Носители легкого класса: технический облик

[Вован]

Так будут выглядеть в стартовой системе

[Дмитрий В.]

Кстати, вопрос Бродяги на тему "чем осуществляется управление по крену на 1-й сткпени?" так и остался без ответа. Если на ранних вариантах Союз-1 планировались рулевики РД-0110Р или РД-0124Р ( и другие, более экзотичные для нашей космонавтики решения), то сейчас ничего не видно :roll:

[SpaceR]

Кстати, вопрос Бродяги на тему "чем осуществляется управление по крену на 1-й сткпени?" так и остался без ответа. Если на ранних вариантах Союз-1 планировались рулевики РД-0110Р или РД-0124Р ( и другие, более экзотичные для нашей космонавтики решения), то сейчас ничего не видно :roll:

В информации по НК-31 написано, что он "имеет два небольших выхлопных сопла для управления по крену", то есть они считаются частью двигателя. Вероятнее всего, что на НК-33 для "Союзов" так же.

[Лютич]

...и не учитывая до сих пор никому не известного остающегося количества Космосов в арсеналах Родины...

Штук шесть-восемь... но не больше 100! :lol:

Ходят страшные слухи, что при инвентаризации закромов РВСН там нашли еще пачку Космосов  :shock:

[SpaceR]

...и не учитывая до сих пор никому не известного остающегося количества Космосов в арсеналах Родины...

Штук шесть-восемь... но не больше 100! :lol:

Ходят страшные слухи, что при инвентаризации закромов РВСН там нашли еще пачку Космосов  :shock:

Что - испугались?  

[Shin]

Ходят страшные слухи, что при инвентаризации закромов РВСН там нашли еще пачку Космосов  :shock:

Запасливая у нас страна  

[Дмитрий В.]

Ходят страшные слухи, что при инвентаризации закромов РВСН там нашли еще пачку Космосов  :shock:

Запасливая у нас страна  

Не, это, как в анекдоте: "Пока Россия пьет, она на колени не встанет!". :lol:

[Андрей Суворов]

А это какие "Космосы", 11К65М или 65КС?
Интересно, а 65С3 или даже 8К65 не нарыли где-нибудь?

[Shin]

А это какие "Космосы", 11К65М или 65КС?
Интересно, а 65С3 или даже 8К65 не нарыли где-нибудь?

Угу, или Р-1

Вспоминается история про Незнайку и пылесос.
Что-то типа: "А нет ли там свистка, который я потерял два года назад"
Оказалось что есть, кстати  

[Дмитрий В.]

Союз-1 "не изувеченный" коническими участками и с укороченными баками 1-й ступени   :
http://i080.radikal.ru/0807/27/c684f98a9fc3.jpg

[fagot]

Что - испугались?

Да, прожектам легких РН надо опасаться.

[Дмитрий В.]

Что - испугались?

Да, прожектам легких РН надо опасаться.

"Поздняк метаться", эти прожекты уже превращаются в железо! Некоторые, по крайней мере.

[fagot]

"Поздняк метаться", эти прожекты уже превращаются в железо! Некоторые, по крайней мере.

Ну пусть еще пораспыляют силы и средства, раз им неймётся.

[Дмитрий В.]

"Поздняк метаться", эти прожекты уже превращаются в железо! Некоторые, по крайней мере.

Ну пусть еще пораспыляют силы и средства, раз им неймётся.

Минимум, два новых легких носителя могут дойти до стадии производства: "Ангара-1.1" (похоже, №1Л уже изготавливается вовсю) и "Союз-1" (рабочая КД должна быть передана на "Прогресс" осенью). Вот так вот.

[fagot]

Первый давно известен и от него никуда не деться, покуда А-5 не отменили, а вот зачем делают второй?

[Дмитрий В.]

Первый давно известен и от него никуда не деться, покуда А-5 не отменили, а вот зачем делают второй?

Цитата:
"БЕРЛИН, 28 мая. (Корр.АРМС-ТАСС). Самарские ракетостроители расширяют линейку ракет-носителей "Союз". Наряду с созданием ракет "Союз-2" и "Союз-2-3" повышенной грузоподъемности самарское "ЦСКБ-Прогресс" начинает разработку носителей легкого класса "Союз-1".

Как сообщил корр.АРМС-ТАСС на салоне ИЛА 2008 генеральный директор "ЦСКБ-Прогресс" Александр Кирилин, легкий "Союз" будет запускаться с тех же стартовых позиций, что и ракета "Союз-2" и сможет выводить полезную нагрузку до 2,4 т на низкие околоземные орбиты (НОЗО).
"Мы имеем две стартовые площадки для "Союзов" на Байконуре и три - в Плесецке. Скоро "Союзы" будут стартовать с космодрома Куру во французской Гвиане. Такие возможности нельзя упускать, поэтому существует потребность в расширении спектра носителей. Мы хотим, чтобы на "Союзе" и его модификациях можно было выводить на орбиты разнообразные полезные нагрузки", - подчеркнул Кирилин.
Руководитель предприятия уверен, что легкие РН "Союз-1" будут востребованы на рынке.
"Это экологически чистое, надежное и достаточно дешевое средство выведения, которое будет стартовать с существующих технических позиции, поэтому однозначно в нем будет потребность", - говорит Кирилин. Кроме того, по его словам, рынок запусков на НОЗО сегодня один из самых динамичных. Он занимает нишу в 15-18 проц. от всех мировых ПН. <Поэтому у нас получается хороша связка носителей", - говорит глава "ЦСКБ-Прогресс". "

[Ярослав]

Первый давно известен и от него никуда не деться, покуда А-5 не отменили, а вот зачем делают второй?

Цитата:
"БЕРЛИН, 28 мая. (Корр.АРМС-ТАСС). Самарские ракетостроители расширяют линейку ракет-носителей "Союз". Наряду с созданием ракет "Союз-2" и "Союз-2-3" повышенной грузоподъемности самарское "ЦСКБ-Прогресс" начинает разработку носителей легкого класса "Союз-1".

Как сообщил корр.АРМС-ТАСС на салоне ИЛА 2008 генеральный директор "ЦСКБ-Прогресс" Александр Кирилин, легкий "Союз" будет запускаться с тех же стартовых позиций, что и ракета "Союз-2" и сможет выводить полезную нагрузку до 2,4 т на низкие околоземные орбиты (НОЗО).
"Мы имеем две стартовые площадки для "Союзов" на Байконуре и три - в Плесецке. Скоро "Союзы" будут стартовать с космодрома Куру во французской Гвиане. Такие возможности нельзя упускать, поэтому существует потребность в расширении спектра носителей. Мы хотим, чтобы на "Союзе" и его модификациях можно было выводить на орбиты разнообразные полезные нагрузки", - подчеркнул Кирилин.
Руководитель предприятия уверен, что легкие РН "Союз-1" будут востребованы на рынке.
"Это экологически чистое, надежное и достаточно дешевое средство выведения, которое будет стартовать с существующих технических позиции, поэтому однозначно в нем будет потребность", - говорит Кирилин. Кроме того, по его словам, рынок запусков на НОЗО сегодня один из самых динамичных. Он занимает нишу в 15-18 проц. от всех мировых ПН. <Поэтому у нас получается хороша связка носителей", - говорит глава "ЦСКБ-Прогресс". "

А когда в полет ?

[Salo]

А теперь стартовые массы

Союз-1 имет стартовую массу 136т.
Стартовая асса  ЦБ=136т-25,3т Блок И-0,84т ГО-2,25т ПН= 107,6 т
Пусть будет 108т.

Союз 2-3 имеет стартовую массу 340т.
Стартовая асса  ЦБ=340т-172,2т Первая ступень-25,3т Блок И-1,5т ГО-10т ПН= 131 т

"Недолив"? :roll:

А какова должна быть стартовая тяга, чтобы недолива не было?
131т+25,3т+0,84т+4т=161,14т
При тяговооружённости 1,2 стартовая тяга составит:
161,14т Х 1,2 = 193,37тс
Тяга именно стартовая. Затем её можно снизить. Думаю это вполне достижимый уровень (со временем и при определённых доработках).

[Lerm]

Союз-1 "не изувеченный" коническими участками и с укороченными баками 1-й ступени   :
http://i080.radikal.ru/0807/27/c684f98a9fc3.jpg

Э, а вешать его за что? Или достаточно свести "лепестки" поближе? Все равно - "ушки" должны быть.

[Дмитрий В.]

Союз-1 "не изувеченный" коническими участками и с укороченными баками 1-й ступени   :
http://i080.radikal.ru/0807/27/c684f98a9fc3.jpg

Э, а вешать его за что? Или достаточно свести "лепестки" поближе? Все равно - "ушки" должны быть.

С циклоновского старта пусть летает :wink: