Национальный космодром на Дальнем Востоке

[Alex_II]

George пишет:
То есть, опровержение тому, что КА по Байконуру возят со скоростью 10 км/час я не увижу?

А разве это что-нибудь значит, чтоб был смысл опровергать?

[George]

Alex_II пишет:
Ну так я и говорю - в ближайшие лет 50-100 - не ожидается... Хотя бы потому что дорого, дороже чем у конкурентов. Это безотносительно к политической обстановке..

Стоимость опытной "А5" в разных источниках была от 102 до 120 млн долларов. Это все равно дешевле серийного "Атлас-5" стоимостью 165 млн долларов. В  серии "А5" будет еще дешевле ибо серийность у нее высокая из-за унифицированных УРМ. Это резерв по цене ибо конкурентов много. Тут больше вопрос о надежности ибо статистика пока мала.

[Старый]

George пишет:

Старый пишет:
Заявив что я не понимаю что прийдётся выезжать на Транссиб

Ну и тогда чего столько страниц надо было с пеной доказывать, что аэропорт Восточному не нужен?

Потому что он не нужен. Космические аппараты привезут по Транссибу. Тебе об этом талдычит весь форум. Но ты так и не сможешь этого понять. 

Получается нужен. 

Твоё мнение как всегда обратно к действительности. Получается что не нужен. 

 Ибо только по служебной железной дороге от аэропорта до МИК КА можно аккуратно привезти КА стоимостью до 500 млн долларов, особенно иностранный, который не разрабатывался для перевозки по железной дороге. Там ехать километров 10.

Нет. Его аккуратно довезут с аэродрома по Транссибу с той скоростью с которой ходят поезда по Транссибу. 
 Если спутник разрабатывался выдерживать вибро и аккустические нагрузки при запуске на РН то перевозку  на сотню км по ж/д он выдержит легко. На худой конец можно сделать платформу с какой-нибудь особенной амортизацией. А можно привезти на колёсном полуприйепе, как возят спутники из Железногорска в Емельяново. Возят по федеральной трассе Москва-Владивосток. 
 Впрочем ты всё равно ничего не поймёшь. 

[Старый]

А с маленькой скоростью космические аппараты возят по космодрому не потому что они боятся скорости а потому что это не транссиб а внутризаводская железная дорога. На них запрещено разгоняться. Да и можно с рельсов слететь как недавно слетела поатформа со спутником в Плесецке.

[George]

Старый пишет:
Космические аппараты привезут по Транссибу.

Это российские КА.

Старый пишет:
Тебе об этом талдычит весь форум

Вы весь форум?  

Старый пишет:
Нет. Его аккуратно довезут с аэродрома по Транссибу с той скоростью с которой ходят поезда по Транссибу.

То есть, вы скажете производителями, типа Боинга и Локхида "разрабатывайте КА для перевозки по железной дороге!". Вас пошлют лесом.

Старый пишет:
Если спутник разрабатывался выдерживать вибро и аккустические нагрузки при запуске на РН то перевозкуна сотню км по ж/д он выдержит легко

Это не одно и то же. Кстати, первую ступень "С-2.1в" "качали" на специальном стенде, чтобы проверить, как она выдерживает нагрузки при перевозке поездом. Вы хотите все КА в мире сертифицировать под российские железные дороги?  

[Alex_II]

George пишет:
Это все равно дешевле серийного "Атлас-5" стоимостью 165 млн долларов.

И вдвое дороже серийного Протона и серийного Фалкона. А Атлас и вовсе коммерческих пусков не выполняет. А скоро и вовсе со сцены сойдет - по исчерпанию запаса РД-180... А сколько будет стоить Вулкан - вопрос пока открытый...

[George]

Старый пишет:
А с маленькой скоростью космические аппараты возят по космодрому не потому что они боятся скорости а потому что это не транссиб а внутризаводская железная дорога. На них запрещено разгоняться. Да и можно с рельсов слететь как недавно слетела поатформа со спутником в Плесецке.

Разгоняться со спутником стоимостью до 500 млн долларов    

Проще и надежнее аэропорт построить. В этом случае логистика упрощается ибо КА можно доставить на космодром за один прием "от двери к двери".

[Старый]

George пишет: 
Это российские КА. 

Любой КА привезут по Транссибу. Довезут от аэродрома до МИКа. 

То есть, вы скажете производителями, типа Боинга и Локхида "разрабатывайте КА для перевозки по железной дороге!". 

Почему ты всё время сочиняешь идиотский бред и приписываешь его мне? 

Это не одно и то же.

Откуда ты можешь знать что так а что не так? 

Вы хотите все КА в мире сертифицировать под российские железные дороги? 

Почему ты свой идиотский бред приписываешь мне? 

Ты не смог понять что я сказал? Это потому что ты тупой. 

[George]

Alex_II пишет:
И вдвое дороже серийного Протона и серийного Фалкона.

Пока да, "А5" опытная. Стоимость в серии пока неизвестна, но гарантировано меньше опытной. По выходу в серию цены на иные носители может изменится. Это не ранее 2025 года, когда "А5" должна выйти в серию и станут известны все параметры на тот момент.

[George]

Старый пишет:
Любой КА привезут по Транссибу. Довезут от аэродрома до МИКа.

Дальше обсуждать не стоит. Вы предлагаете везти КА стоимостью до 500 млн зеленых по железной дороге, которые для такой перевозки не разрабатывались. Вы можете поручится, что с КА ничего не случится? А если случится, то оплатите ущерб?

[Старый]

George пишет:

Старый пишет:
А с маленькой скоростью космические аппараты возят по космодрому не потому что они боятся скорости а потому что это не транссиб а внутризаводская железная дорога. На них запрещено разгоняться. Да и можно с рельсов слететь как недавно слетела платформа со спутником в Плесецке.

Разгоняться со спутником стоимостью до 500 млн долларов    

Твой идиотизм дошёл до такой степени что ты перестал понимать прочитанный текст?

Проще и надежнее аэропорт построить. В этом случае логистика упрощается ибо КА можно доставить на космодром за один прием "от двери к двери".

Аэродром уже есть. Везти КА 10 км или 100 км - без разницы. 
От двери до двери везти самолётом всё равно не получается. Надо чемто везти с завода до самолёта и с самолёта до МИКа. 

Как возят спутники из Железногорска в Емельяново ты смог понять? Теперь расскажи как возят спутники из Франции в Куру. 

[Alex_II]

George пишет:
о есть, вы скажете производителями, типа Боинга и Локхида "разрабатывайте КА для перевозки по железной дороге!". Вас пошлют лесом.

Будем точны - нас пошлют лесом - в смысле российскую космонавтику. Пока Протон в строю - еще побарахтаемся, а вот с Ангарой с коммерческих пусков нас пошлют так далеко, что не каждый дойдет... Это не говоря уж о том, что пока конца-краю испытаниям Ангары не видно - в 2021м стартует только третья машина (и первый водородный разгонник), если только всё опять вправо не уедет... Так что чисто технически она готова будет к коммерческим пускам году так к 2030му...

[George]

Старый пишет:
Теперь расскажи как возят спутники из Франции в Куру.

Самолетами.

[George]

Старый пишет:
Аэродром уже есть. Везти КА 10 км или 100 км - без разницы.

Еще какая разница. От аэропорта Восточного до МИКа можно везти со скоростью 10 км/час, а вот на Транссибе не менее 40 км/час. И это с попытками влезть в свободное время, которое мало в связи с загруженностью Транссиба. Для сведения, минимальный интервал на железной дороге - 3 мин, с такой скоростью работают светофоры, ограничивающие блок-участки.

Нагрузки на КА в этом случае будут различны. Даже испытания проводят, как для ступени "С-2.1в".

[Старый]

George пишет:  Это не ранее 2025 года, когда "А5" должна выйти в серию и станут известны все параметры на тот момент.

И параметры конечно же будут такими чтоб в твоих бреднях сошлись концы с концами...

[George]

Alex_II пишет:
Будем точны - нас пошлют лесом - в смысле российскую космонавтику. Пока Протон в строю - еще побарахтаемся, а вот с Ангарой

Время есть еще не менее 10 лет. Это довольно много. ЛКИ за это время в целом должны быть завершены и производство должно быть развернуто.

[Александр Ч.]

Старый пишет:

George пишет: Это не ранее 2025 года, когда "А5" должна выйти в серию и станут известны все параметры на тот момент.

И параметры конечно же будут такими чтоб в твоих бреднях сошлись концы с концами...

В таких случаях обычно говорят, что именно это и имелось в виду, всё одно за давностью лет никто не вспомнит, что на самом деле говорилось.

[George]

Старый пишет:
И параметры конечно же будут такими чтоб в твоих бреднях сошлись концы с концами...

Об этом пока говорить рано.

[Старый]

George пишет:

Старый пишет:
И параметры конечно же будут такими чтоб в твоих бреднях сошлись концы с концами...

Об этом пока говорить рано.

Об этом говорить уже поздно. Говорить об этом надо было на этапе эскизного проекта.

[Старый]

George пишет: 
Время есть еще не менее 10 лет. Это довольно много. ЛКИ за это время в целом должны быть завершены и производство должно быть развернуто.

Какраз чтоб успеть построить аэродром. А потом окажется что на него нечего возить. Поднажмись, надо успеть заставить эту страну зарыть деньги в землю.