Большие транспортные самолёты для нужд космонавтики

[Юрий Михайлович Темников]

Весна.Полет надутых индюков Летят и курлыкают.Прямо как журавли Только пониже.(Шутка однако)

[Юрий Михайлович Темников]

Конкретно предлагается летающее крыло крестообразной формы или ромб Взлет и посадка на одной диагонали и полет на другой с поворотными  двигателями Схема как будто создана для создания сверхтяжелых  скоростных самолетов .В принципе и гипер сюда вписывается.

[Старый]

Юрий Темников пишет:
Взлет и посадка на одной диагонали и полет на другой с поворотными двигателями

Ой.....    

[Старый]

Юрий Темников пишет:
Весна.Полет надутых индюков Летят и курлыкают.Прямо как журавли Только пониже.

Ромбовидных индюков. Взлетают на одной диагонали а летят на другой. И поворотные двигатели...

[G.K.]

Весна идёт, весне дорогу! (С)  :cry:

[Юрий Михайлович Темников]

Весной похоже и иржание начинается.Лучше бы по делу.Предложен проект.хотелось бы обсудить .К сожалению рисовать на компе я не умею,но взлетно-посадочные характеристики  должны быть исключительными.

[Artemkad]

Юрий Темников пишет:
.К сожалению рисовать на компе я не умею,но взлетно-посадочные характеристики должны быть исключительными.

Взлетные еще может быть, а вот лётные - точно никакие. Т.е. такая схема плохо летает и очень хорошо падает .

[Alex_II]

Юрий Темников пишет:
Предложен проект.хотелось бы обсудить .К сожалению рисовать на компе я не умею,но взлетно-посадочные характеристики должны быть исключительными.

Не надо на компе, можно на бумажке нарисовать...  Потом телефоном сфотографировать... Или вам и такая технология не доступна?

[SFN]

Не надо рисунков и фото, пожалуйста...
хочется почитать - http://www.nasa.gov/directorates/spacetech/niac/2012_phase_I_fellows_zha.html

[Saul]

Темникову -
 Движки возможно расположить внутри (как у В2) под 45 град к осям и заслонками работать. У "Харриера" выхлоп на 90 при взёте заворачивают. А прямоточники естественно вдоль длинной оси. Отработать на модели беспилотной, старт с катапульты, приземление на широких крыльях или приводнение по экранолётному.
 Шахта для ракеты естественно вдоль длинной оси. Стартерные моторчики "пускачи" на сжатом воздухе и импульсным поджигом водорода или метана (типа Ванкеля)!

[Старый]

Юрий Темников пишет:
 К сожалению рисовать на компе я не умею,но взлетно-посадочные характеристики должны быть исключительными.

И вот так всегда. В пайнте рисовать не умею зато по взлётно-посадочным характеристикам крутой спец...
Скажите: каково ваше образование по аэродинамике?

[Старый]

Saul пишет:
 Движки возможно расположить внутри (как у В2) под 45 град к осям и заслонками работать.   

Конечно заслонки! Да побольше, побольше! И спереди и сзади. 

У "Харриера" выхлоп на 90 при взёте заворачивают.

Мало! Надо на 180! Нет, на 360! Чтоб лётные характеристики были вдвое, нет, вчетверо лучше чем у Харриера!Заслонка в струе двигателя это вообще гениально. Обычные конструкторы на обычных самолётах их не ставят чисто потому что лохи позорные!

А прямоточники естественно вдоль длинной оси.

Чтоб при полёте вдоль короткой оси они торчали поперёк потока. Это ещё более прибавит исключительности взлётно-посадочным характеристикам!

[Saul]

 Зачем "кусок хлеба" у профи отнимать! А у бритов "поворот" работает!

[Старый]

Saul пишет:
 А у бритов "поворот" работает!

А обычные конструкторы на обычных самолётах их не ставят чисто потому что лохи позорные!

[SFN]

А Сушка37? Конечно, до бритов далеко но все же вектор тяги поворачивает  

[Старый]

SFN пишет:
А Сушка37? Конечно, до бритов далеко но все же вектор тяги поворачивает  

У неё разве есть заслонки в потоке? 

[SFN]

только сопло

[Старый]

SFN пишет:
только сопло

А наши изобретатели что предлагают?

Saul пишет: 



Движки возможно расположить внутри (как у В2) под 45 град к осям и заслонками работать.   

[SFN]

Нет, для доставки ступеней на СК это не годится. Как ее боком поперек потока возить?

[Юрий Михайлович Темников]

Самолет-то большой получается все внутри корпуса(крыла для непонятливых)Про ВПХ  не спец конечно но еще раз повторю нельзя других держать за дураков .Вспомните М Горький был такой самолет.Ну а по сути предлагаемый самолет это два в одном Большая диагональ для взлета и посадки Даже без пред и закрылков будет небольшая скорость  а значит и простота  взлета и посадки.Как известно большие самолеты могут садиться только на толстый бетон Давно бы уже сделали и на 1000 пассажиров но очень дороги ВПП.Разворотом на 90 градусов получаем  вполне приличный сверхзвуковик.А форма позволяет и скрамджет поставить его можно выдвигать при переходе на гиперзвук.Кажись все разжевал.