Новый Прогресс

[Salo]

http://astro.websib.ru/kosm/Glav/Glava%2010.htm

"Прогресс М" имеет следующие характеристики: масса до 7348 кг (цифра максимальная за время эксплуатации); груз доставляемый на орбитальную станцию до 2752 кг (цифра максимальная за время эксплуатации), в грузовом отсеке до 1500кг, в отсеке компонентной дозаправки топлива до 870 кг, воды до 420 кг, кислорода до 50 кг; топливо в СКДУ (сближающе-корректирующей двигательной установки) "С5.80" имеет заправку от 440 до 880 кг, идентичная КДУ стоит на КК LСоюзТМ¦ (разработана в 1977 году). Использует в качестве топлива НДМГ - 308 кг, окислитель АТ - 572 кг (при полной заправке). Масса КДУ 310 кг, длина 1204 мм, диаметр 2100 мм, тяга в пустоте 300 кгс. В состав КДУ входят:
   СКД (сближающе-корректирующий двигатель) с максимальной тягой 300 кгс, удельная тяга 302 сек и ДПО (восемь двигателей ЖРДМТ 11Д428А-16) причаливания и ориентации - НИИ машиностроения г.Нижние Салды). Максимальное количество включений СКД до 30-ти, ДПО до 50000. ДПО - ЖРДМТ 11Д428А-14 (тяга в непрерывном режиме 129.16Н лил 13.18 кг), удельный импульс с 1995 года 291кг с/кг или 2852 м/с, используемые компоненты топлива: окислитель - амилин, горючее - гептил, массовое соотношение 1.85, гарантийный срок 18 лет из них 15 в орбитальном полете.

На Прогрессе М1 и М1М насколько я понимаю тоже С5.80 используется?

[А.Коваленко]

Да

[Salo]

Спасибо! :wink:

[Salo]

http://www.12aprelya.ru/files/2007/2_2_qual_grd.pdf

В частности, в настоящее время проводятся работы по внедрению сопловых насадков из КМ в двигатели 14Д23, РД0124 (производства ОАО «КБХА»), РД191 (производства НПО «Энергомаш») для разрабатываемого РН «Ангара», КВД-1, КВД-3М (производства ФГУП «КБХМ»), а также работы по созданию неохлаждаемых камер сгорания из КМ для двигателей С5.80, 17Д62, 17Д61 (производства ФГУП «КБХМ»).

Из книги "Ракетно-космическая корпорация Энергия им. С.П.Королёва. На рубеже двух веков 1996-2001", стр.769:

Все системы и агрегаты, применяемые в конструкции РБ «Курьер», заимствуются с эксплуатируемых или разработанных ранее по другим программам изделий и не требуют каких-либо принципиальных доработок. В проектных проработках, выполненных отделами 181 (В.Ю. Казарин) и 182 (В.Н. Веселов) отделения 18 (В.П. Клиппа), приняты основополагающие технические решения:
в разгонном блоке использовать баки двигательной установки 17Д62, (разработки КБХМ), прошедшей экспериментальную отработку в процессе модернизации грузового корабля «Прогресс», и двигателя С5.120, разработанного КБХМ для перспективного КА по теме «Аргон»;

Получается 17Д62 стоит на "Прогрессе М1"?

[А.Коваленко]

Я не знаю, что такое 17Д62. Мне нечего добавить к тому, что я написал выше ;-)

[Salo]

Ещё раз спасибо! :wink:

[Salo]

2011

30 июля – Прогресс М1-01М (№501) – Союз – Байконур

А в чём отличие 500-й серии Прогрессов от 400-й?

[Местный]

Где - то в апреле  , этого года , в планах пусков говорилось - Увеличенное колличество топлива ,для коррекции орбиты МКС . Запуск раз в год .

[anik]

А в чём отличие 500-й серии Прогрессов от 400-й?

Новый "Прогресс М1" отличается от нового "Прогресса М" тем же, чем старый "Прогресс М1" отличается от старого "Прогресса М", с учетом того, что на новых кораблях модернизированы система управления движением и навигации и система бортовых измерений.

На "Прогрессе М" в отсеке компонентов дозаправки установлены два бака для питьевой воды, девять баков для воздуха/кислорода, два бака для горючего и два бака для окислителя.

На "Прогрессе М1" в отсеке компонентов дозаправки установлены четыре бака для горючего и четыре бака для окислителя, и там отсутствуют баки для питьевой воды и воздуха/кислорода. Вода доставляется в емкостях в грузовом отсеке, а газ - в двенадцати баллонах снаружи отсека компонентов дозаправки.

То есть "Прогресс М1" в отличие от "Прогресса М" способен привозить на станцию почти в два раза больше топлива, что особенно важно для поддержания ее орбиты в периоды высокой солнечной активности.

P.S.: Только не 2010, а 2011. :wink:

[Salo]

Спасибо! Ошибку поправил.

[ronatu]

.....

Российские космические корабли "Прогресс" могут послужить основой для создания системы очистки орбиты от мусора. Об этом заявил начальник научно-технического проектного центра РКК "Энергия" Игорь Хамиц на пресс-конференции, прошедшей на космодроме Байконур. Слова Хамица приводит "Интерфакс".

Днем ранее президент РКК "Энергия" Виталий Лопота заявил РИА Новости, что его корпорация уже ведет разработку космического корабля для удаления мусора с орбиты, снабженного ядерным двигателем. ...

[FarEcho]

О! Космический корабль для удаления мусора с орбиты на базе "Прогресса", снабженный ядерным двигателем!  :roll:

"Интересное начинание, между прочим" (С)

[саша]

О! Космический корабль для удаления мусора с орбиты на базе "Прогресса", снабженный ядерным двигателем!  :roll:

"Интересное начинание, между прочим" (С)

А это не напоминает "Союз ВИ" от Козлова

[Bell]

О! Космический корабль для удаления мусора с орбиты на базе "Прогресса", снабженный ядерным двигателем!  :roll:

Причем самым большим мусором будет сам этот ядерный Прогресс и лучшее, что он может сделать - удалить сам себя  :mrgreen:


ЗЫ. А, черт, Старый в Охуморе уже сказал это

[Местный]

А что , на орбите , хоть один Прогресс , остался не затопленный ? Почему тогда - мусор .

[Bell]

А что , на орбите , хоть один Прогресс , остался не затопленный ? Почему тогда - мусор .

Не, в смысле - сам по себе, ядерный мусор И уберет себя путем затопления.

[Местный]

А все равно , космос расчищать придется , как и создавать защиту от астероидов , рано или поздно .

[Старый]

А все равно , космос расчищать придется , как и создавать защиту от астероидов , рано или поздно .

Не прийдётся. Ни то ни другое.

[frigate]

"Ментокрылый МУСОРшмитт" (С)

[Lanista]

А все равно , космос расчищать придется , как и создавать защиту от астероидов , рано или поздно .

Не прийдётся. Ни то ни другое.

это в смысле, что сам мусор и будет защитой? =)