Первый полностью коммерческий "Союз"

[serb]

... или "Гугл Спейс".

http://rian.ru/technology/20080611/110178980.html

[avmich]

http://www.nytimes.com/2008/06/11/technology/11soyuz.html?_r=2&hp&oref=slogin&oref=slogin

Space tourists are getting their own ride. Space Adventures, a Virginia company that arranges passage for wealthy explorers to ride on Russian Soyuz rockets to the International Space Station, plans to buy a Soyuz flight all its own in 2011, with the option of buying more.

A new investor is likely to occupy one of the two available seats on Space Adventures' 2011 flight: Sergey Brin, a co-founder of Google. He made a $5 million investment in the company that will serve as a deposit on a future flight.

Space Adventures plans to announce the flight and Mr. Brin's participation in a news conference Wednesday morning at the Explorers Club in New York.

Mr. Brin, who is president of technology at Google, said in a Space Adventures statement, "I am a big believer in the exploration and commercial development of the space frontier, and am looking forward to the possibility of going into space."

His company is a sponsor of the Google Lunar X Prize, a $25 million competition to land an unmanned craft on the moon.

Space Adventures, the only company that sends tourists to space, has sent five of them so far. But its continued ability to provide these orbital experiences has been a subject of speculation recently. In April, Vitaly Lopota, the president of Energia, the Russian spacecraft company, said that he was no fan of space tourism and that his nation flew private explorers to make up for financial shortfalls. (выделено мной - avmich)

"We have built the I.S.S. not for space tourists but for serving the needs of the people of Earth," he said.

Anatoly Perminov, the head of the Russian space agency, has said repeatedly that the seats for tourists could disappear in 2010, when the size of the station crew expands to six from three and requires more of the available seats on the Soyuz.

Space Adventures has seats reserved for flights to the space station this October and April 2009. Clients have paid $20 million to $40 million for their trips. The company did not disclose what the private flight will cost.

In the past, the Space Adventures spot was a spare seat on a Soyuz mission that was headed for the station anyway. For the private Soyuz mission, Space Adventures will book two seats on the three-seat spacecraft, with a Russian commander taking the other seat. The mission will be scheduled so as not to interfere with the official flights of astronauts to and from the station, the company said.

More important, said Tom Jones, a former astronaut who is an unpaid adviser to Space Adventures, the passengers will have greater control over their flight and not simply be "piggybacking" on a government-sponsored flight. They could, for example, have more freedom to carry experiments of their own aboard the Soyuz, which has little cargo capacity, nearly all of it reserved for station business.

"From a passenger point of view, you wouldn't be a fifth wheel on the flight to the space station," he said. "It's a move toward a more mature commercial space travel industry."

Eric Anderson, the chief executive of Space Adventures, said that the deal meant "we become a space mission company, not simply a seller of seats." Future missions could take travelers to other destinations like privately run space stations, he said.

The move to a purchased mission is "a different paradigm," said Dr. John Logsdon, the director of the space policy institute at George Washington University, and could help NASA determine what it ought to be paying for its own passage to the station aboard the Soyuz craft.

[Salo]

Так вот зачем Брин в Москву приезжал. :roll:

[Дмитрий Виницкий]

Лучше бы он Маску дал. Ей-Богу

[Ну-и-ну]

Лучше бы он Маску дал. Ей-Богу

Achtung?
 

[SpaceR]

Лучше бы он Маску дал. Ей-Богу

Лучше для кого?

[RadioactiveRainbow]

Лучше для коммерческого освоения космоса.

[Кенгуру]

Скажите, как по идиотскому названию темы, и куче английского текста в её начале, можно догадаться, что она именно о полёте Сергея Брина в космос?

Логичнее закрыть эту тему, и оставить тему с нормальным названием.

[Олигарх]

Так вот зачем Брин в Москву приезжал. :roll:

Со странички Анатолия Зака:

Russia denies claims of future "tourist missions"

Published: 2008 June 12

The Russian space boss flatly denied an announcement by US businessmen about the possibility of another tourist mission to the ISS.

On Wednesday, a private contractor selling seats onboard the Russian Soyuz spacecraft claimed that it would finance a dedicated tourist mission to the International Space Station, ISS, in 2011. The Soyuz flight, carrying one professional cosmonaut and two paid tourists, would be conducted in addition to regular launches financed by the Russian government. In the past, Russian authorities only allowed tourists to take a single seat onboard taxpayers' paid missions, to offset the cost of the cash-strapped Russian space program. However with the station construction nearly completed and its long-duration crew scheduled to increase from three to six, the regular Soyuz missions would have no seats available for paid passengers.

Although popular Western press hailed the latest claims about the dedicated tourist space mission as a new breakthrough in orbital commerce, the head of the Russian space agency, Roskosmos,
!!! Anatoly Perminov said he had no information of such plans.

In the official statement published on the agency's web site, Perminov said that "there is simply no seats for space tourists." Possibly, he referred to already scheduled missions, rather than a dedicated commercial flight. As of June 12, RKK Energia, a Russian company, which builds and operates the Soyuz spacecraft, neither confirmed or denied claims made by its US-based salesmen.

!!!! At the very least, the situation indicated a breakdown of communications between the Russian space agency, its main contractor and its overseas sales representatives.

Even if such mission does take place, skeptics believe that "private investors" would still use Russian taxpayers' money to pay for the full infrastructure of the manned space flight, including the spacecraft, its rocket booster, the network of ground control stations and other services.

 Observers also point out a potential minefield "commercial" missions present for relations between space station partners. Even though Russia does not publicly disclose amounts it charges its private clients for joy rides in space, these rates are apparently lower than those paid by NASA and other space station partners for transporting their crew members to the ISS.

In 2011, Russia plans to conduct four manned missions of the Soyuz spacecraft to the ISS to support permanent occupation of the outpost by rotating international crews. The additional tourist mission would mean five manned launches that year. Currently, Russia conducts two manned missions annually, however in 1980, six piloted Soyuz spacecraft lifted off to support Salyut-6 orbital station.

[Александр Ч.]

А русские источники цитировать уже "невместно"?
Например, http://www.federalspace.ru/NewsDoSele.asp?NEWSID=3551

[integrall]

Лучше бы он Маску дал. Ей-Богу

Маску или МАКСу?

[integrall]

Скажите, как по идиотскому названию темы, и куче английского текста в её начале, можно догадаться, что она именно о полёте Сергея Брина в космос?

Логичнее закрыть эту тему, и оставить тему с нормальным названием.

11.06.2008 / 19:33    Space Adventures договорилась с Роскосмосом о первом коммерческом полете "Союза"

 
     Американская компания Space Adventures, специализирующаяся на космическом туризме, объявила в среду о заключении с Роскосмосом соглашения об организации первого коммерческого полета космического корабля «Союз» [/size]к Международной космической станции (МКС), сообщает РИА "Новости".
     «Корабль «Союз», который будет использован, будет построен специально для этой миссии отдельно от других «Союзов», которые перевозят экипажи МКС», - говорится в сообщении Space Adventures.
     Первый коммерческий полет запланирован на вторую половину 2011 года. Два участника полета и пилот, как и другие космические туристы, пройдут необходимую подготовку.
     По данным американской прессы, одним из пассажиров этого рейса станет новый инвестор Space Adventures, один из создателей интернет-гиганта Google Сергей Брин (на фото).

          - К.И.
 

[Николай Дзись-Войнаровский]

12-06-2008 Руководитель Роскосмоса А.Н.Перминов не подтвердил информацию об отправке на МКС создателя Google
    Глава Роскосмоса Анатолий Перминов не подтвердил информацию о том, что на Международную космическую станцию может отправиться один из основателей интернет-поисковой системы Google Сергей Брин.
    «У меня нет информации о таких планах», - заявил руководитель космической отрасли.
    Более того, А.Н. Перминов подчеркнул, что «никого больше не рассматриваем (в качестве космических туристов) после того, как появилось задание на организацию полетов двух казахстанских космонавтов». «Список экипажей согласован», - добавил А.Н.Перминов.
    Он сообщил, что в июле пройдет совещание глав космических агентств, где будет решаться вопрос о начале экспедиций на МКС экипажей из шести человек. «Мест для космических туристов просто нет», - сказал Перминов.
    По его мнению, в данной ситуации «космический туризм временно будет приостановлен», сообщает ИТАР-ТАСС.

Дамы и господа, кто-нибудь понимает, что это значит? Неужели "Спэйс Эдвенчурс" заявила о покупке коммерческого "Союза", не поговорив с Роскосмосом? Или у Роскосмоса две головы, каждая из которых, не знает о договоренностях другой? Или Перминов таким трюком раскручивает "Спэйс Эдвенчурс" на откат (простите, что подозреваю этого государственного мужа в таком аморальном поступке)?

И еще вопросик: действительно ли мест для туристов на МКС не найти совсем, даже если постараться?

[Dude]

Не удивлюсь, что это было пустое заявление о намерениях от Space Adventures. С прекращением продаж мест в Союзах у них есть выбор или закрываться или покупать целый КК и его запуск. Судя по показному оптимизму, сами они накрыться простыней и ползти на кладбище не собираются. Т.е. им сейчас приходится поднимать шум вокруг себя.

[AlexB14]

И еще вопросик: действительно ли мест для туристов на МКС не найти совсем, даже если постараться?

Можно. Вот здесь http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8336&postdays=0&postorder=asc&start=0 лёгким движением руки Союз превращается в четырёхместный. Смысл выработанного предложения заключается в том, что предлагается моноблок вместо БО+СА. Для этого максимальный диаметр БО соединяется с максимальным диаметром СА цилиндрической вставкой. Та часть корпуса, что окажется внутри цилиндрической вставки выбрасывается. БО и ложементы экипажа разделяются просто герметичной перегородкой, возможно чуть сдвинутой в сторону БО. Экипаж в четыре человека распологается в двухярусных ложементах. Так как форма нового СА становится проше, чем форма старых БО+СА, то вес нового СА будет несколько меньше, чем вес старых СА+БО. Зато прибавят в весе парашют, ТЗП, СЖО и плюс вес одного дополнительного человека естественно. Спуск будет проходить более управляемо, т.к. центр масс будет ниже, чем у старого СА, особенно, если из БО стравить воздух перед спуском. Предполагалось, что этот девайс можно будет запустить на Союзе-2-1а/б. Но, естетсвенно, для такой модернизации нужно определённое желание со стороны "заинтересованных" в туризме лиц. :wink:

[Leroy]

Космический туризм -- явление преходящее (до выхода из моды). Переделывать матчасть, исходя из потребностей туризма -- несерьезно и самонадеяно.

[AlexB14]

Космический туризм -- явление преходящее (до выхода из моды). Переделывать матчасть, исходя из потребностей туризма -- несерьезно и самонадеяно.

Туризм вообще (не космический) был, есть и будет (надо полагать, пока будет человечество). А с космическим, имхо, будет тоже, что и с обычным, - раз начавшись, уже не кончится. Будут взлёты и затишья, но совсем не заглохнет никогда. Не будет на этом рынке нас, - придут другие: ну, там SS2 или ещё кто. Свято место пусто не бывает. Переделывать ПКК ради одного туриста, наверное, действительно не серьезно. Но ведь никто и не говорил, что 4-е место - это эксклюзив для туристов. Союз почти 8 тонн, - а это как раз норма 4-х человек. Можно считать, что на текущий момент он недогружен. Ну, а то, что сейчас там тесно, - так это результат неоптимальной планировки. :wink:

[Boo]

А не логичнее ли ободрать туристов сразу на "Клипер"?
2 млрд. у.ё./(5 человек*10 полётов) = 40 млн. "с рыла". Думаю, найдётся таких 50 любителей, особенно если в этих 40 млн. будет, скажем, на 20 млн. акций.

[Дмитрий Виницкий]

Тут и государство не подписалось, не то что 50 дураков.

[AlexB14]

А не логичнее ли ободрать туристов сразу на "Клипер"?
2 млрд. у.ё./(5 человек*10 полётов) = 40 млн. "с рыла". Думаю, найдётся таких 50 любителей, особенно если в этих 40 млн. будет, скажем, на 20 млн. акций.

Нет! С Клиппером всё сложнее. Под то, что рисуют в Энергии на текущий момент нет РН, и, следовательно никаких 2 млрд уёв не хватитит. Имхо, конечно. :wink:

Тут и государство не подписалось, не то что 50 дураков.

Государство не подписалось, потому как само не знает куда пойти, кому отдаться. А не из боязни потерять $2 млрд. И моё такое имхо, что виноваты в этом в Энергии. Когда Роскосмос размечтался на 6 человек, им сразу надо было нарисовать Клипер в двух вариантах. Один под 4-е человека на Союз-2-1а/б. И уже второй на 6-ть человек, - мол масштабируется тривиально, почти без дополнительных вложений. Тогда, имхо, на первый вариант Роскосмос вполне мог бы выпросить денег. Ну, а так как в Энергии сразу замахнулись по полной, то выпрашивать сразу ещё и на РН в Роскосмосе не решились. :wink: