Удешевить дешёвый РД-107?

[fagot]

А Союз 2-3 уже другой. :wink:  
Кстати в варианте с четырьмя такими боковушками, последовательным пакетом и НК-43 на второй ступени получаем 16т. Правда стартовая масса 440т. :roll:

Но тогда, в отличие от Союза-2-3, мы в старый старт не попадаем и семейство получается ни то, ни се.

[mihalchuk]

На вооружении стоят не менее 75 МБР 15А18 (СС-18), на каждой из которых на первой ступени стоит 4 ЖРД тягой по 117 тс (не меньше) у Земли. Итого 300 камер минимум. При переходе на керосин-кислород тяга упадет, но будет, пожалуй, сопоставима с РД-107. Конечно, придется доработать ФГ. Но это все равно дешевле, чем заново проектировать и производить новые камеры.

В общем случае камера не подойдёт. В конкретном случае - с очень высокой вероятностью. Ведь проходные значения каналов подбираются под свойства компонента, давление и объём его прокачки. :roll:

[Salo]

Ознакомился с этой темой http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11028  и посетила мысль: а почему бы через 50 лет не отказаться от перекиси?

[Salo]

Простейший вариант взять ГГ и ТНА от РД-111 и использовать в РД-107А-108А. Да давление придётся снизить с 80 атм до 60-65 атм, поскольку КС вряд ли выдержат больше.

[Старый]

Простейший вариант взять ГГ и ТНА от РД-111 и использовать в РД-107А-108А. Да давление придётся снизить с 75 атм до 60-65 атм, поскольку КС вряд ли выдержат больше.

И расход компонентов снизить вдвое. Итого это уже другой ТНА...

[Salo]

Дросселирование до 61-63% не выглядит чем-то ужасным.

[Salo]

Если фантазировать дальше, то можно использовать рулевые камеры от РД-0110Р и увеличить тягу на 7-14тс, снизив глубину дросселирования до 70%.

[Старый]

Дросселирование до 61-63% не выглядит чем-то ужасным.

Соответственно снижение оборотов ТНА, кпд турбины и др. и пр.

[hcube]

А мне нравится идея использовать ТНА от РД-107 с несколько усиленной камерой РД-111. Если еще его перевести на перекись...

Еще - народ, а почему именно _Т_НА? Почему никто не делал движки с поршневыми насосами? Типа, ТНА производительнее на единицу массы?

[чайник17]

Всё уже украдено до нас.

XCOR делает движки на поршневых двигателях:

http://www.xcor.com/press-releases/2010/10-06-08_ULA_and_XCOR_announce_successful_hydrogen_pumping_tests.html

[чайник17]

Больше восьми лет уже, кстати, делают, пока Вы спите:  

XCOR has been developing piston pumps for space applications for more than eight years as an alternative to turbopumps, demonstrating longer life and lower cost.

[Salo]

А мне нравится идея использовать ТНА от РД-107 с несколько усиленной камерой РД-111. Если еще его перевести на перекись...

А куда ж её ещё усиливать? она и так рассчитана на 80 атм. И что переводить на перекись? ТНА РД-107?

[hcube]

Жара.... читать надо как 'перевести на соновные компоненты топлива' :-)

[Salo]

Дросселирование до 61-63% не выглядит чем-то ужасным.

Соответственно снижение оборотов ТНА, кпд турбины и др. и пр.

Зайдём с другого конца. Тогда берём ТНА РД-107 и ставим в него турбину от РД-111 с уменьшенным диаметром колеса. Диаметр хотелось бы подогнать так, чтобы сильно не менять корпус ТНА. Газогенератор РД-111 можно использовать как есть, снизив давление до приемлемой величины. Насосы перекиси и жидкого азота снимаем, а теплообменник используем для подогрева кислорода для наддува бака ЖК. Бак керосина можно наддувать мятым газом, забалластированным керосином.

[Bell]

Жара.... читать надо как 'перевести на соновные компоненты топлива' :-)

Да, жара не отпускает

[Bell]

Дросселирование до 61-63% не выглядит чем-то ужасным.

Соответственно снижение оборотов ТНА, кпд турбины и др. и пр.

Зайдём с другого конца. Тогда берём ТНА РД-107 и ставим в него турбину от РД-111 с уменьшенным диаметром колеса.

Тогда уж чего мелочится, поставить дросселированный ТНА от НК-33

[Salo]

Что это было? :wink:

[Старый]

Что это было? :wink:

Черти...

[Bell]

Вы о чем?  :roll:

[Salo]

Об этом:

Тогда уж чего мелочится, поставить дросселированный ТНА от НК-33