РТ-1, РТ-1-63, РТ-15, РТ-2, РТ-2П

[Дмитрий В.]

Схожесть конструкций обусловлена простым фактором: невозможность формовать пороховые шашки НИИ-125 диаметром более 800 м и длиной более 6 м. При этом очевидно, что Тюрин отношения к проектированию РТ-1 не имеет (в отличие от РТ-2).

[Лютич]

сказав, что в то время занимались твердотопливными ЗУР

Абсолютно верно, совместно с НИИ-58, тема называлась то ли "Стриж", то ли "Грач", что-то в этом роде.

[Salo]

"Стриж" делал Надирадзе и он был неуправляемый. "Чирок" и "Коршун" с использованием ЖРД делал Севрук.

[Salo]

История предприятий, связанных с производством ракетной техники.
© Тихонов Сергей, 2006:

ЦКБ-7 ГКОТ, КБ завода «Арсенал» им. Фрунзе (КБАФ) МОМ, ФГУП «КБ «Арсенал» им. М.В. Фрунзе» ФКА
/195009 г. Ленинград, Санкт-Петербург ул. Комсомола, 1/3 тел. 542-29-73/
ЦКБ № 7 образовалось в 1949г. на базе ОКБ завода № 7. Одним из основателей ЦКБ-7 был А.И. Арефьев.
Разработка морских автоматических артиллерийских комплексов. С 1950-х г. разработка ПУ ракетных комплексов сухопутного и подводного базирования (гл. конструктор- П.А. Тюрин).
4.04.1961г. вышло постановление о создании БРПЛ РТ-15М комплекса Д-7.
В 1965г. ЦКБ-7 ГКОТ передано в подчинение 2ГУ МОМ и по приказу от 6.03.1966г. преобразовано в КБАФ.
С середины 1970-х г. основное направление работ- разработка КА. Создан спутник УС-ПУ морской космической системы разведки и целеуказания «Легенда» (пнв в 1978г.). Затем создавалась универсальная космическая система радиотехнической и радиолокационной разведки «Лиана», но не была завершена.Ъ-29.05.04
На 2002г.: разработка космических комплексов, разработка корабельных ПУ и автоматических артиллерийских комплексов. На 2005г.: универсальная космическая платформа «Нева», КА «Север», КА «Гелиометрия», КА «Постоянный космический солнечный патруль», КА УФИКТ (ультрафиолетовый инфракрасный телескоп).
По Указу Президента РФ № 1009 от 4.08.2004г. вошло в число стратегических оборонных предприятий.
Начальник/ гл. конструктор (1949г.)- Н.П. Антонов, (-1960-е-73г.-)- П.А. Тюрин, Е.И. Малишевский. Гендиректор/ ген. конструктор (-1999-2005г.-)- Б.И. Полетаев.
1-й зам. Гендиректора (2002г.)- Л.Д. Федотов. Зам. Гендиректора (2002г.)- В.Л. Седых; по экономике (2002г.)- Л.Д. Грубин.
1-й зам. Ген. Конструктора (2002г.)- Л.Д. Федотов. Зам. Ген. Конструктора по конверсии, маркетингу, инновациям (2002г.)- В.И. Сапожников.
Гл. инженер (2002г.)- В.Л. Седых.
Работали: Ю.Ф. Валов.
Создано: артиллерийские комплексы АК-100-МР-145, АК-130-МР-184 (пнв в 1985), АК-176-МР-123, АК-630М-МР-123, А-190 «Универсал», А220М; АЗРК «Каштан»; БРСД: РТ-15 (8К96, опытная, 1965г.), РТ-2П (РС-12); комплексы БРПЛ: Д-7 (РТ-15М, 4К22, опытный), Д-11 (Р-31, РСМ-45, опытный, 1980г.); Д-6 (проект, 1958г.). ПУ: ЗИФ-101/102 для морского ЗРК «Волна»; ЗИФ-122 для ЗРК «Оса»; ПК-16, ЗИФ-121; ИК ГСН для ПЗРК «Игла-1»;

http://www.peoples.ru/technics/designer/tiurin/

В 1953 году был назначен начальником ЦКБ-7 и главным конструктором завода № 7. Под его руководством были разработаны многие образцы корабельных универсальных установок, а также пусковые установки для зенитных ракетных комплексов для вооружения кораблей ВМФ ("Волна" и "Оса-М" ).

[Старый]

Получается инициатором твердотопливного направления был Тюрин, а  Королёв с Победоносцевым "подхватили знамя".

У меня такое чувство что Королёв занялся твердотопливными ракетами потому что понимал что кислородные для МБР не годятся а делать на "глушковских компонентах" не хотел.

Почему он ими занялся подробно описано у Чертока.

И что там написано?

[Salo]

http://www.astronaut.ru/bookcase/books/chert3/text/008.htm

[Salo]

http://ruzhany.narod.ru/rvsn/mit.html

[Старый]

А своими словами?

[Salo]

Занялся он ими прежде всего потому, что ими занялись американцы.

[Старый]

Занялся он ими прежде всего потому, что ими занялись американцы.

Нуууу! Американцы и Титаном-2 занялись, чего ж он не занялся?

[Salo]

Место было занято другим. Но "пузырь" (Р-9В?) Мишин делал. Кстати постановление по Р-9 подписано в мае 1959 года, а по РТ-1 в ноябре 1959.

[Старый]

Место было занято другим. Но "пузырь" (Р-9В?) Мишин делал. Кстати постановление по Р-9 подписано в мае 1959 года, а по РТ-1 в ноябре 1959.

На этот момент споры по кислородным МБР уже шли вовсю.

[Salo]

Споры шли, но последнюю как раз навязал Королёв. Наш Титан-2 (Р-16) уже делал Янгель.

[Старый]

Споры шли, но последнюю как раз навязал Королёв. Наш Титан-2 (Р-16) уже делал Янгель.

Дык что ж Королёв не вступил в конкуренцию? Остальные то повступали.

[Дмитрий В.]

Место было занято другим. Но "пузырь" (Р-9В?) Мишин делал. Кстати постановление по Р-9 подписано в мае 1959 года, а по РТ-1 в ноябре 1959.

"Пузырь" - 8К79 - это одноступ средней дальности. У Карпенко есть. Внешне слегка похож нва "морковку" Р-7.

[Salo]

Споры шли, но последнюю как раз навязал Королёв. Наш Титан-2 (Р-16) уже делал Янгель.

Дык что ж Королёв не вступил в конкуренцию? Остальные то повступали.

Не любил НДМГ/АТ видимо. Терпеть ненавидел! :wink:
Так ни одной и не сделал на вонючке. Пределом для него была пара ТМ-185/АК-27.

[Salo]

Salo пишет:

Место было занято другим. Но "пузырь" (Р-9В?) Мишин делал. Кстати постановление по Р-9 подписано в мае 1959 года, а по РТ-1 в ноябре 1959.

Дмитрий В. пишет:

"Пузырь" - 8К79 - это одноступ средней дальности. У Карпенко есть. Внешне слегка похож на "морковку" Р-7.

Спасибо!
Ссылкой не поделитесь?
http://www.militaryparitet.com/vp/32
http://epizodsspace.narod.ru/bibl/vetrov/korolev-delo/05-03.html

РАКЕТА 8К79

В 1960-1961 гг. в ОКБ-1 были проведены проектные проработки по боевым ракетам, в том числе по одноступенчатой ракете 8К79. При стартовом весе 25 т и весе головной части 800 кг ракета обеспечивала дальность 2300 км.

Двигатель ракеты — однокамерный, выполненный по замкнутой схеме подачи компонентов: высококипящего окислителя АК-27П и горючего ТМ-185. В качестве пусковых компонентов предполагались ТГ-02 и АК-27П. Наддув баков ракеты и работа ТНА осуществлялись на основных компонентах.

Система управления ракеты — автономная, роль исполнительных органов системы управления выполняли качающаяся камера двигателя и специальные сопла, обеспечивающие управление ракетой по крену.

Малые габариты, стартовый вес и достаточные запасы прочности ракеты позволяли создать для нее подвижные комплексы стартовой позиции на базе колесного вездехода с прицепом или гусеничным транспортером, которые могли самостоятельно перемещаться с полностью заправленной ракетой, а также транспортироваться на дальние расстояния с помощью самолета.

В стационарном варианте стартовой позиции малые габариты ракеты значительно упрощали ее устройство и обеспечение маскировки.

Габариты и стартовый вес ракеты позволяли использовать ее также для запуска с подводной лодки.

Ракета 8К79 могла храниться на складах или на стартовой позиции в заправленном состоянии, полностью готовой к пуску в течение не менее 3 лет. При этом пуск ракеты по заранее намеченной цели мог быть произведен в случае нахождения ее на пусковой системе в вертикальном положении практически мгновенно после получения команды (при условии соответствующей доработки аппаратуры).

Материалы по этой ракете вошли в состав сборника проспектов, выпущенного ОКБ-1 в сентябре 1961 г. Работы по этой ракете дальнейшего развития не получили.

[Salo]

http://www.buran.ru/htm/gud%2012.htm

В апреле 1958 г. Главные конструкторы, входящие в Совет Главных конструкторов, направили в Правительство СССР предложение о разработке новой межконтинентальной баллистической ракеты Р-9 на ракетном топливе "кислород-керосин" с начальной массой около 100 т. Такое предложение основывалось на достигнутом к тому времени прогрессе в создании более экономичных двигателей и головных частей с ядерным зарядом значительно меньшей массы, что позволяло уменьшить стартовую массу ракеты более, чем в три раза по сравнению с ракетой предыдущей разработки Р-7. В марте 1959 г. было получено согласие Министерства обороны СССР на разработку такой ракеты со сроком сдачи её на вооружение в 1961 г.
После дополнительных проработок ОКБ-1 предложило разработать два варианта ракеты: Р-9А (индекс 8К75) и Р-9В (индекс 8К76), которые отличались используемыми компонентами ракетных топлив и двигательными установками. Особенностью ракеты Р-9В было использование двигательной установки, разрабатываемой в ОКБ А.М.Исаева как связки четырёх двигателей с тягой по 40 т каждый (на высококипящих компонентах топлива "керосин - азотная кислота" ). При создании этого варианта предполагалась кооперация с ОКБ М.К.Янгеля, заключавшаяся в совместной разработке эскизного проекта. Такая концепция была принята в связи с тем, что на этом этапе развития боевой ракетной техники было не вполне ясно, какая из пар компонентов обеспечит лучшие условия эксплуатации в воинских частях и минимальное время подготовки ракеты к пуску. Эти показатели определялись сложностью систем для поддержания компонентов топлива в готовности к заправке и их токсичностью, временем, необходимым для заправки ракеты, и временем раскрутки гироскопов перед пуском. Учитывая, что время готовности к пуску у обоих вариантов ракеты было примерно одинаково, а эксплуатационные качества, включая безопасность работ с ракетой, были предпочтительнее для компонентов "керосин-кислород", ОКБ-1 настояло на принятии к дальнейшей разработке ракеты Р-9 на этих компонентах.
В Постановлении Совета Министров СССР по ракете Р-9, принятом 13 мая 1959 г., специально отмечалось, что в качестве окислителя должен применяться переохлажденный кислород.

[Старый]

Вобщем попытка любой ценой протолкнуть кислород...

[Salo]

И при этом заставить конкурента делать ракету на высококипящих компонентах по своему проекту.