Восток, Восток-2, Восток-2М и Блок Е.

[Salo]

Уже сам нашел на сайте Энергомаша. Только Гость 22 даёт информацию по двигателям 8Д74К и  8Д75К которые ставили на Р-7А. Исправляем!

[Вован]

Уже сам нашел на сайте Энергомаша. Только Гость 22 даёт информацию по двигателям 8Д74К и  8Д75К которые ставили на Р-7А. Исправляем!

Я не имел в виду 8Д74К и  8Д75К, я имел в виду 8Д74 и  8Д75 :lol:

[Salo]

Так что на Р-7А эти двигатели не стояли? В чём тогда отличие 8А92 от 8К72К?

[Salo]

Или двигатели были те же, но у них просто рос УИ в процессе доработки?

[Вован]

Или двигатели были те же, но у них просто рос УИ в процессе доработки?

Да, на 2 единицы при переходе от указанных в МПК к двигателям 8А92М

[Salo]

А у 8А92 двигатели те же , что у 8К72К?

[Salo]

Кстати по 8А92М у Вэйда приведены следующие данные по Блоку Е:

Stage Number: 2. 1 x Stage: Vostok 8A92M-2. Gross Mass: 8,100 kg (17,800 lb). Empty Mass: 1,100 kg (2,400 lb). Thrust (vac): 54.520 kN (12,257 lbf). Isp: 326 sec. Burn time: 400 sec. Isp(sl): 0 sec. Diameter: 2.56 m (8.39 ft). Span: 2.56 m (8.39 ft). Length: 2.84 m (9.31 ft). Propellants: Lox/Kerosene. No Engines: 1. Engine: RD-0109. Status: Out of production.

Если стартовая и сухая масса соответствуют действительности, то получается что в связи с тем, что Восток-2М предназначался для выведения на средневысокие орбиты ПН массой  1150-1800 кг, то появилась возможность снизить прочность блока Е и уменьшить его сухую массу с 1430 кг до 1100 кг. Одновременно несколько увеличили стартовую массу (с 7,8 до 8,1 т). В результате запас топлива возрос на 600 кг ( где-то десять процентов). :wink:

[Salo]

Вован, получается, что данные по стартовым массам и запасам топлива для варианта 3КА соответствуют 8А92?

РН «Восток» из источника: И.Б. Афанасьев и др. Под ред. Ю.М. Батурина. Мировая пилотируемая космонавтика. История. Техника. Люди. М.: Издательство «РТСофт», 2005, стр. 12-13.



Основные технические характеристики РН 8К72К
(характеристика с кораблем 1КП (ЗКА)

Длина, м   38.360
Максимальный поперечный размер, м   10.303
Масса: стартовая с полезным грузом, т   286.44 (287.00)
в т.ч. компонентов топлива, т   257.60 (257.79)
сухая (с полезным грузом ), т   28.84 (29.11)
Суммарная номинальная тяга ДУ:
на Земле/в вакууме, тс   409.9/501.9

Боковые блоки 1-й ступени (Б, В, Г, Д)
Длина, м   19.825
Максимальный поперечный размер, м   3.820
Максимальный диаметр, м   2.680
Масса: стартовая, т    43.225 (43.25)
в т.ч. компонентов топлива, т   39.50
Двигательная установка:   8Д74 (РД-107)
ном.тяга на Земле/в вакууме, тс   83.5/101.5
уд.импульс на Земле/в вакууме, с   252/308
давление в камере сгорания, атм    59.6
суммарное время работы, с   140
сухая масса, кг   1 155
Время отделения блоков   Т+118...119с

Центральный блок 2-й ступени (А)
Длина с переходной фермой, м   28.750
Максимальный диаметр, м   2.950
Масса: стартовая, т    100.4 (100,8 )
в т.ч. компонентов топлива, т   93.0 (93.4)
Двигательная установка:   8Д75 (РД-108)
ном. тяга на Земле/в вакууме, тс   75.9/95.9
уд. импульс на Земле/в вакууме, с   245/309
давление в камере сгорания, атм    52.0
суммарное время работы, с   340
сухая масса, т   1.250
Время отделения блока  Т+305...308 с (308...309 с)

Блок 3-й ступени (E)
Длина, м   2.980
Диаметр, м   2.576
Масса: стартовая, без полезного груза, т   7.950 (7.820)
стартовая, с полезным грузом, т   1 2.490 (12.545)
сухая, т   1.346(1.430)
полезный груз, т   4.540  (4.725}
Двигательная установка: 8Д714 (РД-0105) (8Д719 (РД-0109))
номинальная тяга в вакууме, тс   5.04 (5.56)
удельный импульс в вакууме, с   316 (323.5)
давление в камере сгорания, атм    45.9
сухая масса, кг   125 (121)
максимальное время работы, с   450 (430)
Время отделения КК от блока Е   Т+730 с (680...690 с)

Головной обтекатель
Длина, мм   6630
Диаметр, мм   2700
Масса, кг   650
Время сброса ГО   Т+151... 155 с

[fagot]

Кстати по 8А92М у Вэйда приведены следующие данные по Блоку Е:

Stage Number: 2. 1 x Stage: Vostok 8A92M-2. Gross Mass: 8,100 kg (17,800 lb). Empty Mass: 1,100 kg (2,400 lb). Thrust (vac): 54.520 kN (12,257 lbf). Isp: 326 sec. Burn time: 400 sec. Isp(sl): 0 sec. Diameter: 2.56 m (8.39 ft). Span: 2.56 m (8.39 ft). Length: 2.84 m (9.31 ft). Propellants: Lox/Kerosene. No Engines: 1. Engine: RD-0109. Status: Out of production.

Если стартовая и сухая масса соответствуют действительности, то получается что в связи с тем, что Восток-2М предназначался для выведения на средневысокие орбиты ПН массой  1150-1800 кг, то появилась возможность снизить прочность блока Е и уменьшить его сухую массу с 1430 кг до 1100 кг. Одновременно несколько увеличили стартовую массу (с 7,8 до 8,1 т). В результате запас топлива возрос на 600 кг ( где-то десять процентов). :wink:

Не знаю как массы, а УИ действительности точно не соответствует.

[Вован]

Кстати по 8А92М у Вэйда приведены следующие данные по Блоку Е:

Stage Number: 2. 1 x Stage: Vostok 8A92M-2. Gross Mass: 8,100 kg (17,800 lb). Empty Mass: 1,100 kg (2,400 lb). Thrust (vac): 54.520 kN (12,257 lbf). Isp: 326 sec. Burn time: 400 sec. Isp(sl): 0 sec. Diameter: 2.56 m (8.39 ft). Span: 2.56 m (8.39 ft). Length: 2.84 m (9.31 ft). Propellants: Lox/Kerosene. No Engines: 1. Engine: RD-0109. Status: Out of production.

Если стартовая и сухая масса соответствуют действительности, то получается что в связи с тем, что Восток-2М предназначался для выведения на средневысокие орбиты ПН массой  1150-1800 кг, то появилась возможность снизить прочность блока Е и уменьшить его сухую массу с 1430 кг до 1100 кг. Одновременно несколько увеличили стартовую массу (с 7,8 до 8,1 т). В результате запас топлива возрос на 600 кг ( где-то десять процентов). :wink:

Уменьшить сухую массу блока Е сразу на 330 кг (1430-1100 кг), снизить прочность и увеличить запас топлива на 600 кг нереально. Делать такие выводы по данным Вэйда не стоит, так как он где-то (наверное в Индии) стырил данные только для запуска КА ИРС. Но для других КА характеристики блока Е (из-за разной массы КА, разных орбит, разных шасси, балансировочных грузов) были другие :wink:

[Salo]

Но в принципе мысль видимо правильная?

[Salo]

Вован, получается, что данные по стартовым массам и запасам топлива для варианта 3КА соответствуют 8А92?

Перечитал статью Т.Варфоломеева"Первая межконтинентальная:рождение "семёрки""в НК №7 за 2007 год.

20 января 1960 г. Р-7 была принята на вооружение Советской Армии. В дальнейшем, в 1960 и 1961 гг. были проведены пуски Р-7 в рамках программы отстрела серийной партии. Из-за низких эксплуатационных качеств первая МБР не сыграла важной роли в достижении стратегического паритета с США и вскоре была снята с вооружения. Но она стала хорошей базой для создания космических РН. Так, на базе варианта 8К71/III были созданы РН 8К72, запустившие к Луне первые АМС, и 8К72К, выводившие на орбиту КК «Восток»; правда, в их конструкции уже использовались узлы и системы усовершенствованной МБР Р-7А (8К74).
8К74 - усовершенствованная"семерка»

2 июля 1958 г. вышло постановление СМ СССР №72б-346сс о разработке МБР Р-7А (8К74) с дальностью 12000 км. Это стало возможным благодаря тому, что специалистам Минсредмаша удалось снизить массу термоядерного заряда, и общая масса ГЧ уменьшилась до 3 т.
Стартовая масса 8К74 составила 276 т, длина - 31.065 м. На приборном отсеке Р-7А появился конический переходник для стыковки менее габаритной ГЧ с блоком А. Новая инерциальная СУ взяла на себя функции системы радиоуправления, за исключением управления дальностью. Было проведено некоторое облегчение конструкции ракеты (за счет химического фрезерования стенок баков), усовершенствована система СОБИС.
Сократилось время подготовки ракеты к пуску, чем была повышена боеготовность. РД-107/108 образца 1959 г. были доведены до требований техзадания и продолжали совершенствоваться. Была выполнена некоторая перекомпоновка агрегатов для удобства доступа во время предстартовой подготовки, введена новая система зажигания от единого таймера для основных и рулевых камер.
Для ЛКИ было выделено восемь МБР 8К74. Первый пуск состоялся 23 декабря 1959 г., последний - 7 июля 1960 г. Семь пусков были успешными. МБР Р-7А приняли на вооружение 12 сентября 1960 г. Последующие пуски 8К74 вплоть до последнего, 25 июля 1967 г. (в том числе три пуска с полигона Плесецк), проводились в рамках контрольных отстрелов от серийных партий. Некоторые ракеты были оснащены экспериментальной ГЧ для проведения высотного взрыва (ВВ).
Р-7А была снята с вооружения в 1968 г. На базе 8К74 были созданы РН 8К78 («Молния»), 8А92 («Восток-2»), 11А59 («Полет») и 11А57 («Восход»).

[Salo]

Нашёл у Хлынина статью В.Агапова "Запуски космических аппаратов "Зенит-2""в НК №10 за 1996 год

http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/nk/1996/10/10-1996-2.html

Получается , что 8А92 использовался исключительно для запуска Зенита-2. Использовался с 1962 по 1967 год, после чего Зенит 2 запускали Восходом 11А57.
Видимо в связи с этой заменой и переходом на более тяжёлые фоторазведчики Зенит-4 8А92 модифицировали под средневысокие орбиты. Для этого чуть изменилиБлок Е ,  подтянули УИ двигателей и как писал Вован заменили СУ. А потом Восток -2М вытеснил в 80-х Циклон-3.

[Старый]

В чём тогда отличие 8А92 от 8К72К?

Кстати, да, Вован, я давно хотел узнать: в чём разница между 8К72К и 8А92. Не внесёте ясность?

[Salo]

В.А.Капитонов, П.А.Попов, О.С.Булкин
"40 лет ракетно-космической деятельности ЦСКБ"
http://www.spek.keytown.com/rasIIIProg/5_tvorch/Space40/1999/books_99/Kapiton.htm

[Salo]

Интересные картинки :wink: :

Схема разделения
http://bob-pot.narod.ru/dobr/rp4.jpg

Чертежи Востока
http://bob-pot.narod.ru/dobr/rp5.jpg
http://bob-pot.narod.ru/dobr/rp6.jpg

[Salo]

Пришла вголову такая мысль: если бы не полный развал в космонавтике в 90-х годах , можно было бы переделать Блок Е в блок довыведения на ССО с многократным включением. Поставить на него РД-58М, СООЗ ,БМЗ от ДМ и вперёд. Заправка у него больше чем у Блока Л. Где-то на тонну.
Правда похожий вариант Блок ЛМ всё-таки рассматривался.

[Oleg]

Пришла вголову такая мысль: если бы не полный развал в космонавтике в 90-х годах , можно было бы переделать Блок Е в блок довыведения на ССО с многократным включением. Поставить на него РД-58М, СООЗ ,БМЗ от ДМ и вперёд. Заправка у него больше чем у Блока Л. Где-то на тонну.
Правда похожий вариант Блок ЛМ всё-таки рассматривался.

На первом этапе создаётся блок "ЛМ" - модернизация блока "Л" ракеты-носителя типа Р-7. Блок "ЛМ" разрабатывался НПО им. Лавочкина, объединенная двигательная установка на базе многофункционального двигателя 11Д58МФ - НПО "Энергия". На орбиту с высотой перигея 600 и апогея 40000 км с помощью блока "ЛМ" планировалось выведение КА массой до 2,3 т.
     На втором этапе планировалась модернизация блока "ЛМ" с использованием вновь разрабатываемого двигателя РД-161 (типа используемого на РБ "Прорыв").
...
Ракетный блок "ЛМ" обеспечивал выведение КА большей массы, чем блок "Л", на различные высокоэллиптические и круговые орбиты с заданными параметрами с длительностью функционирования до 2 суток. Его ДУ использовала экологически чистые компоненты топлива (кислород и керосин), а для отдельных задач - горючее "синтин" или перспективное экологически чистое горючее "омар".
     Разработка РБ "ЛМ" позволила бы создать семейство РБ лёгкого класса: для РН лёгкого класса типа Р-7 "Молния" и "Союз-2К" (блок "ЛМ"), для РН среднего класса "Зенит" (блок "ЛМ1"), для РН тяжёлого класса "Ангара" (блок "ЛМ2") и "Энергия-М" (блок "ЛМ3").

http://www.buran.ru/htm/gud%2033.htm

[Eraser]

...перспективное экологически чистое горючее "омар".

А это что за зверь? Кто нибудь в курсе?

[fagot]

А это что за зверь? Кто нибудь в курсе?

Условное название какого-то углеводорода, скорее всего синтетического.