: "Убрано"/"ШАССИ"(?)/"Выпушено"(?)
Дальше: "Закрыто" (или "Закрылки" ?)/   /

Два неустановленных прибора могут быть температура/давление/расход топлива

Большая ручка справа скорее всего газ

[Salo]

1-авиагоризонт (gyrohorizon).

[Salo]

Метрические часы - это круто

Длительность полёта небольшая, а чтобы не путать с временем дня подходит.

Слева "Зажигание ??"

"Зажигание работает"

[ДмитрийК]

Метрические часы - это круто

Длительность полёта небольшая, а чтобы не путать с временем дня подходит.

Спидометр, авиагоризонт, альтиметр и указатель вертикальной скорости - основные инструменты без которых никак нельзя.
И выглядят они именно так (по крайней мере на Цессне-152 )
http://www.ajtek.net/c152/cockpit.htm

[Salo]

1- ШАССИ
2- УБРАНО
3- ВЫПУЩЕНО

4- ЩИТКИ
5- ОТКРЫТЬ
6- ЗАКРЫТЬ

[Salo]

Метрические часы - это круто

Длительность полёта небольшая, а чтобы не путать с временем дня подходит.

Спидометр, авиагоризонт, альтиметр и указатель вертикальной скорости - основные инструменты без которых никак нельзя.
И выглядят они именно так (по крайней мере на Цессне-152 )
http://www.ajtek.net/c152/cockpit.htm

Беру свои слова обратно -не часы, а  альтиметр.

[zyxman]

Метрические часы - это круто

Длительность полёта небольшая, а чтобы не путать с временем дня подходит.

Самолет (особенно экспериментальный, да еще с очень малым временем работы двигателя) без часов быть может.
А может ли быть самолет без высотомера?

- ИМХО в любом самолете должен быть 2 прибора:
высотомер (чаще всего, точнее почти всегда барометрический, с выставлением нуля по полосе взлета, возможно, скомбинированный с альтиметром - измерителем скорости подъема/снижения) - даже опытные пилоты иногда ошибаются при визуальном определении высоты;
и измеритель скорости относительно воздуха.
Эти 2 прибора позволяют приземлиться в коридоре допустимых вертикальной/горизонтальной скоростей, и не врезаться в землю или наземные сооружения в полете, а для экспериментального самолета важно эти параметры измерить.

Искусственный горизонт полезен, но гирогоризонт дорог (и в 40-е ИМХО был ненадежен), а уровень (грузки показывают угол атаки и крен) в вираже показывает неверно.

[ДмитрийК]

1-часы (watch).
2-зажигание включено (ignition on).
3-амперметр (ammeter)

3 - скорее всего "А" - амперы но может быть и "Л" - литры (горючего)
3 - is most likely "A" for amperes but it could be "L" for litres (of fuel)

[Salo]

1-часы (watch).
2-зажигание работает (ignition on).
3-амперметр (ammeter)

Ну вы, блин, даёте!
1 - это высотомер ВД-10.
Неужели чёрт побери на форуме остались только люди не знающие даже такого?

[Salo]

1-авиагоризонт (gyrohorizon).

Ужос, блин! Какой в пень авиагоризонт?
Это указатель поворота УП-2. (По английски "инклинометр")
В верхнем ряду слева от него указатель скорости типа УС, справа - вариометр ВАР-30.

Блин, куда вы влезли с такими познаниями?

[DonPMitchell]

This looks helpful, the MiG-3 control panel:

http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl?nav=ru40&page=mig3con3



1. Высотомер, 2. Компас, 3. Вариометр, 4. Тахометр, 5. Бензиномер, 6. Указатель скорости, 7. Указатель поворота, 8. Авиагоризонт, 9. Мановакуумметр, 10. Трехстрелочный индикатор - температура масла, давление топлива - слева, давление масла-справа, 11. Давление охлаждающей жидкости (воды), 12. Температура воды, 13. Давление в системе уборки шасси, (лев. и прав.), 14 Температура воды, 15. Температура масла, 16. Выключатель уборки-выпуска шасси, 17. Заслонка охлаждение маслорадиатора, 18. Панель уборки-выпуска шасси, 19-22. Сигнализация положение шасси (красная - убрано, зеленая - выпущено), 23. Контроль исправности ламп, 24. Розетка включения подсвета прицела, 25. Регулировка осв. ультрафиолетовой лампы, 26. Ультрафиолетовые лампы.