Детонационные двигатели и некоторые другие вопросы

[Просто Василий]

Давление ниже, уи такой же, либо чуть выше. 

Давление в месте детонации ниже?
А насчёт уи большие вопросы...

Не в месте детонации, а в самой ПГС.

[Верный Союзник с Окинавы]

Интересно, а на чём этот движок вообще работает?

[Просто Василий]

Интересно, а на чём этот движок вообще работает?

Наверное на метане или водороде.

[telekast]

Получить "детонационный" двигатель несложно. Особенно ракетный. Достаточно организовать горение при пострянном обьеме. Во вращающемся варианте это, грубо говлря, барабан револьверас торцов закрытый двумя неподвижными золотниками. В одном вырез, выпускное окно в канал сопла. И все. Такие работы, только в части применения в ГТД проводились еще немцами во время ВМВ(Хенькель, по-моему). В СССР этим в Харькове занимались по теме танкового ГТД. В РФ знаю о работах дтн Богданова из НПО "Сатурн". Я сам, чисто по дилетантски, этим лет 15ть ковыряюсь. На днях вот свой вариант газогенератора с внутренним волновым сжатием озвучил на форуме ассоциации экспериментальной авиации. У американцев подозреваю нечто подобное.
Имху 

[Просто Василий]

Получить "детонационный" двигатель несложно. Особенно ракетный. Достаточно организовать горение при пострянном обьеме. Во вращающемся варианте это, грубо говлря, барабан револьверас торцов закрытый двумя неподвижными золотниками. В одном вырез, выпускное окно в канал сопла. И все. Такие работы, только в части применения в ГТД проводились еще немцами во время ВМВ(Хенькель, по-моему). В СССР этим в Харькове занимались по теме танкового ГТД. В РФ знаю о работах дтн Богданова из НПО "Сатурн". Я сам, чисто по дилетантски, этим лет 15ть ковыряюсь. На днях вот свой вариант газогенератора с внутренним волновым сжатием озвучил на форуме ассоциации экспериментальной авиации. У американцев подозреваю нечто подобное.
Имху

Почему же тогда несколько лет назад новость  от энергомаша была, что испытали такой движок и что это прорыв. А может по пилили? 
И теперь пошли отмазки: нам это не надо, наши прадеды ещё такой сделали, чем детанационный лучше родного рд-107, да и  вообще американцы дураки и поэтому это тему ковыряют. 

[telekast]

Получить "детонационный" двигатель несложно. Особенно ракетный. Достаточно организовать горение при пострянном обьеме. Во вращающемся варианте это, грубо говлря, барабан револьверас торцов закрытый двумя неподвижными золотниками. В одном вырез, выпускное окно в канал сопла. И все. Такие работы, только в части применения в ГТД проводились еще немцами во время ВМВ(Хенькель, по-моему). В СССР этим в Харькове занимались по теме танкового ГТД. В РФ знаю о работах дтн Богданова из НПО "Сатурн". Я сам, чисто по дилетантски, этим лет 15ть ковыряюсь. На днях вот свой вариант газогенератора с внутренним волновым сжатием озвучил на форуме ассоциации экспериментальной авиации. У американцев подозреваю нечто подобное.
Имху

Почему же тогда несколько лет назад новость  от энергомаша была, что испытали такой движок и что это прорыв. А может по пилили?
И теперь пошли отмазки: нам это не надо, наши прадеды ещё такой сделали, чем детанационный лучше родного рд-107, да и  вообще американцы дураки и поэтому это тему ковыряют.

Простите, но я за "прорывы" и "отмазки" не ответственен. Ибо не имею к ним отношения. Я лишь сказал, что такой движоуюк сделать можно. Демонстратор так аообще чуть ли не в гараже. Почему не делают и что пилит НАСА не ео мне вопрос. Еще раз извините. 

[Старый]

Давление ниже, уи такой же, либо чуть выше. 

А какой тогда смысл?

[Старый]

Интересно, а на чём этот движок вообще работает?

Наверное на метане или водороде.

Для дальнего космоса самое то.

[Старый]

Почему же тогда несколько лет назад новость  от энергомаша была, что испытали такой движок и что это прорыв. А может по пилили? 
И теперь пошли отмазки: нам это не надо, наши прадеды ещё такой сделали, чем детанационный лучше родного рд-107, да и  вообще американцы дураки и поэтому это тему ковыряют. 

Детонационный двигатель это совершенно пустое. Если кто и бормочет о какихто "прорывах" то только с целью выбить и распилить финансирование.
 Для понимания просто представь детонационный двигатель в автомобиле - когда смесь в цилиндрах не сгорает а детонирует. Это ж какой будет рывок в эффективности и к.п.д.!  Почему бы не сделать?

[SONY]

новость  от энергомаша была, что испытали такой движок и что это прорыв

Они впервые сделали такой двигатель на керосине.
До этого непрерывно-детонационные двигатели только на газах делали.

[Astro Cat]

Они впервые сделали такой двигатель на керосине.

Сколько часов непрерывной работы достигнуто? Параметры?

[SONY]

Сколько часов непрерывной работы достигнуто? Параметры?

Часы непрерывной работы у ЖРД? o_O

[Верный Союзник с Окинавы]

Давление ниже, уи такой же, либо чуть выше. 

А какой тогда смысл?

При меньшем давлении можно обойтись тонкими стенками и облегчить конструкцию.

[Старый]

При меньшем давлении можно обойтись тонкими стенками и облегчить конструкцию.

Уже спрашивали: меньшее давление где? 
Ктото думает что при детонации давление меньше чем при обычном давлении? Если давление меньше то откуда возьмётся удельный импульс? 

[telekast]

Давление ниже, уи такой же, либо чуть выше. 

А какой тогда смысл?

При меньшем давлении можно обойтись тонкими стенками и облегчить конструкцию.

А при бОльшем давлении должна быть выше скорость истечения, а значит тяга и пр., разве нет? 

[Павел73]

Для понимания просто представь детонационный двигатель в автомобиле - когда смесь в цилиндрах не сгорает а детонирует. Это ж какой будет рывок в эффективности и к.п.д.!  Почему бы не сделать?

Так оно и делается  . Когда начинается звон пальцев при разгоне внатяг. Очень вредно для мотора .

[Павел73]

Что может быть лучше детонации термоядерного заряда в камере ракетного двигателя! Это ж такой УИ!

[telekast]

Что может быть лучше детонации термоядерного заряда в камере ракетного двигателя! Это ж такой УИ!

В ЛЮБОМ топливе есть  всего лишь конечное и постоянное на единицу массы кол-во энергии. Потому бабахнув кило керосина за секунду, или за час ее выделится те же 43 МДж. Разница будет лишь в мощности. Ну, и в потерях. Те в кпд. Обычные жрд работают по циклу Брайтона. Детонационные можно причислить к циклу Хамфри, тк сгорание происходит очень быстро, поактически в неизменном обьеме(он просто не успевает изсениться млишклм заметно). Но того же эффекта можно достичь и другими способами, напоимер собрав КС в пакет и вращая их как револьверный барабан. Выше я это уже описывал. "Для попробовать" можно сделать даже в гаоаже, у кого он есть.можноипрогнозировать экономию топлива минимум процентоа на 25 ть при той же тяге. Если я правильно понимаю, то и уи вврастет на те же 25%

[Astro Cat]

Если я правильно понимаю, то и уи вврастет на те же 25%

Пять лет назад уверяли, что детонация уи увеличивает не более 10-15%. При этом двиг надо делать крепче, то есть тяжелее.

[Старый]

Если я правильно понимаю, то и уи вврастет на те же 25%

Пять лет назад уверяли, что детонация уи увеличивает не более 10-15%. При этом двиг надо делать крепче, то есть тяжелее.

При этом так и не было замечено увеличения УИ ни на один процент.