Космический фотоархив

[Alys]

:lol:  :lol:  :lol:
ни в коем разе! просто фраза уж слишком длинная получалась! только не говорите, что в это время (4 окт) на левой ПУ стоял еще какой-нибудь макет зенита :lol: вообще можно и дописать ПУ №2, кажется, не очень коряво будет.
зато вот что за союз с эмблемой ВКС вывозится и запускается - никак не удалось узнать...

[Вован]

:lol:  :lol:  :lol:
ни в коем разе! просто фраза уж слишком длинная получалась! только не говорите, что в это время (4 окт) на левой ПУ стоял еще какой-нибудь макет зенита :lol: вообще можно и дописать ПУ №2, кажется, не очень коряво будет.
зато вот что за союз с эмблемой ВКС вывозится и запускается - никак не удалось узнать...

Кстати, напомнили: для запутывания врага после пуска РН 11К77 расчеты возвращались с установщиком в МИК, перегружали макет на ТУА и вывозили на старт. Макет стоял до темноты или до утра.

[Pit]

Блок Е без ЛПУ и кабины.
У Филина правда в книге дпбавляется Ракетный блок Е

да, интересная картинка, интересно откуда? Кстати кто-нибудь в курсе
что там такое треугольное или коничекое внутри бака? датчик что-ли такой странный?

[Petrovich]

да, интересная картинка, интересно откуда?

Взято с ,,Ракеты и космические аппараты КБЮ,,
http://www.sendspace.com/file/jhn183 116 МБ. Респект Salo :wink:
Пояснений по содержимому не было  :cry:
Как и у Филина - общие описания без конкретики...

[Вован]

точно. а последняя фота - это какая-то интересная прибамбасина! ду посадочной ступени ЛК?

Тоже интересная прибамбасина - некруглый люк ЛК 11Ф94 после аварии 1971 года.

[m-s Gelezniak]

Переливная горловина из верхней части бака в нижний, с удержанием компонента в невесомости.

[Pit]

Тоже интересная прибамбасина - некруглый люк ЛК 11Ф94 после аварии 1971 года.

О!О!О!! Супер! вот это снимок!!!! здорово! :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
А вот кронштейник справа сверху напоминает зело таковой на БО ЛОКа...
с чего бы это...

И куда это кус ЛК в итоге дели? утилизировали?

[m-s Gelezniak]

http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/filin/06.html

Много задач пришлось решать этому славному КБ. Одна из них — как запускать двигатель в невесомости. Вопрос сводился к разделению жидкой и газовой среды в топливных баках. Можно создать искусственную минитяжесть пороховыми двигателями или другим способом. Но в условиях, когда перед запуском происходили резкие развороты, это было опасным. Начался поиск разделителей жидкой и газовой среды. Газ можно было «заневолить» эластичной пленкой. Подавать газ в специальный мешок. Он, раздуваясь, будет заполнять объем выработанного топлива. Хочется здесь напомнить об агрессивности выбранных нами компонентов. Их свойства таковы, что они разъедают многие материалы. Поиск эластичных разделителей шел в нашем КБ. Были найдены материалы на основе фторопластов, но их отработка требовала длительного времени. Тогда сказали свое слово проектанты КБ «Южное». Они предложили отделять нижнюю часть баков промежуточной оболочкой, которая имела связь с основным объемом через мельчайшую сетку, да и то только в одном месте — противоположном от заборного устройства. Такое устройство гарантировало наличие жидкости в нижней части бака у заборного устройства. Многие видели, как жуки бегают по воде и не тонут. Объяснение простое — действует сила поверхностного натяжения, которая удерживает их на поверхности. Вот эта сила и не позволяла газу прорваться под промежуточное днище, пока не будет выработано топливо из-под сетки.

[Alys]

верно! я сам видел эту сетку - в маевском ЛК есть учебные разрезы, в т.ч. блока Е - мелкая металлическая сеточка! и как раз обьясняли, что она создает искусственное поверх. натяжение зеркала компонента!

[Pit]

верно! я сам видел эту сетку - в маевском ЛК есть учебные разрезы,

? чего-то я там разрезов не заметил...

итого сколько у нас ЛК получается?
1) в МАИ
2) в МВТУ
3) в можайке
4) в техникуме в Подликах
5) ещё наверняка у Вована- как минимум пара- в виде кусочков
 :lol:  :lol:  :lol:

[Alys]

? чего-то я там разрезов не заметил...

есть-есть, по крайней мере в том ЛК, который в музее, и не один разрез. просто они не очень большие, но голову можно просунуть
и вообще, там практически все порезано (от ТНА и камер до таких крупняшек, как ЛК), чтобы студентам показывать.
ps: причем студенты уже давно все скрутили или оторвали, что могли

[Alys]

кстати, помнится, в мое время ЛК стоял как то посередине зала, а тут он у окон (окна вроДе как похожи); не удивлюсь, что где-нибудь в подвалах МАИ есть еще много чего, в т.ч. и еще по ЛК (Мишин мог посодействовать, ведь он работал в МАИ)...

[Pit]

кстати, помнится, в мое время ЛК стоял как то посередине зала, а тут он у окон (окна вроДе как похожи); не удивлюсь, что где-нибудь в подвалах МАИ есть еще много чего, в т.ч. и еще по ЛК (Мишин мог посодействовать, ведь он работал в МАИ)...

ну то что я снимал стоало как войдёшь в левом ряду.
Есть фото откуда-то сверху- где вокруг ЛК аж леса- и то он у окон!
что до подвалов- даже если они там есть- ворота же иметь надо дабы втаскивать!
И кстати ЛК якобы собирались отправить на Ле Бурже.
Отправили или нет- не знаю. Когда у нас был салон? в 2007 или 2008м?

[Alys]

в некоторых спец.подвалах я был (лабораторные и т.д.) - там иногда лежали такие вещи, которые вообще непонятно как затащили - типа первых реактивных торпед, целых отсеков РН и БР и т.п. и это только наш фак, к другим доступа не имели... Но фоткать - ни-ни... не знаю, как сейчас...

[Alys]

В Космическом Фотоархиве обновление - в разделе темы "Космонавты" Видеокосмоса "3-й набор ВВС (1965)" и "1-й отряд ОКБ-1 1966" полностью выложена галерея "В.Волков" (11 новых фото), а также галереи В.Лазарева и В.Рождественского (добавлено по мелочи, уточнены описания).

[Pit]

В Космическом Фотоархиве обновление - в разделе темы ..... полностью выложена .....

http://cosmopark.ru/lk.htm
Всё-таки с какой стороны влезать в ЛК?

[Petrovich]

Все-таки фото из Орево зеркально повернуто :wink:
Кстати, еще вопрос - на разных фотках двигатели прижатия
то смотрят в зенит (сопла), но отклонены от центра.
Как правильно ? (это уже не по странице Пита :wink: )

[Pit]

Все-таки фото из Орево зеркально повернуто :wink:

понял, поверну.

[m-s Gelezniak]

... это уже не по странице Пита :wink: ...

У Пита есть оба варианта.
Там отличия не только в наклоне двигателей:

[Tiger]

А где та самая страничка-то?   :?: